Ford F150 Radio Wiring Harness රූප සටහන (1980 සිට 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

F100 සහ F250 අතර පරතරය පියවීම සඳහා Ford F150 1975 දී නිකුත් කරන ලදී. මුලදී එය ඇතැම් විමෝචන පාලන සීමාවන් වළක්වා ගැනීමට අදහස් කරන ලදී. එය වසර කිහිපයකට පසුව 1980 දී Ford විසින් F150s හි රැහැන් ඇදීම ආරම්භ කරන ලදී, එවිට රේඩියෝවක් ඇතුළත් කළ හැකි විය.

එතැන් සිට මෙම ආරම්භක රැහැන් පද්ධතියට යාවත්කාලීන දෙකක් ඇති බැවින් මෙම ලිපියෙන් අපි සියල්ල ආවරණය කරමු. මෙම රැහැන් රූප සටහන් තුන ගවේෂණය කිරීමෙන් විභව මාදිලි වසර. රැහැන් පටි රූප සටහන ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ අප අපගේම රේඩියෝවකට දැමීමට උත්සාහ කරන්නේ නම් එය තේරුම් ගැනීම වැදගත් වේ.

Wiring Harness යනු කුමක්ද?

රැහැන් පටියක් ලෙසද හැඳින්වේ, a රැහැන් පටි යනු උපාංගයකට සංඥා සහ බලය සපයන කේබල් සහ වයර් එකලස් කිරීමකි. මෙම අවස්ථාවේදී අපි ට්රක් රේඩියෝ ගැන කතා කරමු. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රේඩියෝ සංඥා, බලය සහ ශ්‍රව්‍ය තොරතුරු ස්පීකර් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරන වයර් ය.

මෙම වයර් සාමාන්‍යයෙන් රබර් හෝ වයිනයිල් වැනි කල් පවතින ද්‍රව්‍යයක් සමඟ එකට බැඳී ඇත. මෙම වයර් සමඟ වැඩ කරන විට ඔබට මුල් මිටියෙන් ගැලවී යන ඕනෑම දෙයක් සුරක්ෂිත කිරීමට විදුලි පටි භාවිතා කළ හැකිය.

මෙම මිටිවල අභිප්‍රාය වන්නේ වාහනයේ බාහිර උපාංගයක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම වයර් සහතික කර ගැනීමයි. විදුලි පද්ධතිය එක තැනක එකට. එය විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කරයි.F150 හි පළමු මාදිලි වසර හයේ ආරම්භයේ දී එය ගුවන්විදුලිය සඳහා හූක්අප් ඇතුළත් විය. මේවා F-series ට්‍රක් රථවල හත්වන පරම්පරාවේ මාදිලිවල තිබූ අතර F150ම එකතු කර ඇත්තේ හයවන පරම්පරාවේදී පමණි.

හත්වන පරම්පරාවේ ගුවන්විදුලි යන්ත්‍රවල විශාල තනි DIN සැකසුමක් තිබුණි. නොදන්නා අය සඳහා, DIN යනු Deutsches Institut für Normung යන්නයි. මෙම ආයතනය මෝටර් රථ ප්‍රධාන ඒකක සඳහා උස සහ පළල නියම කරන ප්‍රමිතියක් සකසයි, එනම් ඔබ මෝටර් රථයට දමන රේඩියෝව.

පහත වගුව තනි වයර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නිශ්චිත කාර්යයන් හා සම්බන්ධ වර්ණය පැහැදිලි කරයි. රේඩියෝ ඒකකයේම කුමන කොටසට සම්බන්ධ කළ යුතුද යන්න හඳුනා ගැනීමට මෙය ඔබට උපකාර කරයි.

5>
වයර් ක්‍රියාකාරිත්වය වයර් වර්ණය
12V බැටරි වයර් ලා කොළ
12V උපාංග මාරු කළ වයර් කහ හෝ කොළ
බිම් කම්බි කළු
ආලෝක වයරය නිල් හෝ දුඹුරු
වම ඉදිරි කථානායක ධනාත්මක කොළ
වම් ඉදිරි කථානායක සෘණ කළු හෝ සුදු
දකුණු ඉදිරි කථානායක ධනාත්මක සුදු හෝ රතු
දකුණු ඉදිරිපස ස්පීකර සෘණ කළු හෝ සුදු

සාමාන්‍යයෙන් මෙය F150 පරාසයේ ඇති පහසුම රේඩියෝ හුක්අප් එකකි, මන්ද මෙම මුල් කාලය තුළ එය වඩාත් මූලික වූ බැවිනි.අවුරුදු. කලකිරීමට පත් විය හැකි නමුත් ඔබේ නිශ්චිත මාදිලියේ වර්ෂය පරීක්ෂා කිරීම ඔබට නිවැරදි වයර් හඳුනා ගැනීමට උපකාර විය හැකි බැවින් සමහර වර්ණ නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ.

Ford F150 Wire Harness Diagram 1987 – 1999

Ford F150 රේඩියෝ පද්ධතිය සඳහා වයර් පටිවල මීළඟ පුනරාවර්තනය දශකයකට වැඩි කාලයක් බොහෝ දුරට නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත. මෙම වයර් පටි F150 හි 8 වන, 9 වන සහ 10 වන පරම්පරාවන් ආවරණය කරයි. මෙම පරම්පරාවන් විසින් බංකු මාදිලියේ උපකරණ පුවරු හඳුන්වාදීම සහ තනි හෝ ද්විත්ව DIN පද්ධති සඳහා විකල්පය දුටුවේය

එය තවමත් 1980 - 1986 පැරණි පද්ධතියට බෙහෙවින් සමාන නමුත් ඔබට පෙනෙන පරිදි පැහැදිලි වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ. පහත වගුව.

වයර් ක්‍රියාකාරිත්වය වයර් වර්ණය
බැටරි ස්ථාවර 12V+ වයර් කොළ/කහ (8 වැනි), කොළ/වයලට් (9 වැනි), කොළ/රෝස (10 වැනි)
12V ස්විච් වයර් කළු/කහ (8 වැනි ), කළු/රෝස (9 වැනි ), කළු/වයලට් (10 වැනි )
බිම් වයර් රතු/කළු (8 වැනි ), කළු/කොළ (9 th & 10th )
Ilumination Wire Blue/Red (8th), LT Blue/Red (9th & 10th)
වම් ඉදිරිපස ස්පීකර් වයර් ධනාත්මක තැඹිලි/කොළ (8 වැනි), අළු/එල්ටී නිල් (9 වැනි සහ 10 වැනි)
වම් ඉදිරිපස ස්පීකර් වයර් සෘණ කළු/සුදු (8 වැනි), තද/කහ (9 වැනි සහ 10 වැනි)
දකුණු ඉදිරිපස ස්පීකර් වයර් ධනාත්මක සුදු/කොළ (8 වැනි), සුදු/LT කොළ (9 වැනි සහ 10 වැනි)
දකුණු ඉදිරිපස ස්පීකර් වයර් සෘණ කළු/සුදු (8 වැනි), ඩීකේ කොළ/ තැඹිලි (9 සහ 10 වැනි)
වම් පසුපස ස්පීකර් වයර් ධනාත්මක රෝස/කොළ (8 වැනි), තැඹිලි/එල්ටී කොළ (9 වැනි සහ 10 වැනි)
වම් පසුපස ස්පීකර් වයර් සෘණ නිල්/රෝස (8 වැනි), LT නිල්/සුදු (9 වැනි සහ 10 වැනි)
දකුණ පසුපස ස්පීකර් වයර් ධනාත්මක රෝස/නිල් (8 වැනි), තැඹිලි/රතු (9 වැනි සහ 10 වැනි)
දකුණු පසුපස ස්පීකර් වයර් සෘණ කොළ /තැඹිලි (8 වැනි), දුඹුරු/රෝස (9 වැනි සහ 10 වැනි)
ඇන්ටෙනා ප්‍රේරක වයර් නිල් (9 වැනි සහ 10 වැනි)

8 වන පරම්පරාවේ පසුපස ස්පීකර් එකතු කිරීම මඟින් පටිවලට තවත් වයර් අටක් එකතු කර ඇති බව ඔබ සටහන් කරයි. මීට අමතරව 9 වන සහ 10 වන පරම්පරා වලදී ඇන්ටෙනා ප්‍රේරක වයර් ලෙස හඳුන්වන තවත් වයරයක් එකතු කරනු ලැබේ.

බලන්න: ඔබේ ට්‍රේලර් ප්ලග් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ප්‍රේරක වයරය 9 වන පරම්පරාවේ සිට ඉහළට සහ පහත් කිරීමට පොළඹවන එකකි. රේඩියෝ ඇන්ටනාව. මේ මොහොත වන තෙක් Ford F150s සතුව ස්ථිතික ගුවන් යානා තිබුණේ සැමවිටම ඉහළ ය.

අමතර වයරින් සමඟ පැහැදිලිවම 9-10 පරම්පරාවේ ට්‍රක් රථවලට නව රේඩියෝවක් සවි කිරීම තරමක් උපක්‍රමශීලී ය. කෙසේ වෙතත් එය තවමත් එතරම් අපහසු නැත. කිරීමට. ඔබේ ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා නිශ්චිත රූප සටහන තහවුරු කිරීම වයර් වර්ණ සම්බන්ධයෙන් කිසියම් ව්‍යාකූලත්වයක් ඉවත් කළ යුතුය.

එය සටහන් කළ යුතුය10 වන පරම්පරාවේ මැද භාගයේ සිට තරමක් වෙනස් වයර් පටි පිරිසැලසුමකට මාරුවීමක් සිදු විය.

Ford F150 Wire Harness Diagram 2000 – 2021

Ford F150s යාවත්කාලීන කරන ලද වයර් පටි ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේ 2000 වසරේදීය. පිරිසැලසුම නමුත් සුළු වශයෙන් වෙනස් වූ බැවින් මෙම මාදිලි වසර තවමත් 10 පරම්පරාවේ වාහන ලෙස සැලකේ. පසුකාලීන පරම්පරාවල 11, 12, 13 සහ 14 වයර් කිරීමේ අරමුණු සඳහා මෙම පිරිසැලසුම පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත.

වර්ණ කේතීකරණ පද්ධතිය 2000 වසරේ සිට එලෙසම පැවතීම ස්තුතිවන්ත විය හැකි බැවින් වාහනය කුමන පරම්පරාවද යන්න පිළිබඳව කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. පහත වගුවේ ඔබට නවතම වයර් පටි පද්ධතිය සහ විශේෂිත වයර්වලට අමුණා ඇති වර්ණ පෙනෙනු ඇත.

9>
වයර් ක්‍රියාකාරිත්වය වයර් වර්ණය
15A Fuse 11 Panel කහ හෝ කළු
බලය (B+) ලා කොළ හෝ දම්
බිම (පහළ හෝ වම් කික් පැනලය) කළු
ෆියුස් ජ්වලනය කහ හෝ කළු
ආලෝකකරණය ලා නිල්, රතු, තැඹිලි, & කළු
බිම (පහළ හෝ දකුණට කික් පැනලය) කළු හෝ ලා කොළ
වම් ඉදිරි කථානායක ධනාත්මක තැඹිලි හෝ ලා කොළ
වම් ඉදිරිපස ස්පීකර් සෘණ ලා නිල් හෝ සුදු
වම් පසුපස ස්පීකර් ධනාත්මක රෝස හෝ ලා කොළ
වම් පසුපස ස්පීකර් සෘණ තද හෝ කහ
දකුණු ඉදිරිපස ස්පීකර ධනාත්මක සුදු හෝ ලා කොළ
දකුණු ඉදිරි ස්පීකර් සෘණ තද කොළ හෝ තැඹිලි
දකුණු පසුපස ස්පීකර් ධනාත්මක රෝස හෝ ලා නිල්
දකුණු පසුපස ස්පීකර් සෘණ දුඹුරු හෝ රෝස

නව පද්ධතියට ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි වයර් නොමැත, එබැවින් ඔබට කුමන කාර්යයට අනුරූප වන වයරයද යන්න තීරණය කළ හැකි තාක් කල් එය ඇමිණීම අපහසු නොවිය යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථයට නව ගුවන්විදුලිය. මෙම විශේෂිත පිරිසැලසුම සමඟ කිසියම් ව්‍යාකූලත්වයක් ඉවත් කිරීම සඳහා B+ වයරය මූලික වශයෙන් පෙර මාදිලිවල ඇති බැටරි 12V බව සටහන් කළ යුතුය.

Ford F150 සඳහා නව රේඩියෝවක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? ?

කාර් රේඩියෝව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සියල්ල සමාන නොවේ. නිෂ්පාදකයන්, ප්රමාණය සහ නිශ්චිත මාදිලි වසර අතර විශාල වෙනසක් තිබිය හැකිය. එබැවින් ඔබ සැබවින්ම ඔබේ පර්යේෂණය කර ඔබේ නිශ්චිත නිෂ්පාදනය, මාදිලිය සහ වසරට ගැලපෙන රේඩියෝවක් සොයා ගැනීමට අවශ්‍යයි.

ස්තුතිවන්ත ලෙස මේ දිනවල අප අතේ අන්තර්ජාලය ඇති බැවින් 2000 Ford F150 සඳහා රේඩියෝන් ගූගල් කිරීම බොහෝ දුරට ගෙන එනු ඇත. මිලදී ගැනීමේ විකල්ප රාශියක්. පැරණි ආදර්ශ වර්ෂය වන තරමට ඔබට වඩාත් විශේෂිත සැපයුම්කරුවෙකු අවශ්‍ය වනු ඇත, නමුත් 80 දශකයේ මුල් Ford F150s සඳහා පවා තවමත් රේඩියෝ යන්ත්‍ර තිබේ.

නිගමනය

මෙය වයරින් පටි දෙස බලාපොරොත්තු වේ. පසුගිය වසර 40 කට ආසන්න Ford F150s ඔබට සමහරක් ලබා දී ඇතඔබේ ට්‍රක් රථයට නව රේඩියෝවක් සවි කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අවබෝධයක්. අද සෑම දෙයකදීම මෙන්, කාර්යයේ වඩාත් තාක්ෂණික අංග සමඟ ඔබට උපකාර කිරීමට YouTube වීඩියෝවක් ද තිබේ.

කෙසේ වෙතත් මේ සියල්ල මඳක් බියකරු බවක් පෙනෙන්නට තිබේ නම්, කරදර නොවන්න. නව රේඩියෝවක් සැපයීමට පමණක් නොව එය ඔබටත් ගැලපෙන කීර්තිමත් වෙළෙන්දන් ඕනෑ තරම් ඇත. ප්‍රවීණයන්ට එම කාර්යය කිරීමට ඉඩ දීම ලැජ්ජාවක් නැත, එය වැරදි ලෙස වයරින් කිරීමෙන් රේඩියෝව විනාශ කිරීමට වඩා හොඳය.

බලන්න: කාර් බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

අපි බොහෝ කාලයක් එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට ගත කරමු. , ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම.

ඔබේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ප්‍රයෝජනවත් බව ඔබට පෙනී ගියේ නම්, කරුණාකර පහත මෙවලම නිසි ලෙස භාවිතා කරන්න. මූලාශ්රය ලෙස උපුටා දැක්වීම හෝ යොමු කිරීම. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.