Ви знаєте, що коли справа доходить до водіння, дуже важливо знати, з якою швидкістю ви їдете і чи не перегрівається ваш двигун. Думаю, більшість людей погодиться з цим, але тільки уявіть, якщо ви раптом не побачите свою швидкість.

Якщо говорити про старі автомобілі, то у нас були спідометри з фізичним циферблатом, який піднімався і опускався, коли ви прискорювалися або сповільнювалися. У сучасних автомобілях, таких як останні моделі Ford F150, вони були замінені на цифрове представлення.

Зрозумійте мене правильно, це дуже круто і технологічно, але якщо всі ваші датчики є частиною цифрового кластера, і цей кластер виходить з ладу, у вас проблеми. Ви не можете бачити свою швидкість, кількість бензину, температуру двигуна та іншу важливу інформацію про те, як працює ваша вантажівка.

У цій статті ми детальніше розглянемо панель приладів Ford F150 та деякі причини, через які вона може перестати працювати. Ми також обговоримо деякі можливі варіанти вирішення проблеми, які позбавлять вас від необхідності їхати до дилера або механіка.

Чому не працює панель приладів Ford F150?

Ви сіли у вантажівку, завели її, і все чудово, окрім відсутності панелі приладів. Вона не засвітилася, і тепер ви не можете нікуди поїхати, бо не маєте можливості відстежувати швидкість. Це може бути спричинено низкою причин, але ми розглянемо найпоширеніші з них і те, як ви можете вирішити проблему.

Слід зазначити, що деякі датчики на панелі приладів можуть не працювати через несправність датчика, підключеного до цієї системи. Це обов'язково буде проблемою з панеллю приладів, тому виправлення повинно бути спрямоване на відповідний датчик і систему.

Які симптоми несправної панелі приладів?

Як вже згадувалося, проблема з панеллю приладів на вашому Ford F150 може бути більш локалізованою, тому важливо звернути увагу на конкретні симптоми проблеми. Таким чином, ви зможете легше виявити основну проблему і, звичайно, потенційне рішення, яке необхідно для її усунення.

Поширеною ознакою того, що панель приладів має проблеми, може бути темний спідометр або проблеми з підсвічуванням. Ви також можете помітити, що одометр більше не показує пройдений кілометраж.

На дисплеї можуть з'являтися попереджувальні піктограми, які вказують на наявність певної проблеми з панеллю приладів. Інші ознаки можуть включати випадкове мерехтіння різних датчиків або явно неправильні показання. Наприклад, якщо ви щойно заправили бензобак, а він все ще показує порожній бак.

Як скинути налаштування панелі приладів Ford F150

Деякі з цих проблем можуть бути просто прикрим збоєм, який, звичайно, є дуже поширеною проблемою, з якою, ймовірно, стикаються всі власники Ford F150. Насправді, це не є проблемою, яку можна виправити, просто може знадобитися перезавантаження системи, щоб усунути збій.

На щастя, цю проблему легко вирішити, для цього потрібно просто перезавантажити систему. Процес перезавантаження описано нижче.

• Вставте ключ у замок запалювання вашого Ford F150s і утримуйте його в цьому положенні
• Поверніть ключ в положення 0 або I. 0 означає, що він заблокований, а I означає аксесуар, що робить їх положеннями скидання
• Натисніть і утримуйте ручку SEL/RESET, яка знаходиться на правій стороні керма посередині, де відображається покажчик спідометра.
• Утримуйте протягом 10 секунд і відпустіть, це повинно перезавантажити систему, і, сподіваємося, ваш дисплей знову запрацює.

Що робити, якщо проблема в несправному джгуті проводів

Проблема з панеллю приладів може бути пов'язана з ослабленим або несправним дротом у джгуті проводів. Цей джгут знаходиться навколо важеля перемикання передач, але зверніться до інструкції з експлуатації, щоб дізнатися, як отримати доступ до нього, оскільки він може відрізнятися залежно від року випуску моделі.

Після того, як ви знайшли джгут проводів, виконайте візуальний огляд, щоб виявити обгорілі, зношені, зламані або ослаблені дроти. Якщо щось виглядає явно пошкодженим, вам слід негайно замінити його. Загалом, вам може знадобитися допомога експерта, особливо якщо ваша вантажівка все ще на гарантії.

Слід зазначити, що іноді проблема може бути пов'язана з датчиком, а не з проводкою або навіть регулятором напруги. Це означає, що вам може знадобитися копнути глибше, щоб знайти причину несправності панелі приладів.

Кілька важливих зауважень щодо питань електропроводки

• Я вже згадував про стабілізатор напруги, це частина, яка допомагає правильному протіканню струму в ланцюзі, і якщо він виходить з ладу, це зазвичай вказує на обрив дроту.
• Проблеми з електропроводкою можуть призвести до того, що панель приладів неправильно відображатиме максимальні показники на датчиках. Якщо спідометр показує максимальну швидкість, а ви їдете на холостих обертах, очевидно, є проблема, і вона, ймовірно, пов'язана з електропроводкою.
• Електропроводка може спричинити тьмяне відображення на приладовій панелі або зробити показники нечіткими
• Якщо ви не є експертом в електропроводці вантажівок, то, ймовірно, краще довірити це професіоналам. Якщо ви зробите помилку, то можете спричинити набагато більш дорогі проблеми.

Це може бути просто перегорілий запобіжник

Запобіжники - це чудові маленькі пристрої для регулювання струму в ланцюзі, але стрибок напруги може так легко призвести до їх перегорання. Наші домашні запобіжники розроблені з використанням автоматичних вимикачів, які захищають запобіжники від таких стрибків напруги, тому вам потрібно лише увімкнути вимикач, щоб відновити подачу електроенергії.

У наших автомобілях це не так, однак, незважаючи на те, що в автомобілях є деякі автоматичні вимикачі, вони не захищають всі запобіжники, і вони можуть згодом перегоріти, і часто це відбувається. Тому вам слід ознайомитися з тим, де знаходиться блок запобіжників на вашому Ford F150, і які запобіжники відносяться до панелі приладів.

Розташування і конкретний номер запобіжника можуть відрізнятися залежно від року випуску моделі, тому завжди переконайтеся, що знаєте, на що ви дивитеся. Зазвичай запобіжник для панелі приладів має номінал .29, але обов'язково перевірте його, перш ніж продовжувати ремонт.

Це може бути простим рішенням, оскільки вам знадобиться лише новий запобіжник, який повинен відповідати старому, плоскогубці з голчастим наконечником і бажання це зробити.

• Знайдіть і відкрийте панель блоку запобіжників
• Знайдіть правильний запобіжник, він може бути помітно перегорілим або навіть розрізаним посередині
• Для видалення старого запобіжника використовуйте плоскогубці з голчастим кінцем, оскільки він може бути зламаний і вийматися двома частинами, а не однією.
• Замініть старий запобіжник на ідентичний новий і закрийте коробку запобіжників

Слід зазначити, що в деяких старих моделях Ford F150 вихід з ладу одного запобіжника може призвести до перегорання інших запобіжників. Тому вам також варто перевірити інші запобіжники на наявність ознак пошкодження або перегорання.

Одночасний запуск певних систем може призвести до перегорання запобіжників, тому пам'ятайте про це, якщо у вас виникають повторні проблеми з одним і тим самим запобіжником.

Погане з'єднання на друкованій платі

Часто зустрічається проблема, пов'язана зі зникненням одометра з дисплея панелі приладів. Це може здатися незначною проблемою в загальному плані, оскільки знати, як далеко проїхала вантажівка, не є життєво важливим, але з часом це може стати великою проблемою.

Причиною цієї несправності часто є те, що одне з паяних з'єднань на друкованій платі зламалося або погано виконане. Залежно від того, як ви будете ремонтувати, це може бути дорогим ремонтом. Від'єднання панелі запобіжників і передача її спеціалісту може коштувати 150 доларів, але ця сума може подвоїтися, якщо ви не зможете від'єднати панель.

Хоча ми завжди радимо звернутися до експерта для ремонту електрики, ми розуміємо, що іноді гроші є проблемою. Тому ми розповімо вам, як ви можете вирішити цю проблему з припоєм самостійно.

Відкриття монтажної панелі

Знайдіть друковану плату, вона має бути з одного боку рульової колонки, можливо, вам доведеться скористатися посібником користувача, щоб знайти її. За панеллю ви знайдете друковану плату, яка утримується на місці за допомогою 7-міліметрових гвинтів.

Вам потрібно буде відкрутити ці гвинти і зберігати їх у безпеці, щоб потім знову прикрутити. Будьте обережні, виймаючи плату, щоб не пошкодити її.

Від'єднайте джгут проводів

Вийміть кермо, щоб отримати доступ до джгута проводів і відкрутіть болти, які його утримують. Наступним кроком буде зняття плати. Відкрутіть 7-міліметрові гайкові ключі, які прикріплені до панелі приладів. Їх чотири, коли це буде зроблено, ви зможете акуратно зняти джгут проводів.

Знайдіть погане паяне з'єднання

Відкрийте друковану плату, відкрутивши гвинти, які тримають білу кришку. Це дозволить вам оглянути потік припою і знайти будь-які пошкоджені з'єднання. Вам може знадобитися збільшувальне скло, щоб краще розглянути пошкоджені з'єднання.

Використовуйте паяльний олівець для фіксації з'єднання

Після того, як ви виявили проблему, використовуйте паяльний олівець, щоб полагодити зламане з'єднання. Можливо, ви захочете подивитися відео про використання цього олівця і, можливо, потренуватися перед тим, як братися за друковану плату. Після виправлення ви можете з'єднати все назад у зворотному порядку, в якому ви все це розбирали.

Чи можу я виправити проблеми самостійно?

Якщо мова йде про перегорілий запобіжник або проблему, яка вимагає простого перезавантаження, то пересічний власник вантажівки, безумовно, зможе впоратися з таким ремонтом. Якщо ж проблема більш технічна, то її слід довірити професіоналам.

Ті, хто має досвід роботи з електрикою, можуть почуватися впевнено, беручись за ремонт електропроводки чи пайки, і це добре. Якщо ж ви не маєте таких навичок, можливо, вам краще залишити цю справу наодинці.

Витрачати гроші на те, щоб хтось інший зробив ремонт, може здатися непривабливим, але якщо ви зробите щось не так, це може коштувати вам набагато дорожче в довгостроковій перспективі. Немає нічого соромного в тому, щоб визнати, що ви не можете щось зробити, і звернутися за допомогою.

Висновок

Панель приладів на Ford F150 - це вражаюче на вигляд високотехнологічне доповнення до вашої вантажівки, але вона страждає від періодичних проблем. Це те, на що ми покладаємось у багатьох діагностичних інструментах щодо нашої вантажівки, тому, коли вона виходить з ладу, ми можемо зіткнутися з проблемами.

Полагодити або замінити це дороге обладнання може коштувати до $1100, тому краще не втручатися, якщо ми не знаємо, що робимо. Ми можемо подумати, що зможемо полагодити дріт, але якщо це не спрацює, нам, можливо, доведеться замінити усю систему.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!