Ford F150 radioaparāta vadu shēma (no 1980. līdz 2021. gadam)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 tika izlaists 1975. gadā, lai aizpildītu plaisu starp F100 un F250. Sākotnēji tas bija paredzēts, lai izvairītos no noteiktiem izmešu kontroles ierobežojumiem. Dažus gadus vēlāk, 1980. gadā, Ford sāka F150 modelī iekļaut vadu instalāciju, lai varētu iekļaut radio.

Kopš tā laika ir bijuši divi šīs sākotnējās elektroinstalācijas sistēmas atjauninājumi, tāpēc šajā amatā mēs aptversim visus iespējamos modeļa gadus, izpētot šīs trīs elektroinstalācijas shēmas. Pazīstama kā elektroinstalācijas shēma, to ir svarīgi saprast, ja mēs mēģinām ievietot savu radio.

Kas ir elektroinstalācijas instalācija?

Elektroinstalācijas instalācija, ko dēvē arī par kabeļu instalāciju, ir kabeļu un vadu kopums, kas nodrošina signālu un strāvas padevi ierīcei. Šajā gadījumā mēs runājam par kravas automobiļu radioaparātiem. Tas nozīmē vadus, kas nodrošina radio signālu padevi, strāvas padevi un audio informācijas pārraidi uz skaļruņiem.

Šie vadi parasti ir savienoti kopā ar izturīgu materiālu, piemēram, gumiju vai vinilu. Strādājot ar šiem vadiem, var izmantot arī elektrisko lentu, lai nostiprinātu tos, kas atdalījušies no sākotnējā saišķa.

Šo saišķu mērķis ir nodrošināt, lai visi nepieciešamie vadi, kas paredzēti ārējās ierīces pieslēgšanai transportlīdzekļa elektriskajā sistēmā, būtu vienuviet. Tas ietaupa daudz vietas un rada lielu neskaidrību.

Agrākā Ford F150 vadu instalācijas shēma 1980 - 1986

Mēs varam sākt arī no sākuma ar pirmajiem sešiem F150 modeļu gadiem, kuros bija pieejami radio pieslēgumi. Tie bija F sērijas kravas automobiļu septītās paaudzes modeļos, un pats F150 tika pievienots tikai sestajā paaudzē.

Septītās paaudzes radiouztvērējiem bija lielāks viena DIN izmērs. Tiem, kas nezina, DIN nozīmē Deutsches Institut für Normung. Šis institūts nosaka standartu, kas nosaka augstumu un platumu automašīnas galvenajām ierīcēm, t. i., radio, ko jūs ievietojat automašīnā.

Tālāk dotajā tabulā ir izskaidrotas atsevišķu vadu funkcijas un krāsas, kas saistītas ar konkrētajām funkcijām. Tas palīdzēs jums noteikt, kurš vads ir jāpievieno kurai paša radio bloka daļai.

Stieples funkcija Stieples krāsa
12V akumulatora vads Gaiši zaļš
12V piederumu pārslēdzamais vads Dzeltena vai zaļa
Zemējuma vads Black
Apgaismojuma vads Zils vai brūns
Kreisais priekšējais skaļrunis Pozitīvs Zaļā
Kreisā priekšējā skaļruņa negatīvais Melns vai balts
Labais priekšējais skaļrunis Pozitīvs Balts vai sarkans
Labais priekšējais skaļrunis Negatīvs Melns vai balts

Kopumā šis ir viens no vienkāršākajiem radio pieslēgumiem F150 modeļu klāstā, jo pirmajos gados tas bija daudz vienkāršāks. Dažas krāsas atkārtojas, kā jūs pamanīsiet, kas var būt apgrūtinoši, taču pareizo vadu var palīdzēt noteikt konkrētā modeļa gada pārbaude.

Skatīt arī: Kāda izmēra sakabe man ir nepieciešama?

Ford F150 vadu instalācijas shēma 1987 - 1999

Nākamā Ford F150 radio sistēmas vadu instalācijas iterācija vairāk nekā desmit gadus saglabāsies gandrīz nemainīga. Šī vadu instalācija attiecas uz F150 8., 9. un 10. paaudzi. Šajās paaudzēs tika ieviesti stenda tipa instrumentu paneļi un iespēja izvēlēties vienu vai divas DIN sistēmas.

Tā joprojām ir ļoti līdzīga vecajai 1980.-1986. gada sistēmai, taču ir dažas acīmredzamas izmaiņas, kā redzēsiet turpmāk tabulā.

Stieples funkcija Stieples krāsa
Akumulatora konstants 12V+ vads Zaļa/dzeltena (8.), zaļa/violeta (9.), zaļa/rozā (10.)
12 V pārslēdzams vads Melns/dzeltens (8.), melns/rozā (9.), melns/violets (10.)
Zemējuma vads Sarkanā/melnā (8. ), melnā/zaļā (9. un 10. )
Apgaismojuma vads Zils/arkans (8.), LT Zils/arkans (9. & amp; 10.)
Kreisā priekšējā skaļruņa vads Pozitīvs Oranžā/zaļā (8. vieta), pelēkā/LT zilā (9. un 10.)
Kreisā priekšējā skaļruņa vads Negatīvs Melns/balts (8.), Tan/dzeltens (9. & amp; 10.)
Labā priekšējā skaļruņa vads Pozitīvs Balta/zaļa (8.), balta/zaļa LT (9. un 10.)
Labā priekšējā skaļruņa vads Negatīvs Melns/balts (8.), DK zaļš/apelsīnu (9. & amp; 10.)
Kreisā aizmugurējā skaļruņa vads Pozitīvs Rozā/zaļā (8.), Oranžā/LT zaļā (9. un 10.)
Kreisā aizmugurējā skaļruņa vads negatīvs Zils/rozā (8.), LT Zils/balts (9. un 10.)
Labā aizmugurējā skaļruņa vads Pozitīvs Rozā/zilā (8.), oranžā/sarkanā (9. & amp; 10.)
Labā aizmugurējā skaļruņa vads Negatīvs Zaļa/apelsīnu (8.), brūna/rozā (9. un 10.)
Antenas iedarbināšanas vads Zils (9. un 10.)

Astotajā paaudzē jūs ievērosiet, ka, pievienojot aizmugurējos skaļruņus, instalācijai ir pievienoti vēl astoņi vadi. 9. un 10. paaudzē papildus ir pievienots vēl viens vads, kas pazīstams kā antenas trigera vads.

Sākot ar 9. paaudzi, šis ir vads, kas ierosina radio antenas pacelšanu un nolaišanu. Līdz tam Ford F150 automašīnām bija statiskas antenas, kas vienmēr bija paceltas.

Ņemot vērā papildu vadus, acīmredzot ir nedaudz sarežģītāk uzstādīt jaunu radio 9.-10. paaudzes kravas automašīnām. Tomēr tas joprojām nav briesmīgi grūti izdarāms. Pārliecinoties par konkrēto diagrammu jūsu modeļa gadam, vajadzētu noskaidrot neskaidrības par vadu krāsām.

Jāatzīmē, ka 10. paaudzes vidū notika pāreja uz nedaudz atšķirīgu vadu instalācijas izkārtojumu.

Ford F150 vadu instalācijas shēma 2000 - 2021

Tieši 2000. gadā Ford F150 sāka saņemt atjauninātu vadu instalācijas izkārtojumu, bet, tā kā maz kas cits mainījās, šie modeļu gadi joprojām tika uzskatīti par 10. paaudzes transportlīdzekļiem. 11., 12., 13. un 14. paaudzes nākamās paaudzes transportlīdzekļi saglabāja šo pašu elektroinstalācijas izkārtojumu.

Arī krāsu kodēšanas sistēma, par laimi, kopš 2000. gada ir palikusi nemainīga, tāpēc nav nekādu bažu par to, kuras paaudzes ir transportlīdzeklis. Zemāk redzamajā tabulā ir norādīta jaunākā vadu instalācijas sistēma un krāsas, kas ir pievienotas konkrētiem vadiem.

Stieples funkcija Stieples krāsa
15A drošinātājs 11 Panelis Dzeltens vai melns
Jauda (B+) Gaiši zaļa vai violeta
Zeme (apakšējais vai kreisais kājslauķis) Black
Aizdedze ar drošinātāju Dzeltens vai melns
Apgaismojums Gaiši zils, sarkans, oranžs, oranžs, amp; melns
Zeme (apakšējā vai labajā pusē) Melns vai gaiši zaļš
Kreisais priekšējais skaļrunis Pozitīvs Oranžs vai gaiši zaļš
Kreisā priekšējā skaļruņa negatīvais Gaiši zils vai balts
Kreisais aizmugurējais skaļrunis Pozitīvs Rozā vai gaiši zaļa
Kreisā aizmugurējā skaļruņa negatīvais Tīns vai dzeltens
Labais priekšējais skaļrunis Pozitīvs Balta vai gaiši zaļa
Labais priekšējais skaļrunis Negatīvs Tumši zaļš vai oranžs
Labais aizmugurējais skaļrunis Pozitīvs Rozā vai gaiši zils
Labais aizmugurējais skaļrunis Negatīvs Brūns vai rozā

Jaunākajai sistēmai patiesībā nav vairāk vadu, tāpēc, ja vien jūs varat noteikt, kurš vads atbilst kurai funkcijai, nebūtu pārāk grūti pievienot jauno radio jūsu automašīnā. Lai novērstu neskaidrības ar šo konkrēto izkārtojumu, jāatzīmē, ka B+ vads būtībā ir akumulatora 12V, kas atrodams agrākajos modeļos.

Skatīt arī: Ko darīt, ja esat pazaudējis automašīnas atslēgas un jums nav rezerves?

Kā izvēlēties jaunu radioaparātu Ford F150?

Kad runa ir par automobiļu radio, ne visi ir vienādi. Var būt lielas atšķirības starp ražotājiem, izmēriem un konkrētiem modeļu gadiem. Tāpēc jums patiešām ir jāveic izpēte un jāatrod radio, kas atbilst jūsu konkrētai markai, modelim un gadam.

Par laimi, mūsdienās mums ir pieejams internets, tāpēc, meklējot 2000. gada Ford F150 radiouztvērējus, visticamāk, atradīsiet veselu virkni iegādes iespēju. Jo vecāks modeļa gads, jo specializētāks piegādātājs jums būs nepieciešams, taču joprojām ir pieejami radiouztvērēji pat 80. gadu sākuma Ford F150.

Secinājums

Cerams, ka šis gandrīz 40 gadu Ford F150 elektroinstalāciju skatījums ir sniedzis jums nelielu ieskatu par to, kā kravas automašīnā uzstādīt jaunu radioaparātu. Kā jau tas notiek mūsdienās, iespējams, arī šodien ir pieejams YouTube videoklips, kas palīdzēs jums ar tehniskākajiem uzdevuma aspektiem.

Ja tomēr tas viss šķiet nedaudz biedējoši, tad neuztraucieties. Ir daudz cienījamu pārdevēju, kas var ne tikai piegādāt jaunu radio, bet arī uzstādīt to jums. Nav kauns ļaut darbu veikt speciālistiem, tas ir labāk nekā sabojāt radio, nepareizi to savienojot.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!

Christopher Dean

Kristofers Dīns ir kaislīgs automobiļu entuziasts un uzticams eksperts visās ar vilkšanu saistītās lietās. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automobiļu rūpniecībā Kristofers ir ieguvis plašas zināšanas par dažādu transportlīdzekļu vilkšanas rādītājiem un vilkšanas jaudu. Viņa lielā interese par šo tēmu lika viņam izveidot ļoti informatīvu emuāru "Taukšanas vērtējumu datu bāze". Izmantojot savu emuāru, Kristofera mērķis ir sniegt precīzu un uzticamu informāciju, lai palīdzētu transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, kad runa ir par vilkšanu. Kristofera zināšanas un centība savam amatam ir padarījusi viņu par uzticamu avotu automobiļu aprindās. Kad viņš nepēta un neraksta par vilkšanas spējām, jūs varat atrast Kristoferu, kurš pēta dabā ar savu uzticamo vilcējmašīnu.