Pengemudi truk dari waktu ke waktu mungkin mendapati diri mereka berharap mereka memiliki sedikit lebih banyak tenaga yang dapat digunakan untuk kendaraan mereka. Secara umum, semua truk memiliki batas atas untuk apa yang dapat mereka lakukan yang terkadang bisa membuat frustrasi.

Namun ada pengecualian dalam bentuk sistem eTorque yang ditemukan di beberapa truk Ram dan Jeep. Ini adalah sistem yang inovatif tetapi seperti semua hal mekanis yang rentan terhadap beberapa masalah umum. Dalam artikel ini kita akan melihat lebih dekat pada eTorque dan masalah yang mungkin dideritanya.

Apa itu eTorque?

Sistem eTorque yang terdapat pada Ram 1500 dan beberapa model Jeep merupakan teknologi baru yang sangat cerdas. Pada dasarnya, sistem ini merupakan sistem hibrida yang diperkecil dengan cara yang sama seperti yang terdapat pada Toyota Prius. Sistem ini tidak serumit dan tidak membuat Ram 1500 menjadi hibrida.

Seperti halnya Prius, sistem eTorque mengumpulkan dan menyimpan energi yang dihasilkan oleh pergerakan truk. Energi ini kemudian dapat digunakan sesuai kebutuhan untuk meningkatkan daya tarik truk. Manfaat sistem ini meliputi.

• Penghematan bahan bakar yang lebih baik
• Peningkatan kapasitas penarik
• Peningkatan kemampuan pengangkutan
• Kemampuan berkendara yang lebih baik

Bagaimana Cara Kerja eTorque?

Untuk benar-benar memahami sistem eTorque, penting untuk mengetahui cara kerjanya, jadi inilah dia. Powertrain yang dilengkapi dengan eTorque akan memiliki motor yang digerakkan oleh sabuk, bukan alternator standar yang terdapat pada sebagian besar kendaraan.

Generator ini melakukan sejumlah fungsi di luar pekerjaan standar alternator yang bagi mereka yang mungkin tidak tahu, pada dasarnya hanya untuk mengisi baterai kendaraan. Motor eTorque akan memasok daya ke paket baterai khusus yang memiliki kapasitas penyimpanan lebih besar daripada baterai kendaraan pada umumnya.

Alat ini mengalirkan arus 48 volt ke baterai lithium-ion nikel mangan kobalt-grafit 430 watt-jam. Kapan pun mesin truk berjalan, arus ini akan mengalir ke paket baterai yang mengisi daya untuk digunakan di kemudian hari.

Kendaraan akan tetap memiliki baterai mesin 12V standar yang digunakan untuk menyalakan listrik mobil dan ini akan diisi oleh sistem eTorque.

Apa yang Sebenarnya Dilakukan eTorque?

Sistem eTorque memiliki dua fungsi utama, salah satunya dikenal sebagai fungsi stop-start engine. Fungsi ini secara otomatis menghentikan dan menghidupkan mesin saat truk berhenti di lalu lintas yang padat atau di lampu merah.

Ini mungkin tidak terlihat seperti fungsi yang baik, tetapi sebenarnya energi yang tersimpan akan memungkinkan truk untuk dinyalakan kembali dengan cepat sehingga hampir tidak ada penundaan. Tujuan dari fungsi ini adalah untuk menghemat bahan bakar saat tidak bergerak.

Fungsi kedua adalah menambahkan torsi hingga 90 ft-lbs ke poros engkol truk. Hal ini membantu mempercepat start dan juga memberikan tenaga tambahan saat menarik atau membawa beban berat.

Apa Saja Masalah Umum yang Terjadi Pada Sistem eTorque?

Seperti yang telah disebutkan pada semua hal yang berhubungan dengan mekanik, ada masalah umum yang mungkin perlu diperbaiki dari waktu ke waktu. Tidak terkecuali sistem eTorque. Ada empat masalah umum yang dapat mengganggu sistem, jadi bacalah untuk mengetahui apa saja masalah tersebut dan bagaimana cara memperbaikinya.

Mati Secara Otomatis

Pada truk Ram, Anda mungkin melihat sistem eTorque mati secara tiba-tiba dan mode pengapian beralih ke Adaptive Cruise Control (ACC) saat Anda mengemudi. Hal ini mungkin terdengar menakutkan, tetapi jarang menyebabkan kecelakaan.

Sistem ACC yang bekerja mencegah truk berhenti secara tiba-tiba, meskipun jika Anda mengemudi dengan kecepatan yang sangat tinggi, penurunan momentum secara tiba-tiba dapat mengejutkan. Sistem ACC ini mengetahui bahwa mesin telah berhenti sehingga menendang cruise control agar Anda tetap melaju sehingga Anda memiliki waktu untuk menepi dengan aman.

Masalah ini sering kali dapat diatasi dengan memarkir truk, mematikan mesin dan menunggu setidaknya selama 30 detik, namun sebaiknya selama beberapa menit. Nyalakan kembali mesin dan berjalanlah di sekitar tempat parkir untuk memastikan bahwa Anda siap untuk pergi.

Sering kali situasi ini akan berulang beberapa kali berturut-turut sehingga Anda mungkin harus mengulangi proses ini beberapa kali sebelum dapat berjalan kembali. Setelah Anda dapat berjalan kembali, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk melakukan pemesanan truk ke mekanik Anda untuk memeriksa masalah apa pun dengan sistem untuk menghindari episode masalah ini di masa mendatang.

Sistem Hanya Berfungsi Saat AC dan Kursi Berventilasi Mati

Ini adalah masalah umum yang ditemukan pada sistem eTorque Ram 2020. Pada dasarnya jika AC dan kursi berventilasi menyala maka sistem eTorque tidak berfungsi dan hal yang sama juga berlaku sebaliknya. Jadi, jika AC menyala, Anda akan mendapatkan pesan di layar tampilan yang memberi tahu Anda bahwa eTorque tidak berfungsi.

Masalah dalam kasus ini bisa jadi merupakan masalah internal pada unit AC yang kecuali Anda seorang ahli, mungkin harus ditangani oleh ahlinya. Tidak ada perbaikan yang mudah untuk hal ini karena pasti ada masalah pada sistemnya.

eTorque Berhenti Bekerja Secara Tiba-tiba

Jika Anda menyalakan truk dan eTorque tidak mau bekerja, ini bisa menjadi pertanda bahwa ada masalah dengan baterai penyimpanan. Hal ini biasanya terjadi pada truk yang lebih tua atau truk yang tidak digunakan dalam waktu lama.

Truk yang didiamkan di garasi selama satu bulan dengan baterai yang masih terpasang pada akhirnya dapat menyebabkan kerusakan pada kapasitas penyimpanan. Pada saat dinyalakan, semuanya mungkin baik-baik saja, tetapi kemudian eTorque akan berhenti bekerja.

Solusi sederhana untuk hal ini adalah dengan mengganti baterai atau mengisi daya baterai sebelum melakukan perjalanan jarak pendek.

Kesalahan Tegangan Baterai Salah

Masalah umum lainnya adalah menerima kode kesalahan yang berbunyi "Tegangan Baterai Salah." Sistem membaca bahwa tegangannya terlalu rendah untuk berfungsi dengan benar. Ini bisa menjadi masalah besar sehingga Anda harus segera menanganinya.

Karena ini adalah sistem yang rumit, kecil kemungkinan Anda dapat memperbaiki sendiri masalahnya dan tidak semua mekanik memiliki peralatan dan pengetahuan yang diperlukan untuk membantu dalam kasus ini. Pilihan terbaik adalah membawa truk ke dealer Ram dan meminta para ahlinya menangani masalah ini untuk Anda.

Berapa Lama eTorque Bertahan

Ini bukanlah sistem yang murah dibandingkan dengan alternator standar sehingga Anda mungkin bertanya-tanya berapa lama waktu yang dibutuhkan sebelum Anda harus menggantinya. Secara umum, usia yang diharapkan dari sistem eTorque adalah 8 tahun atau 80.000 mil.

Tentu saja hal ini bergantung pada banyak faktor dan terkadang keadaan yang tidak terduga dapat menyebabkan sistem gagal sebelum waktunya.

Kesimpulan

eTorque adalah sistem praktis yang dapat menghemat bahan bakar dan meningkatkan performa truk Anda. Meskipun begitu, masalah bisa saja muncul dan Anda mungkin perlu melakukan perbaikan. Ini adalah sistem yang mahal, jadi perbaikannya seperti yang Anda bayangkan tidaklah murah.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!