Rajah Rangkaian Pendawaian Radio Ford F150 (1980 hingga 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 dikeluarkan pada tahun 1975 untuk merapatkan jurang antara F100 dan F250. Pada mulanya ia bertujuan untuk mengelakkan sekatan kawalan pelepasan tertentu. Beberapa tahun kemudian pada tahun 1980 Ford mula memasukkan pendawaian dalam F150s supaya radio boleh disertakan.

Lihat juga: Apakah Saiz Drop Hitch yang Saya Perlukan?

Sejak itu terdapat dua kemas kini kepada sistem pendawaian awal ini jadi dalam siaran ini kami akan merangkumi semua tahun model yang berpotensi dengan meneroka tiga rajah pendawaian ini. Dikenali sebagai gambar rajah abah-abah pendawaian, adalah penting untuk memahaminya jika kita cuba memasang radio kita sendiri.

Apakah itu Abah-abah Pendawaian?

Juga dirujuk sebagai abah-abah kabel, a abah-abah pendawaian ialah pemasangan kabel dan wayar yang membekalkan isyarat dan kuasa kepada peranti. Dalam hal ini kita bercakap tentang radio trak. Ini bermakna wayar yang membekalkan isyarat radio, kuasa dan menghantar maklumat audio kepada pembesar suara.

Dawai ini diikat bersama biasanya dengan bahan tahan lama seperti getah atau vinil. Apabila bekerja dengan wayar ini, anda juga boleh menggunakan pita elektrik untuk menahan mana-mana yang terlepas daripada berkas asal.

Tujuan berkas ini adalah untuk memastikan semua wayar yang diperlukan untuk memasang peranti luaran ke dalam kenderaan sistem elektrik bersatu di satu tempat. Ia menjimatkan banyak ruang dan banyak kekeliruan.

Rajah Rangkaian Kawat Ford F150 Terawal 1980 – 1986

Kita juga boleh mulakanpada permulaan dengan enam tahun model pertama F150 yang menampilkan sambungan untuk radio. Ini adalah dalam model generasi ketujuh trak siri F dan F150 itu sendiri hanya ditambah semasa generasi keenam.

Radio dalam generasi ketujuh mempunyai persediaan DIN tunggal yang lebih besar. Bagi mereka yang tidak tahu, DIN adalah singkatan dari Deutsches Institut für Normung. Institut ini menetapkan piawaian yang menentukan ketinggian dan lebar untuk unit kepala kereta iaitu radio yang anda masukkan ke dalam kereta.

Jadual di bawah menerangkan fungsi wayar individu dan warna yang dikaitkan dengan fungsi tertentu. Ini akan membantu anda mengenal pasti wayar yang perlu disambungkan pada bahagian unit radio itu sendiri.

Fungsi Wayar Warna Wayar
Wayar Bateri 12V Hijau Muda
Wayar Bersuis Aksesori 12V Kuning atau Hijau
Wayar Pembumian Hitam
Wayar Pencahayaan Biru atau Perang
Kiri Pembesar Suara Hadapan Positif Hijau
Pembesar Suara Hadapan Kiri Negatif Hitam atau Putih
Pembesar Suara Hadapan Kanan Positif Putih atau Merah
Pembesar Suara Hadapan Kanan Negatif Hitam atau Putih

Secara umumnya, ini adalah salah satu sambungan radio paling mudah dalam julat F150 kerana ia adalah lebih asas semasa awal ini.tahun. Sesetengah warna diulang kerana anda akan perasan yang boleh mengecewakan tetapi semakan tahun model khusus anda mungkin membantu anda mengenal pasti wayar yang betul.

Rajah Rangkaian Wayar Ford F150 1987 – 1999

Lelaran abah-abah wayar seterusnya untuk sistem radio Ford F150 akan kekal tidak berubah selama lebih sedekad. Abah-abah wayar ini meliputi generasi ke-8, ke-9 dan ke-10 F150. Generasi ini menyaksikan pengenalan papan pemuka gaya bangku dan pilihan untuk sistem DIN tunggal atau berganda

Ia masih sangat serupa dengan sistem lama dari 1980 – 1986 tetapi terdapat beberapa perubahan yang jelas seperti yang anda akan lihat daripada jadual di bawah.

Fungsi Wayar Warna Wayar
Wayar 12V+ Malar Bateri Hijau/Kuning (8 th ), Hijau/Violet (9 th ), Hijau/Merah jambu (10 th )
12V Switched Wire Hitam/Kuning (8 th ), Hitam/Merah Jambu (ke-9 ), Hitam/Violet (ke-10 )
Wayar Pembumian Merah/Hitam (ke-8), Hitam/Hijau (9 ke & ke-10 )
Wayar Pencahayaan Biru/Merah (ke-8), LT Biru/Merah (ke-9 & ke-10)
Wayar Pembesar Suara Hadapan Kiri Positif Jingga/Hijau (ke-8), Kelabu/LT Biru (ke-9 & ke-10)
Wayar Pembesar Suara Hadapan Kiri Negatif Hitam/Putih (ke-8), Sawo matang/Kuning (ke-9 & ke-10)
Wayar Pembesar Suara Hadapan Kanan Positif Putih/Hijau (ke-8), Putih/LT Hijau (ke-9 & ke-10)
Wayar Pembesar Suara Hadapan Kanan Negatif Hitam/Putih (ke-8), DK Hijau/ Jingga (ke-9 & amp; ke-10)
Wayar Positif Pembesar Suara Belakang Kiri Merah Jambu/Hijau (ke-8), Jingga/LT Hijau (Ke-9 & Ke-10)
Wayar Pembesar Suara Belakang Kiri Negatif Biru/Merah Jambu (ke-8), LT Biru/Putih (ke-9 & ke-10)
Kanan Positif Wayar Speaker Belakang Merah Jambu/Biru (ke-8), Jingga/Merah (Ke-9 & ke-10)
Wayar Speaker Belakang Kanan Negatif Hijau /Oren (ke-8), Coklat/Merah jambu (ke-9 & ke-10)
Wayar Pencetus Antena Biru (ke-9 & ke-10)

Dalam generasi ke-8 anda akan perhatikan bahawa penambahan pembesar suara belakang telah menambah lapan wayar lagi pada abah-abah. Selain itu dalam generasi ke-9 dan ke-10, wayar lain ditambah dikenali sebagai wayar Pencetus Antena.

Dawai pencetus ini ialah wayar yang bermula dari generasi ke-9 akan mencetuskan peningkatan dan penurunan antena radio. Sehingga ini, Ford F150s mempunyai antena statik yang sentiasa dihidupkan.

Dengan pendawaian tambahan jelas adalah agak sukar untuk memasang radio baharu pada trak dalam generasi 9 – 10. Walau bagaimanapun, ia masih tidak begitu sukar. untuk dilakukan. Mengesahkan gambar rajah khusus untuk tahun model anda seharusnya menjelaskan sebarang kekeliruan mengenai warna wayar.

Perlu diambil perhatian bahawapertengahan generasi 10 terdapat peralihan kepada susun atur abah-abah wayar yang sedikit berbeza.

Rajah Abah-abah Kawat Ford F150 2000 – 2021

Pada tahun 2000 Ford F150s mula mendapatkan abah-abah wayar yang dikemas kini susun atur tetapi dengan sedikit perubahan yang lain, model tahun ini masih dianggap sebagai kenderaan generasi 10. Generasi ke-11, ke-12, ke-13 dan ke-14 seterusnya telah mengekalkan reka letak yang sama ini untuk tujuan pendawaian.

Sistem pengekodan warna juga syukur kekal sama sejak tahun 2000 jadi tidak ada kebimbangan mengenai generasi mana kenderaan itu. Dalam jadual di bawah, anda akan melihat sistem abah-abah wayar terbaharu dan warna yang dipasang pada wayar tertentu.

Fungsi Wayar Warna Wayar
Panel Fius 15A 11 Kuning atau Hitam
Kuasa (B+) Hijau Muda atau Ungu
Tanah (Panel Tendangan Bawah atau Kiri) Hitam
Pencucuhan Bercantum Kuning atau Hitam
Pencahayaan Biru Muda, Merah, Jingga & Hitam
Tanah (Panel Tendangan Bawah atau Kanan) Hitam atau Hijau Muda
Pembesar Suara Hadapan Kiri Positif Jingga atau Hijau Muda
Pembesar Suara Hadapan Kiri Negatif Biru Muda atau Putih
Pembesar Suara Belakang Kiri Positif Merah jambu atau Hijau Muda
Pembesar Suara Belakang Kiri Negatif Sawo Mata atau Kuning
Pembesar Suara Hadapan Kanan Positif Putih atau Hijau Cerah
Pembesar Suara Hadapan Kanan Negatif Hijau Gelap atau Jingga
Pembesar Suara Belakang Kanan Positif Merah Jambu atau Biru Muda
Pembesar Suara Belakang Kanan Negatif Coklat atau Merah Jambu

Sistem yang lebih baharu tidak benar-benar mempunyai lebih banyak wayar, jadi sekali lagi selagi anda boleh menentukan wayar yang sepadan dengan fungsi mana yang sepatutnya tidak terlalu sukar untuk dipasangkan radio baharu ke dalam kereta anda. Untuk menghapuskan sebarang kekeliruan dengan susun atur tertentu ini, perlu diperhatikan bahawa wayar B+ pada asasnya ialah bateri 12V yang terdapat dalam model terdahulu.

Bagaimana Saya Memilih Radio Baharu untuk Ford F150 ?

Mengenai radio kereta tidak semua dicipta sama. Terdapat banyak perbezaan antara pengeluar, saiz dan tahun model tertentu. Oleh itu, anda benar-benar perlu melakukan penyelidikan anda dan mencari radio yang sepadan dengan jenama, model dan tahun khusus anda.

Syukurlah kami mempunyai internet di tangan kami hari ini jadi radion googling untuk Ford F150 2000 mungkin akan memaparkan pelbagai pilihan pembelian. Semakin tua model tahun, pembekal yang lebih pakar yang anda perlukan tetapi masih terdapat radio di luar sana walaupun pada awal 80-an Ford F150.

Lihat juga: Kenderaan Tunda Rata Terbaik Pada 2023

Kesimpulan

Semoga ini melihat abah-abah pendawaian Ford F150 yang lalu hampir 40 tahun telah memberikan beberapa kepada andacerapan tentang cara memuatkan radio baharu dalam trak anda. Seperti semua perkara hari ini, mungkin terdapat juga video YouTube di luar sana untuk membantu anda dengan lebih banyak aspek teknikal tugasan.

Walau bagaimanapun, jika ini semua kelihatan agak menakutkan, jangan risau. Terdapat banyak vendor terkemuka yang bukan sahaja boleh membekalkan radio baharu tetapi juga sesuai untuk anda. Tidak malu untuk membiarkan pakar melakukan kerja itu, itu lebih baik daripada merosakkan radio dengan pendawaian yang salah.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa mengumpul, membersihkan , menggabungkan dan memformatkan data yang ditunjukkan pada tapak supaya berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk betul petik atau rujukan sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.