Диаграма на радиосвързаността на Ford F150 (от 1980 до 2021 г.)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 е пуснат на пазара през 1975 г., за да запълни празнината между F100 и F250. Първоначално целта е била да се избегнат някои ограничения за контрол на емисиите. Няколко години по-късно, през 1980 г., Ford започва да включва кабели в F150, за да може да се включи радио.

Оттогава насам има две актуализации на тази първоначална система за окабеляване, така че в тази публикация ще покрием всички потенциални моделни години, като разгледаме тези три електрически схеми. Известна като схема на кабелния сноп, важно е да я разберем, ако се опитваме да поставим собствено радио.

Какво представлява кабелният сноп?

Наричан още кабелен сноп, кабелният сноп е съвкупност от кабели и проводници, които подават сигнали и захранват дадено устройство. В този случай става въпрос за радиоприемници за камиони. Това означава проводници, които подават радиосигнали, захранват и предават аудиоинформация към високоговорителите.

Тези проводници са свързани помежду си обикновено с траен материал, като например гума или винил. Когато работите с тези проводници, можете дори да използвате електрическа лента, за да закрепите тези, които са се откъснали от първоначалния сноп.

Целта на тези снопове е да се гарантира, че всички необходими проводници, предназначени за свързване на външно устройство към електрическата система на автомобила, са събрани на едно място. Това спестява много място и голямо объркване.

Най-ранната схема на кабелния сноп на Ford F150 1980 - 1986 г.

Можем да започнем и от самото начало с първите шест моделни години на F150, които разполагаха с куплунги за радио. Те бяха в седмото поколение модели на камионите от серията F, а самият F150 беше добавен едва през шестото поколение.

За тези, които не знаят, DIN е съкращение от Deutsches Institut für Normung (Германски институт за нормиране). Този институт определя стандарт, който определя височината и ширината на автомобилните главни устройства, т.е. радиото, което поставяте в автомобила.

Вижте също: Колко струва възстановяването на двигател?

В таблицата по-долу са обяснени функциите на отделните проводници и цветът, свързан с конкретните функции. Това ще ви помогне да определите кой проводник към коя част на самия радиоуредба трябва да бъде прикрепен.

Вижте също: Какво да направите, ако скоростният лост на Chevy Silverado не работи
Функция на проводника Цвят на проводника
Проводник за 12V батерия Светлозелено
12V кабел за превключване на аксесоари Жълто или зелено
Заземяваща жица Черно
Проводник за осветяване Синьо или кафяво
Положителен ляв преден високоговорител Зелен
Отрицателен ляв преден високоговорител Черно или бяло
Десен преден високоговорител Положителен Бяло или червено
Отрицателен преден десен високоговорител Черно или бяло

Като цяло това е едно от най-лесните свързвания на радиото в гамата на F150, тъй като то е било много по-основно през тези ранни години. Някои от цветовете се повтарят, както ще забележите, което може да бъде разочароващо, но проверка на конкретната година на модела може да ви помогне да идентифицирате правилния проводник.

Диаграма на кабелните снопове на Ford F150 1987 - 1999

Следващата итерация на кабелния сноп за радиосистемата на Ford F150 ще остане до голяма степен непроменена в продължение на повече от десетилетие. Този кабелен сноп покрива 8-о, 9-о и 10-о поколение на F150. При тези поколения бяха въведени арматурни табла в стил пейка и възможност за единични или двойни DIN системи.

Тя все още е много подобна на старата система от 1980-1986 г., но има някои очевидни промени, както ще видите в таблицата по-долу.

Функция на проводника Цвят на проводника
Постоянна батерия 12V+ проводник Зелено/жълто (8-мо ), зелено/виолетово (9-то ), зелено/розово (10-то )
12V превключващ проводник Черно/жълто (8-о място), черно/розово (9-о място), черно/виолетово (10-о място)
Заземяваща жица Червено/черно (8-о място), черно/зелено (9-о място и шампионат; 10-о място)
Проводник за осветяване Синьо/червено (8-о място), LT Синьо/червено (9-о място и шампионат; 10-о място)
Положителен проводник на левия преден високоговорител Оранжево/зелено (8-мо място), сиво/синьо (9-то място; 10-то място)
Отрицателен проводник на левия преден високоговорител Черно/бяло (8.), жълто/тъмно (9. и 10.)
Положителен проводник на десния преден високоговорител Бяло/зелено (8-мо място), Бяло/ЛТ Зелено (9-то място; 10-то място)
Отрицателен проводник на десния преден високоговорител Черно/бяло (8-мо място), зелено/оранжево (9-то място; 10-то място)
Положителен проводник на левия заден високоговорител Розово/зелено (8-ми), Оранжево/зелено LT (9-ти & 10-ти)
Отрицателен проводник на левия заден високоговорител Синьо/розово (8-о място), LT Синьо/бяло (9-о място и шампионат; 10-о място)
Положителен проводник на десния заден високоговорител Розово/синьо (8-о място), Оранжево/червено (9-о място и шампионат; 10-о място)
Отрицателен проводник на десния заден високоговорител Зелено/оранжево (8-мо място), Кафяво/розово (9-то място и шампионат; 10-то място)
Жица за задействане на антената Синьо (9-ти & 10-ти)

В 8-ото поколение ще забележите, че добавянето на задните високоговорители е добавило още осем проводника към снопа. Освен това в 9-ото и 10-ото поколение е добавен още един проводник, известен като проводник за задействане на антената.

От 9-о поколение нататък този проводник задейства повдигането и свалянето на радиоантената. До този момент Ford F150 имаше статични антени, които винаги бяха вдигнати.

С допълнителното окабеляване очевидно е малко по-трудно да се монтира ново радио на камионите от поколение 9 - 10. Все още обаче не е ужасно трудно да се направи. Потвърждаването на конкретната схема за вашата моделна година трябва да изясни всяко объркване по отношение на цветовете на проводниците.

Трябва да се отбележи, че в средата на 10-ото поколение се премина към малко по-различно оформление на кабелните снопове.

Диаграма на кабелните снопове на Ford F150 2000 - 2021

През 2000 г. автомобилите Ford F150 започват да получават актуализирано оформление на кабелните снопове, но тъй като почти нищо друго не се е променило, тези моделни години все още се считат за автомобили от поколение 10. Следващите поколения - 11-о, 12-о, 13-о и 14-о - запазват същото оформление за целите на окабеляването.

Системата за цветово кодиране също за щастие е останала същата от 2000 г. насам, така че няма опасения кое поколение е автомобилът. В таблицата по-долу ще видите най-новата система за снопове проводници и цветовете, прикрепени към определени проводници.

Функция на проводника Цвят на проводника
Предпазител 15А 11 Панел Жълто или черно
Захранване (B+) Светлозелено или лилаво
Заземяване (долен или ляв панел) Черно
Запалване с предпазител Жълто или черно
Осветление Светлосиньо, червено, оранжево, & черно
Заземяване (долен или десен панел) Черно или светлозелено
Положителен ляв преден високоговорител Оранжево или светлозелено
Отрицателен ляв преден високоговорител Светлосиньо или бяло
Положителен ляв заден високоговорител Розово или светлозелено
Отрицателен ляв заден високоговорител Tan или Yellow
Десен преден високоговорител Положителен Бяло или светлозелено
Отрицателен преден десен високоговорител Тъмнозелено или оранжево
Десен заден високоговорител Положителен Розово или светлосиньо
Отрицателен десен заден високоговорител Кафяво или розово

По-новата система всъщност няма повече проводници, така че отново, стига да можете да определите коя жица на коя функция съответства, не би трябвало да е твърде трудно да свържете новото радио в автомобила си. За да се изчисти всякакво объркване с тази конкретна схема, трябва да се отбележи, че проводникът B+ е основно 12V на акумулатора, който се намира в по-ранните модели.

Как да избера ново радио за Ford F150?

Когато става въпрос за автомобилни радиоприемници, не всички са еднакви. Може да има големи разлики между производителите, размерите и конкретните години на модела. Затова наистина трябва да направите проучване и да намерите радиоприемник, който да отговаря на конкретната марка, модел и година.

За щастие в наши дни разполагаме с интернет, така че ако потърсите в Гугъл радиостанции за Ford F150 от 2000 г., вероятно ще откриете цял набор от възможности за закупуване. Колкото по-стара е годината на модела, толкова по-специализиран доставчик ще ви е необходим, но все още има радиостанции дори за Ford F150 от началото на 80-те години.

Заключение

Надяваме се, че този преглед на кабелните снопове на Ford F150 през последните почти 40 години ви е дал известна представа за това как да монтирате ново радио в камиона си. Както при всички неща днес, вероятно има и видеоклип в YouTube, който да ви помогне с по-техническите аспекти на задачата.

Ако обаче всичко това ви се струва малко трудно, не се притеснявайте. Има много реномирани търговци, които могат не само да доставят ново радио, но и да го монтират. Няма нищо срамно в това да оставите експертите да свършат работата, това е по-добре, отколкото да разрушите радиото, като го окабелите неправилно.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!

Christopher Dean

Кристофър Дийн е страстен автомобилен ентусиаст и експерт, когато става въпрос за всички неща, свързани с тегленето. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Кристофър е натрупал обширни познания относно рейтингите за теглене и капацитета за теглене на различни превозни средства. Силният му интерес към тази тема го накара да създаде изключително информативен блог, Database of Towing Ratings. Чрез своя блог Кристофър има за цел да предостави точна и надеждна информация, за да помогне на собствениците на превозни средства да вземат информирани решения, когато става въпрос за теглене. Опитът и отдадеността на Кристофър към неговия занаят го превърнаха в доверен източник в автомобилната общност. Когато не проучва и не пише за капацитета за теглене, можете да намерите Кристофър да изследва природата със собственото си надеждно превозно средство за теглене.