Жүк көлігінің жүргізушілері анда-санда көліктеріне келгенде көбірек қуат алатынын қалайды. Жалпы алғанда, барлық жүк көліктерінің орындай алатын жоғарғы шегі бар, бұл кейде көңілсіз болуы мүмкін.

Бірақ кейбір нұсқаларда табылған eTorque жүйесі түрінде ерекшелік бар. Рам жүк көліктері мен джиптер. Бұл инновациялық жүйе, бірақ барлық механикалық заттар сияқты кейбір жалпы мәселелерге бейім болуы мүмкін. Бұл постта біз eTorque және оның туындауы мүмкін проблемаларды толығырақ қарастырамыз.

eTorque дегеніміз не?

Ram 1500 және кейбір Jeep үлгілерінде табылған eTorque жүйесі өте ақылды. жаңа технология. Негізінен бұл Toyota Prius-да табылғандар сияқты кішірейтілген гибридті жүйе. Ол соншалықты күрделі емес және Ram 1500 гибридті емес.

Prius сияқты eTorque жүйесі жүк көлігінің қозғалысы нәтижесінде пайда болатын энергияны жинап, сақтайды. Бұл энергияны кейін жүк көлігінің сүйреу күшін арттыру үшін қажет болған жағдайда пайдалануға болады. Бұл жүйенің артықшылықтары мыналарды қамтиды.

• Жақсы жанармай үнемдеу
• Түртіп алу мүмкіндігін арттыру
• Тасымалдау мүмкіндігін арттыру
• Үлкен жүргізу мүмкіндігі

eTorque қалай жұмыс істейді?

eTorque жүйесін шынымен түсіну үшін оның қалай жұмыс істейтінін білу маңызды, сондықтан біз осында. eTorque орнатылған қуат блогында стандартты генератор емес, белдік қозғалтқышы болады.көліктердің көпшілігінде кездеседі.

Бұл генератор генератордың стандартты жұмысынан басқа бірқатар функцияларды орындайды, ол білмейтіндер үшін көліктің аккумуляторын зарядтау ғана екенін білмейді. eTorque қозғалтқышы орташа көлік батареяларына қарағанда көбірек сақтау сыйымдылығы бар арнайы батарея жинағын қуатпен қамтамасыз етеді.

Ол 430 ватт-сағ литий-ионды никель марганец кобальт-графитіне 48 вольттық ток береді. батарея. Жүк көлігінің қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған сайын, бұл ток батарея жинағына ағып, оны кейінірек пайдалану үшін зарядтайды.

Көлікте әлі де автомобильдің электр қуатын беру үшін пайдаланылатын стандартты 12 В қозғалтқыш батареясы болады. eTorque жүйесі арқылы зарядталады.

eTorque шын мәнінде не істейді?

eTorque жүйесінде екі негізгі функция бар, олардың бірі қозғалтқышты тоқтату-қосу функциясы ретінде белгілі. Бұл функция жүк көлігі бамперде немесе бағдаршамда бос жүргенде автоматты түрде тоқтап, қозғалтқышты іске қосады.

Бұл жақсы функция сияқты көрінбеуі мүмкін, бірақ шын мәнінде жинақталған қуат жүк көлігін тез қайта қосуға мүмкіндік береді. бұл әрең кешігу бар. Бұл функцияның мақсаты – қозғалмай тұрғанда жанармайды үнемдеу.

Екінші функция жүк көлігінің иінді білігіне 90 фут-фунт моментке дейін қосу болып табылады. Бұл стартты тездетуге көмектеседі, сонымен қатар сүйрету немесе ауыр жүкті тасымалдау кезінде қосымша қуат бередіжүктеңіз.

eTorque жүйесіндегі жалпы мәселелер қандай?

Механикалық барлық нәрселерде айтылғандай, мезгіл-мезгіл түзетілуі қажет жалпы мәселелер бар. eTorque жүйесі де ерекшелік емес. Жүйені мазалайтын төрт жалпы мәселе бар, сондықтан олардың не екенін және оларды қалай түзетуге болатынын білу үшін оқыңыз.

Автоматты түрде өшеді

Рам жүк көлігінде eTorque жүйесінің кенет өшіп, тұтану режимінің күйге ауысатынын байқауыңыз мүмкін. Көлік жүргізу кезінде адаптивті круиздік бақылау (ACC). Бұл қорқынышты болып көрінуі мүмкін, бірақ ол сирек апаттарға әкеп соғады.

АСҚ-ның іске қосылуы жүк көлігінің кенеттен тоқтап қалуына жол бермейді, бірақ егер сіз өте жоғары жылдамдықпен жүрсеңіз, импульстің кенет төмендеуі үрей тудыруы мүмкін. Бұл ACC жүйесі қозғалтқыштың тоқтап қалғанын сезеді, осылайша ол сізді қозғалыста ұстау үшін круиздік бақылауды іске қосады, бұл сізге қауіпсіз қозғалуға мүмкіндік береді.

Бұл мәселені көбінесе жүк көлігін тұраққа қою, қозғалтқышты бұру арқылы шешуге болады. өшіріп, кем дегенде 30 секунд күтіңізбірақ бірнеше минутқа жақсырақ. Қозғалтқышты қайта іске қосып, көлік тұрағында серуендеуге дайын екеніңізге көз жеткізіңіз.

Жағдай қатарынан бірнеше рет қайталануы мүмкін, сондықтан мұны қайталауға тура келуі мүмкін. толығымен қайталамас бұрын бірнеше рет өңдеңіз. Қайтадан жолға шыққаннан кейін бұл мәселенің болашақ эпизодтарын болдырмау үшін жүйеде ақаулардың бар-жоғын тексеру үшін механикпен жүк көлігін брондау мүмкіндігін қарастырғыңыз келуі мүмкін.

Жүйе тек айнымалы ток және желдетілетін орындықтарда жұмыс істейді. Өшірулі

Бұл 2020 Ram eTorque жүйелерінде жиі кездесетін мәселе. Негізінде айнымалы ток және желдетілетін орындықтар қосулы болса, eTorque жүйесі жұмыс істемейді және бұл керісінше болады. Демек, айнымалы ток жұмыс істеп тұрса, дисплей экранында eTorque жұмыс істемейтіні туралы хабарлама пайда болады.

Бұл жағдайда мәселе құрылғыдағы ішкі мәселе болуы мүмкін. Айнымалы ток блогы, егер сіз маман болмасаңыз, оны сарапшы шешуі мүмкін. Мұны оңай түзету мүмкін емес, өйткені жүйеде ақау болуы керек.

eTorque кенеттен жұмысын тоқтатады

Егер жүк көлігін іске қоссаңыз және eTorque жай ғана қосылмаса, бұл сақтау батареясында ақаулар бар екенін білдіреді. Бұл әдетте ескі жүк көліктерінде немесе ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей тұрған жүк көліктерінде болады.

Жүк машинасы гаражда біраз уақыт тұрып қалды.батареяны жалғанған ай, сайып келгенде, сақтау сыйымдылығына зақым келтіруі мүмкін. Іске қосылған кезде бәрі жақсы болуы мүмкін, бірақ кейін дискіде eTorque жұмысын тоқтатады.

Бұл үшін қарапайым шешім батареяны ауыстыру немесе әрбір қысқа қашықтыққа сапар алдында батареяны зарядтау болады.

Батарея кернеуінің қатесі

Тағы бір жиі кездесетін мәселе – «Батарея кернеуі дұрыс емес» деп оқитын қате кодын алу. Жүйе кернеудің дұрыс жұмыс істеуі үшін тым төмен екенін оқып жатыр. Бұл үлкен мәселе болуы мүмкін, сондықтан оны тез арада шешкіңіз келеді.

Бұл күрделі жүйе болғандықтан, мәселені өз бетіңізше түзете алмайсыз және барлық механиктерде қажетті құралдар бола бермейді. Бұл жағдайда көмектесетін жабдық пен білім. Олай болса, ең жақсы нұсқа жүк көлігін Ram дилеріне апарып, олардың мамандарын сіз үшін мәселені шешуін талап ету болады.

eTorque қанша уақытқа созылады

Бұл жүйемен салыстырғанда арзан жүйе емес. стандартты генератор, сондықтан сіз оны ауыстыруға дейін қанша уақыт болуы керек деп ойлайтын шығарсыз. Жалпы алғанда, eTorque жүйесінің күтілетін қызмет ету мерзімі орта есеппен 8 жыл немесе 80 000 миль болуы керек.

Әрине, бұл көптеген факторларға байланысты және кейде күтпеген жағдайлар жүйенің мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін.

Қорытынды

eTorque - бұл ыңғайлы жүйеотынды үнемдеуге және жүк көлігінің жұмысын жақсартуға болады. Қаншалықты жақсы болса да, мәселелер туындауы мүмкін және сіз жөндеуді іздеуді қажет ете аласыз. Бұл қымбат жүйе, сондықтан жөндеу сіз ойлағандай арзан емес.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз деректерді жинауға, тазалауға, біріктіруге және пішімдеуге көп уақыт жұмсаймыз. мүмкіндігінше пайдалы болуы үшін сайтта көрсетілген.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!