फोर्ड F150 को F100 और F250 के बीच के अंतर को पाटने के लिए 1975 में जारी किया गया था। प्रारंभ में इसका उद्देश्य कुछ उत्सर्जन नियंत्रण प्रतिबंधों से बचना था। कुछ साल बाद 1980 में फोर्ड ने F150 में वायरिंग शामिल करना शुरू किया ताकि एक रेडियो को शामिल किया जा सके।

तब से इस प्रारंभिक वायरिंग सिस्टम में दो अपडेट हुए हैं, इसलिए इस पोस्ट में हम सभी को कवर करेंगे इन तीन वायरिंग आरेखों की खोज करके संभावित मॉडल वर्ष। इसे वायरिंग हार्नेस आरेख के रूप में जाना जाता है, यदि हम अपना रेडियो लगाने का प्रयास कर रहे हैं तो इसे समझना महत्वपूर्ण है।

वायरिंग हार्नेस क्या है?

इसे केबल हार्नेस के रूप में भी जाना जाता है। वायरिंग हार्नेस केबलों और तारों का एक संयोजन है जो किसी डिवाइस को सिग्नल और बिजली की आपूर्ति करता है। इस उदाहरण में हम ट्रक रेडियो के बारे में बात कर रहे हैं। इसका मतलब है कि तार जो रेडियो सिग्नल, बिजली की आपूर्ति करते हैं और ऑडियो जानकारी को स्पीकर तक पहुंचाते हैं।

ये तार आमतौर पर रबर या विनाइल जैसी टिकाऊ सामग्री से बंधे होते हैं। इन तारों के साथ काम करते समय आप मूल बंडल से छूटे किसी भी तार को सुरक्षित करने के लिए बिजली के टेप का उपयोग भी कर सकते हैं।

इन बंडलों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि वाहन में एक बाहरी उपकरण को जोड़ने के लिए सभी आवश्यक तार हों विद्युत व्यवस्था एक ही स्थान पर एक साथ है। यह बहुत सी जगह बचाता है और बहुत सारा भ्रम पैदा करता है।

सबसे पुराना फोर्ड F150 वायर हार्नेस आरेख 1980 - 1986

हम भी शुरू कर सकते हैंशुरुआत में F150 के पहले छह मॉडल वर्षों में रेडियो के लिए हुकअप की सुविधा थी। ये F-श्रृंखला ट्रकों की सातवीं पीढ़ी के मॉडल में थे और F150 को केवल छठी पीढ़ी के दौरान जोड़ा गया था।

सातवीं पीढ़ी के रेडियो में एक बड़ा एकल DIN सेटअप था। जो लोग नहीं जानते, उनके लिए DIN का मतलब डॉयचेस इंस्टीट्यूट फर नॉर्मुंग है। यह संस्थान एक मानक निर्धारित करता है जो कार हेड इकाइयों यानी रेडियो जिसे आप कार में लगा रहे हैं, के लिए ऊंचाई और चौड़ाई निर्दिष्ट करता है।

नीचे दी गई तालिका व्यक्तिगत तारों के कार्यों और विशिष्ट कार्यों से जुड़े रंग की व्याख्या करती है। इससे आपको यह पहचानने में मदद मिलेगी कि किस तार को रेडियो इकाई के किस हिस्से से जोड़ा जाना है।

आम तौर पर कहें तो यह F150 रेंज में सबसे आसान रेडियो हुकअप में से एक है क्योंकि शुरुआती दौर में यह बहुत अधिक बुनियादी था।साल। जैसा कि आप देखेंगे, कुछ रंग दोहराए गए हैं जो निराशाजनक हो सकते हैं लेकिन आपके विशिष्ट मॉडल वर्ष की जांच आपको सही तार की पहचान करने में मदद कर सकती है।

फोर्ड F150 वायर हार्नेस आरेख 1987 - 1999

फोर्ड एफ150 रेडियो सिस्टम के लिए वायर हार्नेस का अगला संस्करण एक दशक से अधिक समय तक काफी हद तक अपरिवर्तित रहेगा। यह वायर हार्नेस F150 की 8वीं, 9वीं और 10वीं पीढ़ी को कवर करता है। इन पीढ़ियों में बेंच-स्टाइल डैशबोर्ड की शुरुआत और सिंगल या डबल डीआईएन सिस्टम का विकल्प देखा गया

यह अभी भी 1980 - 1986 की पुरानी प्रणाली के समान है लेकिन इसमें कुछ स्पष्ट बदलाव हैं जैसा कि आप देखेंगे नीचे दी गई तालिका।

8वीं पीढ़ी में आप देखेंगे कि रियर स्पीकर के जुड़ने से हार्नेस में आठ और तार जुड़ गए हैं। इसके अतिरिक्त 9वीं और 10वीं पीढ़ी में एक और तार जोड़ा जाता है जिसे एंटीना ट्रिगर तार के रूप में जाना जाता है।

यह ट्रिगर तार वह है जो 9वीं पीढ़ी के बाद से एंटीना को ऊपर उठाने और कम करने के लिए प्रेरित करेगा। रेडियो एंटीना. इस बिंदु तक फोर्ड एफ150 में स्थिर एरियल थे जो हमेशा ऊपर रहते थे।

अतिरिक्त वायरिंग के साथ जाहिर तौर पर 9-10 पीढ़ी के ट्रकों में एक नया रेडियो फिट करना थोड़ा मुश्किल है। हालांकि यह अभी भी बहुत मुश्किल नहीं है ऐसा करने के लिए। आपके मॉडल वर्ष के लिए विशिष्ट आरेख की पुष्टि करने से तार के रंगों के संबंध में कोई भी भ्रम दूर हो जाना चाहिए।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए किपीढ़ी 10 के मध्य में थोड़ा अलग वायर हार्नेस लेआउट में बदलाव हुआ।

फोर्ड एफ150 वायर हार्नेस आरेख 2000 - 2021

यह 2000 में था कि फोर्ड एफ150 को एक अद्यतन वायर हार्नेस मिलना शुरू हुआ लेआउट लेकिन बहुत कम बदलाव के कारण इन मॉडल वर्षों को अभी भी पीढ़ी 10 के वाहन माना जाता था। बाद की पीढ़ियों 11वीं, 12वीं, 13वीं और 14वीं ने वायरिंग उद्देश्यों के लिए इसी लेआउट को बनाए रखा है।

रंग कोडिंग प्रणाली भी सौभाग्य से 2000 से वही बनी हुई है, इसलिए इस बात पर कोई चिंता नहीं है कि वाहन किस पीढ़ी का है। नीचे दी गई तालिका में आप नवीनतम वायर हार्नेस सिस्टम और विशेष तारों से जुड़े रंग देखेंगे।

नए सिस्टम में वास्तव में अधिक तार नहीं हैं, इसलिए जब तक आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि कौन सा तार किस फ़ंक्शन से मेल खाता है, इसे जोड़ना बहुत मुश्किल नहीं होना चाहिए आपकी कार में नया रेडियो। इस विशेष लेआउट के साथ किसी भी भ्रम को दूर करने के लिए यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बी+ तार मूल रूप से पुराने मॉडलों में पाई जाने वाली 12V बैटरी है।

मैं फोर्ड F150 के लिए एक नया रेडियो कैसे चुनूं ?

जब कार रेडियो की बात आती है तो सभी समान नहीं बनाए जाते हैं। निर्माताओं, आकार और विशिष्ट मॉडल वर्षों के बीच काफी अंतर हो सकता है। इसलिए आपको वास्तव में अपना शोध करने और एक ऐसा रेडियो ढूंढने की ज़रूरत है जो आपके विशिष्ट मेक, मॉडल और वर्ष से मेल खाता हो।

शुक्र है कि इन दिनों हमारे पास इंटरनेट है इसलिए 2000 फोर्ड F150 के लिए रेडियोन को गूगल पर खोजने से संभवतः पता चल जाएगा खरीदारी के विकल्पों की एक पूरी श्रृंखला। मॉडल वर्ष जितना पुराना होगा, आपको उतने ही अधिक विशिष्ट आपूर्तिकर्ता की आवश्यकता होगी, लेकिन 80 के दशक की शुरुआत के फोर्ड F150s के लिए अभी भी रेडियो उपलब्ध हैं।

निष्कर्ष

उम्मीद है कि यह वायरिंग हार्नेस पर नज़र डालेगा Ford F150s के पिछले लगभग 40 वर्षों ने आपको कुछ दिया हैअपने ट्रक में नया रेडियो कैसे फिट करें, इसकी जानकारी। जैसा कि आज सभी चीज़ों में होता है, कार्य के अधिक तकनीकी पहलुओं में आपकी सहायता करने के लिए संभवतः एक YouTube वीडियो भी मौजूद है।

हालांकि अगर यह सब थोड़ा कठिन लग रहा है तो चिंता न करें। ऐसे बहुत से प्रतिष्ठित विक्रेता हैं जो न केवल नए रेडियो की आपूर्ति कर सकते हैं बल्कि उसे आपके लिए फिट भी कर सकते हैं। विशेषज्ञों को काम करने देने में कोई शर्म की बात नहीं है, यह गलत तरीके से वायरिंग करके रेडियो को बर्बाद करने से बेहतर है।

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