Diagram Harnais Gwifrau Radio Ford F150 (1980 i 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Rhyddhawyd y Ford F150 ym 1975 i bontio'r bwlch rhwng yr F100 a'r F250. I ddechrau, y bwriad oedd osgoi rhai cyfyngiadau rheoli allyriadau. Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach yn 1980 y dechreuodd Ford gynnwys gwifrau yn yr F150s fel y gellid cynnwys radio.

Ers hynny mae dau ddiweddariad wedi bod i'r system weirio gychwynnol hon felly yn y post hwn byddwn yn ymdrin â phob un o'r rhain. y blynyddoedd model posibl trwy archwilio'r tri diagram gwifrau hyn. Yn cael ei adnabod fel y diagram harnais gwifrau, mae'n bwysig ei ddeall os ydym yn ceisio rhoi ein radio ein hunain i mewn.

Beth Yw Harnais Gwifrau?

Cyfeirir ato hefyd fel harnais cebl, a Mae harnais gwifrau yn gynulliad o'r ceblau a'r gwifrau sy'n cyflenwi signalau a phwer i ddyfais. Yn yr achos hwn rydym yn sôn am radios lori. Mae hyn yn golygu gwifrau sy'n cyflenwi signalau radio, yn pweru ac yn trosglwyddo gwybodaeth sain i seinyddion.

Mae'r gwifrau hyn wedi'u rhwymo at ei gilydd fel arfer â defnydd gwydn fel rwber neu finyl. Wrth weithio gyda'r gwifrau hyn gallwch hyd yn oed ddefnyddio tâp trydanol i ddiogelu unrhyw rai sy'n dod yn rhydd o'r bwndel gwreiddiol.

Bwriad y bwndeli hyn yw gwneud yn siŵr bod yr holl wifrau sydd eu hangen i lynu dyfais allanol i mewn i'r cerbyd. system drydanol gyda'i gilydd mewn un lle. Mae'n arbed llawer o le a llawer iawn o ddryswch.

Diagram Harnais Gwifren Ford F150 cynharaf 1980 – 1986

Efallai y byddwn ni hefyd yn dechrauar y dechrau gyda chwe blynedd model gyntaf yr F150 a oedd yn cynnwys hookups ar gyfer radio. Roedd y rhain yn y modelau seithfed cenhedlaeth o'r tryciau cyfres-F a dim ond yn ystod y chweched genhedlaeth yr ychwanegwyd y F150 ei hun.

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trailer Texas

Roedd gan y radios yn y seithfed genhedlaeth setiad DIN sengl mwy. I'r rhai nad ydynt yn gwybod, mae DIN yn sefyll am Deutsches Institut für Normung. Mae'r sefydliad hwn yn gosod safon sy'n pennu uchder a lled unedau pen ceir h.y. y radio rydych chi'n ei roi yn y car.

Mae'r tabl isod yn egluro swyddogaethau'r gwifrau unigol a'r lliw sy'n gysylltiedig â'r swyddogaethau penodol. Bydd hyn yn eich helpu i nodi pa wifren sydd angen ei chysylltu â pha ran o'r uned radio ei hun.

<9
Swyddogaeth Gwifren Lliw Gwifren
Gwifren Batri 12V Gwyrdd Ysgafn
Gwifren Wedi'i Switsio Affeithiwr 12V Melyn neu Wyrdd
Gwifren Ddaear Du
Gwifren Goleuo Glas neu Frown
Chwith Siaradwr Blaen Positif Gwyrdd
Siaradwr Blaen Chwith Negyddol Du neu Gwyn
Siaradwr Blaen Dde Cadarnhaol Gwyn neu Goch
Siaradwr Blaen Dde Negyddol Du neu Gwyn

Yn gyffredinol, dyma un o'r bachau radio hawsaf yn yr ystod F150 oherwydd ei fod yn llawer mwy sylfaenol yn ystod y cyfnod cynnar hwn.blynyddoedd. Mae rhai o'r lliwiau'n cael eu hailadrodd fel y byddwch yn sylwi a all fod yn rhwystredig ond efallai y bydd gwiriad o'ch blwyddyn fodel benodol yn eich helpu i nodi'r wifren gywir.

Diagram Harnais Wire Ford F150 1987 – 1999

Byddai’r iteriad nesaf o’r harnais gwifren ar gyfer system radio Ford F150 yn aros yn ddigyfnewid i raddau helaeth am dros ddegawd. Mae'r harnais gwifren hwn yn cwmpasu'r 8fed, 9fed a 10fed cenhedlaeth o'r F150. Gwelodd y cenedlaethau hyn gyflwyno dangosfyrddau ar ffurf mainc a'r opsiwn ar gyfer systemau DIN sengl neu ddwbl

Mae'n dal yn debyg iawn i'r hen system o 1980 - 1986 ond mae rhai newidiadau amlwg fel y gwelwch o'r tabl isod.

Swyddogaeth Gwifren Lliw Gwifren
Gwifren Batri Cyson 12V+ Gwyrdd/Melyn (8fed ), Gwyrdd/Fioled (9fed ), Gwyrdd/Pinc (10 fed )
12V Switsh Wire Du/Melyn (8fed ), Du/Pinc (9fed ), Du/Fioled (10 fed )
Ground Wire Coch/Du (8fed ), Du/Gwyrdd (9 th & 10 fed )
Gwifren Goleuo Glas/Coch (8fed), LT Glas/Coch (9fed a 10fed)
Siaradwr Blaen Chwith Gwifren Positif Oren/Gwyrdd (8fed), Llwyd/LT Glas (9fed a 10fed)
Siaradwr Blaen Chwith Negyddol Du/Gwyn (8fed), Tan/Melyn (9fed a 10fed)
Siaradwr Blaen Dde Positif Gwyn/Gwyrdd (8fed), Gwyn/LT Gwyrdd (9fed a 10fed)
Siaradwr Blaen Dde Negyddol Gwifren Du/Gwyn (8fed), DK Green/ Oren (9fed a 10fed)
Siaradwr Cefn Chwith Wire Positif Pinc/Gwyrdd (8fed), Oren/LT Gwyrdd (9fed a 10fed)
Siaradwr Cefn Chwith Wire Negyddol Glas/Pinc (8fed), LT Glas/Gwyn (9fed a 10fed)
Dde Siaradwr Cefn Gwifren Positif Pinc/Glas (8fed), Oren/Coch (9fed a 10fed)
Siaradwr Cefn De Negyddol Gwyrdd /Oren (8fed), Brown/Pinc (9fed a 10fed)
Gwifren Sbardun Antena Glas (9fed a 10fed)

Yn yr 8fed genhedlaeth fe sylwch fod ychwanegu seinyddion cefn wedi ychwanegu wyth gwifren arall at yr harnais. Yn ogystal, yn y 9fed a'r 10fed cenhedlaeth ychwanegir gwifren arall o'r enw gwifren Antenna Sbardun.

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trailer Minnesota

Y weiren sbarduno hon yw'r un a fyddai o'r 9fed genhedlaeth ymlaen yn ysgogi codi a gostwng y wifren antena radio. Hyd at y pwynt hwn roedd gan Ford F150s erialau sefydlog a oedd bob amser i fyny.

Gyda'r gwifrau ychwanegol yn amlwg mae hi ychydig yn anoddach gosod radio newydd i'r tryciau yng nghenhedlaeth 9 – 10. Fodd bynnag, nid yw'n anodd ofnadwy o hyd. gwneud. Dylai cadarnhau'r diagram penodol ar gyfer eich blwyddyn fodel glirio unrhyw ddryswch ynghylch lliwiau gwifrau.

Dylid nodi bodhanner ffordd trwy genhedlaeth 10 bu newid i gynllun harnais gwifren ychydig yn wahanol.

Diagram Harnais Gwifren Ford F150 2000 – 2021

Yn 2000 y dechreuodd Ford F150s gael harnais gwifren wedi'i ddiweddaru gosodiad ond gan mai ychydig iawn arall a newidiodd oedd y blynyddoedd model hyn yn dal i gael eu hystyried yn gerbydau cenhedlaeth 10. Mae cenedlaethau dilynol 11eg, 12fed, 13eg a 14eg wedi cynnal yr un cynllun at ddibenion gwifrau.

Yn ffodus, mae'r system codau lliw hefyd wedi aros yr un fath ers 2000 felly nid oes unrhyw bryderon ynghylch pa genhedlaeth y mae'r cerbyd. Yn y tabl isod fe welwch y system harnais weiren fwyaf diweddar a'r lliwiau sydd ynghlwm wrth wifrau penodol.

Swyddogaeth Wire Lliw Gwifren
Panel Ffiws 15A 11 Melyn neu Ddu
Pŵer (B+) Gwyrdd Ysgafn neu Borffor
Tir (Panel Cic Gwaelod neu Chwith) Du
Tanio Ymdoddedig Melyn neu Ddu
Goleuo Glas Ysgafn, Coch, Oren, & Du
Tir (Panel Cic Gwaelod neu Dde) Du neu Wyrdd Ysgafn
Siaradwr Blaen Chwith Positif Oren neu Wyrdd Ysgafn
Siaradwr Blaen Chwith Negyddol Glas golau neu Gwyn
Siaradwr Cefn Chwith Positif Pinc neu Wyrdd Ysgafn
Siaradwr Cefn Chwith Negyddol Tan neu Felyn
Siaradwr Blaen De Cadarnhaol Gwyn neu Wyrdd Ysgafn
Siaradwr Blaen Dde Negyddol Gwyrdd Tywyll neu Oren
Siaradwr Cefn Dde Positif Pinc neu Las golau
Siaradwr Cefn Dde Negyddol Brown neu Binc

Nid oes gan y system fwy newydd fwy o wifrau felly eto cyn belled ag y gallwch benderfynu pa wifren sy'n cyfateb i ba swyddogaeth ni ddylai fod yn rhy anodd atodi a radio newydd yn eich car. Er mwyn clirio unrhyw ddryswch gyda'r cynllun penodol hwn, dylid nodi mai'r wifren B+ yn y bôn yw'r batri 12V a geir mewn modelau cynharach. ?

O ran radios ceir nid yw pob un yn cael ei greu yn gyfartal. Gall fod llawer iawn o wahaniaeth rhwng gweithgynhyrchwyr, maint a blynyddoedd model penodol. Felly mae gwir angen i chi wneud eich ymchwil a dod o hyd i radio sy'n cyfateb i'ch gwneuthuriad, eich model a'ch blwyddyn benodol.

Diolch byth mae gennym y rhyngrwyd wrth ein dwylo y dyddiau hyn, felly mae'n debygol y bydd radionau googling ar gyfer Ford F150 2000 yn codi. llu o opsiynau prynu. Po hynaf yw'r flwyddyn fodel, y mwyaf arbenigol yw'r cyflenwr y bydd ei angen arnoch ond mae radios ar gael o hyd ar gyfer Ford F150s yr 80au cynnar hyd yn oed.

Casgliad

Gobeithio bod hwn yn edrych ar harneisiau gwifrau'r diwethaf bron i 40 mlynedd o Ford F150s wedi rhoi rhai i chimewnwelediad i sut i ffitio radio newydd yn eich lori. Yn yr un modd â phob peth heddiw mae'n debyg bod fideo YouTube ar gael i'ch helpu chi gydag agweddau mwy technegol y dasg.

Fodd bynnag, os yw hyn i gyd wedi ymddangos ychydig yn frawychus, peidiwch â phoeni. Mae yna ddigon o werthwyr ag enw da a all nid yn unig gyflenwi radio newydd ond hefyd ei ffitio i chi hefyd. Does dim cywilydd gadael i'r arbenigwyr wneud y gwaith, mae'n well na difetha radio drwy ei weirio'n anghywir.

Cysylltiad I neu Cyfeirnod Y Dudalen Hon

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau , uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol i chi yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i wneud yn iawn dyfynnu neu gyfeirio fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.