تاسو پوهیږئ کله چې د موټر چلولو خبره راځي دا خورا مهمه ده چې تاسو پوه شئ چې تاسو څومره ګړندي موټر چلوئ او ایا ستاسو انجن ممکن ډیر ګرم وي. زه فکر کوم چې ډیری خلک به له دې سره موافق وي مګر یوازې تصور وکړئ که تاسو ناڅاپه خپل سرعت ونه ګورئ.

کله چې د زړو موټرو خبره راځي موږ هغه سرعت میټرونه درلودل چې فزیکي ډیل یې درلود چې تاسو کولی شئ د لوړیدو او ښکته کیدو په څیر وګورئ. تاسو ګړندی یا سست کړی. په عصري موټرو کې لکه د فورډ F150 وروستي ماډلونه دا د ډیجیټل نمایشونو سره ځای په ځای شوي دي.

ما غلط مه کوئ دا خورا ښه او تخنیکي دي مګر که ستاسو ټول ګیجونه وي د ډیجیټل کلستر برخه او دا کلستر ماتوي تاسو په ستونزه کې یاست. تاسو نشئ کولی خپل سرعت وګورئ، تاسو څومره ګاز لرئ، د انجن تودوخې او نور مهم معلومات چې ستاسو لارۍ څنګه کار کوي. د وسیلې کلستر او ځینې دلیلونه چې ممکن دا کار ودروي. موږ به د ځینو احتمالي اصلاحاتو په اړه هم بحث وکړو چې تاسو به د ډیلرشپ یا میخانیک سفر خوندي کړي.

ستاسو د فورډ F150 وسایلو کلستر ولې کار نه کوي؟

تاسو خپلې لارۍ ته رسیدلي یاست، پیل شوي دا پورته او هرڅه سم دي پرته له دې چې تاسو د وسیلې کلستر نلرئ. دا روښانه نه وه او اوس تاسو نشئ کولی چیرته لاړ شئ ځکه چې تاسو د خپل سرعت تعقیبولو کومه لاره نلرئ. دا د یو شمیر مسلو له امله رامینځته کیدی شي مګر موږ به یې وګوروډیری عام راپور شوي مسلې او تاسو څنګه ستونزه حل کولی شئ.

دا باید په یاد ولرئ چې د وسیلې کلستر کې ځینې ګیجونه ممکن د دې سیسټم سره وصل شوي سینسر ناکامۍ له امله کار کولو کې پاتې راشي. دا به په لازمي ډول د کلستر سره مسله وي نو د حل لپاره به اړتیا وي چې د پوښتنې لاندې سینسر او سیسټم ته لارښود شي.

د خراب وسیلې کلستر نښې څه دي؟

لکه څنګه چې ستاسو په فورډ f150 کې د وسیلې کلستر سره مسله یادونه شوې ممکن یو ډیر ځایی مسله وي نو دا مهمه ده چې د ستونزې ځانګړي نښې وګورئ. پدې توګه تاسو کولی شئ په اسانۍ سره اصلي مسله ومومئ او البته احتمالي حل چې ورته اړتیا وي.

15>

یو عام نښه چې ستاسو د وسیلې کلستر ستونزه تجربه کوي ممکن دا وي چې سپیډومیټر تیاره کیږي یا د روښانتیا مسلې لري. تاسو ممکن دا هم وګورئ چې اوډومیټر نور تاسو ته د مایلونو سفرونو لوستل نه درکوي.

تاسو ممکن خبرداری ترلاسه کړئپه نندارتون کې شبیهونه تاسو ته وایي چې د وسیلې کلستر سره ځانګړې ستونزه شتون لري. په نورو نښو کې د مختلف ښودل شوي ګیجونو تصادفي فلکر کول یا په روښانه ډول غلط لوستل شامل دي. د مثال په توګه که تاسو یوازې د ګاز ټانک ډک کړی او دا لاهم خالي لوستل کیږي.

د فورډ F150 وسایلو کلستر څنګه تنظیم کړئ

د دې مسلو څخه ځینې ممکن په ساده ډول یو ځورونکي خرابي وي کوم چې البته یوه ډیره عامه مسله ده چې د فورډ F150 ټول مالکین به احتمال تجربه کړي. د حل کولو لپاره واقعیا کومه ستونزه شتون نلري ، سیسټم ممکن د خرابۍ پاکولو لپاره ری سیٹ ته اړتیا ولري.

دا د شکر سره د حل کولو لپاره اسانه ستونزه ده او ساده بیا تنظیم ته اړتیا لري. د دې لپاره پروسه لاندې تشریح شوې.

• خپل کیلي په خپل فورډ F150s ایګیشن کې ځای په ځای کړئ او په ځای کې ونیسئ
• کیلي د 0 یا I موقعیت ته واړوئ. د 0 معنی دا ده چې دا بند دی او د I معنی د لاسرسي وړ ده چې دوی د بیا تنظیم کولو موقعیتونه رامینځته کوي
• د SEL/RESET نوب فشار ورکړئ او ونیسئ. دا د سټیرینګ ویل په ښي اړخ کې موندل کیدی شي په مینځ کې چیرې چې د سرعت میټر ګیج ښکاره کوي
• د 10 ثانیو لپاره ونیسئ او خوشې کړئ دا باید سیسټم بیا تنظیم کړي او امید دی چې ستاسو نندارتون به بیا فعالیت وکړي

څه باید وکړو که چیرې مسله د تارونو ضعیف وي

د وسیلې کلستر مسله ممکن د ویرینګ هارنس کې د خلاص یا غلط تار سره وصل وي. دا هارنس د شفټر لیور شاوخوا موندل کیږي مګردې ته د لاسرسي د څرنګوالي په اړه د لارښوونو لپاره د خپل کارونکي لارښود سره مشوره وکړئ ځکه چې دا د ماډل کلونو پراساس توپیر کولی شي.

کله چې تاسو د تارونو برجونه ومومئ یو لید معاینه ترسره کړئ ترڅو سوځیدلي، مات شوي، مات شوي یا مات شوي تارونه وګوري. که یو څه په ښکاره ډول زیانمن ښکاري نو تاسو به وغواړئ چې دا پرته له ځنډه ځای په ځای کړئ. په عمومي توګه، تاسو ممکن په دې اړه یو متخصص وغواړئ، په ځانګړې توګه که ستاسو لارۍ لاهم د تضمین لاندې وي. د تار یا حتی د ولتاژ تنظیم کونکي څخه. دا پدې مانا ده چې تاسو ممکن د خپلو غلطو وسیلو کلستر مسلو لامل ته د رسیدو لپاره ژور کیندلو ته اړتیا ولرئ.

د تارونو مسلو په اړه یو څو مهم یادښتونه

• ما د ولټاژ تنظیم کونکي یادونه وکړه، دا دی یوه برخه چې په سرکټ کې د جریان سم جریان سره مرسته کوي او که دا ناکام شي دا معمولا په ګوته کوي چې یو مات شوی تار شتون لري
• د تارونو مسلې کولی شي ستاسو د وسیلې کلستر په غلط ډول په ګیجونو کې اعظمي لوستلو ښودلو لامل شي. که ستاسو سرعت میتر ډیر شوی وي او تاسو د موټر په لاره کې ناست یاست نو په څرګنده توګه یوه ستونزه شتون لري او دا ممکن د تارونو سره تړاو ولري
• وایرنګ کولی شي د وسیلې کلستر نمایش کم کړي یا ګیجونه تیاره ښکاره کړي
• وایرنګ ندی په هره طریقه یو اسانه حل پرته لدې چې تاسو د ټرکونو د تارونو په برخه کې متخصص اوسئ دا شاید مسلکيانو ته د حل کولو لپاره غوره پریښودل شي. که تاسو تېروتنه کوئ نو تاسو ممکن د لرې کیدو لامل شئډیر ګران مسایل

دا ممکن یو ساده بلون فیوز وي

فیوزونه د سرکټ شاوخوا د جریان د جریان تنظیم کولو لپاره خورا کوچني وسایل دي مګر د بریښنا زیاتوالی کولی شي په اسانۍ سره د فلج لامل شي. . زموږ د کور فیوز د سرکټ بریکرونو سره ډیزاین شوی چې د دې سرجونو څخه فیوزونه ساتي نو تاسو اړتیا لرئ یوازې یو سویچ بیرته فلپ کړئ ترڅو بریښنا بیرته جریان ومومي.

دا زموږ په موټرو کې قضیه نده که څه هم د حقیقت سره سره. په موټرو کې ځینې سرکټ بریکرونه شتون لري چې دوی ټول فیوز نه ساتي او دوی کولی شي او ډیری وختونه په پای کې سوځوي. له همدې امله تاسو باید خپل ځان وپیژنئ چې ستاسو په فورډ F150 کې د فیوز بکس چیرته موقعیت لري او کوم فیوزونه د وسایلو کلستر پورې اړه لري.

ځای او د ځانګړي فیوز شمیره ممکن توپیر ولري د ماډل کال نو تل ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو پوهیږئ هغه څه چې تاسو یې ګورئ. معمولا د وسیلې کلستر لپاره فیوز .29 دی مګر ډاډ ترلاسه کړئ چې د فکس سره مخ کیدو دمخه دا دوه ځله چیک کړئ.

دا یو ساده حل کیدی شي ځکه چې تاسو یوازې نوي فیوز ته اړتیا لرئ کوم چې باید د زاړه سره سمون ولري. , د پوزې د ستنې ځینې تختې او a کولی شي چلند وکړي.

• د فیوز بکس پینل ومومئ او پرانیزئ
• سم فیوز ومومئ چې ښایي سوځیدلی وي یا حتی په مینځ کې ټوټه ټوټه شي
• د زوړ فیوز د لرې کولو لپاره د ستنې د پوزې تختې وکاروئ ځکه چې کیدای شي مات شي او د یوې برخې په پرتله په دوه برخو ووځي
• زاړه فیوز د یو سره بدل کړئورته نوی او د فیوز بکس وتړئ

دا باید په یاد ولرئ چې په ځینو پخوانیو فورډ F150 ماډلونو کې د یو فیوز ناکامي ممکن د ځینې نورو فیوزونو د وهلو لامل هم شي. له همدې امله تاسو ممکن د زیان یا سوځیدنې نښو لپاره نور فیوزونه هم چیک کړئ.

په عین وخت کې د ځینې سیسټمونو چلول واقعیا د فلج شوي فیوز لامل کیدی شي نو له دې څخه خبر اوسئ که تاسو د ورته ستونزې تکرار سره مخ شئ. fuse.

په سرکټ بورډ کې خراب ارتباط

په عام ډول راپور شوي مسله د اوډومیټر سره تړاو لري چې د وسیلې کلستر نندارې څخه ورک کیږي. دا ممکن د شیانو په لوی سکیم کې د یوې لویې معاملې په څیر نه بریښي ځکه چې دا مهمه نده چې پوه شي چې لارۍ څومره لرې سفر کړی مګر دا په پای کې یوه لویه مسله کیدی شي.

د دې غلطۍ لامل اکثرا دا وي چې یو په سرکټ بورډ کې د سولډر شوي ارتباطاتو مات شوي یا خراب شوي دي. دا د هغه څه لپاره قیمتي حل کیدی شي چې دا پدې پورې اړه لري چې تاسو د ترمیم په اړه څنګه ځئ. د فیوز پینل جلا کول او متخصص ته وړل ممکن $ 150 لګښت ولري مګر دا دوه چنده کیدی شي که تاسو نشئ کولی پینل جلا کړئ.

اوس که څه هم موږ تل وړاندیز کوو چې د بریښنایی ترمیم سره معامله کولو لپاره متخصص ته ورشئ موږ پدې پوهیږو. ځینې ​​​​وختونه پیسې یوه مسله ده. نو موږ به تاسو ته لارښوونه وکړو چې څنګه تاسو کولی شئ دا سولډر مسله پخپله حل کړئ.

د سرکټ پینل پرانیستل

د سرکټ پینل ومومئ، دا باید په یوه کې ويد سټیرینګ کالم اړخ، او تاسو ممکن د دې موندلو لپاره د خپل مالک لارښود کارولو ته اړتیا ولرئ. د پینل شاته به تاسو هغه سرکټ بورډ ومومئ کوم چې د 7mm پیچونو سره به په ځای کې ساتل کیږي.

تاسو به اړتیا ولرئ چې دا پیچونه خلاص کړئ او وروسته یې د بیا نښلولو لپاره خوندي وساتئ. ډاډه اوسئ چې د سرکټ بورډ لرې کولو کې نازک اوسئ ځکه چې تاسو نه غواړئ نور زیان رامینځته کړئ.

د ویرینګ هارنس جلا کړئ

د سرکټ هارنس د افشا کولو لپاره سټیرینګ ویل وباسئ او بولټونه لرې کړئ په ځای کې ساتل. بل ګام به د سرکټ بورډ لرې کول وي. د 7mm نوټ ډرایورونه خلاص کړئ چې د وسیلې پینل سره وصل دي. له دې څخه څلور شتون لري کله چې دا ترسره شي تاسو کولی شئ په نرمۍ سره هارنس لرې کړئ.

د خراب سولډر جوائنټ ومومئ

د هغه پیچونو په لرې کولو سره سرکټ بورډ خلاص کړئ چې په سپین پوښ کې ساتل کیږي. دا به تاسو ته اجازه درکړي چې د سولډر جریان معاینه کړئ او کوم زیانمن شوي جوڑونه ومومئ. تاسو ممکن د خراب شوي بندونو د ښه لید لپاره د میګنیفاینګ شیشې ته اړتیا ولرئ.

د بند د حل لپاره د سولډرینګ پنسل څخه کار واخلئ

کله چې تاسو مسله وموندله د مات شوي بند ترمیم لپاره د سولډرینګ پنسل څخه کار واخلئ. ګډ تاسو ممکن د دې پنسل کارولو په اړه ویډیو وګورئ او شاید د سرکټ بورډ سره د مبارزې دمخه تمرین وکړئ. یوځل چې سم شي تاسو کولی شئ هرڅه بیرته په برعکس ترتیب سره وصل کړئ چې تاسو یې ټول جلا کړل.

ایا زه کولی شم ستونزې پخپله حل کړم؟

هغه کسان چې د بریښنا تجربه لري ممکن ډاډه وي چې د تارونو د حل کولو یا د سولډر مسلو ترمیم کولو ننګونه په غاړه واخلي او دا ټول ښه او ښه دي. که تاسو دا مهارتونه نلرئ دا ممکن یو څه وي چې تاسو باید یوازې پریږدئ.

د پیسو مصرف کول د بل چا ترمیم کول ممکن زړه راښکونکي نه وي مګر که تاسو یو څه غلط ترلاسه کړئ نو دا به تاسو ته په پای کې لګښت ولري. په اوږد مهال کې ډیر. په دې اعتراف کولو کې هیڅ شرم نشته چې تاسو یو څه نشئ کولی او مرسته ترلاسه کړئ.

نتیجې

په فورډ F150 کې د وسایلو کلستر ستاسو په لارۍ کې یو اغیزمن ښکاري های ټیک اضافه ده مګر دا زیان لري. کله ناکله ستونزو څخه. دا هغه څه دي چې موږ د خپل ټرک په اړه ډیری تشخیصي وسیلو باندې تکیه کوو نو کله چې دا مات شي موږ به له ستونزو سره مخ شو.

دا د ټیکنالوژۍ یوه ګرانه برخه ده چې د ترمیم یا بدلولو لپاره یې د $ 1100 څخه پورته وي نو دا دی. غوره دا ده چې د دې په شاوخوا کې د ګډوډۍ مخه ونیسو که موږ نه پوهیږو چې موږ څه کوو. موږ شاید فکر وکړو چې موږ کولی شو یو تار سم کړو مګر که دا بیرته راستانه شي نو موږ اړتیا لرو چې ټول سیسټم بدل کړو.

د دې پاڼې لینک یا حواله

موږ ډیر وخت په راټولولو، پاکولو، یوځای کولو مصرف کوو ، او د هغه معلوماتو فارمیټ کول چې په سایټ کې ښودل شوي ترڅو ګټور ويتاسو څومره چې ممکنه وي.

که تاسو په دې پاڼه کې ډاټا یا معلومات په خپله څیړنه کې ګټور ومومئ، مهرباني وکړئ لاندې وسیله وکاروئ ترڅو په سمه توګه د سرچینې په توګه حواله یا حواله کړئ. موږ ستاسو د ملاتړ ستاینه کوو!