Szóval a reggel remekül alakul, fantasztikusan érzi magát, és készen áll a napi munkára vagy megbízásokra. Kimegy, beugrik a Ford F150-es autójába, és gyönyörűen beindul. Aztán megtörténik - felbukkan a "Tire Pressure Fault", vagyis a gumiabroncsnyomás figyelmeztetés.

Hát a fenébe, a közmondásos tudod, hogy mi ütött a ventilátorba, nem igaz, mert egy ilyen üzenetet biztosan nem lehet figyelmen kívül hagyni. Ebben a bejegyzésben megnézzük, hogy miért kaphatod ezt az üzenetet, és mit tehetsz a probléma megoldása érdekében.

Miért nem szabad figyelmen kívül hagynia ezt a figyelmeztetést?

Mindannyian tudjuk, hogy időről időre elnézhetünk egy figyelmeztető lámpát, mint olyasmit, amivel később is foglalkozhatunk. Ez nem lehet így, amikor a gumiabroncsokról van szó, amelyek segítenek abban, hogy teherautónk egyenes vonalban haladjon előre, és biztonságban tartson minket az úton.

A gumiabroncsnyomás-érzékelő problémái jelezhetik a gumiabroncsok alacsony nyomását, lassú légszivárgást vagy más hibát. A legutolsó dolog, amire szükségünk van, hogy egy gumiabroncs kifújódjon, vagy kilométerekre otthonról defektet kapjunk. Ez az üzenet valójában nem feltétlenül jelenti azt, hogy gond van a gumiabroncsokkal, de soha nem szabad ezt feltételeznünk.

Mi okozhatja az abroncsnyomás csökkenését?

Fontos tudni néhány dolgot, amikor a gumiabroncsokról és a gumiabroncsban csökkenő nyomás jogos esetéről van szó. Öt fő oka van annak, hogy miért csökkenhet a gumiabroncs nyomása, és ezek ismerete segíthet eldönteni, hogy mikor van itt az ideje a cserének.

1. Szög vagy idegen tárgy a gumiabroncsban

Ez gyakori probléma a gumiabroncsoknál, és ez lehet az oka annak, hogy alacsony abroncsnyomásról kapunk üzenetet. Egy szög vagy más éles tárgy beleszorulhat és kilyukaszthatja a gumiabroncsot. Ha ez még mindig a helyén van, akkor ahelyett, hogy gyorsan leeresztené a gumit, a gumiabroncs fokozatosan veszíthet levegőt, csökkentve a guminyomást.

Szerencsére ez egy egyszerű javítás lehet, és lehet, hogy csak a gumiabroncsot kell foltozni, ami olyasmi, amit talán még magad is meg tudsz csinálni. Ha meg tudod csinálni magad, akkor talán kevesebb, mint 30 dollárért meg tudod csinálni ezt a javítást. A javítás egy gumiboltban nem kerül sokkal többe, mint ez.

2. Hajlott kerekek vagy felnik

Ha nemrég áthajtott egy járdaszegélyen, vagy valamilyen rázkódás történt a gumiabroncsok közelében, akkor megvan az esélye annak, hogy meghajlott egy kerék vagy felni. Természetesen jelentős ütés kellene ahhoz, hogy ezt egy teherautó abroncsával megtehesse, de ez természetesen lehetséges.

Ha egy kerék vagy felni akár csak egy kicsit is elhajlik, akkor kezelhetőségi problémákat és lassú abroncsnyomás-csökkenést tapasztalhat. Ha ez a helyzet, akkor ezt gyorsan meg kell javíttatnia, mivel ez további károkat okozhat a kerékben és akár a teherautóban is.

Valószínűleg szakértőhöz kell fordulnia ehhez a javításhoz, és amíg a kár nem túl drága, talán képesek lesznek a kereket újra formába hozni. Legrosszabb esetben egy teljesen új kerékre van szüksége, ami nem olcsó, de biztosan biztonságosabb, mint egy elhajlított kerék, amelyből levegő szivárog a gumiabroncsból.

3. Itt az ideje az újratöltésnek

Idővel, ahogy vezetünk, vagy akár a kocsi a kocsibejárón áll, a levegő nyomása elszökik a gumikból. Ez elkerülhetetlen, és az autótulajdonlás velejárója. Ezért az olajcserét végző helyek általában ellenőrzik a guminyomást, és a szerviz részeként feltöltik nekünk a gumikat.

Az olajcserét végző hely lehet, hogy nem is mondja meg Önnek, hogy a nyomás alacsony volt; csak megy előre, és foglalkozik ezzel az Ön helyett. Ez egy másik ok, amiért az olajcserék fontosak, ahogyan más folyadékok feltöltése is, amit gyakran végeznek.

Tehát ha alacsony a nyomás, de csak nemrég volt olajcsere, akkor lehet, hogy csak a gumiabroncsok nyomását kell ellenőrizni, és csak a megfelelő szintre kell feltölteni a gumiabroncsokat.

4. A külső hőmérséklet

Néhány embernek feltűnhet, hogy amikor kezd hidegebb lenni odakint, abroncsnyomás figyelmeztetést kap. Ez azért van, mert a külső hőmérséklet befolyásolja a gumiabroncsokban lévő levegő sűrűségét. Amikor hideg lesz, a levegő a gumiabroncsokban kevésbé lesz sűrű, és ennek következtében csökken a légnyomás.

Melegebb körülmények között a levegő sűrűbbé válik a gumiabroncsokban, és ténylegesen növelheti a nyomást. Ez azt jelentheti, hogy szükség szerint levegőt kell hozzáadni vagy levenni, hogy a gumiabroncsokban a megfelelő abroncsnyomást fenntartsák.

A hirtelen hőmérséklet-változás feltétlenül eredményezheti a gumiabroncs-nyomás figyelmeztetések fogadását, és ez azt jelzi, hogy esetleg módosítani kell a gumiabroncsok nyomását.

5. Régi, kopott gumiabroncsok

A gumiabroncsok nem tartanak örökké, és idővel elhasználódnak. A több ezer kilométeres, durva felületen való vezetés elhasználja a futófelületet, és megterheli a gumiabroncsok szerkezetét. Ahogy elhasználódnak, csökkenni kezd a guminyomás.

Az elhasználódott gumiabroncsok eléggé nyilvánvalóak, mivel hiányozhat a futófelületük, repedésekkel vagy akár nyílt foltokkal is rendelkezhetnek. Lehetőleg cserélje ki a gumiabroncsokat, mielőtt azok veszélyesen elhasználódnának.

Mi van, ha a gumik rendben vannak?

Lehet, hogy már teljesen ellenőrizte a gumiabroncsokat, és minden rendben van, mit tegyen, ha még mindig ugyanazzal a gumiabroncsnyomás-hibával szembesül? Nos, ebben az esetben lehet, hogy magával a gumiabroncsnyomás-érzékelővel van probléma.

Ez lehet olyan egyszerű, mint egy téves hibajelzés, amelynek a javításához csak egy visszaállításra van szükség.Ezek a visszaállítások nem túl bonyolultak, ha van egy szkenner szerszáma, és tudja, hogyan kell használni a FORScan alkalmazást. A folyamat megtalálható a Ford F150 kézikönyvében, de itt is foglalkozunk vele.

• Kezdje a légnyomás ellenőrzésével mind a négy keréknél, ha ez megfelelő az Ön teherautójára, akkor továbbléphet.
• Használjon OBD II adaptert a teherautójának a laptophoz vagy a szkenner eszközhöz való csatlakoztatásához. A teherautó adapterportjának megkereséséhez a felhasználói kézikönyvben találhat segítséget.
• Használja a FORScan szoftvert a hibakódok kereséséhez, és ha megtalálta a gumiabroncsnyomás hibakódot, kattintson rá, majd nyomja meg a start gombot az újraprogramozáshoz.
• Egy üzenetet kell kapnia, hogy kapcsolja ki a teherautót, majd indítsa újra. Ezzel befejeződik a visszaállítási folyamat.

Ha minden rendben van, akkor a gumiabroncsnyomás figyelmeztetés vagy hiba megszűnik, és Ön nyugodtan visszatérhet az útra.

Mit tegyen, ha hibaüzeneteket vagy figyelmeztetéseket kap?

Mint említettük, a guminyomással nem szabad szórakozni, ezért azonnal meg kell vizsgálnia a helyzetet. Első lépésként ne próbálkozzon a visszaállítással. Ez tűnhet a leggyorsabb megoldásnak, de hiba lehet.

Először is ki kell szállnia a teherautóból, és ellenőriznie kell mind a négy kereket, hogy nincs-e jele a leeresztésnek. Ellenőrizze a szögeket vagy a gumiabroncs látható sérüléseit, hogy kizárja a nyomásfigyelmeztetések nyilvánvaló okait.

Fektessen be egy kézi guminyomás-ellenőrző készülékbe, és tartsa mindig a teherautójában. Ennek segítségével ellenőrizheti, hogy a gumiabroncsok teljesen fel vannak-e fújva. A vezetőoldali ajtó belsejében fel kell tüntetni a járművére vonatkozó optimális abroncsnyomást.

Ha és csak akkor, ha megerősíti, hogy a gumiabroncsok nyomása rendben van, akkor megpróbálhatja visszaállítani a hibakódot. Ha ez nem sikerül, akkor lehet, hogy új érzékelőre van szüksége, vagy laza a kábelezés. Ha ez a helyzet, vigye a teherautót a márkakereskedésbe vagy egy megbízható szerelőhöz, hogy ellenőrizze ezt.

Következtetés

A gumiabroncsnyomás sértetlensége fontos, ha járműve gumiabroncsairól van szó. Mindig vizsgálja meg, hogy mi történik, ha gumiabroncsnyomás figyelmeztetést kap. Lehet, hogy a kereket valamilyen módon megjavították, de az is lehet, hogy csak az érzékelőben van hiba.

Mivel a Ford F150 guminyomás-érzékelők saját akkumulátorral rendelkeznek, idővel elhasználódnak, és cserére szorulhatnak.

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!