ماي ياكى يېشىل سۇيۇقلۇق قاتارلىق باشقا سۇيۇقلۇقلارنى كۆرۈش سىزنىڭ بەزى ئېقىش مەسىلىلىرىڭىزنىڭ بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ. بۇ ماقالىدە بىز يېشىل سۇيۇقلۇقنى كۆرۈپ ئۆتىمىز ، بۇ بەلكىم سالقىنراق بولۇشى مۇمكىن. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ، بۇ سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى نېمە كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقى ، ئۇنى قانداق ئوڭشايدىغانلىقى ۋە بۇ رېمونتلارنىڭ قانچىلىك بولىدىغانلىقى توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ نەرسىلەرنى ئۆگىنىمىز.

سوۋۇتۇش زادى نېمە؟ ، ماتور سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ماھىيەتتە نۇرغۇن جەھەتتىن ماشىنا ماشىنىسىنىڭ تەر. بەك قىزىپ كەتسەك تەرلەيمىز ، تېرىمىزدىكى بۇ نەملىك بەدەن ئىسسىقلىقىمىزنى ئىشلىتىپ پارغا ئايلىنىدۇ.

سوۋۇتۇش پارغا ئايلىنىش قىسمىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ئوخشاش ئۇسۇلدا ھەرىكەت قىلىدۇ. ئۇ ئۆزىنىڭ يېپىق سىستېمىسىدىكى ماتورنى ئايلىنىپ ھەرىكەت قىلىدۇ ۋە كۆيۈش جەريانىدا پەيدا بولغان ئىسسىقلىقنى كۈتىدۇ. سوۋۇتقۇچنىڭ ئايلىنىشى بىلەن ئۇ ئىسسىقلىق يىغىدۇ ، ماتورنى سوۋۇتىدۇ ۋە ئاخىرىدا ئۇ رادىئاتسىيەگە يىتىپ ، ئۇ يىغقان ئىسسىقلىقنى قويۇپ بېرىدۇ.

قاتتىق سوغۇق. سوغۇق بولغاندا ئۇنچە جاپالىق ئىشلەشنىڭ ھاجىتى يوق ، ئەمما يەنىلا ماتورىڭىزنى سوۋۇتۇشىڭىز كېرەك. سوۋۇتقۇچنى ئىشلىتىشىمىزدىكى سەۋەب ، پەقەت سۇلا ئەمەس ، نورمال سۇنىڭ سوغۇق شارائىتتا مۇزلاپ كېتىشىدە.

ماتور سوۋۇتقۇچ سۇ ، سىلىتسىي ۋە ئېتىلېن گلىكولنىڭ ئارىلاشمىسى. بۇنداق بولغاندا ئۇ بارلىق ھاۋارايىدا ئىشلەش ئۈچۈن تۈزۈلگەن بولۇپ ، گەرچە ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ بىر قىسىم پارغا ئايلىنىش ئەھۋاللىرى يۈز بەرگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا داۋاملىق ساقلىنىشى كېرەكسوۋۇتۇش سىستېمىسى. بۇ سىستېمىنىڭ سىرتىدىكى بەلگىلەر بەلكىم بىر مەسىلىنى كۆرسىتىپ ، ماشىنىڭىزنى قىزىپ كېتىش خەۋىپىگە دۇچار قىلىشى مۇمكىن. ئىشلار كۆرۈنەرلىك ناچارلاشقۇچە ئۇنىڭغا سەل قاراڭ. ماشىنا ماتورىنىڭ نورمال يۈرۈشۈش تېمپېراتۇرىسى بار ، ئەگەر ماتورىڭىزنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەش دائىرىسى بۇ دائىرىدىن ئېشىپ كېتىشكە باشلىسا ، سىز مەسىلىگە يولۇقۇشىڭىز مۇمكىن. سوۋۇتقۇچ سۇ ئامبىرىڭىزنى تەكشۈرۈڭ. بۇ ئادەتتە ماتورنىڭ ئاستىدا تېپىش ناھايىتى ئاسان بولۇپ ، سوۋۇتۇش دەرىجىڭىزنىڭ بەك تۆۋەن ياكى ئەمەسلىكىنى سىزگە ئېيتىپ بېرەلەيدىغان تولدۇرۇش بەلگىسى بار.

زاپاس ساقلاشنى مەشىق قىلىڭ. سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى تولۇقلاشقا توغرا كەلسە ، ماشىنىدىكى سوۋۇتقۇچ بوتۇلكا. تولۇقلاپ بولغاندىن كېيىن ، دائىم تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، سەۋىيەنىڭ تېز سۈرئەتتە تۆۋەنلەشكە باشلايدىغان ياكى ئۇچرىمايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، چۈنكى بۇ سىزنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىڭىزنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. . ئەگەر سىزدە مەلۇم خىل ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلمىسە ، بۇ يېشىل سوۋۇتقۇچنى ماشىنىڭىزنىڭ ئاستىدا كۆرۈشنىڭ ھېچقانداق سەۋەبى يوق. ماشىنىدىكى ئەڭ مۇرەككەپ ، ئەمما ئېقىپ كېتىشنىڭ يوشۇرۇن سەۋەبلىرى يەنىلا ناھايىتى كۆپ. بۇ كاشىلا كۆرۈلگەندىن تارتىپ مەغلۇپ بولغان زاپچاسلارغىچە بولىدۇ ، نۇرغۇن ئەھۋاللاردا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ قىيىن بولىدۇباشقىلارنى تېپىش ئۈچۈن. يەنە. بۇ بۆلەكنىڭ ئورنى ئۇنى نۇرغۇن بېسىمغا دۇچار قىلىدۇ ۋە ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ چىرىش خەۋىپىگە دۇچ كېلىدۇ. ھەر قېتىم ئۆتكەندە. سىز بەلكىم رادىئاتسىيە بىلەن سوۋۇتۇش باكى ئارىسىدىكى پېچەتلەش ساندۇقىنىڭ كونىراپ كەتكەنلىكىنى بايقىشىڭىز مۇمكىن. ياخشى تامغا بولمىسا سوۋۇتقۇچ يەنە سىرتقا ئېقىشقا باشلايدۇ. نەتىجىدە ئوچۇق-ئاشكارە قورقۇنچلۇق. ئالدى بىلەن ، بۇنى ھەرگىز ئىجرا بولۇۋاتقان ماشىنىدا قىلماڭ ، چۈنكى ئىچىدىكى سوۋۇتقۇچ نۇرغۇن بېسىم ئاستىدا ، ئۇ ھەقىقەتەن ئىسسىق.

رادىئاتسىيە سوۋۇتقۇچنى سىستېمىدا ساقلاشقا مەسئۇل ، ئەمما ئۇنىڭدا بار ئورۇن ئىچىدىكى يۇقىرى بېسىم. توغرا ئىشلىگەندە دوپپا بۇلارنىڭ ھەممىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ۋە مۇستەھكەم تامغا ھاسىل قىلىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، بۇ تامغا ناچارلىشىپ كېتىدۇ ، نەتىجىدە يۇقىرى بېسىملىق سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق قىرغاققا سىڭىپ كىرىدۇ. ياكى تېلېۋىزوردا مېخانىك كۆرۈنۈشلەردە دائىم تىلغا ئېلىنىدۇ. بۇ بىرماشىنىنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى ماتورنىڭ مېيى ۋە سوۋۇتقۇچنى ئۆز سىستېمىسىدا ساقلاش ھەمدە ئۇلارنىڭ ئارىلاشتۇرۇشىغا يول قويماسلىق. بىر-بىرىنىڭ سىستېمىسى ھەر ئىككى ئەھۋالدا ياخشى ئەمەس. دەسلەپتە بۇ كۆرۈنەرلىك بولمايدۇ ، ئەمما ئاخىرىدا سىز سوۋۇتقۇچنىڭ مايدا ياكى ماينىڭ سوۋۇتقۇچتا ئىكەنلىكىنى بايقايسىز. ماتوردىنمۇ ئېقىشقا باشلايدۇ. ئۇ رېمونت قىلىنماي قالدى. بۇ چوڭ مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ناھايىتى قىممەت رېمونت قىلىشقا بولىدۇ. خىمىيىلىك ماددىلارنىڭ ئارىلاشمىسى. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇنىڭ خىزمىتى سوۋۇتقۇچنى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئەتراپىدا يۆتكەش ھەمدە سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بىر قانچە يوشۇرۇن مەسىلىلەرگە ئاسان دۇچ كېلىدۇ. قىسمىنىڭ ئۆزىمۇ چىرىپ ، ئېقىپ كېتىشنى تەرەققىي قىلدۇرالايدۇ. سىرتقى بۇزۇلۇشمۇ پومپىدىكى تۆشۈكلەرنى تېشىپ ، سوۋۇتقۇچنىڭ سىرتقا ئېقىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. ئەگەر ماتورنى سوۋۇتالمىسىڭىز زاپچاسلار بۇزۇلۇشقا باشلايدۇ ، دائىم رېمونت قىلىش ناھايىتى ئوڭۇشلۇق بولىدۇقىممەت. يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ئۇنىڭدا دائىم تولدۇرۇش دەرىجىسى كۆرسەتكۈچلىرى بار ، قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك. بۇ سۇلياۋ قاچا ئىشلىتىلىدىغان سىستېمىغا كىرىشنى ساقلاۋاتقاندا سوۋۇتقۇچنى ساقلايدۇ. قالغان سىستېمىلار يەنىلا ياخشى پېچەتلەنگەن بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما كېڭەيتىش باكى ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن ، سىز سۇيۇقلۇقنى بىۋاسىتە يەرگە چۈشۈرۈۋېتىسىز.

قاراڭ: كېنتاكىي يول يۈرۈش قانۇنىيىتى

سالقىن ئېقىشنى قانداق ئوڭشايسىز؟

The سوۋۇتقۇچ ئېقىپ كېتىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتە قوللانغان ئۇسۇل مەسىلىگە باغلىق ، شۇڭا تۆۋەندە بىز سىزگە كۆپ ئۇچرايدىغان رېمونتلارنى بېرىمىز. بەزىلىرى سەل نورمالسىز ، ئەمما جىددىي قىسقا مۇددەتلىك ئوڭشالمىسا يەنىلا قانۇنلۇق. ئوتتۇرىدا توختاپ قالغاندەك. ئەگەر سىزدە ئېقىپ كەتكەن رادىئاتسىيە بولسا ھەمدە سىز بىلەن زاپاس تۇخۇم بولسا ، تۇخۇمنى رادىئاتسىيەگە سۇندۇرالايسىز. ماتورنىڭ ئىسسىقلىقى ، ھەمدە تامغا ھاسىل قىلىدۇ. بۇ سىزنى مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك ۋاقىت سېتىۋېلىشى مۇمكىن ، سىز بۇ مەسىلىنى مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلالايسىز.

بىز بۇنىڭ ئاگاھلاندۇرۇشىمىز كېرەك.مەڭگۈلۈك ھەل قىلىش چارىسى ، پەقەت جىددىي ئەھۋالدىلا ئىشلىتىش كېرەك ، بۇ ئىشنى تاماملىغان ھامان ئېقىپ كېتىش مەڭگۈلۈك ئوڭشىلىشى كېرەك.

ئەگەر بۇ ئىشنى قىلماقچى بولسىڭىز ، ماشىنىڭىزنىڭ سوۋۇشىغا يول قويۇڭ. ئالدى بىلەن رادىئاتسىيە قالپىقىنى ئېچىشتىن بۇرۇن. رادىئاتسىيەگە بىر قانچە تۇخۇمنى يېرىشتىن باشلاڭ ، ئەگەر بۇ ئۈنۈم بەرمىسە ، سىز يەنە بىر جۈپ قوشالايسىز. ئېقىپ كېتىش توختىغاندىن كېيىن ، سوۋۇتقۇچنى تولۇقلاپ ، ئۆزىڭىزنى تېزلا مېخانىكقا ئاپىرىپ بېرىڭ. بۇ ئۇزۇنغا سوزۇلمايدۇ. قىسقۇچنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرسىڭىز ئۇلىنىشنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى ۋە ئېقىپ كېتىشنى توختىتالايسىز.

بارلىق سوۋۇتۇش سىستېمىسى رېمونت قىلغانغا ئوخشاش ، رېمونت قىلىشنى باشلاشتىن بۇرۇن ماشىنىڭىزنىڭ سوۋۇپ كەتكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ. كونا قىسقۇچنى ئېلىۋەتكەندە سوۋۇتقۇچنى شورپىدىن تۇتۇشقا ئېھتىياجلىق بولۇشىڭىز مۇمكىن ، شۇڭا چېلەك تەييارلاڭ. كونا قىسقۇچنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇپ جايىغا چىڭىتىڭ. رادىئاتسىيەڭىزنى يېڭى سوۋۇتقۇچ بىلەن تولدۇرۇڭ ، مېڭىشىڭىزنىڭ ياخشى بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمەن. قىسقۇچنىڭ شەكلى بەك ناچار بولمىسىمۇ ، بىرلا ۋاقىتتا ئۆزگەرتمەكچى بولۇشىڭىز مۇمكىن. قىسقۇچقا ئوخشاش بۇ رېمونتلارنى پەقەت سوۋۇغان ماشىنىدا قىلىدۇ.

سىز چوقۇم سۇنى چىقىرىۋېتىشىڭىز مۇمكىن.سوۋۇتقۇچ شۇڭا چېلەك تەييار بولۇڭ. شورپا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، قىسقۇچلار ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن ياكى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يېڭى سوۋۇتقۇچ بىلەن تولدۇرسىڭىز بولىدۇ. ماشىنىنى بىر ئاز ئىجرا قىلىڭ ھەمدە ئېقىپ كېتىشنىڭ ئوڭشالغان-قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئۆزىڭىزدە مېخانىكىلىق ماھارەت بولسا ، سىز بۇنى قىلالايسىز. ماتورنى سوۋۇتۇش ۋە كونا قىسمىنى ئۆچۈرۈۋېتىشكە ئېھتىياجلىق بولىسىز.

بۇ كونا سوۋۇتقۇچنى قۇرۇتۇش ، شاللاقنى ئۈزۈش ۋە تۇتقۇچ بولتىنى يېشىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كونا قىسمى چىققاندىن كېيىن يېڭىسىنى ماسلاشتۇرۇشىڭىز كېرەك. كونا بۆلەكنى ئۈزۈش ئۈچۈن قىلغانلىرىڭىزنىڭ ھەممىسىنى قىلىسىز ، ئەمما ئەكسىچە يېڭىسىنى ئۇلاش ئۈچۈن. ماشىنا تىپىڭىزنىڭ ئالماشتۇرۇش جەريانىنى بىلىدىغانلىقىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە بۇ رېمونتنى قىلىشقا ئىشەنچىڭىز بولمىسا ياردەم بېرىدىغان مېخانىكنى تەكلىپ قىلىڭ.

سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئوڭشاشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟

ئۇ يەردە ئېقىپ كەتكەن سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا كەلسەك ، يوشۇرۇن رېمونت ھەققىنىڭ كەڭ دائىرىسى بولۇپ ، مەسىلىگە ئاساسەن ئۇنىڭ باھاسى 10 دوللار ياكى 3000 دوللاردىن ئاشىدۇ. يېڭى شورپا قىسقۇچ بەلكىم ناھايىتى ئەرزان بولۇشى مۇمكىن ، بۇنى ئۆزىڭىز قىلالايسىز.باش گازى ئوڭشاش ئۈچۈن ئاسانلا 2000 دوللار كېتىدۇ. سىز بۇ خىل مەسىلىنى قانچە تېز ھەل قىلسىڭىز ، ئۇ سىزنىڭ ئومۇمىي چىقىمىڭىزغا شۇنچە ئاز كېتىدۇ. يېتەرلىك سوۋۇتقۇچ بولمىسا ماتورىمىز قىزىپ تېزلىكتە بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاشقا نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىمىز. بۇ تور بېكەت سىزگە ئىمكانقەدەر پايدىلىق. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!