Ford F150 instrument ploča ne radi (s popravkom!)

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Znate da je kada se radi o vožnji vrlo važno znati koliko brzo vozite i hoće li vam se motor možda pregrijati. Mislim da bi se većina ljudi složila s ovim, ali samo zamislite da odjednom ne možete vidjeti svoju brzinu.

Kada su u pitanju starija vozila, imali smo one brzinomjere koji su imali fizički brojčanik na kojem ste mogli gledati kako se dižu i spuštaju ste ubrzali ili usporili. U modernim vozilima kao što su najnoviji modeli Forda F150 oni su zamijenjeni digitalnim prikazima.

Nemojte me krivo shvatiti, ovo je vrlo cool i tehničarski, ali ako su svi vaši mjerači dio digitalnog klastera i taj se klaster pokvari, u nevolji ste. Ne možete vidjeti svoju brzinu, koliko goriva imate, temperaturu motora i druge važne informacije koje se odnose na rad vašeg kamiona.

U ovom ćemo postu pobliže pogledati Ford F150 instrument ploču i neke od razloga zbog kojih može prestati raditi. Također ćemo razgovarati o nekim mogućim popravcima koji će vam uštedjeti put do zastupstva ili mehaničara.

Zašto vaša Ford F150 instrument ploča ne radi?

Ušli ste u svoj kamion, počeli gore i sve je u redu osim što nemaš instrument ploču. Nije zasvijetlio i sad ne možeš nigdje jer nemaš načina da pratiš brzinu. To može biti uzrokovano brojnim problemima, ali mi ćemo pogledatinajčešće prijavljeni problemi i kako možete riješiti problem.

Razlog zašto instrumentna ploča ne radi Moguće jednostavno rješenje
Sklop instrumenata koji kvari ili se smrzava Izvršite ponovno postavljanje
Pregorjele žice u kabelskom snopu Zamijenite oštećenu žicu
Pregorio osigurač Pronađite odgovarajući osigurač i zamijenite ga
Odometar nije ispravno spojen na strujnu ploču Ponovno zalemite spoj na sklopnoj ploči

Treba napomenuti da određeni mjerači na instrumentnoj ploči možda neće raditi zbog kvara senzora povezanog s tim sustavom. To bi nužno bio problem s klasterom pa bi popravak trebao biti usmjeren na dotični senzor i sustav.

Koji su simptomi lošeg instrumenta?

Kao što je spomenuto, problem s instrumentnom pločom na vašem Fordu f150 mogao bi biti lokaliziraniji problem pa je važno pogledati specifične simptome problema. Na taj način možete lakše otkriti temeljni problem i, naravno, moguće rješenje koje je potrebno.

Uobičajen znak da vaša ploča s instrumentima ima problema može biti da brzinomjer se zatamni ili ima problema s osvjetljenjem. Također možete primijetiti da vam odometar više ne očitava prijeđene milje.

Možda ćete dobiti upozorenjeikone na zaslonu koje vam govore da postoji određeni problem s instrumentnom pločom. Ostali pokazatelji mogu uključivati ​​nasumično treperenje različitih prikazanih mjerača ili očito netočna očitanja. Na primjer, ako ste upravo napunili spremnik goriva, a on i dalje piše da je prazan.

Vidi također: Koliko košta V8 motor?

Kako resetirati instrument ploču Ford F150

Neki od ovih problema mogu jednostavno biti dosadni kvar koji naravno je vrlo čest problem s kojim će se vjerojatno susresti svi vlasnici Ford F150. Ne postoji zapravo problem koji treba riješiti, sustav će možda samo trebati resetiranje da bi se uklonio kvar.

Ovo je na sreću problem koji je lako riješiti i zahtijeva jednostavno resetiranje. Postupak za to opisan je u nastavku.

  • Stavite ključ u bravu za paljenje vašeg Ford F150s i držite ga na mjestu
  • Okrenite ključ u položaj 0 ili I. 0 znači da je zaključano, a I znači dodatak koji ih čini resetiranim položajima
  • Pritisnite i držite gumb SEL/RESET. Ovo se može pronaći na desnoj strani upravljača u sredini gdje se prikazuje pokazivač brzinomjera
  • Držite tako da brojite 10 sekundi i pustite ovo bi trebalo resetirati sustav i nadamo se da će vaš zaslon ponovo raditi

Što učiniti ako je problem u neispravnom kabelskom snopu

Problem s instrumentnom pločom može biti povezan s labavom ili neispravnom žicom u kabelskom snopu. Ovaj se kabelski svežanj nalazi oko ručice mjenjača, alikonzultirajte svoj korisnički priručnik za upute o tome kako pristupiti ovome jer može varirati ovisno o godinama modela.

Nakon što pronađete kabelski svežanj, izvršite vizualni pregled da potražite opečene, istrošene, slomljene ili labave žice. Ako nešto izgleda očito oštećeno, trebat ćete ga zamijeniti bez odlaganja. Općenito govoreći, možda biste trebali stručnjaka za ovo, posebno ako je vaš kamion još uvijek pod jamstvom.

Treba napomenuti da ponekad problem može biti kriv senzor. nego ožičenje ili čak regulator napona. To znači da ćete možda morati kopati dublje kako biste došli do razloga za probleme s neispravnim instrumentima.

Nekoliko važnih napomena o problemima s ožičenjem

  • Spomenuo sam regulator napona, ovo je dio koji pomaže pravilnom protoku struje u strujnom krugu, a ako to ne uspije, to obično znači da je žica prekinuta
  • Problemi s ožičenjem mogu uzrokovati da vaša ploča s instrumentima netočno prikazuje maksimalno očitanje na mjeračima. Ako je vaš brzinomjer na maksimumu, a vi stojite u praznom hodu na prilazu, očito postoji problem i vjerojatno je povezan s ožičenjem
  • Ožičenje može uzrokovati zatamnjenje zaslona na ploči s instrumentima ili učiniti da mjerači izgledaju maglovito
  • Ožičenje nije jednostavan popravak na bilo koji način, osim ako slučajno niste stručnjak za ožičenje kamiona, ovo je vjerojatno najbolje prepustiti profesionalcima da poprave. Ako pogriješite, mogli biste uzrokovati mnogoskuplji problemi

Možda je jednostavno pregorio osigurač

Osigurači su sjajni mali uređaji za regulaciju protoka struje u strujnom krugu, ali strujni udar može tako lako uzrokovati da jedan pregori . Naš kućni osigurač dizajniran je s prekidačima koji štite osigurače od ovih prenapona, tako da trebate samo ponovno uključiti prekidač kako biste ponovno pokrenuli struju.

To, međutim, nije slučaj u našim automobilima unatoč činjenici da postoje neki prekidači strujnog kruga u automobilima koji ne štite sve osigurače i mogu i često na kraju pregore. Stoga biste se trebali upoznati s time gdje se nalazi kutija s osiguračima na vašem Fordu F150 i koji se osigurači odnose na instrument ploču.

Mjesto i određeni broj osigurača mogu se razlikovati ovisno o godine modela pa uvijek budite sigurni da znate što gledate. Obično je osigurač za ploču instrumenata 0,29, ali provjerite to još jednom prije nego krenete s popravkom.

Ovo može biti jednostavan popravak jer trebate samo novi osigurač koji mora odgovarati starom , neka iglana kliješta i stav koji može učiniti.

  • Pronađite i otvorite ploču kutije s osiguračima
  • Pronađite ispravan osigurač, možda je vidljivo pregorio ili čak prerezan po sredini
  • Za uklanjanje starog osigurača upotrijebite iglasta kliješta jer se mogu slomiti i odvojiti u dva dijela umjesto jednog
  • Zamijenite stari osiguračidentičan novi i zatvorite kutiju s osiguračima

Treba napomenuti da kod nekih od starijih modela Ford F150 kvar jednog osigurača također može uzrokovati pregorijevanje nekih drugih osigurača. Zbog toga biste također mogli provjeriti ostale osigurače na znakove oštećenja ili pregorjevanja.

Vidi također: Dijagram vakuumskog crijeva Ford Triton 5.4

Istodobno pokretanje određenih sustava zapravo može uzrokovati pregorjele osigurače pa budite toga svjesni ako imate ponovljene probleme s istim osigurač.

Loš spoj na sklopnoj ploči

Često prijavljen problem povezan je s nestankom brojača kilometara sa zaslona instrumentne ploče. Ovo se možda ne čini kao velika stvar u velikoj shemi stvari jer nije bitno znati koliko je daleko kamion prešao, ali na kraju može biti veliki problem.

Razlog za ovaj kvar često je taj lemljeni spojevi na pločici su polomljeni ili su loše napravljeni. Ovo može biti skupo rješenje za ono što jest, ovisno o tome kako se krećete s popravkom. Odvajanje ploče s osiguračima i odnošenje stručnjaku moglo bi koštati 150 USD, ali to bi se moglo udvostručiti ako ne možete odvojiti ploču.

Iako uvijek predlažemo da pozovete stručnjaka za električne popravke, razumijemo da ponekad je novac ponekad problem. Stoga ćemo vam pokazati kako potencijalno sami možete riješiti ovaj problem s lemljenjem.

Otvaranje ploče strujnog kruga

Pronađite ploču strujnog kruga, trebala bi biti na jednojstrani stupa upravljača i možda ćete morati upotrijebiti svoj korisnički priručnik da biste to pronašli. Iza ploče pronaći ćete tiskanu ploču koja će biti pričvršćena vijcima od 7 mm.

Morat ćete odvrnuti ove vijke i spremiti ih za kasnije ponovno pričvršćivanje. Obavezno pažljivo izvadite strujnu ploču jer ne želite uzrokovati daljnju štetu.

Odvojite kabelski svežanj

Izvadite upravljač kako biste otkrili kabelski svežanj i uklonite vijke držeći ga na mjestu. Sljedeći korak bit će uklanjanje tiskane ploče. Odvrnite matice od 7 mm koje su pričvršćene na ploču s instrumentima. Ima ih četiri. Nakon što to učinite, možete nježno ukloniti kabelski svežanj.

Pronađite loš spoj za lemljenje

Otvorite sklopnu ploču uklanjanjem vijaka koji drže bijeli poklopac. To će vam omogućiti da pregledate tok lemljenja i pronađete sve oštećene spojeve. Možda će vam trebati povećalo da biste bolje vidjeli oštećene spojeve.

Upotrijebite olovku za lemljenje da popravite spoj

Nakon što pronađete problem, upotrijebite olovku za lemljenje da popravite slomljeno spojnica. Možda ćete htjeti pogledati video o korištenju ove olovke i možda vježbati prije nego se uhvatite u koštac s tiskanom pločicom. Nakon što popravite, možete ponovno spojiti sve sigurnosne kopije obrnutim redoslijedom kojim ste sve rastavili.

Mogu li sam riješiti probleme?

Kada je u pitanju pregorjeli osigurač ili problem koji je upravozahtijeva ponovno postavljanje, tada bi prosječni vlasnik kamiona definitivno trebao moći podnijeti ove popravke. Ako je problem više tehničke prirode, to bi moglo biti nešto što bi trebalo prepustiti profesionalcima.

Oni s električnim iskustvom mogu se samouvjereno prihvatiti izazova popravljanja ožičenja ili problema s lemljenjem i to je sve u redu. Ako nemate ove vještine, to je možda nešto što biste trebali ostaviti na miru.

Trošiti novac da bi netko drugi obavio popravak možda se ne čini privlačno, ali ako nešto pogriješite, to bi vas moglo koštati dugoročno daleko više. Nije sramota priznati da nešto ne možete učiniti i zatražiti pomoć.

Zaključak

Instrumentna ploča na Fordu F150 impresivnog je izgleda visokotehnološki dodatak vašem kamionu, ali trpi od povremenih problema. To je nešto na što se oslanjamo za mnoge dijagnostičke alate u vezi s našim kamionom, tako da kada se pokvari, mogli bismo se suočiti s problemima.

To je skupa tehnologija za popravak ili zamjenu i može koštati više od 1100 USD pa je najbolje je izbjegavati petljanje s tim ako ne znamo što radimo. Možda bismo mislili da možemo popraviti žicu, ali ako se ovo izjalovi, možda ćemo morati zamijeniti cijeli sustav.

Veza na ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući , te formatiranje podataka koji se prikazuju na web-mjestu kako bi bili što korisnijišto je više moguće.

Ako smatrate da su vam podaci ili informacije na ovoj stranici bili korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.