Știți că, atunci când vine vorba de condus, este destul de important să știți cât de repede conduceți și dacă motorul este pe cale să se supraîncălzească. Cred că majoritatea oamenilor ar fi de acord cu acest lucru, dar imaginați-vă dacă, dintr-o dată, nu ați putea vedea viteza cu care mergeți.

Când vine vorba de vehiculele mai vechi, aveam acele vitezometre care aveau un cadran fizic pe care îl puteai urmări cum crește și scade pe măsură ce accelerezi sau încetinești. În vehiculele moderne, cum ar fi cele mai recente modele Ford F150, acestea au fost înlocuite cu reprezentări digitale.

Nu mă înțelegeți greșit, acestea sunt foarte cool și tehnice, dar dacă toate indicatoarele fac parte dintr-un cluster digital și acesta se strică, aveți probleme. Nu puteți vedea viteza, câtă benzină aveți, temperatura motorului și alte informații importante legate de modul în care funcționează camionul.

În această postare vom examina mai îndeaproape grupul de instrumente Ford F150 și câteva dintre motivele pentru care acesta poate înceta să mai funcționeze. Vom discuta, de asemenea, despre unele remedieri potențiale care vă vor scuti de o călătorie la reprezentanță sau la mecanic.

De ce nu funcționează clusterul de instrumente Ford F150?

V-ați urcat în camion, l-ați pornit și totul este în regulă, cu excepția faptului că nu aveți niciun instrumentar de bord. Acesta nu s-a aprins și acum nu puteți merge nicăieri pentru că nu aveți cum să vă urmăriți viteza. Acest lucru poate fi cauzat de mai multe probleme, dar vom analiza cele mai des întâlnite probleme și cum puteți remedia problema.

Trebuie remarcat faptul că anumite indicatoare de pe instrumentarul de bord ar putea să nu funcționeze din cauza unei defecțiuni a unui senzor conectat la sistemul respectiv. Ar fi neapărat o problemă cu instrumentarul de bord, astfel încât remedierea ar trebui să fie direcționată către senzorul și sistemul în cauză.

Care sunt simptomele unui instrumentar de bord defect?

După cum am menționat, problema cu instrumentarul de bord de pe Ford f150 ar putea fi o problemă mai localizată, astfel încât este important să analizați simptomele specifice ale problemei. În acest fel, puteți descoperi mai ușor problema de bază și, bineînțeles, potențiala reparație necesară.

Un semn obișnuit că grupul de instrumente de bord are o problemă ar putea fi faptul că vitezometrul se întunecă sau are probleme de iluminare. De asemenea, este posibil să observați că kilometrajul nu vă mai oferă o citire a kilometrilor parcurși.

Este posibil să primiți pictograme de avertizare pe afișaj care să vă anunțe că există o anumită problemă cu grupul de instrumente. Alte indicații pot include pâlpâirea aleatorie a diferitelor indicatoare afișate sau citiri în mod clar incorecte. De exemplu, dacă tocmai ați umplut rezervorul de benzină și acesta indică în continuare gol.

Cum se resetează clusterul de instrumente Ford F150

Unele dintre aceste probleme pot fi pur și simplu o defecțiune enervantă, care, desigur, este o problemă foarte frecventă pe care toți proprietarii de Ford F150 o vor experimenta probabil. Nu există cu adevărat o problemă de rezolvat, sistemul poate avea nevoie doar de o resetare pentru a elimina defecțiunea.

Din fericire, această problemă este ușor de rezolvat și necesită o simplă resetare. Procesul este descris mai jos.

• Introduceți cheia în contactul Ford F150s și țineți-o în poziție.
• Întoarceți cheia în poziția 0 sau I. 0 înseamnă că este blocată, iar I înseamnă accesoriu, ceea ce le face să fie poziții de resetare.
• Apăsați și mențineți apăsat butonul SEL/RESET. Acesta se găsește în partea dreaptă a volanului, în mijlocul locului unde se afișează vitezometrul.
• Țineți apăsat timp de 10 secunde, apoi eliberați. Acest lucru ar trebui să reseteze sistemul și să sperăm că ecranul va funcționa din nou.

Ce trebuie să faceți dacă problema este un fascicul de cabluri defect

Problema cu instrumentarul de bord poate fi legată de un fir slăbit sau defect din cablajul de cabluri. Acest cablaj se găsește în jurul manetei schimbătorului de viteze, dar consultați manualul de utilizare pentru instrucțiuni privind modul de acces, deoarece poate varia în funcție de anii modelului.

După ce ați localizat cablajul, efectuați o inspecție vizuală pentru a căuta fire arse, uzate, rupte sau slăbite. Dacă ceva pare evident deteriorat, veți dori să fie înlocuit fără întârziere. În general, este posibil să doriți să apelați la un expert în acest sens, mai ales dacă autocamionul dumneavoastră este încă în garanție.

Trebuie remarcat faptul că, uneori, problema poate fi mai degrabă vina unui senzor decât a cablajului sau chiar a unui regulator de tensiune. Acest lucru înseamnă că este posibil să fie nevoie să săpați mai adânc pentru a ajunge la motivul pentru problemele de defecțiuni ale grupului de instrumente.

Câteva note importante privind problemele de cablare

• Am menționat regulatorul de tensiune, aceasta este o piesă care ajută la fluxul corect de curent în circuit și, dacă nu funcționează, de obicei indică faptul că există un fir rupt.
• Problemele de cablaj pot face ca grupul de instrumente să afișeze incorect citirea maximă a indicatoarelor. Dacă vitezometrul este la maxim, iar tu mergi la ralanti pe alee, este clar că există o problemă și este probabil legată de cablaj.
• Cablajul poate cauza întunecarea afișajelor din instrumentarul de bord sau poate face ca indicatoarele să pară neclare
• Cablarea nu este o reparație ușoară, cu excepția cazului în care sunteți un expert în cablarea camioanelor, probabil că este mai bine să lăsați profesioniștii să o repare. Dacă faceți o greșeală, ați putea cauza probleme mult mai costisitoare.

Ar putea fi o simplă siguranță arsă

Siguranțele sunt dispozitive mici și grozave pentru reglarea fluxului de curent în jurul unui circuit, dar o supratensiune poate provoca cu ușurință explozia uneia dintre ele. Siguranțele noastre pentru locuințe sunt proiectate cu întrerupătoare de circuit care protejează siguranțele de aceste supratensiuni, astfel încât trebuie doar să activați un întrerupător pentru ca energia să circule din nou.

Acest lucru nu este valabil în cazul mașinilor noastre, însă, în ciuda faptului că există unele întrerupătoare de circuit în mașini, acestea nu protejează toate siguranțele, iar acestea se pot arde în cele din urmă și, de multe ori, se ard. Prin urmare, ar trebui să vă familiarizați cu locul în care se află cutia de siguranțe de pe Ford F150 și care sunt siguranțele care se referă la panoul de instrumente.

Locația și numărul specific al siguranței pot varia în funcție de anul modelului, așa că asigurați-vă întotdeauna că știți la ce vă uitați. În mod obișnuit, siguranța pentru grupul de instrumente este .29, dar asigurați-vă că ați verificat de două ori acest lucru înainte de a trece la reparație.

Aceasta poate fi o reparație simplă, deoarece aveți nevoie doar de o siguranță nouă, care trebuie să se potrivească cu cea veche, de niște clești cu nas ac și de o atitudine de "pot face".

• Localizați și deschideți panoul cutiei de siguranțe
• Localizați siguranța corectă, aceasta poate fi vizibil arsă sau chiar tăiată pe mijloc.
• Pentru a îndepărta vechea siguranță, folosiți un clește cu nas ac, deoarece aceasta poate fi ruptă și se poate desprinde în două părți și nu într-una singură.
• Înlocuiți vechea siguranță cu una nouă identică și închideți cutia de siguranțe.

Trebuie remarcat faptul că, la unele dintre modelele mai vechi de Ford F150, defectarea unei siguranțe poate provoca și defectarea altor siguranțe. De aceea, ar fi bine să verificați și celelalte siguranțe pentru a vedea dacă prezintă semne de deteriorare sau de arsură.

Rularea anumitor sisteme în același timp poate provoca, de fapt, arderea siguranțelor, așa că trebuie să țineți cont de acest lucru dacă aveți probleme repetate cu aceeași siguranță.

Conexiune proastă pe placa de circuit

O problemă frecvent raportată este legată de dispariția contorului kilometric de pe afișajul grupului de instrumente. Acest lucru poate să nu pară o mare problemă în marea schemă a lucrurilor, deoarece nu este vital să știi cât de mult a parcurs autocamionul, dar poate fi o problemă importantă în cele din urmă.

Motivul pentru această defecțiune este adesea faptul că una dintre conexiunile sudate din placa de circuite s-a rupt sau este prost făcută. Aceasta poate fi o reparație costisitoare pentru ceea ce este, în funcție de modul în care efectuați reparația. Detașarea panoului de siguranțe și ducerea acestuia la un specialist ar putea costa 150 de dolari, dar această sumă ar putea fi dublată dacă nu puteți detașa panoul.

Deși vă sugerăm întotdeauna să apelați la un expert pentru reparații electrice, înțelegem că uneori banii sunt o problemă, așa că vă vom arăta cum puteți rezolva singur această problemă de lipire.

Deschiderea panoului de circuit

Localizați panoul de circuite, acesta ar trebui să se afle pe o parte a coloanei de direcție și este posibil să fie nevoie să folosiți manualul proprietarului pentru a-l găsi. În spatele panoului veți găsi placa de circuite care va fi ținută în poziție cu șuruburi de 7 mm.

Va trebui să deșurubați aceste șuruburi și să le păstrați în siguranță, pentru a le reatașa mai târziu. Asigurați-vă că sunteți delicat la scoaterea plăcii de circuite, deoarece nu doriți să provocați daune suplimentare.

Detașați hamul de cabluri

Scoateți volanul pentru a expune cablajul de circuite și îndepărtați șuruburile care îl țin în poziție. Următorul pas va fi îndepărtarea plăcii de circuite. Desfaceți șuruburile de 7 mm care sunt atașate la panoul de instrumente. Sunt patru, odată ce ați făcut acest lucru, puteți îndepărta ușor cablajul.

Localizați îmbinarea de lipit rău

Deschideți placa de circuite îndepărtând șuruburile care țin capacul alb. Acest lucru vă va permite să inspectați fluxul de lipire și să localizați orice îmbinări deteriorate. Este posibil să aveți nevoie de o lupă pentru a vedea mai bine îmbinările deteriorate.

Utilizați un creion de lipit pentru a fixa îmbinarea

După ce ați localizat problema, utilizați un creion de lipit pentru a repara îmbinarea ruptă. Este posibil să doriți să vizionați un videoclip despre utilizarea acestui creion și, eventual, să exersați înainte de a aborda placa de circuite. Odată reparat, puteți reconecta totul înapoi în ordinea inversă în care ați demontat totul.

Pot să rezolv singur problemele?

Atunci când este vorba de o siguranță arsă sau de o problemă care necesită doar o resetare, atunci proprietarul obișnuit al unui autocamion ar trebui să fie capabil să se ocupe de aceste reparații. Dacă problema este mai tehnică, ar putea fi ceva ce ar trebui lăsat pe seama profesioniștilor.

Cei care au experiență în domeniul electricității se pot simți încrezători în a accepta provocarea de a repara cabluri sau de a remedia probleme de lipitură, ceea ce este foarte bine. Dacă nu aveți aceste abilități, poate că este ceva ce ar trebui să lăsați în pace.

Să cheltuiți bani pentru ca altcineva să facă reparația poate să nu pară atrăgător, dar dacă ați greși ceva ar putea sfârși prin a vă costa mult mai mult pe termen lung. Nu este nicio rușine să recunoașteți că nu puteți face ceva și să cereți ajutor.

Concluzie

Instrumentarul de bord de pe Ford F150 este un accesoriu hi-tech impresionant pentru camionul dvs., dar suferă de probleme ocazionale. Acesta este un element pe care ne bazăm pentru multe instrumente de diagnosticare în ceea ce privește camionul nostru, așa că atunci când se defectează, ne putem confrunta cu probleme.

Este o piesă tehnologică scumpă de reparat sau înlocuit și poate ajunge la peste 1100 de dolari, așa că este mai bine să evităm să ne jucăm cu ea dacă nu știm ce facem. Am putea crede că putem repara un fir, dar dacă acest lucru se întoarce împotriva noastră, s-ar putea să fie nevoie să înlocuim întregul sistem.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!