ফোর্ড F150 রেডিও তারের হারনেস ডায়াগ্রাম (1980 থেকে 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

F100 এবং F250 এর মধ্যে ব্যবধান পূরণ করতে 1975 সালে ফোর্ড F150 মুক্তি পায়। প্রাথমিকভাবে এটি নির্দিষ্ট নির্গমন নিয়ন্ত্রণ বিধিনিষেধ এড়ানোর উদ্দেশ্যে ছিল। কয়েক বছর পরে 1980 সালে ফোর্ড F150s-এ ওয়্যারিং অন্তর্ভুক্ত করা শুরু করে যাতে একটি রেডিও অন্তর্ভুক্ত করা যায়।

তখন থেকে এই প্রাথমিক ওয়্যারিং সিস্টেমে দুটি আপডেট করা হয়েছে তাই এই পোস্টে আমরা সমস্ত কিছু কভার করব এই তিনটি তারের ডায়াগ্রাম অন্বেষণ করে সম্ভাব্য মডেল বছর। ওয়্যারিং হারনেস ডায়াগ্রাম হিসাবে পরিচিত এটি যদি আমরা আমাদের নিজস্ব রেডিওতে রাখার চেষ্টা করি তবে এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।

ওয়্যারিং হারনেস কী?

এছাড়াও একটি তারের জোতা হিসাবে উল্লেখ করা হয়, একটি তারের জোতা হল তার এবং তারের একটি সমাবেশ যা একটি ডিভাইসে সংকেত এবং শক্তি সরবরাহ করে। এই উদাহরণে আমরা ট্রাক রেডিও সম্পর্কে কথা বলছি। এর মানে হল তারগুলি যেগুলি রেডিও সিগন্যাল, শক্তি এবং স্পিকারের কাছে অডিও তথ্য সরবরাহ করে৷

এই তারগুলি সাধারণত রাবার বা ভিনাইলের মতো একটি টেকসই উপাদানের সাথে একত্রে আবদ্ধ থাকে৷ এই তারগুলির সাথে কাজ করার সময় আপনি আসল বান্ডেল থেকে যে কোনওটি আলগা হয়ে যায় তা সুরক্ষিত করতে বৈদ্যুতিক টেপও ব্যবহার করতে পারেন৷

এই বান্ডিলগুলির উদ্দেশ্য হল গাড়ির মধ্যে একটি বাহ্যিক ডিভাইস সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তারগুলি নিশ্চিত করা৷ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এক জায়গায় একসাথে। এটি অনেক জায়গা বাঁচায় এবং অনেক বিভ্রান্তি তৈরি করে।

দ্য আর্লিস্ট ফোর্ড F150 ওয়্যার হারনেস ডায়াগ্রাম 1980 – 1986

আমরাও শুরু করতে পারিF150-এর প্রথম ছয়টি মডেল বছরের সাথে শুরুতে যা একটি রেডিওর জন্য হুকআপ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এগুলি F-সিরিজ ট্রাকের সপ্তম প্রজন্মের মডেলে ছিল এবং F150 নিজেই শুধুমাত্র ষষ্ঠ প্রজন্মের সময় যোগ করা হয়েছিল৷

আরো দেখুন: হ্রাস ইঞ্জিন শক্তি সতর্কতা মানে কি?

সপ্তম প্রজন্মের রেডিওগুলির একটি বড় একক DIN সেটআপ ছিল৷ যারা জানেন না তাদের জন্য, DIN মানে Deutsches Institut für Normung. এই ইনস্টিটিউট একটি স্ট্যান্ডার্ড সেট করে যা গাড়ির হেড ইউনিটের জন্য উচ্চতা এবং প্রস্থ নির্দিষ্ট করে যেমন রেডিও আপনি গাড়িতে রাখছেন৷

নিচের টেবিলটি পৃথক তারের ফাংশন এবং নির্দিষ্ট ফাংশনের সাথে যুক্ত রঙ ব্যাখ্যা করে৷ এটি আপনাকে রেডিও ইউনিটের কোন অংশে কোন তারটি সংযুক্ত করতে হবে তা সনাক্ত করতে সহায়তা করবে।

<9
তারের ফাংশন তারের রঙ
12V ব্যাটারি ওয়্যার হালকা সবুজ
12V আনুষঙ্গিক সুইচড তার হলুদ বা সবুজ
গ্রাউন্ড ওয়্যার কালো
ইলুমিনেশন তার নীল বা বাদামী
বাম সামনের স্পিকার ইতিবাচক সবুজ
বাম সামনের স্পিকার নেতিবাচক কালো বা সাদা
ডান সামনের স্পিকার পজিটিভ সাদা বা লাল
ডান সামনের স্পিকার নেতিবাচক কালো বা সাদা

সাধারণভাবে বলতে গেলে এটি F150 রেঞ্জের সবচেয়ে সহজ রেডিও হুকআপগুলির মধ্যে একটি কারণ এই প্রথম দিকে এটি অনেক বেশি মৌলিক ছিলবছর কিছু রঙের পুনরাবৃত্তি হয় কারণ আপনি লক্ষ্য করবেন যেগুলি হতাশাজনক হতে পারে তবে আপনার নির্দিষ্ট মডেল বছরের একটি চেক আপনাকে সঠিক তার সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে।

ফোর্ড এফ১৫০ ওয়্যার হারনেস ডায়াগ্রাম 1987 – 1999

ফোর্ড F150 রেডিও সিস্টেমের জন্য তারের জোতা পরবর্তী পুনরাবৃত্তি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে অপরিবর্তিত থাকবে। এই তারের জোতা F150-এর 8ম, 9ম এবং 10ম প্রজন্মকে কভার করে। এই প্রজন্মগুলি বেঞ্চ-স্টাইলের ড্যাশবোর্ডগুলির প্রবর্তন এবং একক বা ডাবল ডিআইএন সিস্টেমের বিকল্প দেখেছে

এটি এখনও 1980 - 1986 সালের পুরানো সিস্টেমের মতোই কিন্তু কিছু সুস্পষ্ট পরিবর্তন রয়েছে যা আপনি দেখতে পাবেন নিচের টেবিল।

ওয়্যার ফাংশন তারের রঙ
ব্যাটারি কনস্ট্যান্ট 12V+ ওয়্যার সবুজ/হলুদ (৮ম), সবুজ/বেগুনি (৯ম), সবুজ/গোলাপী (১০ম)
12V সুইচড ওয়্যার কালো/হলুদ (8 তম) ), কালো/গোলাপী (9ম ), কালো/বেগুনি (10 তম )
গ্রাউন্ড ওয়্যার লাল/কালো (8 ম ), কালো/সবুজ (9) তম এবং 10 ম )
আলোকসজ্জার তার নীল/লাল (8ম), এলটি নীল/লাল (9ম এবং 10ম)
বাম সামনের স্পীকার ওয়্যার পজিটিভ কমলা/সবুজ (8ম), ধূসর/LT নীল (9ম এবং 10ম)
বাম সামনের স্পিকার ওয়্যার নেগেটিভ কালো/সাদা (8ম), ট্যান/হলুদ (9ম এবং 10ম)
ডান সামনের স্পিকার ওয়্যার পজিটিভ সাদা/সবুজ (8ম), সাদা/এলটি সবুজ (9ম এবং 10ম)
ডান সামনের স্পিকার ওয়্যার নেগেটিভ কালো/সাদা (8ম), ডিকে সবুজ/ কমলা (9ম এবং 10ম)
বাম পিছনের স্পিকার ওয়্যার পজিটিভ গোলাপী/সবুজ (8ম), কমলা/এলটি সবুজ (9ম এবং 10ম)
বাম পিছনের স্পিকার ওয়্যার নেগেটিভ নীল/গোলাপী (8ম), এলটি ব্লু/সাদা (9ম এবং 10ম)
ডান রিয়ার স্পীকার ওয়্যার পজিটিভ পিঙ্ক/ব্লু (8ম), কমলা/লাল (9ম এবং 10ম)
ডান রিয়ার স্পিকার ওয়্যার নেগেটিভ সবুজ /কমলা (8ম), বাদামী/গোলাপী (9ম এবং 10ম)
অ্যান্টেনা ট্রিগার ওয়্যার নীল (নবম এবং 10 তম)

8ম প্রজন্মে আপনি লক্ষ্য করবেন যে পিছনের স্পীকার যোগ করার ফলে জোতাটিতে আরও আটটি তার যুক্ত হয়েছে। অতিরিক্তভাবে 9ম এবং 10ম প্রজন্মের মধ্যে আরেকটি তার যুক্ত করা হয় যা অ্যান্টেনা ট্রিগার তার নামে পরিচিত।

আরো দেখুন: গাড়ি বন্ধ থাকলে কীভাবে রেডিও চালু রাখবেন (ফোর্ড মডেল)

এই ট্রিগার তারটি এমন একটি যা 9ম প্রজন্মের পর থেকে এটিকে উত্থাপন এবং হ্রাস করতে উদ্বুদ্ধ করবে। রেডিও অ্যান্টেনা। এই মুহুর্ত পর্যন্ত Ford F150s-এর স্ট্যাটিক এরিয়াল ছিল যা সর্বদা আপ থাকত।

অতিরিক্ত ওয়্যারিং সহ 9 - 10 প্রজন্মের মধ্যে ট্রাকে একটি নতুন রেডিও ফিট করাটা স্পষ্টতই একটু কঠিন। যদিও এটি এখনও খুব কঠিন নয়। করতে. আপনার মডেল বছরের জন্য নির্দিষ্ট ডায়াগ্রামটি নিশ্চিত করা তারের রঙ সম্পর্কিত যেকোন বিভ্রান্তি দূর করবে।

এটি উল্লেখ্য যেজেনারেশন 10 এর মাঝামাঝি একটি সামান্য ভিন্ন তারের জোতা বিন্যাসে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

ফোর্ড F150 ওয়্যার হারনেস ডায়াগ্রাম 2000 – 2021

এটি 2000 সালে ফোর্ড F150s একটি আপডেট করা তারের জোতা পেতে শুরু করেছিল লেআউট কিন্তু সামান্য পরিবর্তন হিসাবে এই মডেল বছর এখনও প্রজন্মের 10 যানবাহন বিবেচনা করা হয়. পরবর্তী প্রজন্ম 11, 12, 13 এবং 14 ওয়্যারিংয়ের উদ্দেশ্যে একই লেআউট বজায় রেখেছে৷

কালার কোডিং সিস্টেমটিও সৌভাগ্যক্রমে 2000 সাল থেকে একই রয়ে গেছে তাই গাড়িটি কোন প্রজন্মের তা নিয়ে কোনও উদ্বেগ নেই৷ নীচের টেবিলে আপনি সাম্প্রতিক তারের জোতা সিস্টেম এবং নির্দিষ্ট তারের সাথে সংযুক্ত রং দেখতে পাবেন।

তারের ফাংশন তারের রঙ
15A ফিউজ 11 প্যানেল হলুদ বা কালো
পাওয়ার (B+) হালকা সবুজ বা বেগুনি
গ্রাউন্ড (নীচে বা বাম কিক প্যানেল) কালো
ফিউজড ইগনিশন হলুদ বা কালো
আলোকসজ্জা হালকা নীল, লাল, কমলা, & কালো
গ্রাউন্ড (নীচে বা ডানদিকের কিক প্যানেল) কালো বা হালকা সবুজ
বাম সামনের স্পিকার পজিটিভ কমলা বা হালকা সবুজ
বাম সামনের স্পিকার নেতিবাচক হালকা নীল বা সাদা
বাম পিছনের স্পিকার ইতিবাচক গোলাপী বা হালকা সবুজ
বাম পিছনের স্পিকার নেগেটিভ ট্যান বা হলুদ
ডান সামনের স্পিকার পজিটিভ সাদা বা হালকা সবুজ
ডান সামনের স্পিকার নেগেটিভ গাঢ় সবুজ বা কমলা
ডান পিছনের স্পিকার পজিটিভ গোলাপী বা হালকা নীল
ডান পিছনের স্পিকার নেতিবাচক বাদামী বা গোলাপী

নতুন সিস্টেমে আসলেই বেশি তার নেই তাই যতক্ষণ না আপনি নির্ধারণ করতে পারেন কোন তারটি কোন ফাংশনের সাথে মিলে যায় সেটি সংযুক্ত করা খুব কঠিন হবে না আপনার গাড়িতে নতুন রেডিও। এই বিশেষ লেআউটের সাথে কোন বিভ্রান্তি দূর করার জন্য এটি লক্ষ করা উচিত যে B+ তারটি মূলত আগের মডেলগুলিতে পাওয়া ব্যাটারি 12V।

আমি কীভাবে একটি ফোর্ড F150 এর জন্য একটি নতুন রেডিও চয়ন করব ?

যখন গাড়ির রেডিওর কথা আসে তখন সবগুলো সমান তৈরি হয় না। নির্মাতা, আকার এবং নির্দিষ্ট মডেল বছরের মধ্যে অনেক পার্থক্য থাকতে পারে। তাই আপনাকে সত্যিই আপনার গবেষণা করতে হবে এবং আপনার নির্দিষ্ট মেক, মডেল এবং বছরের সাথে মেলে এমন একটি রেডিও খুঁজে বের করতে হবে৷

ধন্যবাদ আমাদের হাতে ইন্টারনেট রয়েছে তাই 2000 ফোর্ড F150 এর জন্য গুগলিং রেডিওনগুলি সম্ভবত নিয়ে আসবে৷ ক্রয় বিকল্প একটি সম্পূর্ণ হোস্ট. মডেল বছর যত বেশি হবে আপনার তত বেশি বিশেষায়িত সরবরাহকারীর প্রয়োজন হবে কিন্তু 80-এর দশকের শুরুর দিকের ফোর্ড F150-এর জন্য এখনও রেডিও রয়েছে।

উপসংহার

আশা করি এটির তারের জোতাগুলির দিকে তাকান বিগত প্রায় 40 বছরের Ford F150s আপনাকে কিছু দিয়েছেআপনার ট্রাকে একটি নতুন রেডিও কীভাবে ফিট করা যায় তার অন্তর্দৃষ্টি। সমস্ত জিনিসের মতই আজকের দিনেও সম্ভবত একটি YouTube ভিডিও রয়েছে যা আপনাকে কাজের আরও প্রযুক্তিগত দিকগুলির সাথে সাহায্য করবে৷

যদিও এই সমস্ত কিছু একটু ভয়ঙ্কর বলে মনে হয় তাহলে চিন্তা করবেন না৷ এখানে প্রচুর নামীদামী বিক্রেতা রয়েছে যারা শুধুমাত্র একটি নতুন রেডিও সরবরাহ করতে পারে না তবে এটি আপনার জন্যও উপযুক্ত। বিশেষজ্ঞদের কাজটি করতে দিতে লজ্জার কিছু নেই, একটি রেডিওকে ভুলভাবে ওয়্যারিং করে নষ্ট করার চেয়ে এটি ভাল৷

আমরা সংগ্রহ করতে, পরিষ্কার করতে অনেক সময় ব্যয় করি আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো ডেটা , মার্জ করা এবং ফর্ম্যাট করা।

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে নিচের টুলটি সঠিকভাবে ব্যবহার করুন উৎস হিসাবে উদ্ধৃত করুন বা উল্লেখ করুন। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।