Ford F150 Radio Ledningsnet Diagram (1980 til 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 blev lanceret i 1975 for at bygge bro mellem F100 og F250. Oprindeligt var det meningen, at den skulle undgå visse emissionskontrolrestriktioner. Det var et par år senere i 1980, at Ford begyndte at inkludere ledninger i F150'erne, så der kunne inkluderes en radio.

Siden da er der kommet to opdateringer til dette oprindelige ledningssystem, så i dette indlæg vil vi dække alle de potentielle modelår ved at udforske disse tre ledningsdiagrammer. Kendt som ledningsnetdiagrammet er det vigtigt at forstå det, hvis vi forsøger at installere vores egen radio.

Hvad er et ledningsnet?

Et ledningsnet kaldes også et kabelsæt og er en samling af de kabler og ledninger, der leverer signaler og strøm til en enhed. I dette tilfælde taler vi om lastbilradioer. Det betyder ledninger, der leverer radiosignaler, strøm og overfører lydinformation til højttalere.

Disse ledninger er normalt bundet sammen med et holdbart materiale som gummi eller vinyl. Når du arbejder med disse ledninger, kan du endda bruge elektrisk tape til at fastgøre dem, der løsner sig fra det oprindelige bundt.

Formålet med disse bundter er at sikre, at alle de nødvendige ledninger til at tilslutte en ekstern enhed til bilens elektriske system er samlet på ét sted. Det sparer en masse plads og en masse forvirring.

Det tidligste Ford F150 ledningsnet diagram 1980 - 1986

Vi kan lige så godt starte fra begyndelsen med de første seks årsmodeller af F150, der havde tilslutninger til en radio. Det var i den syvende generation af F-seriens lastbiler, og selve F150 var først blevet tilføjet i den sjette generation.

Radioerne i syvende generation havde en større enkelt DIN-opsætning. For dem, der ikke ved det, står DIN for Deutsches Institut für Normung. Dette institut fastsætter en standard, der specificerer højde og bredde for bilens hovedenheder, dvs. den radio, du sætter ind i bilen.

Tabellen nedenfor forklarer de enkelte ledningers funktioner og den farve, der er forbundet med de specifikke funktioner. Dette vil hjælpe dig med at identificere, hvilken ledning der skal fastgøres til hvilken del af selve radioenheden.

Wire-funktion Ledningsfarve
12 V batteriledning Lysegrøn
12 V ledning til tilbehørskontakt Gul eller grøn
Jordledning Sort
Belysningsledning Blå eller brun
Venstre fronthøjttaler Positiv Grøn
Venstre fronthøjttaler Negativ Sort eller hvid
Højre fronthøjttaler Positiv Hvid eller rød
Højre fronthøjttaler negativ Sort eller hvid

Generelt er dette en af de nemmeste radiotilslutninger i F150-serien, fordi den var så meget mere grundlæggende i disse tidlige år. Nogle af farverne gentages, som du vil bemærke, hvilket kan være frustrerende, men et tjek af dit specifikke modelår kan hjælpe dig med at identificere den korrekte ledning.

Ford F150 Diagram over ledningsnet 1987 - 1999

Den næste version af ledningsnettet til Ford F150-radiosystemet forblev stort set uændret i over et årti. Dette ledningsnet dækker 8., 9. og 10. generation af F150. I disse generationer blev der introduceret instrumentbrætter i bænkestil og mulighed for enkelt- eller dobbelt-DIN-systemer.

Det er stadig meget lig det gamle system fra 1980-1986, men der er nogle åbenlyse ændringer, som du kan se i tabellen nedenfor.

Wire-funktion Ledningsfarve
Batteri konstant 12V+ ledning Grøn/Gul (8.), Grøn/Violet (9.), Grøn/Pink (10.)
12 V omkoblet ledning Sort/gul (8.), sort/lyserød (9.), sort/violet (10.)
Jordledning Rød/Sort (8. ), Sort/Grøn (9. & 10. )
Belysningsledning Blå/Rød (8.), LT Blå/Rød (9. & 10.)
Ledning til venstre fronthøjttaler Positiv Orange/Grøn (8.), Grå/LT Blå (9. & 10.)
Negativ ledning til venstre fronthøjttaler Sort/hvid (8.), brun/gul (9. & 10.)
Ledning til højre forreste højttaler Positiv Hvid/Grøn (8.), Hvid/LT Grøn (9. & 10.)
Negativ ledning til højre fronthøjttaler Sort/Hvid (8.), DK Grøn/Orange (9. & 10.)
Ledning til venstre baghøjttaler Positiv Pink/grøn (8.), Orange/LT-grøn (9. & 10.)
Negativ ledning til venstre baghøjttaler Blå/Pink (8.), LT Blå/Hvid (9. & 10.)
Ledning til højre baghøjttaler positiv Pink/Blå (8.), Orange/Rød (9. & 10.)
Negativ ledning til højre baghøjttaler Grøn/Orange (8.), Brun/Pink (9. & 10.)
Ledning til antenneudløser Blå (9. & 10.)

I 8. generation vil du bemærke, at tilføjelsen af baghøjttalere har tilføjet yderligere otte ledninger til seletøjet. Derudover er der i 9. og 10. generation tilføjet en anden ledning kendt som antennetriggerledningen.

Denne udløserledning er den, der fra 9. generation og fremefter ville igangsætte hævning og sænkning af radioantennen. Indtil dette tidspunkt havde Ford F150 statiske antenner, som altid var oppe.

Med de ekstra ledninger er det naturligvis lidt sværere at montere en ny radio på lastbilerne i generation 9 - 10. Det er dog stadig ikke frygtelig svært at gøre. Bekræftelse af det specifikke diagram for din modelår bør fjerne enhver forvirring med hensyn til ledningsfarver.

Se også: Hvad er Rod Knock & Hvordan lyder det?

Det skal bemærkes, at der midtvejs i generation 10 blev skiftet til et lidt anderledes ledningsnetlayout.

Ford F150 Diagram over ledningsnet 2000 - 2021

Det var i 2000, at Ford F150 begyndte at få et opdateret ledningsnetlayout, men da der ikke var meget andet, der ændrede sig, blev disse modelår stadig betragtet som generation 10. De efterfølgende generationer 11, 12, 13 og 14 har bibeholdt det samme layout til ledningsformål.

Farvekodesystemet har heldigvis også været det samme siden 2000, så der er ingen tvivl om, hvilken generation bilen er fra. I tabellen nedenfor kan du se det nyeste ledningsnetsystem og de farver, der er knyttet til bestemte ledninger.

Wire-funktion Ledningsfarve
15A Sikring 11 Panel Gul eller sort
Strøm (B+) Lysegrøn eller lilla
Jord (nederste eller venstre sparkpanel) Sort
Sikret tænding Gul eller sort
Illumination Lyseblå, rød, orange, & sort
Jord (nederste eller højre sparkpanel) Sort eller lysegrøn
Venstre fronthøjttaler Positiv Orange eller lysegrøn
Venstre fronthøjttaler Negativ Lyseblå eller hvid
Venstre baghøjttaler Positiv Lyserød eller lysegrøn
Venstre baghøjttaler negativ Brun eller gul
Højre fronthøjttaler Positiv Hvid eller lysegrøn
Højre fronthøjttaler negativ Mørkegrøn eller orange
Højre baghøjttaler Positiv Lyserød eller lyseblå
Højre baghøjttaler negativ Brun eller lyserød

Det nyere system har ikke rigtig flere ledninger, så igen, så længe du kan bestemme, hvilken ledning der svarer til hvilken funktion, bør det ikke være for svært at tilslutte en ny radio til din bil. For at fjerne enhver forvirring med dette særlige layout skal det bemærkes, at B+-ledningen dybest set er batteriet 12V, der findes i tidligere modeller.

Hvordan vælger jeg en ny radio til en Ford F150?

Når det gælder bilradioer, er ikke alle skabt ens. Der kan være stor forskel på producenter, størrelse og specifikke årsmodeller. Du er derfor nødt til at gøre din research og finde en radio, der passer til dit specifikke mærke, model og år.

Se også: Sådan fjerner du en rusten anhængertrækskugle trin for trin-guide

Heldigvis har vi internettet til rådighed i disse dage, så hvis du googler radioer til en Ford F150 fra 2000, vil du sandsynligvis få et væld af indkøbsmuligheder. Jo ældre modelår, jo mere specialiseret en leverandør skal du bruge, men der er stadig radioer derude til selv de tidlige 80'ere Ford F150'ere.

Konklusion

Forhåbentlig har dette kig på ledningsnettet i de sidste næsten 40 års Ford F150'ere givet dig lidt indsigt i, hvordan du monterer en ny radio i din lastbil. Som med alle ting i dag er der sikkert også en YouTube-video derude, der kan hjælpe dig med de mere tekniske aspekter af opgaven.

Men hvis det hele virker lidt uoverskueligt, skal du ikke bekymre dig. Der er masser af velrenommerede forhandlere, som ikke bare kan levere en ny radio, men også montere den for dig. Der er ingen skam i at lade eksperterne gøre arbejdet, det er bedre end at ødelægge en radio ved at tilslutte den forkert.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.