Memperbaiki Kesalahan Sensor Tekanan Ban Ford F150

Christopher Dean 25-08-2023
Christopher Dean

Jadi pagi hari berjalan dengan baik, Anda merasa luar biasa dan siap untuk menghadapi hari kerja atau tugas. Anda keluar rumah, masuk ke dalam Ford F150 Anda dan dia mulai menyala dengan baik. Kemudian hal itu terjadi - "Tire Pressure Fault" muncul atau Anda mendapatkan peringatan tekanan ban.

Nah, pepatah Anda-tahu-apa baru saja mengenai Anda, bukan, karena pesan semacam ini tentu saja bukan pesan yang bisa diabaikan. Dalam artikel ini, kami akan membahas alasan mengapa Anda mungkin menerima pesan ini dan apa yang dapat Anda lakukan untuk memperbaiki masalah ini.

Mengapa Anda Tidak Boleh Mengabaikan Peringatan Ini

Kita semua tahu bahwa dari waktu ke waktu kita mungkin mengabaikan lampu peringatan sebagai sesuatu yang dapat kita tangani nanti. Ini tidak boleh terjadi ketika menyangkut ban yang membantu menjaga truk kita bergerak maju dalam garis lurus dan menjaga kita tetap berada di jalan dengan aman.

Masalah sensor tekanan ban dapat menjadi indikasi tekanan rendah pada ban, kebocoran udara yang lambat atau kesalahan lainnya. Hal terakhir yang kita inginkan adalah ban meledak atau kempes bermil-mil dari rumah. Pesan ini mungkin tidak benar-benar berarti ada masalah dengan ban tetapi kita tidak boleh berasumsi demikian.

Apa yang Dapat Menyebabkan Penurunan Tekanan Ban?

Penting untuk mengetahui beberapa hal mengenai ban dan kasus penurunan tekanan angin pada ban. Ada lima alasan utama mengapa ban Anda kehilangan tekanan angin dan mengetahuinya dapat membantu Anda memutuskan kapan saatnya untuk mengganti ban.

  1. Paku atau Benda Asing di Dalam Ban

Ini adalah masalah umum pada ban dan dapat menjadi alasan untuk mendapatkan pesan tekanan ban rendah. Paku atau benda tajam lainnya dapat bersarang dan menusuk ban Anda. Jika masih berada di tempatnya, bukannya mengempis dengan cepat, ban dapat secara bertahap kehilangan udara yang mengurangi tekanan di dalam ban.

Untungnya, ini mungkin perbaikan yang mudah dan mungkin hanya membutuhkan ban untuk ditambal, yang mungkin bisa Anda lakukan sendiri. Jika Anda bisa melakukannya sendiri, Anda mungkin bisa menyelesaikan perbaikan ini dengan biaya kurang dari $30. Perbaikan di toko ban juga tidak akan lebih mahal dari itu.

  1. Roda atau Pelek Bengkok

Jika Anda baru saja menabrak trotoar atau mengalami benturan di dekat ban, ada kemungkinan ban Anda bengkok. Tentu saja, akan sangat sulit untuk melakukan hal ini pada ban truk, namun hal ini sangat mungkin terjadi.

Ketika roda atau pelek bengkok sedikit saja, Anda mungkin akan mengalami masalah pengendalian dan kehilangan tekanan ban secara perlahan. Jika hal ini terjadi, Anda harus segera memperbaikinya karena dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada roda dan bahkan truk Anda.

Anda mungkin perlu pergi ke ahli untuk memperbaiki ini dan selama kerusakannya tidak terlalu mahal, mereka mungkin dapat mengembalikan bentuk roda ke bentuk semula. Skenario terburuknya, Anda memerlukan roda baru yang tidak murah tetapi tentu saja lebih aman daripada roda yang bengkok dan bocor karena bocornya udara dari ban.

  1. Saatnya Isi Ulang

Seiring berjalannya waktu, saat kita mengemudi atau bahkan saat mobil berada di jalan masuk, tekanan udara di dalam ban akan berkurang, hal ini tidak dapat dihindari dan merupakan fakta dari kepemilikan mobil. Inilah sebabnya mengapa tempat penggantian oli biasanya memeriksa tekanan ban dan menambahnya sebagai bagian dari layanan.

Tempat penggantian oli mungkin tidak akan memberi tahu Anda bahwa tekanannya rendah; mereka akan langsung menanganinya untuk Anda. Inilah alasan lain mengapa penggantian oli itu penting, seperti halnya pengisian cairan lain yang sering mereka lakukan.

Jadi, jika tekanan angin ban Anda rendah namun Anda baru saja mengganti oli, Anda mungkin hanya perlu memeriksa tekanan angin ban dan mengisi ulang ban ke tingkat yang tepat.

  1. Suhu Luar

Beberapa orang mungkin menyadari bahwa ketika suhu di luar mulai menjadi lebih dingin, mereka akan mendapatkan peringatan tekanan ban. Hal ini dikarenakan suhu di luar memengaruhi kepadatan udara di dalam ban Anda. Ketika suhu dingin, udara di dalam ban menjadi kurang padat dan akibatnya tekanan udara menjadi turun.

Pada kondisi yang lebih panas, udara menjadi lebih padat di dalam ban dan justru dapat meningkatkan tekanannya. Hal ini dapat berarti bahwa Anda perlu menambahkan atau mengeluarkan udara sesuai kebutuhan untuk mempertahankan tekanan ban yang tepat pada ban.

Lihat juga: Dapatkah Anda Menderek Mobil dengan Rem Tangan Aktif?

Perubahan suhu yang tiba-tiba dapat menyebabkan Anda menerima peringatan tekanan ban dan hal ini mengindikasikan bahwa Anda mungkin perlu menyesuaikan tekanan pada ban.

Lihat juga: Cara Melepas Mur Lug yang Tersangkut atau Terkelupas
  1. Ban Tua dan Usang

Ribuan mil berkendara di permukaan yang kasar akan membuat tapak ban aus dan memberikan tekanan pada struktur ban. Saat aus, tekanan ban akan mulai berkurang.

Ban yang sudah usang cukup jelas terlihat karena tapaknya mungkin kurang rata, memiliki retakan atau bahkan tambalan yang terbuka. Anda sebaiknya mengganti ban Anda sebelum menjadi aus yang berbahaya.

Bagaimana jika Ban dalam Kondisi Baik?

Anda mungkin telah memeriksa ban Anda sepenuhnya dan semuanya tampak baik-baik saja, jadi apa yang harus Anda lakukan jika Anda masih dihadapkan pada kesalahan tekanan ban yang sama? Dalam hal ini, mungkin ada masalah dengan sensor tekanan ban itu sendiri.

Ini mungkin sesederhana peringatan kesalahan palsu yang mungkin hanya perlu reset untuk memperbaikinya. Reset ini tidak terlalu sulit jika Anda memiliki alat pemindai dan tahu cara menggunakan aplikasi FORScan. Prosesnya dapat ditemukan di manual Ford F150 Anda, tetapi kami juga akan membahasnya di sini.

  • Mulailah dengan memeriksa tekanan udara di keempat roda, jika sudah sesuai untuk truk Anda, Anda dapat melanjutkan
  • Gunakan adaptor OBD II untuk menghubungkan truk Anda ke laptop atau alat pemindai. Lihat buku petunjuk Anda untuk membantu Anda menemukan port adaptor di truk Anda
  • Gunakan perangkat lunak FORScan untuk mencari kode kesalahan dan setelah Anda menemukan kode kesalahan tekanan ban, klik kode tersebut lalu tekan start untuk memprogram ulang
  • Anda akan menerima pesan untuk mematikan truk Anda dan kemudian menyalakannya kembali. Ini akan menyelesaikan proses pengaturan ulang

Jika semuanya baik-baik saja maka peringatan atau kesalahan tekanan ban akan hilang dan Anda akan baik-baik saja untuk kembali ke jalan.

Jadi, Apa yang Harus Anda Lakukan Ketika Anda Mendapatkan Pesan Kesalahan atau Peringatan?

Seperti yang telah disebutkan, tekanan ban bukanlah sesuatu yang perlu dipusingkan, jadi Anda harus segera menyelidiki situasinya. Langkah pertama yang harus Anda lakukan bukanlah mencoba mengatur ulang tekanan ban, karena ini mungkin terlihat sebagai pilihan tercepat, namun bisa jadi ini adalah sebuah kesalahan.

Yang perlu Anda lakukan pertama kali adalah keluar dari truk dan periksa keempat roda apakah ada tanda-tanda kempis. Periksa paku atau kerusakan ban yang terlihat untuk mengetahui penyebab peringatan tekanan angin.

Belilah alat pemeriksa tekanan ban genggam dan simpanlah alat ini di dalam truk Anda setiap saat. Dengan alat ini, Anda dapat memastikan apakah semua ban Anda sudah terisi penuh. Di dalam pintu samping pengemudi, Anda akan menemukan tekanan ban optimal yang tertera untuk kendaraan Anda.

Jika dan hanya jika Anda dapat memastikan bahwa tekanan ban Anda baik-baik saja, maka Anda dapat mencoba mengatur ulang kode kesalahan. Jika gagal, Anda mungkin memerlukan sensor baru atau kabel yang longgar. Jika demikian, bawalah truk ke dealer atau mekanik tepercaya untuk memeriksanya.

Kesimpulan

Integritas tekanan ban sangat penting dalam hal ban kendaraan Anda. Selalu selidiki apa yang terjadi ketika Anda mendapatkan peringatan tekanan ban. Anda mungkin perlu memperbaiki roda dengan cara tertentu atau bisa juga karena ada gangguan pada sensor.

Karena sensor tekanan ban Ford F150 memiliki baterai sendiri, maka baterai tersebut akan aus seiring berjalannya waktu dan mungkin perlu diganti.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!

Christopher Dean

Christopher Dean adalah penggemar otomotif yang bersemangat dan ahli dalam segala hal yang berkaitan dengan penarik. Dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang peringkat derek dan kapasitas derek berbagai kendaraan. Ketertarikannya pada subjek ini membuatnya membuat blog yang sangat informatif, Database of Towing Ratings. Melalui blognya, Christopher bertujuan untuk memberikan informasi yang akurat dan andal untuk membantu pemilik kendaraan membuat keputusan yang tepat terkait penarikan. Keahlian dan dedikasi Christopher pada keahliannya telah membuatnya menjadi sumber tepercaya dalam komunitas otomotif. Saat dia tidak sedang meneliti dan menulis tentang kapasitas penarik, Anda dapat menemukan Christopher menjelajahi alam bebas dengan kendaraan dereknya yang terpercaya.