نمودار سیم کشی رادیویی فورد F150 (1980 تا 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

فورد F150 در سال 1975 برای پر کردن شکاف بین F100 و F250 عرضه شد. در ابتدا برای جلوگیری از برخی محدودیت های کنترل انتشار در نظر گرفته شد. چند سال بعد در سال 1980 بود که فورد شروع به اضافه کردن سیم کشی در F150s کرد تا بتوان یک رادیو اضافه کرد.

از آن زمان تاکنون دو به روز رسانی برای این سیستم سیم کشی اولیه صورت گرفته است، بنابراین در این پست ما همه موارد را پوشش خواهیم داد. سالهای مدل بالقوه با کاوش در این سه نمودار سیم کشی. اگر بخواهیم رادیو خودمان را نصب کنیم، که به عنوان نمودار دسته سیم شناخته می شود، درک آن مهم است.

رنج سیم چیست؟

به آن دسته کابل نیز می گویند. دسته سیم مجموعه ای از کابل ها و سیم ها است که سیگنال ها و برق دستگاه را تامین می کند. در این مورد ما در مورد رادیوهای کامیون صحبت می کنیم. این بدان معناست که سیم‌هایی که سیگنال‌های رادیویی را تامین می‌کنند، قدرت و اطلاعات صوتی را به بلندگوها منتقل می‌کنند.

این سیم‌ها معمولاً با مواد بادوام مانند لاستیک یا وینیل به هم متصل می‌شوند. هنگام کار با این سیم‌ها، حتی می‌توانید از نوار الکتریکی برای محکم کردن هر چیزی که از بسته اصلی جدا شده است استفاده کنید.

هدف این بسته‌ها این است که مطمئن شوید تمام سیم‌های مورد نیاز برای اتصال یک دستگاه خارجی به وسیله نقلیه است. سیستم های الکتریکی در یک مکان با هم هستند. این باعث صرفه جویی در فضا و سردرگمی زیادی می شود.

اولین نمودار مهار سیم فورد F150 1980 – 1986

ما نیز ممکن است شروع کنیمدر ابتدا با شش سال مدل اول F150 که دارای اتصالات رادیویی بود. اینها در مدل‌های نسل هفتم کامیون‌های سری F بودند و خود F150 فقط در طول نسل ششم اضافه شده بود.

رادیوهای نسل هفتم دارای یک تنظیم واحد DIN بزرگ‌تر بودند. برای کسانی که نمی دانند، DIN مخفف Deutsches Institut für Normung است. این مؤسسه استانداردی را تعیین می‌کند که ارتفاع و عرض واحدهای سر خودرو را مشخص می‌کند، یعنی رادیویی که در خودرو قرار می‌دهید.

جدول زیر عملکرد هر سیم و رنگ مرتبط با عملکردهای خاص را توضیح می‌دهد. این به شما کمک می کند تشخیص دهید که کدام سیم باید به کدام قسمت از واحد رادیویی متصل شود.

عملکرد سیم رنگ سیم
سیم باتری 12 ولت سبز روشن
سیم سوئیچ لوازم جانبی 12 ولت زرد یا سبز
سیم زمین مشکی
سیم روشنایی آبی یا قهوه ای
چپ اسپیکر جلو مثبت سبز
بلندگوی جلو چپ منفی مشکی یا سفید
بلندگوی جلو راست مثبت سفید یا قرمز
بلندگوی جلو سمت راست منفی سیاه یا سفید

به طور کلی، این یکی از ساده‌ترین اتصالات رادیویی در محدوده F150 است، زیرا در این مراحل اولیه بسیار ساده‌تر بود.سال ها. برخی از رنگ ها همانطور که متوجه خواهید شد تکرار می شوند که می تواند خسته کننده باشد، اما بررسی سال مدل خاص شما ممکن است به شما کمک کند سیم صحیح را تشخیص دهید.

نمودار مهار سیم فورد F150 1987 - 1999

تکرار بعدی مهار سیم برای سیستم رادیویی فورد F150 تا حدود یک دهه بدون تغییر باقی خواهد ماند. این دسته سیم، نسل های 8، 9 و 10 F150 را پوشش می دهد. این نسل ها شاهد معرفی داشبوردهای نیمکتی و گزینه ای برای سیستم های DIN تک یا دوتایی بودند

این سیستم هنوز هم بسیار شبیه به سیستم قدیمی از سال 1980 تا 1986 است، اما برخی تغییرات واضح وجود دارد همانطور که از سیستم های DIN خواهید دید. جدول زیر.

عملکرد سیم رنگ سیم
باتری ثابت 12 ولت + سیم سبز/زرد (هشتم)، سبز/بنفش (نهم)، سبز/صورتی (دهم)
سیم سوئیچ 12 ولت سیاه/زرد (هشتم )، سیاه/صورتی (نهم)، مشکی/بنفش (دهم)
سیم زمین قرمز/سیاه (هشتم)، سیاه/سبز (9 th & 10th )
سیم روشنایی آبی/قرمز (هشتم)، LT آبی/قرمز (نهم و دهم)
سیم بلندگوی جلو چپ مثبت نارنجی/سبز (هشتم)، خاکستری/آبی LT (نهم و دهم)
سیم بلندگوی جلو چپ منفی سیاه/سفید (هشتم)، مایل به زرد/زرد (نهم و دهم)
سیم بلندگوی جلو راست مثبت سفید/سبز (هشتم)، سفید/LT سبز (نهمین و دهم)
سیم بلندگوی جلو سمت راست منفی سیاه/سفید (هشتم)، سبز DK/ نارنجی (نهم و دهم)
سیم بلندگوی عقب چپ مثبت صورتی/سبز (هشتم)، نارنجی/سبز LT (نهم و دهم)
سیم بلندگوی عقب چپ منفی آبی/صورتی (هشتم)، آبی/سفید LT (نهم و دهم)
راست سیم بلندگوی عقب مثبت صورتی/آبی (هشتم)، نارنجی/قرمز (نهم و دهم)
سیم بلندگوی عقب راست منفی سبز /نارنجی (هشتم)، قهوه ای/صورتی (نهم و دهم)
سیم ماشه آنتن آبی (نهم و دهم)

در نسل هشتم متوجه خواهید شد که اضافه شدن بلندگوهای عقب هشت سیم دیگر را به هارنس اضافه کرده است. علاوه بر این در نسل‌های 9 و 10 سیم دیگری به نام سیم ماشه آنتن اضافه می‌شود. آنتن رادیویی تا این زمان، فورد F150 آنتن‌های ثابت داشت که همیشه بالا بودند.

با سیم‌کشی اضافی، بدیهی است که نصب یک رادیو جدید در کامیون‌های نسل 9 تا 10 کمی دشوارتر است. با این حال، هنوز خیلی سخت نیست انجام دادن. تایید نمودار خاص برای سال مدل شما باید هرگونه سردرگمی در مورد رنگ سیم را برطرف کند.

لازم به ذکر است کهدر اواسط نسل 10، تغییری به طرح بندی مهار سیم کمی متفاوت صورت گرفت.

همچنین ببینید: چرا روی شمع های خود روغن پیدا می کنم؟

نمودار مهار سیم فورد F150 2000 – 2021

در سال 2000 بود که فورد F150s شروع به دریافت یک دسته سیم به روز کرد. طرح‌بندی اما با توجه به تغییرات اندک دیگری، این سال‌های مدل همچنان خودروهای نسل 10 در نظر گرفته می‌شدند. نسل های بعدی 11، 12، 13 و 14 همین طرح را برای اهداف سیم کشی حفظ کرده اند.

همچنین ببینید: دراپ گیره چه اندازه ای نیاز دارم؟

سیستم کدگذاری رنگ نیز خوشبختانه از سال 2000 یکسان باقی مانده است، بنابراین هیچ نگرانی در مورد اینکه خودرو کدام نسل است وجود ندارد. در جدول زیر جدیدترین سیستم مهار سیم و رنگ های متصل به سیم های خاص را مشاهده می کنید.

عملکرد سیم رنگ سیم
15A فیوز 11 پانل زرد یا سیاه
قدرت (B+) سبز روشن یا بنفش
زمین (پانل ضربه پایین یا چپ) مشکی
جرقه زن ذوب شده زرد یا سیاه
روشنایی آبی روشن، قرمز، نارنجی، و amp; مشکی
زمین (پانل ضربه ای پایین یا راست) مشکی یا سبز روشن
بلندگوی جلو چپ مثبت نارنجی یا سبز روشن
بلندگوی جلو چپ منفی آبی روشن یا سفید
بلندگوی عقب چپ مثبت صورتی یا سبز روشن
بلندگوی عقب چپ منفی قهوه ای مایل به زرد یا زرد
بلندگوی جلو راست مثبت سفید یا سبز روشن
بلندگوی جلو راست منفی سبز تیره یا نارنجی
بلندگوی عقب راست مثبت صورتی یا آبی روشن
بلندگوی عقب راست منفی قهوه ای یا صورتی

سیستم جدیدتر واقعاً سیم بیشتری ندارد، بنابراین تا زمانی که بتوانید تعیین کنید کدام سیم با کدام عملکرد مطابقت دارد، نباید خیلی سخت باشد وصل کنید. رادیو جدید در ماشین شما برای رفع هر گونه سردرگمی با این طرح خاص، باید توجه داشت که سیم B+ اساساً باتری 12 ولتی است که در مدل های قبلی یافت می شود.

چگونه یک رادیو جدید برای فورد F150 انتخاب کنم ?

وقتی صحبت از رادیوهای خودرو می شود همه یکسان نیستند. می تواند تفاوت زیادی بین تولید کنندگان، اندازه و سال های مدل خاص وجود داشته باشد. بنابراین شما واقعاً باید تحقیق کنید و رادیویی را پیدا کنید که با برند، مدل و سال خاص شما مطابقت داشته باشد.

خوشبختانه این روزها اینترنت را در اختیار داریم، بنابراین جستجوی رادیوهای گوگل برای فورد F150 2000 احتمالاً به شما ارائه خواهد شد. مجموعه کاملی از گزینه های خرید هر چه سال مدل قدیمی‌تر باشد، به تامین‌کننده تخصصی‌تری نیاز خواهید داشت، اما هنوز رادیوهایی برای فورد F150های اوایل دهه 80 وجود دارد.

نتیجه‌گیری

امیدوارم این نگاهی به دسته‌های سیم‌کشی تقریباً 40 سال گذشته فورد F150s به شما بخشیده استبینش در مورد نحوه قرار دادن یک رادیو جدید در کامیون خود. مانند همه چیزهای امروز، احتمالاً یک ویدیوی YouTube نیز وجود دارد که به شما در انجام جنبه‌های فنی‌تر کار کمک می‌کند.

اگر همه اینها کمی دلهره‌آور به نظر می‌رسد، نگران نباشید. فروشندگان معتبر زیادی وجود دارند که نه تنها می توانند یک رادیو جدید تهیه کنند بلکه می توانند آن را برای شما نیز مناسب کنند. شرم آور نیست که متخصصان کار را انجام دهند، بهتر از خراب کردن رادیو با سیم کشی نادرست آن است.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما زمان زیادی را صرف جمع آوری، تمیز کردن می کنیم. ، ادغام و قالب بندی داده هایی که در سایت نشان داده می شود تا حد امکان برای شما مفید باشد.

اگر داده ها یا اطلاعات موجود در این صفحه را در تحقیقات خود مفید یافتید، لطفاً از ابزار زیر برای درستی استفاده کنید. ذکر یا ارجاع به عنوان منبع ما از حمایت شما سپاسگزاریم!

Christopher Dean

کریستوفر دین یک مشتاق پرشور خودرو و متخصصی است که در مورد همه چیزهای مربوط به یدک کشی به میان می آید. کریستوفر با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، دانش گسترده ای در مورد رتبه بندی یدک کشی و ظرفیت یدک کشی وسایل نقلیه مختلف به دست آورده است. علاقه شدید او به این موضوع، او را به ایجاد وبلاگ بسیار آموزنده، پایگاه داده رتبه بندی بکسل، سوق داد. کریستوفر از طریق وبلاگ خود قصد دارد اطلاعات دقیق و قابل اعتمادی را برای کمک به صاحبان وسایل نقلیه در تصمیم گیری آگاهانه در مورد یدک کشی ارائه دهد. تخصص و تعهد کریستوفر به هنر خود او را به یک منبع قابل اعتماد در جامعه خودرو تبدیل کرده است. هنگامی که او در مورد ظرفیت های یدک کش تحقیق و نوشتن ندارد، می توانید کریستوفر را در حال کاوش در فضای باز با وسیله نقلیه یدک کش قابل اعتماد خود بیابید.