ڪڏهن وقت کان ٽرڪ ڊرائيور پاڻ کي اهو چاهيندا آهن ته انهن کي ٿوري گهڻي طاقت هجي جڏهن اهو انهن جي گاڏي ڏانهن اچي ٿو. عام طور تي ڳالهائڻ سڀني ٽرڪن وٽ هڪ مٿاهين حد آهي جيڪي اهي ڪري سگهن ٿا جيڪي ڪڏهن ڪڏهن مايوس ڪندڙ ثابت ٿي سگهن ٿيون.

هڪ استثنا آهي جڏهن ته ڪجهه ۾ مليل eTorque سسٽم جي صورت ۾ رام ٽرڪون ۽ جيپون. اهو هڪ جديد نظام آهي پر سڀني شين وانگر ميڪيڪل ڪجهه عام مسئلن جو شڪار ٿي سگهي ٿو. هن پوسٽ ۾ اسان eTorque تي وڌيڪ ويجهڙائي سان نظر وجهنداسين ۽ انهن مسئلن کي جيڪي ان ۾ مبتلا ٿي سگهن ٿا.

eTorque ڇا آهي؟

رم 1500 ۽ ڪجهه جيپ ماڊلز ۾ مليو eTorque سسٽم تمام هوشيار آهي. نئين ٽيڪنالاجي. بنيادي طور تي اهو هڪ اسڪيل ٿيل هائيبرڊ سسٽم آهي جيڪو ساڳي رڳ ۾ آهي جيڪو ٽويوٽا پريس ۾ مليو آهي. اهو واضح طور تي ايترو پيچيده نه آهي ۽ رام 1500 کي هڪ هائبرڊ نٿو بڻائي.

پريس وانگر، eTorque سسٽم گڏ ڪري ٿو ۽ ٽرڪ جي حرڪت سان پيدا ٿيندڙ توانائي کي گڏ ڪري ٿو. اها توانائي پوءِ استعمال ڪري سگهجي ٿي جيئن ضرورت هجي ته ٽرڪ جي ڇڪڻ واري طاقت کي وڌائڻ لاءِ. هن نظام جي فائدن ۾ شامل آهن.

• بهتر ايندھن جي معيشت
• وڌاڻ جي صلاحيت
• وڌائڻ جي صلاحيت
• وڌيڪ ڊرائيو قابليت

ڪيئن ڪم ڪندو آهي eTorque؟

eTorque سسٽم کي صحيح سمجهڻ لاءِ اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، پوءِ اچو ته هتي وڃون. هڪ پاور ٽرين جيڪا eTorque سان لڳل آهي ان ۾ معياري متبادل جي بجاءِ بيلٽ تي هلندڙ موٽر هوندياڪثر گاڏين ۾ مليا ويندا آهن.

هي جنريٽر هڪ متبادل جي معياري ڪم کان ٻاهر ڪيترائي ڪم سرانجام ڏئي ٿو جيڪي شايد انهن لاءِ جن کي خبر ناهي ته اهو صرف گاڏي جي بيٽري کي چارج ڪرڻ آهي. eTorque موٽر هڪ وقف ٿيل بيٽري پيڪ کي پاور فراهم ڪندي جيڪا سراسري گاڏين جي بيٽرين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اسٽوريج جي گنجائش رکي ٿي.

اها 48-وولٽ ڪرنٽ فراهم ڪري ٿي 430-واٽ-ڪلاڪ ليٿيم آئن نڪيل مينگانيز ڪوبالٽ گريفائيٽ بيٽري. جڏهن به ٽرڪ جي انجڻ هلندي آهي، اهو ڪرنٽ بيٽري جي پيٽ ڏانهن وهندو رهندو آهي جيڪو ان کي بعد ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ چارج ڪندي آهي.

گاڏي ۾ اڃا به معياري 12V انجڻ جي بيٽري هوندي جيڪا ڪار جي اليڪٽرڪ کي طاقت ڏيڻ لاءِ استعمال ٿيندي آهي ۽ هي eTorque سسٽم طرفان چارج ڪيو ويندو.

eTorque اصل ۾ ڇا ڪندو آهي؟

eTorque سسٽم جا ٻه مکيه ڪم آهن جن مان هڪ کي انجڻ جي اسٽاپ-اسٽارٽ فنڪشن طور سڃاتو وڃي ٿو. جڏهن ٽرڪ بمپر کان بمپر ٽريفڪ يا اسٽاپ لائٽ ۾ بيٺي هجي ته هي فنڪشن خودڪار طريقي سان انجڻ کي روڪي ۽ شروع ڪري ٿو.

اهو شايد سٺو ڪم نٿو لڳي پر اصل ۾ ذخيرو ٿيل توانائي ٽرڪ کي ايترو جلدي ٻيهر شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ته اتي تمام دير سان آهي. ھن فنڪشن جو ارادو آھي ٻارڻ جي بچت ڪرڻ وقت اسٽيشنري ۾.

ٻيو ڪم آھي ٽرڪ جي ڪرانڪ شافٽ ۾ 90 ft-lbs torque جو اضافو ڪرڻ. هي شروع ڪرڻ کي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ اضافي طاقت پڻ ڏئي ٿو جڏهن ته وزن کڻڻ يا کڻڻ دورانلوڊ.

eTorque سسٽم سان عام مسئلا ڇا آهن؟

جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي سڀني شين سان ميڪيڪل اتي عام مسئلا آهن جن کي وقت بوقت حل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. eTorque سسٽم ڪو به استثنا نه آهي. اتي چار عام مسئلا آھن جيڪي سسٽم کي خراب ڪري سگھن ٿا تنھنڪري پڙھو ته اھي ڇا آھن ۽ انھن کي ڪيئن حل ڪجي.

خودڪار طور تي بند ٿي ويندو آهي

رام ٽرڪ ۾ توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته eTorque سسٽم اوچتو بند ٿي رهيو آهي ۽ اگنيشن موڊ تي سوئچ ڪري رهيو آهي. Adaptive Cruise Control (ACC) جڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو. اهو خوفناڪ آواز ٿي سگهي ٿو پر اهو گهٽ ۾ گهٽ حادثن جو سبب بڻجندو آهي.

اي سي سي لات مارڻ ٽرڪ کي اوچتو بند ٿيڻ کان روڪي ٿي، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان تمام تيز رفتار سان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو ته رفتار ۾ اوچتو گهٽتائي شايد خراب ٿي سگهي ٿي. هي ACC سسٽم اهو محسوس ڪري ٿو ته انجڻ بند ٿي وئي آهي ان ڪري اهو توهان کي حرڪت ۾ رکڻ لاءِ ڪروز ڪنٽرول ۾ ڪيڪ ڪري ٿو ته توهان کي محفوظ طريقي سان اوور ڪرڻ جو وقت ڏئي ٿو.

اهو مسئلو اڪثر ڪري ٽرڪ کي پارڪ ڪرڻ، انجڻ کي ڦيرائڻ سان حل ڪري سگهجي ٿو. بند ڪريو ۽ گهٽ ۾ گهٽ 30 سيڪنڊن جو انتظار ڪريوپر ترجيحي طور تي چند منٽن لاء. انجڻ کي ريسٽارٽ ڪريو ۽ پارڪنگ لاٽ جي چوڌاري ڪروز وٺو ان کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته توھان وڃڻ لاءِ سٺو آھيو.

اھو اڪثر ڪري سگھي ٿو ته صورتحال مسلسل ڪجھ ڀيرا ورجائيندي تنھنڪري توھان کي اھو ورجائڻو پوندو مڪمل طور تي ٻيهر شروع ٿيڻ کان پهريان ڪجهه ڀيرا عمل ڪريو. هڪ دفعو توهان ٻيهر وڃڻ چاهيو ٿا ته توهان پنهنجي ميڪنڪ سان ٽرڪ جي بکنگ کي ڏسڻ چاهيو ٿا صرف سسٽم سان ڪنهن به مسئلي جي جانچ ڪرڻ لاءِ انهي مسئلي جي مستقبل جي قسطن کان بچڻ لاءِ.

سسٽم صرف ڪم ڪري ٿو جڏهن AC ۽ وينٽيليڊ سيٽون بند آهن

هي هڪ عام مسئلو آهي 2020 رام اي ٽارڪ سسٽم ۾ مليو. لازمي طور تي جيڪڏهن اي سي ۽ وينٽيليڊ سيٽن تي آهن ته پوءِ eTorque سسٽم ڪم نه ڪندو آهي ۽ اهو ئي صحيح آهي ٻئي طريقي سان. تنهن ڪري جيڪڏهن AC هلي رهيو آهي توهان کي توهان جي ڊسپلي اسڪرين تي هڪ پيغام ملندو ته توهان کي ٻڌايو ته eTorque ڪم نه ڪري رهيو آهي.

هن صورت ۾ مسئلو ٿي سگهي ٿو اندروني مسئلو اي سي يونٽ جيڪو جيستائين توهان هڪ ماهر نه ٿي ٿئي، شايد شايد ڪنهن ماهر سان معاملو ڪيو وڃي. ان لاءِ ڪو به آسان حل ناهي ڇو ته سسٽم ۾ ڪو مسئلو هجڻ لازمي آهي.

eTorque اوچتو ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو

جيڪڏهن توهان ٽرڪ کي شروع ڪيو ۽ eTorque صرف مشغول نه ٿيندو ته اهو ٿي سگهي ٿو. سائن ان ڪريو ته اسٽوريج بيٽري سان مسئلا آهن. اهو عام طور تي پراڻن ٽرڪن ۾ ٿئي ٿو يا جيڪي گهڻي عرصي تائين بيڪار ويٺا آهن.

هڪ ٽرڪ گيراج ۾ ويٺيمهيني سان بيٽري کاٻي سان ڳنڍيل آهي آخرڪار اسٽوريج جي گنجائش کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. شروع ٿيڻ تي شيون ٺيڪ ٿي سگهن ٿيون پر پوءِ بعد ۾ ڊرائيو ۾ eTorque ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو.

ان لاءِ سادو حل هوندو بيٽري کي تبديل ڪرڻ يا بيٽري کي چارج ڪرڻ هر مختصر فاصلي جي سفر کان اڳ.

غلط بيٽري وولٽيج جي غلطي

جيئن ته هي هڪ پيچيده نظام آهي اهو ممڪن ناهي ته توهان ان مسئلي کي پاڻ حل ڪري سگهندا ۽ نه ته سڀني ميڪنڪس کي ضرورت هوندي سامان ۽ علم يا ته هن مثال ۾ مدد ڪرڻ لاء. پوءِ بھترين اختيار اھو ھوندو ته ٽرڪ کي رام ڊيلرشپ ڏانھن وٺي وڃو ۽ انھن جي ماهرن کي توھان جي لاءِ مسئلو حل ڪيو وڃي.

ڪيترو ڊگھو آھي eTorque آخري

اھو سستو سسٽم نه آھي مقابلي ۾ هڪ معياري متبادل، تنهنڪري توهان شايد حيران ٿي رهيا آهيو ته اهو ڪيترو ڊگهو هجڻ گهرجي ان کان اڳ توهان کي ان کي تبديل ڪرڻو پوندو. عام طور تي ڳالهائڻ هڪ eTorque سسٽم جي متوقع زندگي 8 سال يا سراسري طور تي 80,000 ميل هجڻ گهرجي.

ظاهر آهي ته اهو ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن غير متوقع حالتون سسٽم کي وقت کان اڳ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿيون.

نتيجو

هن صفحي ڏانهن لنڪ يا حوالو ڏيو

اسان ڊيٽا کي گڏ ڪرڻ، صاف ڪرڻ، ضم ڪرڻ ۽ فارميٽ ڪرڻ ۾ گهڻو وقت گذاريو ٿا. سائيٽ تي ڏيکاريو ويو آهي ته جيئن توهان لاءِ ممڪن طور ڪارائتو هجي.

جيڪڏهن توهان هن صفحي تي موجود ڊيٽا يا معلومات کي پنهنجي تحقيق ۾ ڪارآمد محسوس ڪيو، ته مهرباني ڪري هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪريو صحيح طور تي حوالو ڏيڻ يا ماخذ طور حوالو ڏيڻ لاءِ. اسان توهان جي حمايت کي ساراهيو!