Ford F150 Radio Wiring Harness Diagram (1980 oant 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

De Ford F150 waard útbrocht yn 1975 om de kleau tusken de F100 en F250 te oerbrêgjen. Yn earste ynstânsje wie it bedoeld om bepaalde beheiningen foar emisjekontrôle te foarkommen. It wie in pear jier letter yn 1980 dat Ford begûn mei it opnimmen fan bedrading yn 'e F150's, sadat in radio opnommen wurde koe.

Sûnt doe binne d'r twa fernijings west foar dit earste bedradingsysteem, dus yn dizze post sille wy alle de potinsjele modeljierren troch dizze trije wiringdiagrammen te ferkennen. Bekend as de wiring harness diagram is it wichtich om te begripen as wy besykje te setten yn ús eigen radio.

Wat is in Wiring Harness?

Ek wol oantsjutten as in kabel harnas, in wiring harnas is in gearstalling fan de kabels en triedden dy't leverje sinjalen en macht oan in apparaat. Yn dit gefal hawwe wy it oer frachtweinradio's. Dit betsjut draden dy't radiosinjalen leverje, krêft en audio-ynformaasje nei sprekkers stjoere.

Dizze triedden binne meastentiids mei in duorsum materiaal lykas rubber of vinyl ferbûn. By it wurkjen mei dizze draden kinne jo sels elektryske tape brûke om elk te befêstigjen dat loskomt fan 'e orizjinele bondel.

De bedoeling fan dizze bondels is om te soargjen dat alle fereaske triedden bedoeld binne om in ekstern apparaat yn 'e auto te befestigjen. elektryske systeem binne tegearre op ien plak. It besparret in soad romte en in soad betizing.

De ierste Ford F150 Wire Harness Diagram 1980 – 1986

Wy kinne likegoed begjinneoan it begjin mei de earste seis modeljierren fan 'e F150 dy't hookups foar in radio befette. Dit wiene yn 'e sânde generaasje modellen fan' e F-rige frachtweinen en de F150 sels wie pas yn 'e sechsde generaasje tafoege.

De radio's yn 'e sânde generaasje hienen in gruttere single DIN opset. Foar dyjingen dy't it net witte, stiet DIN foar Deutsches Institut für Normung. Dit ynstitút stelt in standert yn dy't de hichte en breedte spesifisearret foar autokop-ienheden, dus de radio dy't jo yn 'e auto sette.

De tabel hjirûnder ferklearret de funksjes fan 'e yndividuele triedden en de kleur dy't ferbûn is mei de spesifike funksjes. Dit sil jo helpe om te identifisearjen hokker draad oan hokker diel fan 'e radio-ienheid sels ferbûn wurde moat.

Draadfunksje Draadkleur
12V Battery Wire Ljochtgrien
12V Accessory Switched Wire Giel of Grien
Grûndraad Swart
Ferljochtingsdraad Blau of brún
Lofts Foarste sprekker posityf Grien
Links foarste sprekker Negatyf Swart of Wyt
Rjochts foarste sprekker Posityf Wyt of Read
Rjochter Front Speaker Negatyf Swart of Wyt

Yn 't algemien is dit ien fan' e maklikste radio-hookups yn it F150-berik, om't it sa folle basis wie tidens dizze ierejierren. Guon fan 'e kleuren wurde werhelle as jo sille merke wat frustrerend kin wêze, mar in kontrôle fan jo spesifike modeljier kin jo helpe om de juste draad te identifisearjen.

Ford F150 Wire Harness Diagram 1987 - 1999

De folgjende iteraasje fan 'e draadharnas foar it Ford F150-radiosysteem soe mear dan in desennium foar in grut part net feroare bliuwe. Dizze draad harnas beslacht de 8e, 9e en 10e generaasje fan de F150. Dizze generaasjes seagen de yntroduksje fan dashboards yn bankstyl en de opsje foar inkele of dûbele DIN-systemen

It is noch altyd tige ferlykber mei it âlde systeem fan 1980 - 1986, mar d'r binne wat foar de hân lizzende feroaringen lykas jo sille sjen fan 'e tabel hjirûnder.

Draadfunksje Draadkleur
Batterijkonstant 12V+ Wire Grien/Giel (8e), Grien/Fiolet (9e), Grien/Roze (10e)
12V Switched Wire Swart/Giel (8th) ), Swart/Roze (9e), Swart/Fiolet (10e)
Grûndraad Red/Swart (8ste), Swart/Grien (9) e & 10e )
Ferljochtingsdraad Blau/Read (8e), LT Blau/Read (9e & 10e)
Links Front Speaker Wire Posityf Oranje/Grien (8e), Griis/LT Blau (9e & amp; 10e)
Links Front Speaker Wire Negatyf Swart/wyt (8e), Tan/Giel (9e & 10e)
Rjochter Front Speaker Wire Posityf Wyt/Grien (8e), Wyt/LT Grien (9e & amp; 10e)
Rjochter Front Speaker Wire Negative Swart/Wit (8e), DK Grien/ Oranje (9e & 10e)
Links Rear Speaker Wire Posityf Roze/grien (8e), Oranje/LT Grien (9e & 10e)
Links Rear Speaker Wire Negative Blau/Roze (8e), LT Blau/Wit (9e & 10e)
Rjochts Rear Speaker Wire Posityf Roze/Blauwe (8e), Oranje/Read (9e & 10e)
Rjochter Rear Speaker Wire Negatyf Grien /Oranje (8e), Brún/Roze (9e & amp; 10e)
Antenne Trigger Wire Blau (9e & 10e)

Yn 'e 8ste generaasje sille jo opmerke dat de tafoeging fan efterste sprekkers noch acht draden hat tafoege oan it harnas. Derneist wurdt yn 'e 9e en 10e generaasje in oare draad tafoege, bekend as de Antenna Trigger wire.

Dizze triggerdraad is dejinge dy't fan 'e 9e generaasje ôf it ferheegjen en ferleegjen fan 'e radio antenne. Oant dit punt hienen Ford F150's statyske antennes dy't altyd omheech wiene.

Mei de ekstra bedrading is it fansels wat lestiger om in nije radio op de frachtweinen te passen yn generaasje 9 - 10. It is noch altyd lykwols net sa dreech dwaan. It befêstigjen fan it spesifike diagram foar jo modeljier moat alle betizing oangeande draadkleuren opheldere.

It moat opmurken wurde dathealwei generaasje 10 wie der in ferskowing nei in wat oare wire harnas layout.

Ford F150 Wire Harness Diagram 2000 – 2021

It wie yn 2000 dat Ford F150s begûn te krijen in aktualisearre tried harnas yndieling, mar as in bytsje oars fan notysje feroare, waarden dizze modeljierren noch altyd beskôge as generaasje 10-auto's. Folgjende generaasjes 11e, 12e, 13e en 14e hawwe deselde yndieling hanthavene foar bedrading doelen.

It kleurkodearjen systeem is ek gelokkich itselde bleaun sûnt 2000 dus der binne gjin soargen oer hokker generaasje it auto is. Yn 'e tabel hjirûnder sjogge jo it meast resinte draadharnassysteem en de kleuren dy't oan bepaalde draden ferbûn binne.

Draadfunksje Draadkleur
15A Fuse 11 Panel Giel of Swart
Strom (B+) Ljochtgrien of pears
Grûn (ûnder- of lofterkickpaniel) Swart
Fused Ignition Giel of Swart
Ferljochting Light Blue, read, oranje, & amp; Swart
Grûn (ûnder- of rjochter kickpaniel) Swart of ljochtgrien
Lofts foarste sprekker posityf Oranje of Ljochtgrien
Links Front Speaker Negatyf Ljochtblau of Wyt
Links Rear Speaker Posityf Roze of Ljochtgrien
Linker Rear Speaker Negatyf Tan of Yellow
Rjochterfoarluidspreker posityf Wyt as ljochtgrien
Rjochterfoarluidspreker Negatyf Dûnkergrien of Oranje
Rjochter Rear Speaker Posityf Roze of Ljochtblau
Rjochter Rear Speaker Negative Brún of rôze

It nijere systeem hat net echt mear triedden, dus sa lang as jo kinne bepale hokker draad oerienkomt mei hokker funksje it net te dreech wêze soe om in draad te ferbinen nije radio yn jo auto. Om elke betizing mei dizze bepaalde yndieling op te heljen, moat opmurken wurde dat de B+ draad yn prinsipe de batterij 12V is fûn yn eardere modellen.

Sjoch ek: Kin jo in Toyota Tacoma plat slepe?

Hoe kies ik in nije radio foar in Ford F150 ?

As it giet om autoradio's binne net allegear gelyk makke. D'r kin in grut ferskil wêze tusken fabrikanten, grutte en spesifike modeljierren. Jo moatte dêrom echt jo ûndersyk dwaan en in radio fine dy't oerienkomt mei jo spesifike merk, model en jiertal.

Gelokkich hawwe wy dizze dagen it ynternet by ús hân, dus googlejen fan radions foar in 2000 Ford F150 sil wierskynlik bringe in hiele rige fan oankeap opsjes. Hoe âlder it modeljier, hoe mear spesjalisearre in leveransier dy't jo nedich binne, mar d'r binne noch radio's foar sels de iere jierren '80 Ford F150's. ferline hast 40 jierren fan Ford F150s hat jûn dy watynsjoch yn hoe't jo in nije radio yn jo frachtwein passe. Lykas by alle dingen hjoed is d'r ek wierskynlik in YouTube-fideo d'r om jo te helpen mei de mear technyske aspekten fan 'e taak.

As dit lykwols allegear in bytsje daunting like, meitsje jo dan gjin soargen. D'r binne genôch renommearre leveransiers dy't net allinich in nije radio kinne leverje, mar dy ek foar jo passe. D'r is gjin skande om de saakkundigen it wurk dwaan te litten, it is better dan in radio te ferneatigjen troch it ferkeard te bedraden.

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen , gearfoegje en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

Sjoch ek: Hoe lang sil in Honda Civic duorje?

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, brûk dan it ark hjirûnder om goed te finen cite of referinsje as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!

Christopher Dean

Christopher Dean is in hertstochtlike automotive-entûsjast en in go-to-ekspert as it giet om alle dingen yn ferbân mei towing. Mei mear as in desennium ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Christopher wiidweidige kennis opdien oer towingwurdearrings en towingkapasiteit fan ferskate auto's. Syn grutte belangstelling foar dit ûnderwerp late him ta it meitsjen fan it heul ynformative blog, Database of Towing Ratings. Troch syn blog is Christopher fan doel om krekte en betroubere ynformaasje te leverjen om auto-eigners te helpen ynformeare besluten te nimmen as it giet om slepen. Christopher's ekspertize en tawijing oan syn ambacht hawwe him in fertroude boarne makke yn 'e automienskip. As hy net ûndersiket en skriuwt oer sleepkapasiteiten, kinne jo Christopher fine dy't it grutte bûtenlân ferkent mei syn eigen trouwe sleepauto.