Ford F150 ரேடியோ வயரிங் ஹார்னஸ் வரைபடம் (1980 முதல் 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

F100 மற்றும் F250 இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்க 1975 இல் Ford F150 வெளியிடப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் இது சில உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்பாடுகளை தவிர்க்கும் நோக்கத்தில் இருந்தது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1980 இல் ஃபோர்டு F150களில் வயரிங் சேர்க்கத் தொடங்கியது, அதனால் ஒரு ரேடியோ சேர்க்கப்பட்டது.

அதிலிருந்து இந்த ஆரம்ப வயரிங் அமைப்பில் இரண்டு புதுப்பிப்புகள் உள்ளன, எனவே இந்த இடுகையில் நாங்கள் அனைத்தையும் உள்ளடக்குவோம். இந்த மூன்று வயரிங் வரைபடங்களை ஆராய்வதன் மூலம் சாத்தியமான மாதிரி ஆண்டுகள். வயரிங் ஹார்னஸ் வரைபடம் என்று அறியப்படும், நாம் நமது சொந்த வானொலியில் வைக்க முயற்சித்தால் அதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

வயரிங் ஹார்னஸ் என்றால் என்ன?

கேபிள் சேணம் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, a வயரிங் சேணம் என்பது ஒரு சாதனத்திற்கு சிக்னல்கள் மற்றும் சக்தியை வழங்கும் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் அசெம்பிளி ஆகும். இந்த நிகழ்வில் நாம் டிரக் ரேடியோக்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். இதன் பொருள் ரேடியோ சிக்னல்களை வழங்கும் கம்பிகள், பவர் மற்றும் ஸ்பீக்கர்களுக்கு ஆடியோ தகவல்களை அனுப்பும்.

இந்த கம்பிகள் பொதுவாக ரப்பர் அல்லது வினைல் போன்ற நீடித்த பொருட்களுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தக் கம்பிகளுடன் பணிபுரியும் போது, ​​அசல் மூட்டையிலிருந்து தளர்வானவற்றைப் பாதுகாக்க மின் நாடாவைப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த மூட்டைகளின் நோக்கம், வாகனத்தின் வெளிப்புற சாதனத்தை இணைக்க தேவையான அனைத்து கம்பிகளையும் உறுதி செய்வதாகும். மின்சார அமைப்பு ஒரே இடத்தில் ஒன்றாக உள்ளது. இது நிறைய இடத்தையும், பெரும் குழப்பத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

எர்லிஸ்ட் ஃபோர்டு F150 வயர் ஹார்னஸ் வரைபடம் 1980 – 1986

நாமும் தொடங்கலாம்F150 இன் முதல் ஆறு மாடல் ஆண்டுகளின் தொடக்கத்தில், வானொலிக்கான ஹூக்கப்கள் இடம்பெற்றன. இவை F-சீரிஸ் டிரக்குகளின் ஏழாவது தலைமுறை மாடல்களில் இருந்தன, மேலும் F150 ஆனது ஆறாவது தலைமுறையின் போது மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டது.

மேலும் பார்க்கவும்: DOHC இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் என்ன & ஆம்ப்; SOHC?

ஏழாவது தலைமுறையில் உள்ள ரேடியோக்கள் பெரிய ஒற்றை DIN அமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. தெரியாதவர்களுக்கு, DIN என்பது Deutsches Institut für Normung. இந்த நிறுவனம், கார் ஹெட் யூனிட்களுக்கான உயரம் மற்றும் அகலத்தைக் குறிப்பிடும் தரநிலையை அமைக்கிறது, அதாவது நீங்கள் காரில் வைக்கும் ரேடியோ.

கீழே உள்ள அட்டவணையானது தனிப்பட்ட கம்பிகளின் செயல்பாடுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய வண்ணம் ஆகியவற்றை விளக்குகிறது. ரேடியோ யூனிட்டின் எந்தப் பகுதியில் எந்த வயர் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய இது உதவும்.

5>
வயர் செயல்பாடு வயர் நிறம்
12V பேட்டரி வயர் வெளிர் பச்சை
12V துணை ஸ்விட்ச்டு வயர் மஞ்சள் அல்லது பச்சை
தரை கம்பி கருப்பு
இலுமினேஷன் வயர் நீலம் அல்லது பழுப்பு
இடது முன் பேச்சாளர் நேர்மறை பச்சை
இடது முன் ஸ்பீக்கர் எதிர்மறை கருப்பு அல்லது வெள்ளை
வலது முன் ஸ்பீக்கர் நேர்மறை வெள்ளை அல்லது சிவப்பு
வலது முன் ஸ்பீக்கர் எதிர்மறை கருப்பு அல்லது வெள்ளை

பொதுவாக இது F150 வரம்பில் உள்ள எளிதான ரேடியோ ஹூக்அப்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இந்த ஆரம்ப காலத்தில் இது மிகவும் அடிப்படையானது.ஆண்டுகள். சில வண்ணங்கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன, இது ஏமாற்றமளிக்கும் ஆனால் உங்கள் குறிப்பிட்ட மாடல் ஆண்டின் சரிபார்ப்பு சரியான கம்பியைக் கண்டறிய உதவும்.

Ford F150 Wire Harness வரைபடம் 1987 – 1999

Ford F150 ரேடியோ அமைப்பிற்கான வயர் சேனலின் அடுத்த மறு செய்கையானது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக மாறாமல் இருக்கும். இந்த கம்பி சேணம் F150 இன் 8வது, 9வது மற்றும் 10வது தலைமுறைகளை உள்ளடக்கியது. இந்தத் தலைமுறையினர் பெஞ்ச்-ஸ்டைல் ​​டேஷ்போர்டுகள் மற்றும் ஒற்றை அல்லது இரட்டை DIN அமைப்புகளுக்கான விருப்பத்தை அறிமுகப்படுத்தினர்

இது இன்னும் 1980 - 1986 வரையிலான பழைய அமைப்பைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் சில வெளிப்படையான மாற்றங்கள் உள்ளன. கீழே உள்ள அட்டவணை.

வயர் செயல்பாடு வயர் நிறம்
பேட்டரி நிலையான 12V+ வயர் பச்சை/மஞ்சள் (8வது), பச்சை/வயலட் (9வது), பச்சை/பிங்க் (10வது)
12வி ஸ்விட்ச்டு வயர் கருப்பு/மஞ்சள் (8வது ), கருப்பு/இளஞ்சிவப்பு (9 வது ), கருப்பு/வயலட் (10 வது )
தரை கம்பி சிவப்பு/கருப்பு (8வது ), கருப்பு/பச்சை (9 வது & 10வது 5> இடது முன்னணி ஸ்பீக்கர் வயர் நேர்மறை ஆரஞ்சு/பச்சை (8வது), கிரே/எல்டி நீலம் (9வது & ஆம்ப்; 10வது)
இடது முன் ஸ்பீக்கர் வயர் எதிர்மறை கருப்பு/வெள்ளை (8வது), பழுப்பு/மஞ்சள் (9வது & ஆம்ப்; 10வது)
வலது முன் ஸ்பீக்கர் வயர் பாசிட்டிவ் வெள்ளை/பச்சை (8வது), வெள்ளை/எல்டி பச்சை (9வது & ஆம்ப்; 10வது)
வலது முன் ஸ்பீக்கர் வயர் எதிர்மறை கருப்பு/வெள்ளை (8வது), டிகே பச்சை/ ஆரஞ்
இடது பின்புற ஸ்பீக்கர் வயர் எதிர்மறை நீலம்/பிங்க் (8வது), எல்டி நீலம்/வெள்ளை (9வது & ஆம்ப்; 10வது)
வலதுபுறம் பின்புற ஸ்பீக்கர் வயர் நேர்மறை இளஞ்சிவப்பு/நீலம் (8வது), ஆரஞ்சு/சிவப்பு (9வது & ஆம்ப்; 10வது)
வலது பின்புற ஸ்பீக்கர் வயர் எதிர்மறை பச்சை /ஆரஞ்சு (8வது), பிரவுன்/பிங்க் (9வது & ஆம்ப்; 10வது)
ஆண்டெனா ட்ரிக்கர் வயர் நீலம் (9வது & ஆம்ப்; 10வது)

8வது தலைமுறையில், பின்புற ஸ்பீக்கர்கள் சேர்ப்பதன் மூலம் சேனலில் மேலும் எட்டு கம்பிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். கூடுதலாக 9வது மற்றும் 10வது தலைமுறைகளில் ஆண்டெனா தூண்டுதல் கம்பி என அறியப்படும் மற்றொரு கம்பி சேர்க்கப்பட்டது.

இந்த தூண்டுதல் கம்பிதான் 9வது தலைமுறையில் இருந்து அதை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் தூண்டும். ரேடியோ ஆண்டெனா. இது வரை Ford F150s ஆனது நிலையான வான்வழிகளைக் கொண்டிருந்தது.

கூடுதல் வயரிங் மூலம் 9-10 தலைமுறை டிரக்குகளில் புதிய ரேடியோவைப் பொருத்துவது கொஞ்சம் தந்திரமானது. இருப்பினும் இது மிகவும் கடினமாக இல்லை. செய்ய. உங்கள் மாடல் ஆண்டிற்கான குறிப்பிட்ட வரைபடத்தை உறுதிப்படுத்துவது கம்பி வண்ணங்கள் தொடர்பான ஏதேனும் குழப்பத்தை நீக்கும்.

மேலும் பார்க்கவும்: அலுமினியம் vs ஸ்டீல் ஹிட்ச்ஸ்

கவனிக்கப்பட வேண்டும்.தலைமுறை 10க்கு நடுவில் சற்று வித்தியாசமான வயர் சேணம் தளவமைப்புக்கு மாற்றப்பட்டது.

Ford F150 Wire Harness Diagram 2000 – 2021

2000 ஆம் ஆண்டில் தான் Ford F150s ஆனது புதுப்பிக்கப்பட்ட கம்பி சேனலைப் பெறத் தொடங்கியது. தளவமைப்பு ஆனால் வேறு சிறிய குறிப்பு மாற்றப்பட்டது இந்த மாதிரி ஆண்டுகள் இன்னும் தலைமுறை 10 வாகனங்கள் கருதப்படுகிறது. அடுத்தடுத்த தலைமுறைகளான 11வது, 12வது, 13வது மற்றும் 14வது தலைமுறைகள் வயரிங் நோக்கங்களுக்காக இதே அமைப்பைப் பராமரித்துள்ளனர்.

2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து வண்ணக் குறியீட்டு முறையும் அதிர்ஷ்டவசமாக அப்படியே உள்ளது, எனவே வாகனம் எந்தத் தலைமுறை என்பதில் எந்தக் கவலையும் இல்லை. கீழே உள்ள அட்டவணையில் நீங்கள் சமீபத்திய கம்பி சேணம் அமைப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கம்பிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட வண்ணங்களைக் காண்பீர்கள்.

9>
கம்பி செயல்பாடு கம்பி நிறம்
15A ஃபியூஸ் 11 பேனல் மஞ்சள் அல்லது கருப்பு
பவர் (பி+) வெளிர் பச்சை அல்லது ஊதா
கிரவுண்ட் (கீழ் அல்லது இடது கிக் பேனல்) கருப்பு
ஃப்யூஸ்டு இக்னிஷன் மஞ்சள் அல்லது கருப்பு
வெளிச்சம் வெளிர் நீலம், சிவப்பு, ஆரஞ்சு, & கருப்பு
தரை (கீழ் அல்லது வலது கிக் பேனல்) கருப்பு அல்லது வெளிர் பச்சை
இடது முன் ஸ்பீக்கர் பாசிட்டிவ் ஆரஞ்சு அல்லது வெளிர் பச்சை
இடது முன் ஸ்பீக்கர் எதிர்மறை வெளிர் நீலம் அல்லது வெள்ளை
இடது பின்புற ஸ்பீக்கர் பாசிட்டிவ் இளஞ்சிவப்பு அல்லது வெளிர் பச்சை
இடது பின்புற ஸ்பீக்கர் எதிர்மறை பழுப்பு அல்லது மஞ்சள்
வலது முன் ஸ்பீக்கர் நேர்மறை வெள்ளை அல்லது வெளிர் பச்சை
வலது முன் ஸ்பீக்கர் எதிர்மறை அடர் பச்சை அல்லது ஆரஞ்சு
வலது பின்புற ஸ்பீக்கர் நேர்மறை இளஞ்சிவப்பு அல்லது வெளிர் நீலம்
வலது பின்புற ஸ்பீக்கர் எதிர்மறை பழுப்பு அல்லது இளஞ்சிவப்பு

புதிய அமைப்பில் உண்மையில் அதிக கம்பிகள் இல்லை, எனவே எந்த வயர் எந்த செயல்பாட்டிற்கு ஒத்துப்போகிறது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கும் வரை அதை இணைப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்காது உங்கள் காரில் புதிய ரேடியோ. இந்த குறிப்பிட்ட தளவமைப்பில் ஏதேனும் குழப்பத்தை நீக்க, B+ வயர், முந்தைய மாடல்களில் காணப்படும் பேட்டரி 12V என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

Ford F150க்கு புதிய ரேடியோவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது ?

கார் ரேடியோக்கள் என்று வரும்போது அனைத்தும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. உற்பத்தியாளர்கள், அளவு மற்றும் குறிப்பிட்ட மாதிரி ஆண்டுகளுக்கு இடையே ஒரு பெரிய வித்தியாசம் இருக்கலாம். எனவே நீங்கள் உண்மையிலேயே ஆராய்ச்சி செய்து, உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் ஆண்டுக்கு பொருந்தக்கூடிய ரேடியோவைக் கண்டறிய வேண்டும்.

நல்ல வேளையில் இந்த நாட்களில் இணையம் எங்களிடம் உள்ளது, எனவே 2000 Ford F150க்கான கூகிள் ரேடியோன்கள் வரக்கூடும். மொத்த கொள்முதல் விருப்பங்கள். பழைய மாடல் ஆண்டு, உங்களுக்கு மிகவும் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த சப்ளையர் தேவை, ஆனால் 80களின் முற்பகுதியில் ஃபோர்டு F150s க்கு இன்னும் ரேடியோக்கள் உள்ளன.

முடிவு

வயரிங் சேணங்களை இந்த பார்வையில் பார்க்கலாம். கடந்த 40 ஆண்டுகளாக Ford F150s உங்களுக்கு சிலவற்றை வழங்கியுள்ளதுஉங்கள் டிரக்கில் புதிய ரேடியோவை எவ்வாறு பொருத்துவது என்பது பற்றிய நுண்ணறிவு. இன்றைய எல்லா விஷயங்களைப் போலவே, பணியின் தொழில்நுட்ப அம்சங்களைப் பற்றி உங்களுக்கு உதவ, YouTube வீடியோவும் இருக்கலாம்.

இருப்பினும், இவை அனைத்தும் கொஞ்சம் கடினமானதாகத் தோன்றினால், கவலைப்பட வேண்டாம். புதிய வானொலியை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதை உங்களுக்கும் பொருத்தக்கூடிய புகழ்பெற்ற விற்பனையாளர்கள் ஏராளமானோர் உள்ளனர். வல்லுனர்களை வேலையைச் செய்ய அனுமதிப்பதில் அவமானம் இல்லை, ரேடியோவை தவறாக வயரிங் செய்து பாழாக்குவதை விட இது சிறந்தது.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் சேகரிக்க, சுத்தம் செய்வதில் அதிக நேரம் செலவிடுகிறோம். , ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் தளத்தில் காட்டப்படும் தரவை உங்களுக்கு முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைத்தல் ஆதாரமாக மேற்கோள் அல்லது குறிப்பு. உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!

Christopher Dean

கிறிஸ்டோபர் டீன் ஒரு ஆர்வமுள்ள வாகன ஆர்வலர் மற்றும் இழுவை தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களிலும் ஒரு நிபுணராக இருக்கிறார். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கிறிஸ்டோபர் தோண்டும் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் தோண்டும் திறன் பற்றி விரிவான அறிவைப் பெற்றுள்ளார். இந்த விஷயத்தில் அவரது தீவிர ஆர்வம் அவரை மிகவும் தகவலறிந்த வலைப்பதிவு, டேட்டாபேஸ் ஆஃப் டோவிங் ரேட்டிங்ஸ் உருவாக்க வழிவகுத்தது. கிறிஸ்டோபர் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், வாகன உரிமையாளர்கள் இழுத்துச் செல்லும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வகையில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். கிறிஸ்டோபரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அவரது கைவினைத்திறன் மீதான அர்ப்பணிப்பு அவரை வாகன சமூகத்தில் நம்பகமான ஆதாரமாக ஆக்கியுள்ளது. அவர் இழுத்துச் செல்லும் திறன்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து எழுதாதபோது, ​​கிறிஸ்டோபர் தனது சொந்த நம்பகமான கயிறு வாகனத்துடன் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதை நீங்கள் காணலாம்.