この記事では、チューンナップについて、チューンナップとは何か、どのように機能するのか、なぜチューンナップが必要なのか、そしておそらく最も重要なこととして、チューンナップにかかる費用について詳しくお話しします。 予防のオンスは治療のポンドに値する」という古いことわざを聞いたことがある人なら、チューンナップがなぜ重要なのかを理解していただけると思います。

チューンナップとは？

私たちの多くは、少なくとも年に一度は医師の診断を受け、潜在的な健康不安を未然に防いでいる。 私たちは自動車よりもはるかに複雑だが、自動車もまた、正常に走行し、今後もそうであることを確認するために定期的なチェックが必要である。

これらの点検は「チューンナップ」と呼ばれ、車両を良好に走行させるための整備作業の総称である。 走行距離には節目があり、その節目でメーカーは特定の要素を点検し、交換することを勧める。

取扱説明書に記載されている車のメンテナンススケジュールを確認し、そろそろチューンナップが必要な時期かどうかを判断しよう。 また、すぐに必要なものがない場合は、早めに予約したほうがよさそうな兆候に注意しよう。

愛車にチューンナップが必要なサイン

私たちの身体と同じように、クルマにも不調のサインが出ることがある。 私たちは今、体調が悪いと感じ始めたら、半年も待たずに医師の診断を受けるだろう。 それと同じ理屈で、クルマに問題が生じ始めたら、予定よりも早めにチューンナップに出かけたくなるかもしれない。

このセクションでは、チューンナップの時期かもしれない警告サインをいくつか見ていこう。

チェック・エンジン・ライトが点灯

チェック・エンジン・ランプがダッシュボードに点灯した場合、これは車のコンピューターが何か問題があり、修理が必要であるというメッセージを受け取ったことを意味します。

OBD2スキャナーツールを使えば、この問題がどこにあるのかを正確に特定することができ、チューンナップのために整備工場に車を持ち込む必要があるかもしれない。 チェック・エンジン・ランプを引き起こす可能性のある問題の多くは、日常的な基本的なチューンナップで簡単に特定し、対処することができる。

燃費の低下

エンジンに異常があることを示す良い兆候は、燃費の低下です。 ガソリンが満タンでも以前ほど遠くまで行けない場合は、エンジンの効率が低下していることを示している可能性があります。 これは、エンジンが通常よりも懸命に働き、より多くの燃料を消費する多くの問題によって引き起こされる可能性があります。

ブレーキの問題

普段からクルマを運転していれば、ブレーキの効き具合や、クルマを止めるのに必要な踏力はだいたいわかっているはずだ。 もし、ブレーキの効きが悪いと感じ始めたら、一度点検してもらう必要があるかもしれない。

ブレーキパッドが故障している可能性があり、多くのチューンナップには、ブレーキシステムの重要なコンポーネントを交換する可能性が含まれている。 無視してはならないものの中でも、ブレーキの問題はリストの上位にある。

ギアシフトの問題

トランスミッションに問題があると、ギアシフトに問題が生じることがある。 理想的にはスムーズなプロセスだが、トランスミッションフルードが汚れていたり、レベルが低かったりすると、シフトチェンジが荒くなることがある。

この問題を解決しないと、トランスミッションに永続的なダメージを与える可能性があるため、チューンナップとともに点検を受ける必要がある。 このダメージは、長期的にはチューンナップよりもはるかに高い費用がかかる可能性がある。

異常な振動 音や臭い

もう一度、自分の車を知り、何か異常が起きているかどうかを認識することに戻る。 これは、機械的なにおい、音、新しい振動という形で現れるかもしれない。 あなたの車にとって新しいものであれば、何かが摩耗し、壊れかけていることを示すかもしれない。

異臭、新しい音、振動などは、無視できない兆候です。

チューンナップの費用は？

そこで、そろそろ車をチューンナップする時期かもしれないと判断したわけだが、その費用はどのくらいかかるのだろうか。 これは、車種や行く整備工場、そしてどの程度包括的なチューンナップを受けるかによって大きく変わってくる。

平均して、基本的なチューンナップは50～250ドル、より高度なチューンナップは500ドル以上となる。 また、チューンナップ料金ではカバーできないような問題が見つかった場合、修理の必要性から追加費用が発生することもある。

チューンナップでは何が起こるのか？

チューンアップの内容はさまざまなので、クルマを引き渡す前に何をチェックされるのかを確認しておきましょう。 ここでは、チェックされる可能性のある重要な項目をいくつか紹介します。 メカニックが作業にこれらの項目を含めているかどうか、確認しておくとよいでしょう。

オイル交換

これはチューンナップのごく標準的な部分であり、より包括的な点検以外の定期的なメンテナンスとしても行われる。 エンジンオイルはエンジンの血液であり、パーツを潤滑に保ち、スムーズに回転させる。 血液が足りなかったり、血液が汚れていたりすると体調が悪くなるが、これは自動車のエンジンも同じである。

オイル交換は、車種や前回のオイル交換の時期にもよるが、3,000～10,000マイルごとに行われる。 これは、ちょっとした機械的な知識と基本的な工具、そして40ドル程度の備品があれば、自分たちでもできることだ。 専門家による交換には、車種やオイルの種類にもよるが、75ドル～の費用がかかる。

スパークプラグ

スパークプラグは、内燃エンジンの三位一体の一部です。 エンジンを動かすには、燃料、酸素、火花が必要です。 この組み合わせが、エンジンのシリンダー内で小さな爆発を起こし、クランクシャフトを回転させ、車の駆動輪を回転させます。

スパークプラグが燃料と酸素の混合物に点火する火花を発生させることを発見しても驚かないかもしれない。 これらのプラグが摩耗したり汚れたりすると、この火花が発生しなくなり、シリンダーが点火しなくなる。

ミスファイヤーは、シリンダーが正しく点火しない場合に起こり、すべてのスパークプラグが機能しなくなった場合、エンジンはまったく動かなくなります。 スパークプラグは、30,000～100,000マイルごとに交換することが推奨されています。 これには、部品代と工賃で100～200ドル程度の費用がかかります。

エアフィルターの交換

車内への空気をろ過するエアフィルターと、エンジンへの空気をろ過するエアフィルターがあります。 エンジンエアフィルターが目詰まりを起こすと、エンジンのエアフローを損なう可能性があるため、エンジンエアフィルターが最も重要であることは明らかです。

キャビンエアフィルターは、快適性の問題であり、いつでも窓を開けることができるため、それほど重要ではないが、どちらもせいぜい20ドル程度の安価な部品である。 交換も簡単なので、技術的にはいくつかの基本的な工具があれば自分でできる。

燃料フィルターの交換

これは、燃料がゴミや汚染物質で汚染されていないことを確認するために、20,000～30,000マイルごとに交換する必要がある、より重要なフィルターです。 これは、エンジン性能に問題を引き起こす可能性があるため、チューンナップでは間違いなく重要です。

エアフィルターよりも複雑な交換だが、ちょっとした専門知識と適切な工具があれば、25ドル程度で自分でできる。

ポジティブクランクケースベンチレーション（PCV）バルブの交換

PCVバルブは、エンジンから排出される余分な排気ガスを逃がす役割を果たすため、車の燃焼システムにとって重要です。 そのためには、バルブが適切な圧力を供給し、正しく作動する必要があります。

この部品は30,000マイルごとに交換が必要で、目詰まりを起こして正常に作動しなくなる可能性がある。 かなり簡単な交換で、自分でもできるかもしれないし、部品代も20ドル以下だろう。

ブレーキ交換

ブレーキ・パッドとブレーキ・ローターは定期的に交換し、ブレーキが最高の状態で作動するようにする必要があります。 パッドの寿命は通常10,000～20,000マイルで、ローターの寿命は50,000～70,000マイルです。

ブレーキパッドとローターの交換は、車種にもよるが、400ドルから600ドルほどかかる。

液体フラッシュ

トランスミッション、クーラント、パワーステアリングフルードなどです。 トランスミッションとクーラントは30,000マイルごとに、パワーステアリングフルードは50,000～100,000マイルごとに洗浄する必要があります。

価格は、どのフルードを洗浄・交換するかによって40ドルから300ドルと幅がある。 いずれも車の運転にとって重要なものであるため、このメンテナンスは無視できない。 いずれも時間の経過とともに汚れ、その効果を低下させる。

自分でチューンナップできますか？

しかし、基本的なメンテナンスの範囲を超えた問題が発生することもある。

また、プロのメカニックは、自分でチューンナップしようとすると見逃してしまう可能性のある問題を発見してくれるかもしれない。 自分でチューンナップすれば、確かに多くの費用を節約することができるが、自分が何を探しているのかを知らなければ、他に注意すべきことを見逃してしまうかもしれない。

結論

平均的なチューンナップは、メンテナンスの過程で発生する可能性のある修理は含まず、カバーされる内容によって数百ドルかかることがある。 評判の良い整備工場に行けば、チューンナップの範囲を超える修理を行う前に確認してくれる。

チューンアップにかかる費用を恐れることはない。チューンアップを行うことで、早期に問題を発見することで回避できたかもしれない、数千とは言わないまでも数百の修理費用を節約できるかもしれないからだ。

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