সময় সময় ট্রাক চালকরা সম্ভবত নিজেদেরকে মনে করতে পারে যে তাদের গাড়ির কথা বলার সময় তাদের কাছে একটু বেশি শক্তি ছিল। সাধারণভাবে বলতে গেলে, সমস্ত ট্রাকের একটি ঊর্ধ্ব সীমা থাকে যা তারা করতে পারে যা কখনও কখনও হতাশাজনক প্রমাণিত হতে পারে।

কিছুতে পাওয়া eTorque সিস্টেমের আকারে একটি ব্যতিক্রম রয়েছে। রাম ট্রাক এবং জিপ। এটি একটি উদ্ভাবনী ব্যবস্থা কিন্তু যান্ত্রিক সবকিছুর মতো কিছু সাধারণ সমস্যার জন্য প্রবণ হতে পারে। এই পোস্টে আমরা eTorque এবং এটি যে সমস্যাগুলি ভোগ করতে পারে সেগুলি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখব৷

eTorque কি?

Ram 1500 এবং কিছু জিপ মডেলে পাওয়া eTorque সিস্টেমটি খুবই চতুর নতুন প্রযুক্তি. মূলত এটি টয়োটা প্রিয়াসের মতো একই শিরায় একটি স্কেল ডাউন হাইব্রিড সিস্টেম। এটি স্পষ্টতই জটিল নয় এবং রাম 1500-কে হাইব্রিড করে না৷

প্রিয়াসের মতো ইটর্ক সিস্টেম ট্রাকের চলাচলের ফলে তৈরি শক্তি সংগ্রহ করে এবং সঞ্চয় করে৷ এই শক্তি তারপর ট্রাক এর টোয়িং শক্তি বৃদ্ধি প্রয়োজন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে. এই সিস্টেমের সুবিধার মধ্যে রয়েছে।

• উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি
• টোভিং ক্ষমতা বৃদ্ধি
• বর্ধিত হউলিং ক্ষমতা
• বৃহত্তর চালনাযোগ্যতা
<8

ইটর্ক কীভাবে কাজ করে?

ইটর্ক সিস্টেমকে সত্যিকার অর্থে বোঝার জন্য এটি কীভাবে কাজ করে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ তাই আমরা এখানে যাই। eTorque লাগানো একটি পাওয়ারট্রেনে স্ট্যান্ডার্ড অল্টারনেটরের পরিবর্তে একটি বেল্ট চালিত মোটর থাকবেবেশিরভাগ যানবাহনে পাওয়া যায়৷



আরো দেখুন: ক্যাটালিটিক কনভার্টার কোথায় অবস্থিত

এই জেনারেটরটি একটি অল্টারনেটরের স্ট্যান্ডার্ড কাজের বাইরেও বেশ কয়েকটি ফাংশন সম্পাদন করে যা যারা জানেন না তাদের জন্য শুধুমাত্র গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা। eTorque মোটর একটি ডেডিকেটেড ব্যাটারি প্যাকে শক্তি সরবরাহ করবে যার গড় গাড়ির ব্যাটারির চেয়ে বেশি স্টোরেজ ক্ষমতা রয়েছে৷

এটি 430-ওয়াট-আওয়ার লিথিয়াম-আয়ন নিকেল ম্যাঙ্গানিজ কোবাল্ট-গ্রাফাইটে 48-ভোল্ট কারেন্ট সরবরাহ করে ব্যাটারি. যখনই ট্রাকের ইঞ্জিন চলবে তখন এই কারেন্ট ব্যাটারি প্যাকে প্রবাহিত হবে এবং পরবর্তীতে ব্যবহারের জন্য এটি চার্জ করা হবে।

গাড়িতে এখনও স্ট্যান্ডার্ড 12V ইঞ্জিনের ব্যাটারি থাকবে যা গাড়ির বৈদ্যুতিক শক্তিতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি eTorque সিস্টেম দ্বারা চার্জ করা হবে৷

eTorque আসলে কী করে?

eTorque সিস্টেমের দুটি প্রধান ফাংশন রয়েছে যার মধ্যে একটি ইঞ্জিনের স্টপ-স্টার্ট ফাংশন হিসাবে পরিচিত৷ ট্রাকটি বাম্পার থেকে বাম্পার ট্র্যাফিক বা স্টপলাইটে নিষ্ক্রিয় হলে এই ফাংশনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন চালু করে৷

আরো দেখুন: পিন্টেল হিচ বনাম বল: আপনার জন্য কোনটি সেরা?

এটি একটি ভাল ফাংশন বলে মনে হতে পারে না কিন্তু আসলে সঞ্চিত শক্তি ট্রাকটিকে এত দ্রুত পুনরায় চালু করতে দেয়৷ যে সবেমাত্র একটি বিলম্ব হয়. এই ফাংশনের উদ্দেশ্য হল স্থির থাকা অবস্থায় জ্বালানি সংরক্ষণ করা৷

দ্বিতীয় ফাংশনটি হল ট্রাকের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে 90 ফুট-পাউন্ড টর্ক যোগ করা৷ এটি স্টার্টের গতি বাড়াতে সাহায্য করে এবং টোয়িং বা ভারী বহন করার সময় অতিরিক্ত শক্তি দেয়লোড।

ইটর্ক সিস্টেমের সাধারণ সমস্যাগুলি কী কী?

যান্ত্রিক সমস্ত জিনিসের সাথে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে সেখানে সাধারণ সমস্যা রয়েছে যা সময়ে সময়ে ঠিক করা প্রয়োজন হতে পারে। eTorque সিস্টেম কোন ব্যতিক্রম নয়. চারটি সাধারণ সমস্যা রয়েছে যা সিস্টেমকে জর্জরিত করতে পারে তাই সেগুলি কী এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করা যায় তা জানতে পড়ুন৷

eTorque সমস্যাগুলি	সম্ভাব্য সমাধান
স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়	ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং পুনরায় চালু করতে 30 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন
এসি বন্ধ থাকলেই কাজ করে	ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন
হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করে	ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন
ভুল ব্যাটারি ভোল্টেজ পড়ে	ট্রাককে ডিলারশিপে নিয়ে যান

স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়

রাম ট্রাকে আপনি ইটর্ক সিস্টেম হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাচ্ছে এবং ইগনিশন মোডটি স্যুইচ করতে পারেন আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন তখন অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC)। এটি ভীতিকর শোনাতে পারে তবে এটি খুব কমই দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।

এসিসি লাথি মারলে ট্রাক হঠাৎ থামতে বাধা দেয় যদিও আপনি যদি খুব বেশি গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন তবে হঠাৎ গতি কমে যাওয়াটা বিরক্তিকর হতে পারে। এই ACC সিস্টেমটি ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেছে তাই এটি ক্রুজ কন্ট্রোলে কিক করে যাতে আপনি নিরাপদে ওভার টানতে সময় দেন।

এই সমস্যাটি প্রায়ই ট্রাক পার্কিং করে, ইঞ্জিন ঘুরিয়ে দিয়ে সমাধান করা যেতে পারে। বন্ধ এবং কমপক্ষে 30 সেকেন্ডের জন্য অপেক্ষা করুনকিন্তু বিশেষত কয়েক মিনিটের জন্য। ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করুন এবং পার্কিং লটের চারপাশে একটি ক্রুজ নিয়ে যান যাতে আপনি যেতে পারেন।

প্রায়ই এমন হতে পারে যে পরিস্থিতি পরপর কয়েকবার পুনরাবৃত্তি হতে পারে তাই আপনাকে এটি পুনরাবৃত্তি করতে হতে পারে আবার সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার আগে কয়েকবার প্রক্রিয়া করুন। আপনি আবার যাওয়ার পরে এই সমস্যার ভবিষ্যত পর্বগুলি এড়াতে সিস্টেমের সাথে কোনও সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য আপনি আপনার মেকানিকের সাথে ট্রাক বুকিং করার বিষয়টি দেখতে চাইতে পারেন৷

সিস্টেমটি তখনই কাজ করে যখন এসি এবং বায়ুচলাচল আসন বন্ধ আছে

এটি 2020 Ram eTorque সিস্টেমে পাওয়া একটি সাধারণ সমস্যা। মূলত এসি এবং বায়ুচলাচল সিট চালু থাকলে ইটর্ক সিস্টেম কাজ করে না এবং অন্য ক্ষেত্রেও এটি সত্য। তাই যদি এসি চলমান থাকে তাহলে আপনি আপনার ডিসপ্লে স্ক্রিনে একটি বার্তা পাবেন যা আপনাকে বলবে যে eTorque কাজ করছে না৷



এই ক্ষেত্রে সমস্যাটি একটি অভ্যন্তরীণ সমস্যা হতে পারে এসি ইউনিট যা আপনি একজন বিশেষজ্ঞ না হলে সম্ভবত একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা মোকাবেলা করা উচিত। এটির জন্য কোনও সহজ সমাধান নেই কারণ সিস্টেমে অবশ্যই একটি সমস্যা থাকতে হবে৷

ইটর্ক হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করে দেয়

আপনি যদি ট্রাক চালু করেন এবং ইটর্ক কেবল জড়িত না হয় তবে এটি একটি হতে পারে স্টোরেজ ব্যাটারিতে সমস্যা আছে কিনা তা সাইন ইন করুন। এটি সাধারণত পুরানো ট্রাকগুলিতে বা বর্ধিত সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় হয়ে বসে থাকে৷

একটি ট্রাক গ্যারেজে বসে ছিলসংযুক্ত ব্যাটারি বাকি সঙ্গে মাস অবশেষে স্টোরেজ ক্ষমতা ক্ষতি হতে পারে. স্টার্ট-আপের পরে জিনিসগুলি ভাল হতে পারে তবে পরে ড্রাইভের পরে ইটর্ক কাজ করা বন্ধ করে দেবে৷

এর সহজ সমাধান হল ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা বা প্রতিটি স্বল্প দূরত্বের যাত্রার আগে ব্যাটারি চার্জ করা৷

ভুল ব্যাটারি ভোল্টেজ ত্রুটি

আরেকটি সাধারণ সমস্যা হল একটি ত্রুটি কোড পাওয়া যা লেখা আছে "ভুল ব্যাটারি ভোল্টেজ।" সিস্টেমটি পড়ছে যে ভোল্টেজটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য খুব কম। এটি একটি বড় সমস্যা হতে পারে তাই আপনি এটিকে দ্রুত মোকাবেলা করতে চাইবেন৷

যেহেতু এটি একটি জটিল সিস্টেম এটি অসম্ভাব্য যে আপনি নিজেই সমস্যাটি সমাধান করতে সক্ষম হবেন এবং সমস্ত মেকানিক্সের প্রয়োজনীয়তা থাকবে না৷ এই ক্ষেত্রে সাহায্য করার জন্য সরঞ্জাম এবং জ্ঞান। তারপরে সবচেয়ে ভাল বিকল্পটি হবে ট্রাকটিকে একটি রাম ডিলারশিপে নিয়ে যাওয়া এবং তাদের বিশেষজ্ঞদের আপনার জন্য সমস্যাটি মোকাবেলা করা।

ইটর্ক কতক্ষণ স্থায়ী হয়

এর তুলনায় এটি একটি সস্তা সিস্টেম নয় একটি স্ট্যান্ডার্ড অল্টারনেটর তাই আপনি সম্ভবত ভাবছেন যে এটি প্রতিস্থাপন করার আগে এটি কতক্ষণ হওয়া উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে একটি eTorque সিস্টেমের প্রত্যাশিত জীবন গড়ে 8 বছর বা 80,000 মাইল হওয়া উচিত৷

অবশ্যই এটি অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভরশীল এবং কখনও কখনও অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে সিস্টেমটি সময়ের আগেই ব্যর্থ হতে পারে৷

উপসংহার

ইটর্ক হল একটি সহজ সিস্টেম যাজ্বালানী বাঁচাতে এবং আপনার ট্রাকের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে। এটি যতটা ভাল, যদিও সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে এবং আপনি নিজেকে মেরামত করার প্রয়োজন খুঁজে পেতে পারেন। এটি একটি ব্যয়বহুল সিস্টেম তাই মেরামত করা যেমন আপনি কল্পনা করতে পারেন সস্তা নয়৷

এই পৃষ্ঠাটিতে লিঙ্ক করুন বা উল্লেখ করুন

আমরা ডেটা সংগ্রহ, পরিষ্কার, মার্জ এবং ফর্ম্যাট করতে অনেক সময় ব্যয় করি আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো হয়েছে৷

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্যগুলিকে আপনার গবেষণায় উপযোগী মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উৎস হিসেবে উদ্ধৃত করতে বা উল্লেখ করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুন৷ আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!