Ford F150 Instrument Cluster ක්‍රියා නොකරයි (Fix සමඟ!)

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

ඔබ රිය පැදවීමේදී ඔබ කොතරම් වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේද යන්න සහ ඔබේ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට ආසන්නද යන්න දැන සිටීම ඉතා වැදගත් බව ඔබ දන්නවා. මම හිතන්නේ බොහෝ අය මෙයට එකඟ වනු ඇත, නමුත් ඔබට හදිසියේම ඔබේ වේගය නොපෙනේ නම් සිතා බලන්න.

පැරණි වාහන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට නැගී එන සහ වැටීම නැරඹිය හැකි භෞතික ඩයල් එකක් සහිත වේග මාපක අප සතුව තිබුණි. ඔබ වේගවත් හෝ වේගය අඩු කළා. නවතම Ford F150 මාදිලි වැනි නවීන වාහනවල මේවා ඩිජිටල් නිරූපණ සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.

මාව වැරදියට තේරුම් ගන්න එපා මේවා ඉතා සිසිල් සහ තාක්ෂණික නමුත් ඔබේ සියලු මිනුම් නම් ඩිජිටල් පොකුරක කොටසක් සහ එම පොකුර බිඳවැටීම නිසා ඔබ අමාරුවේ වැටේ. ඔබේ වේගය, ඔබ සතුව ඇති ගෑස් ප්‍රමාණය, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය සහ ඔබේ ට්‍රක් රථය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය සම්බන්ධ අනෙකුත් වැදගත් තොරතුරු ඔබට නොපෙනේ.

මෙම පෝස්ට් එකෙන් අපි Ford F150 දෙස සමීපව බැලීමට යනවා. උපකරණ පොකුර සහ එය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු කිහිපයක්. අපි ඔබට බෙදාහරින්නා හෝ කාර්මිකයා වෙත සංචාරයක් ඉතිරි කර ගත හැකි විභව නිවැරදි කිරීම් කිහිපයක් ද සාකච්ඡා කරන්නෙමු.

ඔබේ Ford F150 උපකරණ සමූහය ක්‍රියා නොකරන්නේ ඇයි?

ඔබ ඔබේ ට්‍රක් රථයට නැඟී ඇත, ආරම්භ කර ඇත. එය අවසන් වන අතර ඔබට උපකරණ පොකුරක් නොමැති වීම හැර සියල්ල හොඳයි. එය දැල්වුණේ නැත, දැන් ඔබට ඔබේ වේගය නිරීක්ෂණය කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැති නිසා ඔබට කොහේවත් යා නොහැක. මෙය ගැටළු ගණනාවක් නිසා ඇති විය හැකි නමුත් අපි එය දෙස බලමුබහුලව වාර්තා වන ගැටළු සහ ඔබට ගැටළුව විසඳා ගත හැකි ආකාරය.

6>
උපකරණ පර්ෂදය ක්‍රියා නොකිරීමට හේතුව හැකි පහසු විසඳුම
Glitching or freezing Instrument Cluster Reset කරන්න
Wiring Harness එකේ Blown Wires බලපු වයරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
පිපිරුණු ෆියුස් නිවැරදි ෆියුස් සොයාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
ඕඩෝමීටරය පරිපථ පුවරුවට නිසි ලෙස සම්බන්ධ වී නොමැත පරිපථ පුවරුවේ සම්බන්ධතාවය නැවත විකුණන්න

එම පද්ධතියට සම්බන්ධ සංවේදක දෝෂයක් හේතුවෙන් උපකරණ පොකුරේ ඇති ඇතැම් මිනුම් ක්‍රියා කිරීමට අපොහොසත් විය හැකි බව සටහන් කළ යුතුය. එය අවශ්‍යයෙන්ම පොකුරේ ගැටලුවක් වනු ඇත, එබැවින් නිවැරදි කිරීම ප්‍රශ්නගත සංවේදකය සහ පද්ධතිය වෙත යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

නරක උපකරණ පොකුරේ රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

සඳහන් කළ පරිදි ඔබේ Ford f150 හි උපකරණ පොකුරේ ගැටලුව වඩාත් දේශීයකරණය වූ ගැටළුවක් විය හැකි බැවින් ගැටලුවේ විශේෂිත රෝග ලක්ෂණ දෙස බැලීම වැදගත් වේ. මේ ආකාරයෙන් ඔබට යටින් පවතින ගැටලුව වඩාත් පහසුවෙන් සොයා ගත හැකි අතර ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍ය විභව විසඳුම සොයා ගත හැක.

ඔබේ උපකරණ පොකුරේ ගැටලුවක් ඇති බවට පොදු ලකුණක් විය හැකිය ස්පීඩෝමීටරය අඳුරු වේ හෝ ආලෝකකරණ ගැටළු ඇත. ඕඩෝමීටරය තවදුරටත් ඔබට ගමන් කළ සැතපුම් පිළිබඳ කියවීමක් ලබා නොදෙන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

ඔබට අනතුරු ඇඟවීමක් ලැබිය හැක.සංදර්ශකයේ ඇති අයිකන ඔබට උපකරණ පොකුරේ විශේෂිත ගැටළුවක් ඇති බව කියයි. වෙනත් ඇඟවීම්වලට විවිධ සංදර්ශක මිනුම්වල අහඹු ලෙස දැල්වීම හෝ පැහැදිලිවම වැරදි කියවීම් ඇතුළත් විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ගෑස් ටැංකිය පුරවා ඇත්නම් එය තවමත් හිස් බව කියවේ.

Ford F150 Instrument Cluster නැවත සකසන්නේ කෙසේද

මෙම ගැටළු වලින් සමහරක් කරදරකාරී දෝෂයක් විය හැක. සියලුම Ford F150 හිමිකරුවන් අත්විඳිය හැකි ඉතා පොදු ගැටළුවකි. ඇත්ත වශයෙන්ම නිවැරදි කිරීමට ගැටලුවක් නොමැත, දෝෂය ඉවත් කිරීමට පද්ධතියට යලි පිහිටුවීමක් අවශ්‍ය විය හැක.

මෙය ස්තුතිවන්ත විය හැකි පහසු ගැටළුවක් වන අතර සරල යළි පිහිටුවීමක් අවශ්‍ය වේ. මේ සඳහා වන ක්‍රියාවලිය පහත දක්වා ඇත.

  • ඔබේ යතුර ඔබේ Ford F150s ජ්වලනයට තබා එහි තබා ගන්න
  • යතුර 0 හෝ I ස්ථානයට හරවන්න. 0 යන්නෙන් අදහස් වන්නේ එය අගුලු දමා ඇති අතර I යන්නෙන් අදහස් වන්නේ ඒවා යළි පිහිටුවීමේ ස්ථාන බවට පත් කරන උපාංගයයි
  • SEL/RESET බොත්තම ඔබා අල්ලාගෙන සිටින්න. මෙය සුක්කානම් රෝදයේ දකුණු පැත්තේ වේග මාපකය පෙන්වන ස්ථානයේ මැදින් සොයා ගත හැක
  • තත්පර 10ක් ගණන් තබා මෙය මුදා හරින්න, පද්ධතිය නැවත සැකසිය යුතු අතර ඔබේ සංදර්ශකය නැවත ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ

ගැටලුව දෝෂ සහිත වයරින් පටියක් නම් කුමක් කළ යුතුද

උපකරණ පොකුරේ ඇති ගැටළුව රැහැන් පටිවල ලිහිල් හෝ දෝෂ සහිත වයරයකට සම්බන්ධ විය හැක. මෙම පටි ෂිෆ්ටර් ලීවරය වටා දක්නට ලැබේ නමුත්ආදර්ශ වර්ෂ අනුව වෙනස් විය හැකි බැවින් මෙයට ප්‍රවේශ විය හැකි ආකාරය පිළිබඳ උපදෙස් සඳහා ඔබේ පරිශීලක අත්පොත පරිශීලනය කරන්න.

ඔබ වයර් පටි ඇති විට, දැවී ගිය, දිරාපත් වූ, කැඩුණු හෝ ලිහිල් වයර් සඳහා දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් කරන්න. යමක් පැහැදිලිවම හානි වී ඇති බවක් පෙනේ නම්, ඔබට මෙය ප්‍රමාදයකින් තොරව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන විට, විශේෂයෙන්ම ඔබේ ට්‍රක් රථය තවමත් වගකීම් යටතේ පවතී නම්, ඔබට මේ පිළිබඳව විශේෂඥයෙකු අවශ්‍ය විය හැකිය.

සමහර විට ගැටලුව සංවේදකයේ දෝෂයක් විය හැකි බව සඳහන් කළ යුතුය. රැහැන් හෝ වෝල්ටීයතා නියාමකයකට වඩා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ දෝෂ සහිත උපකරණ පොකුරු ගැටළු සඳහා හේතුව සොයා ගැනීමට ඔබට ගැඹුරට හාරා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකි බවයි.

රැහැන් සම්බන්ධ ගැටළු පිළිබඳ වැදගත් සටහන් කිහිපයක්

  • මම වෝල්ටීයතා නියාමකය ගැන සඳහන් කළෙමි, මෙය පරිපථයේ නිවැරදි ධාරාව ගලා යාමට උපකාරී වන කොටසක් වන අතර මෙය අසමත් වුවහොත් සාමාන්‍යයෙන් එය කැඩී ගිය වයරයක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි
  • රැහැන් සම්බන්ධ ගැටළු නිසා ඔබේ උපකරණ පොකුර මඟින් මිනුම්වල උපරිම කියවීම වැරදි ලෙස සංදර්ශන කිරීමට හේතු විය හැක. ඔබේ වේග මාපකය උපරිම වී ඇත්නම් සහ ඔබ ධාවන පථයේ අක්‍රියව සිටින්නේ නම් පැහැදිලිවම ගැටලුවක් ඇති අතර එය බොහෝ විට රැහැන් සම්බන්ධ විය හැකිය
  • රැහැන් කිරීම නිසා උපකරණ පොකුරු සංදර්ශකය අඳුරු විය හැකිය, නැතහොත් මිනුම් අඳුරු විය හැක
  • රැහැන්ගත නොවේ ඔබ ට්‍රක් රථ කම්බි දැමීමේ ප්‍රවීණයෙකු නොවන්නේ නම් ඕනෑම ආකාරයකින් පහසු විසඳුමක් මෙය නිවැරදි කිරීමට වෘත්තිකයන්ට පැවරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ වැරැද්දක් කළහොත් ඔබට බොහෝ දුර යා හැකියවඩා මිල අධික ගැටළු

එය සරල පිපිරුණු ෆියුස් එකක් විය හැක

ෆියුස් යනු පරිපථයක් වටා ධාරා ගලායාම නියාමනය කිරීම සඳහා ඉතා කුඩා උපාංග වන නමුත් බලය වැඩිවීමක් නිසා පහසුවෙන් පිපිරවීමට හේතු විය හැක . අපගේ නිවසේ ෆියුසිං නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෙම ෆියුස් ආරක්ෂා කරන පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර වලින් වන අතර එම නිසා ඔබට නැවත බලය ගලා ඒම සඳහා ස්විචයක් නැවත ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

බලන්න: සේවා එන්ජිම ඉක්මනින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ amp; ඔබ එය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

කෙසේ වෙතත් අපගේ මෝටර් රථවල මෙය එසේ නොවේ. මෝටර් රථවල සමහර පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර ඇති අතර ඒවා සියලුම ෆියුස් ආරක්ෂා නොකරන අතර ඒවා බොහෝ විට දැවී යා හැක. එබැවින් ඔබේ Ford F150 හි ෆියුස් පෙට්ටිය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද සහ උපකරණ පොකුරට අදාළ ෆියුස් මොනවාද යන්න පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය.

ස්ථානය සහ නිශ්චිත ෆියුස් අංකය අනුව වෙනස් විය හැක. ආදර්ශ වර්ෂය එබැවින් ඔබ බලන්නේ කුමක් දැයි ඔබ සැමවිටම දැන ගැනීමට වග බලා ගන්න. සාමාන්‍යයෙන් උපකරණ පොකුරේ ෆියුස් එක .29 වන නමුත් නිවැරදි කිරීම සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර මෙය දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

ඔබට පැරණි එකට ගැළපෙන නව ෆියුස් එකක් පමණක් අවශ්‍ය බැවින් මෙය සරල විසඳුමක් විය හැකිය. , සමහර ඉඳිකටු නාසය ප්ලයර්ස් සහ a can do attitude.

  • ෆියුස් පෙට්ටියේ පැනලය සොයාගෙන විවෘත කරන්න
  • නිවැරදි ෆියුස් එක සොයාගන්න එය දෘශ්‍යමාන ලෙස පිළිස්සී හෝ මැදින් සිඳී යා හැක
  • පැරණි ෆියුස් ඉවත් කිරීම සඳහා ඉඳිකටු නාස් ප්ලයර්ස් භාවිතා කරන්න, එය කැඩී යා හැකි බැවින් එකකට වඩා කොටස් දෙකකින් ඉවත් විය හැක
  • පරණ ෆියුස් එක වෙනුවටසමාන නව එකක් සහ ෆියුස් පෙට්ටිය වසා දමන්න

සමහර පැරණි Ford F150 මාදිලිවල එක් ෆියුස් එකක අසාර්ථක වීම නිසා වෙනත් ෆියුස් පිපිරවීමට ද හේතු විය හැකි බව සටහන් කළ යුතුය. මේ නිසා ඔබට වෙනත් ෆියුස් හානි හෝ දැවී යාමේ සලකුණු තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

සමහර පද්ධති එකවර ක්‍රියාත්මක කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම පිපිරුණු ෆියුස් වලට හේතු විය හැක, එබැවින් ඔබ නැවත නැවත ගැටළු වලට මුහුණ දෙන්නේ නම් මේ පිළිබඳව දැනුවත් වන්න. ෆියුස්.

පරිපථ පුවරුවේ අයහපත් සම්බන්ධතාවය

සාමාන්‍යයෙන් වාර්තා වන ගැටළුවක් වන්නේ උපකරණ පොකුරු සංදර්ශකයෙන් දුරස්ථමානය අතුරුදහන් වීමයි. ට්‍රක් රථය කොපමණ දුරක් ගමන් කර ඇත්ද යන්න දැන ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය නොවන නමුත් අවසානයේ එය විශාල ප්‍රශ්නයක් විය හැකි බැවින් මෙය මහා දේවල්වල විශාල ගනුදෙනුවක් ලෙස නොපෙනේ.

මෙම දෝෂයට හේතුව බොහෝ විට එයයි. පරිපථ පුවරුවේ පෑස්සුම් කළ සම්බන්ධතා කැඩී හෝ දුර්වල ලෙස සාදා ඇත. ඔබ අලුත්වැඩියාවට යන ආකාරය අනුව මෙය මිල අධික විසඳුමක් විය හැකිය. ෆියුස් පැනලය ගලවා විශේෂඥයෙකු වෙත ගෙන යාමට ඩොලර් 150ක් වැය විය හැකි නමුත් ඔබට පැනලය ගලවා ගත නොහැකි නම් එය දෙගුණ විය හැක.

දැන් අපි සෑම විටම විදුලි අලුත්වැඩියාවන් සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකු ලබා ගැනීමට යෝජනා කළත් අපි එය තේරුම් ගනිමු. සමහර අවස්ථාවලදී මුදල් ප්රශ්නයක් වේ. එබැවින් මෙම පෑස්සුම් ගැටලුව ඔබ විසින්ම නරියා කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳව අපි ඔබට ඇවිදින්නෙමු.

පරිපථ පැනලය විවෘත කිරීම

පරිපථ පැනලය සොයා ගන්න, එය එකක් මත තිබිය යුතුය.සුක්කානම් තීරුවේ පැත්ත, සහ මෙය සොයා ගැනීමට ඔබට ඔබේ හිමිකරු අත්පොත භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය විය හැක. පැනලයට පිටුපසින් ඔබට 7mm ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කර ඇති පරිපථ පුවරුව හමුවනු ඇත.

ඔබට මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්‍ය වන අතර පසුව ඒවා නැවත ඇමිණීම සඳහා සුදානම්ව තබා ගන්න. ඔබට තවත් හානියක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින් පරිපථ පුවරුව ඉතා සියුම් ලෙස පිටතට ගැනීමට වග බලා ගන්න.

බලන්න: ටෝ කොක්කක් යනු කුමක්ද සහ එය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

රැහැන් පටි ගලවන්න

පරිපථ පටි නිරාවරණය කිරීමට සුක්කානම පිටතට ගෙන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. එය ස්ථානයේ තබා ගැනීම. ඊළඟ පියවර වනුයේ පරිපථ පුවරුව ඉවත් කිරීමයි. උපකරණ පුවරුවට සවි කර ඇති මිලිමීටර් 7 නට් ධාවක ගලවන්න. මෙය සිදු කළ පසු ඒවායින් හතරක් ඇත. මෙය ඔබට පෑස්සුම් ප්රවාහය පරීක්ෂා කිරීමට සහ හානියට පත් සන්ධි සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. හානියට පත් සන්ධි වඩාත් හොඳින් බැලීමට ඔබට විශාලන වීදුරුවක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

සන්ධිය නිවැරදි කිරීමට පෑස්සුම් පැන්සලක් භාවිතා කරන්න

ඔබ ගැටලුව සොයා ගත් පසු කැඩුණු පැන්සල අලුත්වැඩියා කිරීමට පෑස්සුම් පැන්සලක් භාවිතා කරන්න. ඒකාබද්ධ. ඔබට මෙම පැන්සල භාවිතා කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝවක් නැරඹීමට අවශ්‍ය විය හැකි අතර සමහරවිට පරිපථ පුවරුව හැසිරවීමට පෙර පුහුණු වන්න. සවි කළ පසු, ඔබ සියල්ල වෙන් කර ගත් ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ඔබට සියල්ල නැවත සම්බන්ධ කළ හැක.

මට ගැටලු මා විසින්ම විසඳා ගත හැකිද?

පිපිරුණු ෆියුස් එකක් හෝ ගැටලුවක් පැමිණි විටයළි පිහිටුවීමක් අවශ්‍ය වේ එවිට සාමාන්‍ය ට්‍රක් රථ හිමිකරුට මෙම අලුත්වැඩියාවන් හැසිරවීමට නියත වශයෙන්ම හැකි විය යුතුය. ගැටලුව වඩාත් තාක්‍ෂණික නම්, එය වෘත්තිකයන්ට භාර දිය යුතු දෙයක් විය හැකිය.

විදුලි අත්දැකීම් ඇති අයට වයර් සවිකිරීමේ හෝ පෑස්සුම් දෝෂ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අභියෝගය භාර ගැනීමට විශ්වාසයක් ඇති විය හැකි අතර ඒ සියල්ල හොඳයි. ඔබට මෙම නිපුණතා නොමැති නම්, එය සමහරවිට ඔබ තනියම අත්හැරිය යුතු දෙයක් විය හැකිය.

වෙනත් අයෙකු අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මුදල් වියදම් කිරීම සිත් ඇදගන්නා සුළු බවක් නොපෙනේ, නමුත් ඔබ යම් වැරැද්දක් කළහොත් එය ඔබට වියදම් කිරීමට හේතු විය හැක. දිගු කාලීනව බොහෝ දුරට. ඔබට යමක් කළ නොහැකි බව පිළිගෙන උපකාර ලබාගැනීමට ලැජ්ජාවක් නැත.

නිගමනය

Ford F150 හි උපකරණ පොකුර ඔබේ ට්‍රක් රථයට ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති නමුත් එය දුක් විඳියි ඉඳහිට ඇතිවන ගැටළු වලින්. මෙය අපගේ ට්‍රක් රථය සම්බන්ධයෙන් බොහෝ රෝග විනිශ්චය මෙවලම් සඳහා රඳා පවතින දෙයක් වන අතර, එය කැඩී ගිය විට අපට ගැටළු වලට මුහුණ දීමට සිදු විය හැක.

එය නිවැරදි කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මිල අධික තාක්‍ෂණයක් වන අතර එය ඩොලර් 1100 දක්වා ඉහළ යා හැක. අප කරන්නේ කුමක්දැයි අප නොදන්නේ නම් එය සමඟ පටලවා ගැනීමෙන් වැළකී සිටීම හොඳය. අපට වයරයක් සවි කළ හැකි යැයි සිතිය හැකි නමුත් මෙය පසුබෑමකට ලක් වුවහොත් අපට සම්පූර්ණ පද්ධතියම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

මෙම පිටුවට සම්බන්ධ කරන්න හෝ යොමු කරන්න

අපි එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත කරමු. , සහ වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි හැඩතල ගැන්වීමඔබට හැකි පමණින්.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වේ නම්, කරුණාකර මූලාශ්‍රය ලෙස නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.