F100 आणि F250 मधील अंतर भरून काढण्यासाठी 1975 मध्ये फोर्ड F150 रिलीज करण्यात आला. सुरुवातीला काही उत्सर्जन नियंत्रण निर्बंध टाळण्याचा हेतू होता. काही वर्षांनंतर 1980 मध्ये फोर्डने F150 मध्ये वायरिंगचा समावेश करण्यास सुरुवात केली जेणेकरून रेडिओचा समावेश केला जाऊ शकेल.

तेव्हापासून या प्रारंभिक वायरिंग सिस्टममध्ये दोन अद्यतने आली आहेत म्हणून या पोस्टमध्ये आम्ही सर्व गोष्टी कव्हर करू या तीन वायरिंग आकृत्या एक्सप्लोर करून संभाव्य मॉडेल वर्ष. वायरिंग हार्नेस आकृती म्हणून ओळखले जाते, जर आपण स्वतःच्या रेडिओमध्ये ठेवण्याचा प्रयत्न करत असाल तर ते समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

वायरिंग हार्नेस म्हणजे काय?

याला केबल हार्नेस म्हणून देखील संबोधले जाते, a वायरिंग हार्नेस हे केबल्स आणि वायर्सचे असेंब्ली आहे जे डिव्हाइसला सिग्नल आणि पॉवर पुरवतात. या उदाहरणात आम्ही ट्रक रेडिओबद्दल बोलत आहोत. याचा अर्थ स्पीकर्सना रेडिओ सिग्नल, पॉवर आणि ऑडिओ माहितीचा पुरवठा करणार्‍या वायर्स.

या वायर्स सहसा रबर किंवा विनाइलसारख्या टिकाऊ सामग्रीसह एकत्र बांधल्या जातात. या तारांसोबत काम करताना तुम्ही मूळ बंडलमधून बाहेर पडलेल्या कोणत्याही तारा सुरक्षित करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल टेपचाही वापर करू शकता.

या बंडलचा हेतू वाहनाच्या बाहेरील डिव्हाइसला जोडण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व वायर्सची खात्री करणे हा आहे. विद्युत यंत्रणा एकाच ठिकाणी एकत्र आहेत. हे खूप जागा वाचवते आणि मोठ्या प्रमाणात गोंधळ होतो.

द अर्लीस्ट फोर्ड F150 वायर हार्नेस डायग्राम 1980 - 1986

आम्ही देखील सुरुवात करू शकतोF150 च्या पहिल्या सहा मॉडेल वर्षांच्या सुरुवातीस, ज्यामध्ये रेडिओसाठी हुकअप वैशिष्ट्यीकृत होते. हे F-सिरीज ट्रक्सच्या सातव्या पिढीतील मॉडेल्समध्ये होते आणि F150 हे फक्त सहाव्या पिढीमध्येच जोडले गेले होते.

सातव्या पिढीतील रेडिओमध्ये मोठा सिंगल DIN सेटअप होता. ज्यांना माहित नाही त्यांच्यासाठी, DIN म्हणजे Deutsches Institut für Normung. ही संस्था एक मानक सेट करते जे कार हेड युनिट्ससाठी उंची आणि रुंदी निर्दिष्ट करते, म्हणजे तुम्ही कारमध्ये लावत असलेला रेडिओ.

खालील सारणी वैयक्तिक वायरची कार्ये आणि विशिष्ट कार्यांशी संबंधित रंग स्पष्ट करते. हे रेडिओ युनिटच्या कोणत्या भागाशी कोणती वायर जोडली जावी हे ओळखण्यात मदत करेल.

साधारणपणे सांगायचे तर हे F150 श्रेणीतील सर्वात सोप्या रेडिओ हुकअपपैकी एक आहे कारण या सुरुवातीच्या काळात ते खूप मूलभूत होतेवर्षे काही रंगांची पुनरावृत्ती केली जाते कारण तुमच्या लक्षात येईल की जे निराशाजनक असू शकतात परंतु तुमच्या विशिष्ट मॉडेल वर्षाची तपासणी तुम्हाला योग्य वायर ओळखण्यात मदत करू शकते.

Ford F150 वायर हार्नेस डायग्राम 1987 – 1999

Ford F150 रेडिओ प्रणालीसाठी वायर हार्नेसची पुढील पुनरावृत्ती एका दशकाहून अधिक काळ मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित राहील. हे वायर हार्नेस F150 च्या 8व्या, 9व्या आणि 10व्या पिढ्यांचा समावेश करते. या पिढ्यांनी बेंच-शैलीतील डॅशबोर्ड आणि सिंगल किंवा डबल डीआयएन सिस्टीमचा पर्याय पाहिला

हे अजूनही 1980 - 1986 मधील जुन्या सिस्टीमसारखेच आहे परंतु काही स्पष्ट बदल आहेत जसे की आपण पहाल. खालील सारणी.

8व्या पिढीमध्ये तुम्ही लक्षात घ्याल की मागील स्पीकर जोडल्याने हार्नेसमध्ये आणखी आठ वायर जोडल्या गेल्या आहेत. याव्यतिरिक्त 9व्या आणि 10व्या पिढ्यांमध्ये आणखी एक वायर जोडली जाते जी अँटेना ट्रिगर वायर म्हणून ओळखली जाते.

ही ट्रिगर वायर अशी आहे जी 9व्या पिढीपासून ते वाढवण्यास आणि कमी करण्यास उद्युक्त करेल. रेडिओ अँटेना. या क्षणापर्यंत फोर्ड F150s मध्ये स्थिर एरियल होते जे नेहमी चालू होते.

अतिरिक्त वायरिंगमुळे साहजिकच 9 - 10 च्या पिढीमध्ये ट्रकमध्ये नवीन रेडिओ बसवणे थोडे अवघड आहे. तरीही हे फार कठीण नाही. करण्यासाठी. तुमच्या मॉडेल वर्षासाठी विशिष्ट आकृतीची पुष्टी केल्याने वायरच्या रंगांबाबत कोणताही गोंधळ दूर होईल.

हे लक्षात घ्यावे कीजनरेशन 10 च्या मध्यभागी थोड्या वेगळ्या वायर हार्नेस लेआउटमध्ये बदल झाला.

Ford F150 वायर हार्नेस आकृती 2000 – 2021

2000 मध्ये Ford F150s ला अपडेटेड वायर हार्नेस मिळायला सुरुवात झाली. लेआउट परंतु लक्षात घेण्यासारखे थोडेसे बदललेले हे मॉडेल वर्ष अजूनही जनरेशन 10 वाहने मानले जात होते. त्यानंतरच्या 11व्या, 12व्या, 13व्या आणि 14व्या पिढ्यांनी वायरिंगच्या उद्देशाने हाच लेआउट कायम ठेवला आहे.

रंग कोडींग प्रणाली देखील 2000 पासून तीच राहिली आहे त्यामुळे वाहन कोणत्या पिढीचे आहे याबद्दल कोणतीही चिंता नाही. खालील तक्त्यामध्ये तुम्हाला सर्वात अलीकडील वायर हार्नेस सिस्टम आणि विशिष्ट तारांना जोडलेले रंग दिसतील.

नवीन प्रणालीमध्ये खरोखरच जास्त वायर्स नसतात म्हणून जोपर्यंत तुम्ही ठरवू शकता की कोणती वायर कोणत्या फंक्शनशी संबंधित आहे ते जोडणे फार कठीण नसावे. तुमच्या कारमध्ये नवीन रेडिओ. या विशिष्ट लेआउटमधील कोणताही गोंधळ दूर करण्यासाठी हे लक्षात घेतले पाहिजे की B+ वायर मुळात आधीच्या मॉडेल्समध्ये आढळणारी बॅटरी 12V आहे.

मी फोर्ड F150 साठी नवीन रेडिओ कसा निवडू शकतो ?

जेव्हा कार रेडिओचा विचार केला जातो तेव्हा सर्व समान तयार केले जात नाहीत. उत्पादक, आकार आणि विशिष्ट मॉडेल वर्षांमध्ये खूप फरक असू शकतो. त्यामुळे तुम्हाला खरोखर तुमचे संशोधन करणे आणि तुमच्या विशिष्ट मेक, मॉडेल आणि वर्षाशी जुळणारा रेडिओ शोधणे आवश्यक आहे.

धन्यवादाने आजकाल आमच्या हातात इंटरनेट आहे त्यामुळे 2000 च्या Ford F150 साठी गुगलिंग रेडिओ मिळण्याची शक्यता आहे. खरेदी पर्यायांचा संपूर्ण होस्ट. मॉडेल वर्ष जितके जुने असेल तितके अधिक विशिष्ट पुरवठादार आपल्याला आवश्यक असेल परंतु 80 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या फोर्ड F150 साठी अजूनही रेडिओ आहेत.

निष्कर्ष

आशा आहे की हे वायरिंग हार्नेसकडे पहा गेल्या 40 वर्षांच्या फोर्ड F150 ने तुम्हाला काही दिले आहेतुमच्या ट्रकमध्ये नवीन रेडिओ कसा बसवायचा याची अंतर्दृष्टी. आज सर्व गोष्टींप्रमाणेच कार्याच्या अधिक तांत्रिक पैलूंसह तुम्हाला मदत करण्यासाठी कदाचित YouTube व्हिडिओ देखील आहे.

तथापि हे सर्व थोडे कठीण वाटत असल्यास काळजी करू नका. असे अनेक प्रतिष्ठित विक्रेते आहेत जे केवळ नवीन रेडिओ पुरवू शकत नाहीत तर ते तुमच्यासाठी देखील योग्य आहेत. तज्ञांना काम करू द्यायला लाजिरवाणी गोष्ट नाही, चुकीच्या पद्धतीने वायरिंग करून रेडिओ खराब करण्यापेक्षा ते चांगले आहे.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही गोळा करण्यात, साफ करण्यात बराच वेळ घालवतो , साइटवर दर्शविलेल्या डेटाचे विलीनीकरण आणि स्वरूपन करणे आपल्यासाठी शक्य तितके उपयुक्त आहे.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया खालील साधनाचा योग्य प्रकारे वापर करा. स्रोत म्हणून उद्धृत करा किंवा संदर्भ द्या. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!