ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅದನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅವರು ಏನು ಮಾಡಬಹುದೆಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಆದರೆ ಕೆಲವು eTorque ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಪವಾದವಿದೆ. ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜೀಪ್‌ಗಳು. ಇದು ನವೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳಂತೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು. ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಇಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅದು ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಇಟಾರ್ಕ್ ಎಂದರೇನು?

ರಾಮ್ 1500 ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಜೀಪ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಇಟಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹಳ ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇದು ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅದೇ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಲ್ಡ್ ಡೌನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಾಮ್ 1500 ಅನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಿಯಸ್‌ನಂತೆ ಇಟಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಲನೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಟ್ರಕ್‌ನ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸೇರಿವೆ.

• ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ
• ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
• ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನೆ

ಇಟಾರ್ಕ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಇಟಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಇಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವರ್ತಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಚಾಲಿತ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಈ ಜನರೇಟರ್ ಆವರ್ತಕದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೀರಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿಳಿದಿರದವರಿಗೆ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು. ಇಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಾಸರಿ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೀಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಇದು 430-ವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ನಿಕಲ್ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್‌ಗೆ 48-ವೋಲ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ. ಟ್ರಕ್‌ನ ಇಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಈ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನವು ಇನ್ನೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ 12V ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಗೆ ಇಟಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಟಾರ್ಕ್ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಇಟಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಟಾಪ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾಪ್‌ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಈ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು. ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಾಗ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಈ ಕಾರ್ಯದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೆಯ ಕಾರ್ಯವು ಟ್ರಕ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ 90 ಅಡಿ-ಪೌಂಡುಗಳಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಅಥವಾ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಲೋಡ್.

ಇಟಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯಾವುವು?

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಇಟಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಪೀಡಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಓದಿರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ AC ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಡೀಲರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ ತಪ್ಪಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿರಿ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

Ram ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಟಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥಟ್ಟನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮೋಡ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ACC). ಇದು ಭಯಾನಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇದು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ACC ಕಿಕಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಹಠಾತ್ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನೀವು ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತವು ಜರ್ಜರಿತವಾಗಬಹುದು. ಈ ACC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಒದೆಯುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಆಫ್ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯುತ್ತಿದೆಆದರೆ ಮೇಲಾಗಿ ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಹಾರ ಮಾಡಿ. ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿ. ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಹೋದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

AC ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇರುವ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ

ಇದು 2020 ರ ರಾಮ್ ಇಟಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ AC ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಇಟಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ AC ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಇಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು ನೀವು ಪರಿಣಿತರಾಗದ ಹೊರತು ಬಹುಶಃ ಪರಿಣಿತರಿಂದ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕಾದ AC ಘಟಕ. ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿರುವ ಕಾರಣ ಇದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸುಲಭವಾದ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ.

ಇಟಾರ್ಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ

ನೀವು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಇಟಾರ್ಕ್ ಸರಳವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ನಿಷ್ಫಲವಾಗಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದುಬ್ಯಾಟರಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ವಿಷಯಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ ನಂತರ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಸರಳ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು.

ತಪ್ಪಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷ

ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು "ತಪ್ಪಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್" ಎಂದು ಓದುವ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓದುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನ. ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ರಾಮ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ತಜ್ಞರು ನಿಮಗಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಇಟಾರ್ಕ್ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ

ಇದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಅಗ್ಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಲ್ಲ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವರ್ತಕ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೀರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಇಟಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜೀವನವು 8 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ಸರಾಸರಿ 80,000 ಮೈಲುಗಳಾಗಿರಬೇಕು.

ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಇಟಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ದುಬಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಊಹಿಸಿದಂತೆ ರಿಪೇರಿಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ

ನಾವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೂಲವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!