자동차 튜닝 비용은 얼마입니까?

Christopher Dean 03-10-2023
Christopher Dean

이 기사에서는 튠업, 튠업이 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 튠업이 필요한 이유와 가장 중요한 비용에 대해 자세히 설명합니다. "예방 1온스가 치료 1파운드의 가치가 있습니다"라는 속담을 들어본 적이 있다면 튠업이 왜 중요한지 이해할 것입니다.

튠업이란 무엇입니까?

다수 우리는 발전할 수 있는 잠재적인 건강 문제를 미리 해결하기 위해 연간 검진을 위해 적어도 1년에 한 번 의사를 방문합니다. 우리는 차량보다 훨씬 더 복잡하지만 정기적인 검진이 필요합니다. 잘 작동하고 있으며 계속 그렇게 할 것입니다.

이러한 점검을 "튠업"이라고 하며 이는 차량이 계속 잘 작동하도록 하기 위한 유지 관리 작업의 성능을 설명하는 일반적인 방법입니다. 제조업체가 특정 부품을 점검하고 잠재적으로 교체할 것을 제안하는 마일리지 조건.

사용 설명서에서 차량의 유지보수 일정을 찾아 다음을 수행해야 하는지 확인하십시오. 곧 튠업하십시오. 또는 당장 필요한 것이 없다면 차량을 일찍 예약해야 한다는 신호가 있는지 확인하십시오.

자동차 튜닝이 필요하다는 신호

마치 우리 몸에는 상황이 좋지 않을 때 차 안에 신호가 있을 수 있습니다. 우리가 지금 몸이 좋지 않다고 느끼기 시작했다면 의사와의 연례 검진을 위해 6개월을 기다리지 않을 것입니다. 에게자동차에 문제가 생기기 시작하면 같은 논리로 예정된 것보다 일찍 튜닝을 할 수 있습니다.

이 섹션에서는 자동차를 튜닝할 때가 되었을 수 있다는 몇 가지 경고 신호를 살펴보겠습니다.

엔진 점검 표시등이 켜짐

차에 잠재적인 문제가 있을 때 쉽게 알아볼 수 있는 좋은 신호입니다. 대시보드에서 엔진 점검 표시등이 켜지면 차량의 컴퓨터가 수리가 필요할 수 있는 문제가 있다는 메시지를 수신했음을 의미합니다.

OBD2 스캐너 도구는 이 문제가 있을 수 있는 정확한 위치를 결정하는 데 사용되며 조정을 위해 차량을 정비사에게 맡겨야 할 수도 있습니다. 엔진 점검등을 유발할 수 있는 많은 문제는 일상적인 기본 조정을 통해 쉽게 찾을 수 있고 처리할 수 있습니다.

연비 감소

엔진에 문제가 있을 수 있음을 나타내는 좋은 징후 연비가 떨어집니다. 가득 찬 가스 탱크가 예전만큼 멀리 가지 못한다면 엔진의 효율이 떨어졌다는 표시일 수 있습니다. 이는 엔진이 평소보다 더 열심히 작동하고 더 많은 연료를 소비하게 만드는 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

브레이크 문제

정기적으로 자동차를 운전할 때 일반적으로 얼마나 잘 작동하는지 알고 있습니다. 브레이크가 물고 차량을 멈추는 데 필요한 압력. 브레이크가 평소와 같은 힘을 발휘하지 못한다고 느끼기 시작하면이것을 살펴봐야 합니다.

브레이크 패드에 ​​결함이 있을 수 있으며 많은 조정에는 브레이크 시스템의 이러한 중요한 구성 요소를 교체할 수 있는 가능성이 포함됩니다. 무시해서는 안 되는 모든 것 중에서 브레이크 문제가 목록의 상위에 있습니다.

기어 변속 문제

변속기 문제는 기어를 통해 변속할 때 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 이상적으로는 순조로운 과정이지만 오염되거나 낮은 수준의 변속기 오일은 거친 변속을 만들 수 있습니다.

이 문제를 해결하지 않으면 변속기에 지속적인 손상을 줄 수 있으므로 조정하여 확인해야 합니다. . 이 손상은 장기적으로 조정하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다.

이상한 진동 소리 또는 냄새

다시 우리는 귀하의 자동차에 대해 알고 비정상적인 일이 발생하는지 인식합니다. 이것은 기계적인 냄새, 소리 또는 새로운 진동의 형태일 수 있습니다. 이 라인에 있는 모든 새 차량은 부품이 마모되어 곧 파손될 수 있음을 나타낼 수 있습니다.

문제를 해결하기 위해 조정이 필요할 수 있음을 나타내는 잠재적인 조기 경고 신호입니다. . 따라서 이상한 냄새, 놀라운 새로운 소음 또는 진동은 무시해서는 안 된다는 표시일 수 있습니다.

튠업 비용은 얼마입니까?

따라서 지금이 차가 약간 조정되었습니다. 비용이 얼마나 드나요? 에 따라 크게 달라질 수 있습니다.귀하의 자동차 모델, 귀하가 방문하는 정비소 및 얼마나 포괄적인 조정을 받을 수 있는지에 따라 달라집니다.

평균적으로 기본 조정 범위는 $50 - $250이며 고급 조정은 $500 이상입니다. 튠업 가격이 적용되지 않을 수 있는 수리 문제에 대한 요구 사항으로 인해 추가 비용이 발생할 수도 있습니다.

튠업은 어떻게 됩니까?

튠업은 다양할 수 있으므로 차를 넘기기 전에 확인해야 할 사항을 알고 있는지 확인하십시오. 이 섹션에서는 확인할 수 있는 더 중요한 몇 가지 사항에 대해 언급합니다. 정비공이 작업에 이들 중 일부를 포함하도록 할 수 있습니다.

오일 교환

이것은 튜닝의 매우 표준적인 부분이며 정기적인 간격으로 유지 관리에 참여합니다. 보다 포괄적인 검사를 제외하고. 엔진 오일은 부품에 윤활유를 공급하고 원활하게 회전하도록 하는 엔진의 혈액입니다. 혈액이 충분하지 않거나 혈액이 오염되면 몸이 좋지 않게 되며 이는 차량의 엔진도 마찬가지입니다.

오일 교환은 3,000~10,000마일마다 이루어집니다. 자동차 모델 및 이전 오일 교환에 따라 다릅니다. 이것은 약간의 기계적 노하우, 기본 도구 및 40달러의 소모품으로 우리가 스스로 할 수 있는 일입니다. 전문가 교체 비용은 차량 및 오일 유형에 따라 $75 이상일 수 있습니다.

점화 플러그

점화 플러그는 신성한 삼위일체의 일부입니다내연 기관의. 엔진을 작동하려면 연료, 산소 및 스파크가 필요합니다. 이 조합은 엔진 실린더에서 작은 폭발을 일으켜 크랭크축을 회전시키고 차량의 구동 휠을 회전시킵니다.

스파크 플러그는 연료와 산소의 혼합물을 점화시키는 스파크를 생성합니다. 이 플러그가 마모되거나 더러워지면 이 스파크가 발생하지 않고 실린더가 점화되지 않습니다.

실린더가 올바르게 점화되지 않고 모든 점화 플러그가 더 이상 작동하지 않으면 엔진이 작동하지 않으면 실화가 발생합니다. 조금도. 스파크 플러그는 30,000~100,000마일마다 교체하는 것이 좋습니다. 이것은 부품 및 인건비로 $100 - $200 정도의 비용이 들 수 있습니다.

공기 필터 교체

자동차에는 두 개의 공기 필터가 있습니다. 다른 하나는 엔진으로 공기를 걸러내는 것입니다. 확실히 엔진 에어 필터는 막히면 엔진 공기 흐름을 손상시킬 수 있으므로 가장 중요합니다.

캐빈 에어 필터는 편안함 문제에 더 가깝고 항상 창문을 열 수 있으므로 덜 중요합니다. 그러나 둘 다 최대 $20의 저렴한 부품입니다. 또한 교체가 쉽기 때문에 기술적으로 몇 가지 기본 도구를 사용하여 직접 교체할 수 있습니다.

연료 필터 교체

이 필터는 교체해야 하는 더 중요한 필터입니다.20,000 – 30,000마일마다 연료가 파편과 오염 물질로 오염되지 않도록 합니다. 이는 엔진 성능에 문제를 일으킬 수 있으므로 튠업에 있어 반드시 필요한 부분입니다.

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에어필터보다 교체가 복잡하지만 약간의 기술적인 지식이 있다면 약 25달러에 직접 할 수 있는 지식과 올바른 도구가 있습니다.

포지티브 크랭크케이스 환기(PCV) 밸브 교체

PCV 밸브는 자동차 연소 시스템에 중요합니다. 엔진 작동에서. 이렇게 하려면 밸브가 올바른 압력을 공급해야 하며 이를 위해 올바르게 작동해야 합니다.

매 30,000마일마다 이 부품이 막히거나 제대로 작동하지 않을 수 있으므로 이 부품을 교체해야 할 수 있습니다. 스스로 수행할 수 있는 매우 간단한 교체이며 부품 가격은 $20 미만이어야 합니다.

브레이크 교체

브레이크 패드와 브레이크 로터는 모두 정기적으로 교체해야 합니다. 브레이크가 최선을 다해 작동하고 있습니다. 패드는 일반적으로 10,000 – 20,000마일 동안 지속되는 반면 로터는 교체가 필요하기 전에 50,000 – 70,000마일 동안 지속됩니다.

이것은 더 복잡한 유지 관리 부분이므로 이 수정을 직접 시도하기 전에 확인해야 합니다. 이를 잘못 장착하면 브레이크에 문제가 발생하여 잠재적으로 충돌이 발생할 수 있습니다. 당신에 따라차량 모델에 따라 브레이크 패드와 로터에 대해서만 $400에서 $600 사이를 지불할 수 있습니다.

유체 세척

여러 유체 시스템은 세척 및 재충전을 거쳐야 합니다. 여기에는 변속기, 냉각수 및 파워 스티어링 유체가 포함됩니다. 변속기와 냉각수는 30,000마일마다 세척해야 하며 파워 스티어링은 세척이 필요하기 전에 약 50,000~100,000마일 동안 지속됩니다.

가격은 세척 및 교체하는 유체에 따라 $40 - $300까지 다양합니다. 모두 차량 운행에 중요하므로 이 유지보수를 무시할 수 없습니다. 시간이 지남에 따라 더러워져 효율성이 떨어질 수 있습니다.

내가 직접 튠업을 할 수 있습니까?

튠업과 관련된 많은 작업은 다음과 같은 경우 아마추어 집에서 할 수 있습니다. 그들은 올바른 도구를 가지고 있고 그들이 해야 할 일을 알고 있습니다. 그러나 기본 유지 관리 범위를 벗어나는 문제가 발생할 수 있습니다.

더 복잡한 문제는 수정 또는 교체가 필요할 수 있으므로 이 가능성을 알고 있어야 합니다. 전문 정비사는 자신의 조정 시도에서 놓칠 수 있는 가능한 문제를 발견할 수도 있습니다. 직접 해보면 확실히 많은 돈을 절약할 수 있지만 찾고 있는 것이 무엇인지 모르는 경우 주의해야 할 다른 사항을 놓칠 수도 있습니다.

결론

평균 튠업은 포함되지 않은 내용에 따라 수백 달러의 비용이 들 수 있습니다.유지 보수를 수행하는 과정에서 발생할 수 있는 수리. 평판이 좋은 정비공에게 가면 수리 범위를 넘어선 수리를 수행하기 전에 확인할 것입니다.

이렇게 하면 수백 달러를 절약할 수 있으므로 수리 비용을 결코 두려워해서는 안 됩니다. 문제를 조기에 발견했더라면 피할 수 있었던 이후의 수천 가지 수리.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.