Apa yang Menyebabkan Mesin Macet dan Bagaimana Cara Mengatasinya?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Mesin yang macet adalah mimpi buruk dan tentunya bukan sesuatu yang ingin Anda alami. Dalam artikel ini kami akan menjelaskan apa itu mesin macet, apa yang dapat menyebabkannya dan apa yang harus Anda lakukan untuk memperbaikinya.

Apa yang dimaksud dengan Mesin yang Disita?

Pada dasarnya, ketika mesin macet, itu berarti mesin tidak lagi berputar ketika Anda mencoba menyalakannya. Rotasi ini penting dan jika tidak berputar, mesin tidak akan menyala sama sekali. Kelistrikan Anda mungkin menyala, namun pada dasarnya mesin sudah mati.

Jika mesin Anda mati, kemungkinan besar ini merupakan tanda kerusakan serius pada mesin. Anda dapat yakin bahwa tagihan untuk perbaikan ini akan sangat besar.

Apa Saja Gejala Mesin yang Terganggu?

Duduk di dalam mobil dan mencoba menyalakannya namun gagal tidak langsung memberi tahu Anda bahwa Anda memiliki mesin yang bermasalah. Ada beberapa indikasi lain yang dapat memperingatkan Anda bahwa ada sesuatu yang tidak beres dengan mesin Anda.

Mesin Tidak Dapat Dinyalakan

Mesin tidak mau hidup, namun perangkat elektronik seperti lampu pemanas dan radio akan menyala. Selain itu, saat Anda mencoba menghidupkan mesin, Anda mungkin mendengar suara berdecit yang merupakan suara starter yang menabrak roda gila yang jelas tidak akan bergerak.

Cacat Fisik yang Terlihat

Ini akan menjadi kasus yang tidak ingin Anda lihat, tetapi bisa saja terjadi, jadi kami harus menyebutkannya. Jika Anda membuka kap mesin dan melihat mesin, Anda mungkin melihat bagian yang tidak pada tempatnya atau yang lebih mengkhawatirkan, ada bagian yang tertiup angin di dalam blok mesin.

Ini bisa berupa batang penghubung piston atau sesuatu yang serupa yang karena kerusakan besar telah terlepas dan menembus blok mesin.

Kabel Terbakar

Jika Anda mencoba menghidupkan mesin dan Anda melihat asap dan bau terbakar, hal ini bisa jadi merupakan kabel yang terbakar. Hal ini biasa terjadi karena kabel dapat menjadi terlalu panas akibat usaha untuk menghidupkan mesin yang macet. Ini juga merupakan pertanda bagi Anda untuk berhenti mencoba menghidupkan mesin sampai Anda telah memperbaiki apa pun masalahnya.

Kebisingan Mesin

Biasanya ada beberapa suara peringatan yang terdengar ketika mesin akan mengalami kerusakan seperti ketukan ringan atau suara ketukan samar. Pada akhirnya Anda akan mendengar ketukan terakhir yang lebih keras yang kemungkinan besar adalah batang piston yang menghantam poros engkol.

Apa yang Menyebabkan Mesin Terganggu?

Ada beberapa penyebab mesin mogok, namun yang paling umum adalah kurangnya oli mesin di dalam wadah oli. Air di dalam silinder juga dapat menjadi penyebabnya, seperti halnya batang poros engkol atau piston yang patah.

Mengemudi dengan mesin yang terlalu panas juga dapat menyebabkan kejang mesin karena dapat menyebabkan banyak kerusakan pada mesin. Inilah sebabnya mengapa sistem pendingin yang terawat dengan baik sangat penting dan Anda tidak boleh mengemudi untuk waktu yang lama dengan mesin yang terlalu panas.

Alasan mesin disita antara lain:

Mobil Anda memiliki tingkat minimum dan maksimum oli mesin yang dibutuhkan agar dapat berjalan secara efisien. Jika berada di atas atau di bawah tingkat ini dapat menyebabkan kerusakan nyata saat Anda mengemudi. Oli mesin melumasi bagian-bagian mesin yang bergerak sehingga dapat bergerak dengan lancar dengan gesekan yang terbatas, serta membantu menjaga mesin tetap dingin.

Jika oli mesin Anda terlalu rendah, maka mesin akan mulai memanas dan bagian-bagian yang bergerak akan bergesekan satu sama lain. Hal ini akan menyebabkan kerusakan di seluruh bagian mesin dan pada akhirnya sesuatu di dalam mesin akan rusak dan mungkin akan terjadi dengan sangat keras.

Air di dalam Mesin

Ada sejumlah air yang bercampur dengan cairan pendingin yang mengedarkan mesin, namun air tersebut berada di dalam sistem pendingin khusus dan tidak boleh masuk ke dalam oli. Umumnya air yang masuk ke dalam mesin berasal dari luar mobil.

Mengemudi melalui genangan air yang dalam dapat memungkinkan air masuk ke dalam intake atau Anda mungkin mendapatkan air di tangki bahan bakar juga. Air ini dapat menemukan jalan ke silinder di mana ia menciptakan masalah besar. Campuran udara/bahan bakar yang seharusnya ada di dalam silinder akan terkompresi, namun air tidak.

Jika air masuk ke dalam silinder, penolakannya untuk dikompresi dapat menyebabkan batang penghubung bengkok yang dapat menyebabkan mesin macet. Jika hal ini terjadi, para ahli mekanik menyebutnya sebagai Hydrolock.

Komponen Berkarat

Sebagian besar logam, meskipun tidak semua, rentan terhadap karat dan bagian-bagian mesin sebagian besar terbuat dari logam. Semakin tua usia mobil dan lingkungan tempat mobil dikendarai dapat berdampak pada bagian-bagian mesin yang berpotensi berkarat. Tinggal di dekat laut misalnya, dapat membuat mobil lebih rentan terhadap karat secara umum atau tinggal di daerah musim dingin di mana mobil mungkin terpapar garam jalan juga dapat memiliki efek yang sama.

Bagian dalam mesin Anda seharusnya aman dari hal ini, namun berkat adanya oli, namun jika air masuk ke dalam mesin, hal ini dapat menyebabkan karat yang pada akhirnya akan menggerogoti bagian dalam mesin. Bagian-bagian yang berkarat yang saling bergesekan akan menghasilkan serpihan-serpihan logam dan hal ini akan mengganggu pengoperasian mesin.

Lihat juga: Apakah Saya Membutuhkan Hambatan Distribusi Berat?

Mesin Terlalu Panas

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, mesin yang terlalu panas dapat menyebabkan kerusakan. Piston dapat memuai, sehingga menggesek dinding silinder, dan dapat melelehkan gasket dan katup yang pada gilirannya dapat menyebabkan kerusakan besar pada mesin.

Cara Memperbaiki Mesin yang Tersangkut

Untuk memperbaiki mesin yang macet, Anda harus terlebih dahulu memastikan bahwa ini adalah masalah yang sebenarnya. Motor starter yang terkunci meniru mesin yang macet dan dapat diperbaiki dengan relatif mudah, jadi Anda harus memeriksanya terlebih dahulu. Jika motor starter tidak bermasalah, Anda harus memeriksa poros engkol.

Jika Anda dapat memutar poros engkol secara manual, maka bernapaslah lega karena mesin tidak macet. Jika tidak mau berputar maka Anda mungkin mengalami mesin macet. Pertama-tama, lepaskan starter dan cobalah memutar poros engkol lagi, jika bergerak maka starter adalah masalahnya.

Jika Anda melepas serpentine belt dan poros engkol dapat diputar, maka masalahnya mungkin adalah alternator atau kompresor AC yang buruk. Anda kemudian dapat memeriksa timing belt untuk memastikan bahwa ia bekerja dengan benar.

Setelah memeriksa kemungkinan-kemungkinan lain dan poros engkol masih tidak mau berputar, maka Anda pasti memiliki mesin yang tersendat. Kami mohon maaf karena ini akan menjadi perbaikan yang mahal dan bahkan mungkin memerlukan mesin yang benar-benar baru. Kenyataannya, kerusakan yang terjadi pada mesin yang tersendat sering kali dapat merusaknya sepenuhnya.

Ini mungkin bukan kerugian total, namun terkadang mungkin hanya ada satu bagian internal yang rusak dan Anda dapat menggantinya. Ini mungkin memerlukan bantuan mekanik dan biayanya mungkin lebih mahal daripada sekadar mengganti mesin.

Namun perlu dicatat bahwa motor dengan performa tinggi atau motor langka mungkin lebih murah untuk diperbaiki daripada diganti, jadi Anda harus mendapatkan penawaran dari mekanik Anda untuk perbaikannya.

Dapatkah Anda Membangun Kembali Mesin?

Jika Anda sangat menyukai dunia mekanik dan menyukai tantangan, Anda mungkin dapat membangun kembali mesin dengan mengganti bagian-bagian yang rusak dalam prosesnya. Namun, memanggil mekanik untuk melakukan hal ini bisa jadi akan sangat mahal. Mereka juga mungkin menghindar dari perbaikan yang mencakup batang yang menembus blok mesin.

Berapa Biaya Perbaikan Mesin yang Disita?

Mari kita mulai dengan mengatakan bahwa mobil model lama dengan mesin yang rusak biasanya berakhir di tempat rongsokan daripada di tangan montir. Biaya perbaikannya dapat dengan cepat mencapai dan melebihi $ 3.000, tergantung pada masalahnya.

Pada dasarnya, mesin yang mogok dapat menjadi akhir dari sebuah mobil dan banyak orang mungkin akan mengurangi kerugian mereka dan membuang mobil tersebut dan membeli yang baru.

Lihat juga: Diagram Selang Vakum Ford Triton 5.4

Menghindari Mesin yang Disita

Ketika Anda membaca artikel ini, Anda mungkin telah mengetahui penyebab mesin macet, jadi Anda mungkin sudah memiliki gambaran tentang cara menghindari hal ini terjadi pada Anda, tetapi mari kita ulangi beberapa poin.

  • Jangan Pernah Abaikan Mesin yang Terlalu Panas
  • Hindari Air Masuk ke Mesin Anda
  • Pastikan Oli Mesin Terisi Penuh
  • Tune Up Mobil Anda Secara Teratur
  • Jangan Abaikan Lampu Peringatan

Kesimpulan

Mesin yang disita dapat menjadi kematian bagi mobil Anda dan terus terang saja, tergantung pada tingkat keparahannya, Anda mungkin membutuhkan mesin baru. Biaya untuk ini mungkin melebihi nilai mobil Anda dan banyak orang yang akan menjual semuanya dengan harga rongsokan dan mendapatkan kendaraan baru.

Perawatan rutin pada mobil Anda dapat membantu Anda menghindari hal ini terjadi pada Anda, tetapi tidak menjaminnya.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!

Christopher Dean

Christopher Dean adalah penggemar otomotif yang bersemangat dan ahli dalam segala hal yang berkaitan dengan penarik. Dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang peringkat derek dan kapasitas derek berbagai kendaraan. Ketertarikannya pada subjek ini membuatnya membuat blog yang sangat informatif, Database of Towing Ratings. Melalui blognya, Christopher bertujuan untuk memberikan informasi yang akurat dan andal untuk membantu pemilik kendaraan membuat keputusan yang tepat terkait penarikan. Keahlian dan dedikasi Christopher pada keahliannya telah membuatnya menjadi sumber tepercaya dalam komunitas otomotif. Saat dia tidak sedang meneliti dan menulis tentang kapasitas penarik, Anda dapat menemukan Christopher menjelajahi alam bebas dengan kendaraan dereknya yang terpercaya.