Mar a shocraicheas tu duilgheadasan cumanta Ram eTorque

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Tha coltas ann gum bi draibhearan làraidh bho àm gu àm a’ miannachadh gum biodh beagan a bharrachd cumhachd aca airson tarraing às nuair a thig e don charbad aca. San fharsaingeachd tha crìoch nas àirde aig a h-uile làraidh air nas urrainn dhaibh a dhèanamh a dh’ fhaodadh a bhith duilich aig amannan.

Tha eisgeachd ann ge-tà ann an cruth an t-siostam eTorque a lorgar ann an cuid Ram làraidhean agus Jeeps. Is e siostam ùr-ghnàthach a th’ ann ach mar a h-uile càil faodaidh cùisean meacanaigeach a bhith buailteach do chùisean cumanta. Anns an dreuchd seo bheir sinn sùil nas mionaidiche air eTorque agus na duilgheadasan a dh’ fhaodadh e fhulang.

Dè a th’ ann an eTorque?

Tha an siostam eTorque a lorgar anns an Ram 1500 agus cuid de mhodalan Jeep gu math sgiobalta. teicneòlas ùr. Gu bunaiteach, is e siostam tar-chinealach nas lugha a th’ ann san aon dòigh ris an fheadhainn a lorgar anns an Toyota Prius. Chan eil e follaiseach cho iom-fhillte agus chan eil e a’ dèanamh an Ram 1500 na hybrid.

Mar an Prius tha an siostam eTorque a’ cruinneachadh agus a’ stòradh lùth a chruthaich gluasad an làraidh. Faodar an lùth seo a chleachdadh an uairsin mar a dh’ fheumar gus cumhachd tarraing an làraidh àrdachadh. Tha buannachdan an t-siostaim seo a’ toirt a-steach.

  • Eaconamaidh connaidh nas fheàrr
  • Comas slaodadh nas motha
  • Comas slaodadh nas motha
  • Comas giùlain nas motha

Ciamar a tha eTorque ag obair?

Gus an siostam eTorque a thuigsinn dha-rìribh tha e cudromach fios a bhith agad ciamar a tha e ag obair agus mar sin seo sinn. Bidh motair air a stiùireadh le crios aig powertrain a tha air a uidheamachadh le eTorque seach an alternator àbhaisteachlorgar sa mhòr-chuid de charbadan.

Bidh an gineadair seo a’ coileanadh grunn ghnìomhan taobh a-muigh obair àbhaisteach alternator a bhios dhaibhsan aig nach eil fios ach dìreach airson bataraidh a’ charbaid a ghearradh. Bheir an motair eTorque cumhachd do phasgan bataraidh sònraichte aig a bheil comas stòraidh nas motha na bataraidhean carbaid àbhaisteach.

Faic cuideachd: Dè am meud làr Jack a dh’ fheumas tu airson an Ford F150?

Lìbhrigidh e sruth 48-bholta gu cobalt-graphite nicil manganese lithium-ion 430-uair. bataraidh. Nuair a bhios einnsean an làraidh a’ ruith bidh an sruth seo a’ sruthadh chun phasgan bataraidh a’ cur cosgais air airson a chleachdadh nas fhaide air adhart.

Bidh bataraidh einnsean àbhaisteach 12V aig a’ charbad fhathast a thathas a’ cleachdadh gus cumhachd a thoirt do dhealan a’ chàir agus seo a thèid a ghearradh leis an t-siostam eTorque.

Dè a nì eTorque dha-rìribh?

Tha dà phrìomh dhleastanas aig an t-siostam eTorque agus is e gnìomh stad-tòiseachaidh an einnsean a chanar ri aon dhiubh. Bidh an gnìomh seo a' stad gu fèin-obrachail agus a' tòiseachadh an einnsean nuair a bhios an làraidh a' tàmh anns a' chnap-starra gu trafaig chnapach no aig stad-solais.

'S dòcha nach eil coltas math air seo ach leigidh an lùth a tha air a stòradh leis an làraidh ath-thòiseachadh cho luath. gur gann gu bheil dàil ann. 'S e rùn na h-obrach seo connadh a shàbhaladh fhad 's a tha e na stad.

'S e an dàrna gnìomh suas ri 90 tr-lbs de torque a chur ri cromag an làraidh. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ luathachadh tòiseachadh agus cuideachd a’ toirt cumhachd a bharrachd fhad ‘s a tha thu a’ tarraing no a’ giùlan tromload.

Dè na Trioblaidean Coitcheann a th' ann leis an t-siostam eTorque?

Mar a chaidh ainmeachadh leis a h-uile càil meacanaigeach, tha trioblaidean cumanta ann a dh'fheumas a bhith air an suidheachadh bho àm gu àm. Tha an siostam eTorque mar eisgeachd. Tha ceithir cùisean cumanta ann a dh'fhaodas an siostam a phlàigh agus mar sin leugh air adhart gus faighinn a-mach dè a th' annta agus ciamar a chuireas tu ceart iad. Cuir dheth gu fèin-obrachail Tionndaidh an einnsean agus fuirich 30 diog gus ath-thòiseachadh Chan obraich ach nuair a bhios AC dheth Cuir fios gu neach-reic A’ stad ag obair gu h-obann Cuir an àite a’ bhataraidh A’ leughadh bholtadh bataraidh ceàrr Thoir Truck gu Neach-reic

A’ dùnadh gu fèin-ghluasadach

Anns an làraidh Ram is dòcha gun mothaich thu an siostam eTorque a’ dùnadh gu h-obann agus am modh lasachaidh ag atharrachadh gu Smachd Cuairt-mara Adaptive (ACC) fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Is dòcha gu bheil seo eagallach ach is ann ainneamh a thig e gu tubaistean.

Faic cuideachd: Riaghailtean agus Riaghailtean Trailer Arkansas

Tha an ACC a’ breabadh a-steach a’ cur casg air stad gu h-obann air an làraidh ach ma tha thu a’ draibheadh ​​aig astar glè àrd dh’ fhaodadh gum bi an gluasad obann ann an cabhag. Bidh an siostam ACC seo a’ togail gu bheil an t-einnsean air stad gus am bi e a’ breabadh a-steach don smachd turas-mara gus do chumail a’ gluasad a’ toirt ùine dhut tarraing a-null gu sàbhailte.

Gu tric faodar a’ chùis seo fhuasgladh le bhith a’ pàirceadh suas an làraidh, a’ tionndadh an einnsean dheth agus a 'feitheamh airson co-dhiù 30 dioganach b'fheàrr airson mionaid no dhà. Ath-thòisich an einnsean agus gabh turas-mara timcheall a’ phàirce gus dèanamh cinnteach gu bheil thu math a dhol.

Gu math tric bidh e fìor gun èirich an suidheachadh a-rithist grunn thursan ann an sreath agus mar sin is dòcha gum feum thu seo a dhèanamh a-rithist. pròiseas grunn thursan mus tèid thu air adhart gu tur a-rithist. Aon uair 's gum faigh thu a' dol a-rithist 's dòcha gum bi thu airson coimhead ri bhith a' glèidheadh ​​an làraidh a-steach leis a' mheacanaig agad dìreach airson faighinn a-mach a bheil duilgheadas sam bith leis an t-siostam gus amannan den chùis seo a sheachnadh san àm ri teachd.

Chan obraich an siostam ach nuair a bhios AC agus Seataichean fionnarachaidh ann. A bheil dheth

Is e cùis chumanta a tha seo a chaidh a lorg ann an siostaman 2020 Ram eTorque. Gu h-àraidh ma tha na suidheachain AC agus fionnarachadh air adhart chan eil an siostam eTorque ag obair agus tha an aon rud fìor an taobh eile. Mar sin ma tha an AC a' ruith gheibh thu teachdaireachd air an sgrìn taisbeanaidh agad ag innse dhut nach eil eTorque ag obair. Aonad AC ris am bu chòir eòlaiche dèiligeadh mura h-eil thu nad eòlaiche. Chan eil fuasgladh furasta air seo oir feumaidh duilgheadas a bhith san t-siostam.

Sguir eTorque ag obair gu h-obann

Ma thòisicheas tu an làraidh agus nach dèan an eTorque an sàs ann dh’ fhaodadh seo a bhith na soidhne gu bheil duilgheadasan ann leis a’ bhataraidh stòraidh. Bidh seo mar as trice a’ tachairt ann an seann làraidhean neo feadhainn a tha air a bhith leisg airson ùine fhada.

Shuidh làraidh sa gharaids airson amìos leis a’ bhataraidh air fhàgail ceangailte mu dheireadh faodaidh e milleadh a dhèanamh air comas stòraidh. Nuair a thòisicheas cùisean 's dòcha gum bi cùisean ceart gu leòr ach an uairsin nas fhaide air adhart san draibh sguir an eTorque a dh'obair.

'S e am fuasgladh sìmplidh airson seo a' bhataraidh a chur na àite no am bataraidh a ghearradh ro gach turas air astar.

Mearachd bholtaids bataraidh ceàrr

Tha cùis chumanta eile a’ faighinn còd mearachd a tha ag ràdh “Incorrect Battery Voltage.” Tha an siostam a’ leughadh gu bheil an bholtadh ro ìosal airson obrachadh ceart. Faodaidh seo a bhith na dhuilgheadas mòr agus mar sin bidh thu airson gun tèid dèiligeadh ris gu sgiobalta.

Seach gur e siostam toinnte a tha seo chan eil coltas ann gum bi e comasach dhut an duilgheadas a cheartachadh thu fhèin agus cha bhi a h-uile meacanaig a dhìth. uidheamachd agus eòlas gus cuideachadh sa chùis seo an dàrna cuid. 'S e an roghainn a b' fheàrr an uair sin an làraidh a thoirt gu bùth-reic Ram agus na h-eòlaichean aca a bhith a' dèiligeadh ris a' chùis dhut.

Dè cho fada 'sa mhaireas eTorque

Chan e siostam saor a tha seo an taca ri alternator àbhaisteach agus mar sin is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd dè cho fada ‘s a bu chòir dha a bhith mus fheumadh tu a chuir na àite. Anns a' chumantas bu chòir gum biodh beatha siostam eTorque 8 bliadhna no 80,000 mìle gu cuibheasach.

Gu dearbha tha seo an urra ri mòran fhactaran agus uaireannan faodaidh suidheachadh ris nach robh dùil a bhith mar thoradh air an t-siostam fàiligeadh ro-luath.

Co-dhùnadh

Tha an eTorque na shiostam feumail a thafaodaidh e connadh a shàbhaladh agus coileanadh do làraidh a leasachadh. Cho math ‘s a tha e ged a dh’ fhaodadh cùisean èirigh agus is dòcha gu feum thu obair càraidh a shireadh. 'S e siostam cosgail a tha seo agus mar sin chan eil càradh mar a shaoileadh tu saor.

Ceangail Gu No Iomradh air an Duilleag seo

Bidh sinn a' caitheamh mòran ùine a' cruinneachadh, a' glanadh, a' tighinn còmhla agus a' cruth an dàta a tha air a shealltainn air an làrach gus a bhith cho feumail dhut 's a ghabhas.

Ma fhuair thu a-mach gu robh an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail san rannsachadh agad, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus an tobar a luaidh no iomradh ceart a thoirt air. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!

Christopher Dean

Tha Crìsdean Dean dèidheil air càraichean agus tha e na eòlaiche tadhail nuair a thig e gu gach nì co-cheangailte ri tarraing. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Crìsdean air eòlas farsaing fhaighinn air ìrean tarraing agus comas tarraing diofar charbadan. Mar thoradh air an ùidh mhòr aige anns a’ chuspair seo chruthaich e am blog làn fhiosrachail, Database of Towing Ratings. Tron bhlog aige, tha Crìsdean ag amas air fiosrachadh ceart is earbsach a thoirt seachad gus luchd-seilbh charbadan a chuideachadh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh nuair a thig e gu bhith a’ tarraing. Tha eòlas agus dealas Chrìsdean airson a cheàird air a dhèanamh na stòr earbsach ann an coimhearsnachd nan càraichean. Nuair nach eil e a’ rannsachadh agus a’ sgrìobhadh mu chomasan tarraing, gheibh thu Crìsdean a’ rannsachadh a’ bhlàr a-muigh leis a’ charbad-tarraing earbsach aige fhèin.