कार ट्यून अप की लागत कितनी है?

Christopher Dean 03-10-2023
Christopher Dean

इस लेख में हम ट्यून अप के बारे में अधिक बात करने जा रहे हैं, वे क्या हैं, वे कैसे काम करते हैं, हमें उनकी आवश्यकता क्यों है और शायद सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उनकी लागत क्या हो सकती है। यदि आपने कभी पुरानी कहावत सुनी है "एक औंस की रोकथाम एक पाउंड इलाज के लायक है" तो आप संभवतः समझ जाएंगे कि ट्यून अप क्यों महत्वपूर्ण है।

ट्यून अप क्या है?

कई हममें से लोग साल में कम से कम एक बार वार्षिक जांच के लिए डॉक्टर के पास जाते हैं ताकि हमें किसी भी संभावित स्वास्थ्य संबंधी चिंता से बचने में मदद मिल सके। हम वाहनों की तुलना में कहीं अधिक जटिल हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सही हैं, नियमित जांच की भी आवश्यकता होती है। अच्छी तरह से चल रहा है और ऐसा करना जारी रहेगा।

इन जांचों को "ट्यून अप" के रूप में जाना जाता है जो वाहन को अच्छी तरह से चलाने के लिए रखरखाव कार्यों के प्रदर्शन का वर्णन करने का एक सामान्य तरीका है। इसमें मील के पत्थर हैं माइलेज की शर्तें जिस पर निर्माता आपको सुझाव देंगे कि आप कुछ तत्वों की जांच करें और संभावित रूप से उन्हें बदल दें।

यह देखने के लिए कि क्या आपको इसके लिए बाध्य किया जा सकता है, अपने मालिक के मैनुअल में अपने वाहन के रखरखाव कार्यक्रम का पता लगाएं। जल्द ही ट्यून अप करें। या यदि तुरंत किसी चीज़ की आवश्यकता नहीं है तो किसी भी संकेत से अवगत रहें, जिसका मतलब है कि आप वाहन को जल्दी बुक करना चाहते हैं।

संकेत आपकी कार को ट्यून अप की आवश्यकता है

बिल्कुल पसंद हमारे शरीर में कार में ऐसे संकेत हो सकते हैं जब चीजें बिल्कुल ठीक न हों। अगर हम अब अस्वस्थ महसूस करने लगें तो हम डॉक्टर के साथ अपनी वार्षिक जांच के लिए छह महीने तक इंतजार नहीं करेंगे। कोयही तर्क है कि यदि कार समस्याग्रस्त होने लगती है तो आप निर्धारित समय से पहले ट्यून अप करना चाहेंगे।

इस अनुभाग में हम कुछ चेतावनी संकेतों को देखेंगे जो बताते हैं कि कार को ट्यून करने का समय आ गया है।

इंजन की लाइट चालू होने की जांच करें

जब कार में संभावित रूप से कोई समस्या होने की बात आती है तो यह एक अच्छा और आसान संकेत है। यदि चेक इंजन की रोशनी आपके डैश पर चमकती है तो इसका मतलब है कि वाहन के कंप्यूटर को एक संदेश प्राप्त हुआ है कि कुछ गड़बड़ है जिसे मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

एक OBD2 स्कैनर उपकरण हो सकता है इसका उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि यह समस्या कहां हो सकती है और आपको अपने वाहन को ठीक करने के लिए मैकेनिक के पास ले जाना पड़ सकता है। कई समस्याएं जो चेक इंजन की रोशनी का कारण बन सकती हैं, उन्हें आसानी से ढूंढा जा सकता है और नियमित बुनियादी सुधार के साथ निपटा जा सकता है।

ईंधन की बचत में कमी

एक अच्छा संकेत है कि आपके इंजन में कुछ गड़बड़ हो सकती है ईंधन अर्थव्यवस्था कम हो गई है। यदि गैस का पूरा टैंक आपको पहले की तरह नहीं मिल पा रहा है तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि इंजन की कार्यक्षमता कम हो गई है। यह कई मुद्दों के कारण हो सकता है जो इंजन को सामान्य से अधिक कठिन काम करते हैं और अधिक ईंधन खर्च करते हैं।

ब्रेक की समस्या

जब आप नियमित रूप से अपनी कार चलाते हैं तो आप आमतौर पर जानते हैं कि कितनी अच्छी तरह आपके ब्रेक खराब हो जाते हैं और वाहन को रोकने में कितना दबाव लगता है। यदि आपको ऐसा महसूस होने लगे कि आपके ब्रेक अपनी सामान्य शक्ति के साथ काम नहीं कर रहे हैं तो ऐसा हो सकता हैइस पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

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ब्रेक पैड में खराबी हो सकती है और कई ट्यून अप में आपके ब्रेकिंग सिस्टम के इन महत्वपूर्ण घटकों को बदलने की संभावना शामिल है। उन सभी चीज़ों में से जिन्हें आपको नज़रअंदाज नहीं करना चाहिए, ब्रेक संबंधी समस्याएं इस सूची में सबसे ऊपर हैं।

गियर शिफ्ट संबंधी समस्याएं

जब गियर शिफ्टिंग की बात आती है तो ट्रांसमिशन संबंधी समस्याएं समस्याएं पैदा कर सकती हैं। यह आदर्श रूप से एक सुचारू प्रक्रिया होगी, लेकिन दूषित या संचरण द्रव का निम्न स्तर किसी न किसी स्थानांतरण का कारण बन सकता है।

यह एक ऐसी चीज़ है जिसकी जांच की जानी चाहिए क्योंकि इस समस्या को ठीक नहीं करने से आपके संचरण को स्थायी नुकसान हो सकता है। . इस क्षति की कीमत लंबे समय में एक ट्यून अप से कहीं अधिक हो सकती है।

असामान्य कंपन ध्वनियाँ या गंध

फिर से हम आपकी कार को जानने और यह पहचानने के लिए वापस आते हैं कि क्या कुछ असामान्य हो रहा है। यह यांत्रिक गंध, ध्वनि या नए कंपन के रूप में हो सकता है। इन पंक्तियों के साथ आपकी कार में जो कुछ भी नया है वह संकेत दे सकता है कि कुछ खराब हो रहा है और टूटने वाला है।

ये संभावित प्रारंभिक चेतावनी संकेत हैं कि समस्या की तह तक जाने के लिए सुधार की आवश्यकता हो सकती है . इतनी अजीब गंध, खतरनाक नई आवाजें या कंपन एक संकेत हो सकते हैं जिन्हें आपको नजरअंदाज नहीं करना चाहिए।

ट्यून अप की लागत कितनी है?

तो आपने तय कर लिया है कि इसे प्राप्त करने का समय आ गया है कार थोड़ी ठीक हो गई। इसमें आपको कितना खर्च आएगा? इसके आधार पर यह काफी भिन्न हो सकता हैआपकी कार का मॉडल, आप किस मैकेनिक के पास जाते हैं और आपको कितना व्यापक ट्यून अप मिलता है।

औसतन एक बुनियादी ट्यून अप $50 - $250 तक हो सकता है और अधिक उन्नत ट्यूनिंग $500 या उससे अधिक तक हो सकती है। उन समस्याओं को ठीक करने की आवश्यकताओं के साथ अतिरिक्त लागत भी उत्पन्न हो सकती है जो ट्यून अप मूल्य में शामिल नहीं हो सकती हैं।

ट्यून अप में क्या होता है?

ट्यून अप भिन्न हो सकते हैं इसलिए बनाएं सुनिश्चित करें कि आप अपनी कार सौंपने से पहले यह जान लें कि वे क्या जाँच करेंगे। इस अनुभाग में हम कुछ और महत्वपूर्ण चीजों का उल्लेख करेंगे जिन्हें जांचा जा सकता है। आप शायद यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि आपका मैकेनिक इनमें से कुछ को अपने काम में शामिल करेगा।

तेल परिवर्तन

यह ट्यून अप का एक बहुत ही मानक हिस्सा है और नियमित अंतराल पर रखरखाव के रूप में भी भाग लेता है अधिक व्यापक जाँच के बाहर। इंजन ऑयल इंजन का खून है जो भागों को चिकना रखता है और सुचारू रूप से चलाता है। यदि हमारे पास पर्याप्त रक्त नहीं है या हमारा रक्त दूषित है तो हम अस्वस्थ हो जाते हैं और वाहन के इंजन के साथ भी यही स्थिति है।

हर 3,000 - 10,000 मील पर तेल परिवर्तन होता है कार के मॉडल और पिछले तेल परिवर्तन पर निर्भर करता है। यह कुछ ऐसा है जिसे हम थोड़ी सी यांत्रिक जानकारी, बुनियादी उपकरणों और $40 की आपूर्ति के साथ स्वयं कर सकते हैं। वाहन और तेल के प्रकार के आधार पर एक पेशेवर परिवर्तन की लागत $75 और उससे अधिक हो सकती है।

स्पार्क प्लग

स्पार्क प्लग पवित्र त्रिमूर्ति का हिस्सा हैंआंतरिक दहन इंजन का. एक इंजन को चलाने के लिए ईंधन, ऑक्सीजन और एक चिंगारी की आवश्यकता होती है। यह संयोजन इंजन के सिलेंडरों में छोटे विस्फोट पैदा करता है जो क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है और जो बदले में आपके वाहन के ड्राइव पहियों को घुमाता है।

आपको यह जानकर आश्चर्य नहीं हो सकता है कि स्पार्क प्लग से चिंगारी निकलती है जो ईंधन और ऑक्सीजन के मिश्रण को प्रज्वलित करती है। जब ये प्लग खराब हो जाते हैं या गंदे हो जाते हैं तो यह चिंगारी उत्पन्न नहीं होती है और सिलेंडर में आग नहीं लगेगी।

मिसफायर तब होता है जब सिलेंडर सही ढंग से नहीं जलता है और यदि सभी स्पार्क प्लग काम नहीं करते हैं तो इंजन नहीं चलेगा बिलकुल। यह सुझाव दिया जाता है कि स्पार्क प्लग को हर 30,000 - 100,000 मील पर बदला जाना चाहिए। पार्ट्स और लेबर के लिए इसकी लागत $100 - $200 के आसपास हो सकती है।

एयर फिल्टर बदलना

आपकी कार में दो एयर फिल्टर हैं, एक जो आपके वाहन के केबिन में हवा को फिल्टर करता है और दूसरा जो इंजन में हवा को फिल्टर करता है। जाहिर तौर पर इंजन एयर फिल्टर सबसे महत्वपूर्ण है क्योंकि अगर यह बंद हो जाता है तो यह इंजन एयरफ्लो से समझौता कर सकता है।

केबिन एयर फिल्टर कम महत्वपूर्ण है क्योंकि यह अधिक आरामदायक मुद्दा है और आप हमेशा एक खिड़की खोल सकते हैं। हालाँकि दोनों सस्ते हिस्से हैं जिनकी कीमत अधिकतम $20 है। इन्हें बदलना भी आसान है इसलिए तकनीकी रूप से आप इसे कुछ बुनियादी उपकरणों के साथ स्वयं कर सकते हैं।

ईंधन फ़िल्टर बदलना

यह एक अधिक महत्वपूर्ण फ़िल्टर है जिसे बदला जाना चाहिएयह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका ईंधन मलबे और दूषित पदार्थों से दूषित नहीं हो रहा है, हर 20,000 - 30,000 मील पर। यह इंजन के प्रदर्शन के साथ समस्याएँ पैदा कर सकता है, इसलिए इसे दुरुस्त करना निश्चित रूप से महत्वपूर्ण है।

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यह एयर फिल्टर की तुलना में अधिक जटिल प्रतिस्थापन है, लेकिन यदि आपके पास थोड़ा तकनीकी है ज्ञान और सही उपकरण के साथ आप इसे स्वयं लगभग $25 में कर सकते हैं।

पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) वाल्व रिप्लेसमेंट

पीसीवी वाल्व कार की दहन प्रणाली के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह अतिरिक्त उत्सर्जन को छोड़ने में मदद करता है इंजन के चलने से. ऐसा करने के लिए वाल्व को सही दबाव प्रदान करना चाहिए और इसके लिए इसे सही ढंग से काम करना चाहिए।

प्रत्येक 30,000 मील या इसके बाद आपको इस हिस्से को बदलने की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि यह अवरुद्ध हो सकता है और सही ढंग से काम करना बंद कर सकता है। यह काफी सरल प्रतिस्थापन है जिसे आप स्वयं करने में सक्षम हो सकते हैं और भाग की कीमत $20 से कम होनी चाहिए।

ब्रेक रिप्लेसमेंट

यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक पैड और ब्रेक रोटर्स दोनों को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए आपके ब्रेक सर्वोत्तम तरीके से काम कर रहे हैं। पैड आम तौर पर 10,000 - 20,000 मील तक चलते हैं जबकि रोटर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होने से पहले 50,000 - 70,000 मील तक चलते हैं।

यह रखरखाव का एक अधिक जटिल हिस्सा है इसलिए आपको इसे स्वयं ठीक करने का प्रयास करने से पहले सुनिश्चित कर लेना चाहिए। इन्हें गलत तरीके से फिट करने से आपके ब्रेक में समस्या हो सकती है और संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। आप पर निर्भरवाहन के मॉडल के लिए आप अकेले ब्रेक पैड और रोटर्स के लिए अधिक नहीं तो $400 से $600 के बीच भुगतान कर सकते हैं।

फ्लूइड फ्लश

कई फ्लूइड सिस्टम को फ्लश आउट और रिफिल से गुजरना चाहिए; इनमें ट्रांसमिशन, कूलेंट और पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ शामिल हैं। ट्रांसमिशन और कूलेंट को हर 30,000 मील पर फ्लश किया जाना चाहिए, जबकि पावर स्टीयरिंग फ्लश की आवश्यकता से पहले लगभग 50,000 - 100,000 मील तक चलता है।

कीमतें $40 - $300 तक भिन्न हो सकती हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कौन सा तरल पदार्थ फ्लश कर रहे हैं और बदल रहे हैं। ये सभी वाहन के संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं इसलिए इस रखरखाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। वे समय के साथ गंदे हो सकते हैं जिससे उनकी प्रभावशीलता कम हो जाती है।

क्या मैं अपना खुद का ट्यून अप कर सकता हूं?

ट्यून अप में शामिल बहुत कुछ घरेलू मैकेनिक द्वारा शौकिया तौर पर किया जा सकता है यदि उनके पास सही उपकरण हैं और वे जानते हैं कि उन्हें क्या करना है। हालाँकि, ऐसे मुद्दे उत्पन्न हो सकते हैं जो बुनियादी रखरखाव के दायरे से परे हैं।

किसी और अधिक जटिल चीज़ को ठीक करने या बदलने की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए इस संभावना से अवगत रहें। एक पेशेवर मैकेनिक संभावित समस्याओं का भी पता लगा सकता है जिन्हें आप अपने स्वयं के ट्यून अप प्रयासों में चूक सकते हैं। आप इसे स्वयं करके निश्चित रूप से बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं, लेकिन यदि आप नहीं जानते कि आप क्या तलाश रहे हैं तो आप अन्य चीजें भी भूल सकते हैं जिन पर ध्यान देना चाहिए।

निष्कर्ष

औसत ट्यून अप में कुछ सौ डॉलर खर्च हो सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसमें क्या शामिल है, इसमें कुछ भी शामिल नहीं हैमरम्मत जो रखरखाव करने की प्रक्रिया में भी उत्पन्न हो सकती है। यदि आप किसी प्रतिष्ठित मैकेनिक के पास जाते हैं तो वे ट्यून अप के दायरे से परे मरम्मत करने से पहले आपसे जांच करेंगे।

आपको ट्यून अप की लागत से कभी नहीं डरना चाहिए क्योंकि ऐसा करने से आप सैकड़ों बचा सकते हैं यदि नहीं तो बाद में हजारों की संख्या में मरम्मतें की गईं, जिन्हें समस्या का जल्द पता लगाकर टाला जा सकता था।

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जब टोइंग से संबंधित सभी चीजों की बात आती है तो क्रिस्टोफर डीन एक उत्साही ऑटोमोटिव उत्साही और विशेषज्ञ हैं। ऑटोमोटिव उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, क्रिस्टोफर ने विभिन्न वाहनों की टोइंग रेटिंग और टोइंग क्षमता के बारे में व्यापक ज्ञान प्राप्त किया है। इस विषय में उनकी गहरी रुचि ने उन्हें अत्यधिक जानकारीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ़ टोइंग रेटिंग्स बनाने के लिए प्रेरित किया। अपने ब्लॉग के माध्यम से, क्रिस्टोफर का उद्देश्य वाहन मालिकों को टोइंग के मामले में सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए सटीक और विश्वसनीय जानकारी प्रदान करना है। क्रिस्टोफर की विशेषज्ञता और अपनी कला के प्रति समर्पण ने उन्हें ऑटोमोटिव समुदाय में एक विश्वसनीय स्रोत बना दिया है। जब वह टोइंग क्षमताओं के बारे में शोध और लेखन नहीं कर रहा है, तो आप क्रिस्टोफर को अपने भरोसेमंद टो वाहन के साथ महान आउटडोर की खोज करते हुए पा सकते हैं।