د عام رام eTorque ستونزې حل کولو څرنګوالی

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

وخت په وخت د لاریو چلوونکي احتمالاً ځانونه پیدا کوي چې کاش دوی یو څه نور ځواک ولري چې د دوی موټر ته راشي. په عموم ډول خبرې کول ټول ټرکونه د هغه څه لپاره لوړ حد لري چې دوی یې کولی شي ځینې وختونه نا امیدي ثابتوي.

یو استثنا شتون لري مګر د eTorque سیسټم په بڼه کې چې په ځینو کې موندل کیږي. رام ټرکونه او جیپونه. دا یو نوښتګر سیسټم دی مګر د ټولو شیانو په څیر میخانیکي ځینې عام مسلو ته زیان رسولی شي. پدې پوسټ کې به موږ د eTorque او هغه ستونزو ته ډیر نږدې وګورو چې کیدی شي ورسره مخ شي.

eTorque څه شی دی؟

د eTorque سیسټم چې په رام 1500 او ځینې جیپ ماډلونو کې موندل شوی خورا هوښیار دی. نوې ټیکنالوژي. په اصل کې دا په ورته رګ کې د ټیټ شوي هایبرډ سیسټم دی لکه څنګه چې په ټویوټا پریوس کې موندل کیږي. دا په ښکاره ډول پیچلي ندي او رام 1500 یو هایبرډ نه جوړوي.

د پریوس په څیر د eTorque سیسټم د ټرک د حرکت لخوا رامینځته شوی انرژي راټولوي او ذخیره کوي. دا انرژي بیا د اړتیا سره سم کارول کیدی شي د ټرک د لیږد ځواک لوړولو لپاره. د دې سیسټم په ګټو کې شامل دي.

  • د تیلو ښه اقتصاد
  • د کښت کولو ظرفیت ډیروالی
  • د بار وړلو وړتیا لوړه
  • لوی موټر چلولو وړتیا
  • <8

    eTorque څنګه کار کوي؟

    د eTorque سیسټم په ریښتیا پوهیدو لپاره دا مهمه ده چې پوه شئ چې دا څنګه کار کوي نو دلته ځو. یو پاور ټرین چې د eTorque سره فټ شوی وي د معیاري بدیل په ځای د بیلټ چلونکي موټور ولريپه ډیری موټرو کې موندل کیږي.

    هم وګوره: څه شی د کولنټ لیک لامل کیږي & تاسو دا څنګه حل کوئ؟

    دا جنراتور د بدیل معیاري دندې هاخوا یو شمیر دندې ترسره کوي کوم چې د هغه چا لپاره چې ممکن نه پوهیږي یوازې د موټر بیټرۍ چارج کول دي. د eTorque موټور به یو وقف شوي بیټرۍ کڅوړې ته بریښنا ورسوي کوم چې د اوسط موټر بیټرۍ څخه ډیر ذخیره کولو ظرفیت لري.

    دا د 430 واټ ساعت لیتیم آئن نکل منګنیز کوبالټ ګرافیټ ته د 48 ولټ جریان وړاندې کوي بیټرۍ هرکله چې د لارۍ انجن چلیږي دا جریان به د بیټرۍ کڅوړې ته بهیږي چې دا د وروسته کارونې لپاره چارج کوي.

    موټر به لاهم د 12V معیاري انجن بیټرۍ ولري چې د موټر بریښنایی بریښنا لپاره کارول کیږي او دا د eTorque سیسټم لخوا به چارج شي.

    eTorque په حقیقت کې څه کوي؟

    د eTorque سیسټم دوه اصلي دندې لري چې یو یې د انجن د سټاپ سټارټ فعالیت په نوم پیژندل کیږي. دا فنکشن په اوتومات ډول ودریږي او انجن پیل کوي کله چې لارۍ د بمپر څخه بمپر ترافیک یا په تمځای کې پاتې وي.

    دا ممکن د ښه فعالیت په څیر نه بریښي مګر په حقیقت کې زیرمه شوې انرژي به لارۍ ته اجازه ورکړي چې په چټکۍ سره بیا پیل شي. که څه هم لږ ځنډ دی. د دې فنکشن موخه دا ده چې د سټیشن په وخت کې د تیلو خوندي کول وي.

    دوهم فعالیت د ټرک کرینکشافټ ته د 90 فوټ-lbs torque اضافه کول دي. دا د پیل په ګړندي کولو کې مرسته کوي او د دروند بار وړلو یا بار وړلو پرمهال اضافي ځواک هم ورکويload.

    د eTorque سیسټم سره عام ستونزې څه دي؟

    لکه څنګه چې د ټولو میخانیکي شیانو سره یادونه وشوه دلته عامې ستونزې شتون لري چې ممکن وخت په وخت حل شي. د eTorque سیسټم هیڅ استثنا نه ده. دلته څلور عام مسلې شتون لري چې کولی شي سیسټم اخته کړي نو د دې موندلو لپاره ولولئ چې دوی څه دي او څنګه یې حل کړي.

    14>
    eTorque ستونزې احتمالي حل
    په اوتومات ډول بند شي انجن وتړئ او 30 ثانیې انتظار وکړئ ترڅو بیا پیل شي
    یوازې هغه وخت کار کوي کله چې AC بند وي د ډیلر سره اړیکه
    ناڅاپه کار ودروي بیټرۍ بدله کړئ
    د غلط بیټرۍ ولټاژ لوستل کیږي ټرک ډیلرشپ ته ورسوئ

    په اوتومات ډول بند شي

    په رام ټرک کې تاسو ممکن وګورئ چې د eTorque سیسټم په ناڅاپي ډول بندیږي او د ایګیشن حالت بدلیږي. د تطبیق وړ کروز کنټرول (ACC) کله چې تاسو موټر چلوئ. دا کیدای شي ډارونکی وي مګر دا په ندرت سره د حادثو لامل کیږي.

    د ACC ټک کول د لارۍ د ناڅاپي ودریدو مخه نیسي که څه هم که تاسو په ډیر سرعت سره موټر چلوئ نو د سرعت ناڅاپه راټیټ کیدی شي. دا ACC سیسټم د دې لامل کیږي چې انجن په ټپه ودریږي نو دا د کروز کنټرول کې کیک کوي ترڅو تاسو حرکت وکړئ تاسو ته وخت درکوي چې په خوندي ډول راوباسئ.

    دا مسله ډیری وختونه د لارۍ پارک کولو او انجن بدلولو سره حل کیدی شي. بند او لږترلږه د 30 ثانیو لپاره انتظار وکړئمګر په غوره توګه د څو دقیقو لپاره. انجن بیا پیل کړئ او د پارکینګ په شاوخوا کې کروز وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د تګ لپاره ښه یاست.

    اکثره داسې واقع کیدی شي چې وضعیت په پرله پسې ډول څو ځله تکرار شي نو تاسو ممکن دا تکرار کړئ یو څو ځله پروسس کړئ مخکې له دې چې په بشپړ ډول بیا پیل شي. یوځل چې تاسو بیرته لاړشئ تاسو ممکن د خپل میخانیک سره د ټرک بک کولو لپاره وګورئ یوازې د سیسټم سره د کومې ستونزې لپاره وګورئ ترڅو د دې مسلې راتلونکي پیښو څخه مخنیوی وشي.

    سیسټم یوازې هغه وخت کار کوي کله چې AC او هوا لرونکي څوکۍ بند دي

    دا یوه عامه مسله ده چې په 2020 رام eTorque سیسټمونو کې موندل کیږي. په لازمي ډول که چیرې AC او هوا لرونکي څوکۍ روانې وي نو د eTorque سیسټم کار نه کوي او ورته ورته په شاوخوا کې ریښتیا ده. نو که چیرې AC روان وي نو تاسو به ستاسو د ډسپلین سکرین کې یو پیغام ترلاسه کړئ چې تاسو ته به ووایی چې eTorque کار نه کوي.

    هم وګوره: د میساچوسټس ټریلر قوانین او مقررات

    پدې قضیه کې مسله کیدای شي داخلي ستونزه وي. د AC واحد چې پرته له دې چې تاسو متخصص یاست باید د متخصص لخوا معامله وشي. د دې لپاره هیڅ اسانه حل شتون نلري ځکه چې باید په سیسټم کې کومه ستونزه وي.

    eTorque ناڅاپه کار کول ودروي

    که تاسو ټرک پیل کړئ او eTorque به په ساده ډول ښکیل نه وي نو دا ممکن وي. نښه کړئ چې د ذخیره کولو بیټرۍ سره ستونزې شتون لري. دا معمولا په زړو ټرکونو یا هغه موټرو کې پیښیږي چې د اوږدې مودې لپاره بې کاره ناست وي.

    یو لارۍ په ګراج کې د یوې مودې لپاره ناسته وه.د بیټرۍ پاتې کیدو سره میاشت کولی شي په پای کې د ذخیره کولو ظرفیت ته زیان ورسوي. د پیل کولو سره شیان ممکن سم وي مګر وروسته په ډرایو کې به eTorque کار ودروي.

    د دې لپاره ساده حل به د بیټرۍ بدلول یا د هر لنډ واټن سفر دمخه د بیټرۍ چارج کول وي.

    د غلط بیټرۍ ولتاژ تېروتنه

    بله عام مسله د غلطۍ کوډ ترلاسه کول دي چې "د غلط بیټرۍ ولټاژ" لوستل کیږي. سیسټم لوستل کیږي چې ولتاژ خورا ټیټ دی ترڅو سم کار وکړي. دا یوه لویه ستونزه کیدی شي نو تاسو به وغواړئ چې ژر تر ژره یې حل کړئ.

    لکه څنګه چې دا یو پیچلي سیسټم دی دا امکان نلري چې تاسو به پخپله ستونزه حل کړئ او ټول میکانیکونه به اړین نه وي. په دې حالت کې د مرستې لپاره تجهیزات او پوهه. بیا به غوره اختیار دا وي چې لارۍ رام ډیلرشپ ته واستوي او د دوی متخصصین ستاسو لپاره دا مسله حل کړي.

    د eTorque څومره وخت تیریږي

    دا په پرتله ارزانه سیسټم ندی یو معیاري بدیل نو تاسو شاید حیران یاست چې دا باید څومره وخت وي مخکې له دې چې تاسو یې بدل کړئ. په عموم ډول د eTorque سیسټم متوقع ژوند باید په اوسط ډول 8 کاله یا 80,000 میله وي.

    په ښکاره ډول دا په ډیری فکتورونو پورې اړه لري او ځینې وختونه غیر متوقع شرایط کولی شي د وخت دمخه د سیسټم ناکامیدو لامل شي.

    پایله

    eTorque یو لاسي سیسټم دی چېکولی شي تېل خوندي کړي او ستاسو د لارۍ فعالیت ښه کړي. څومره چې دا ښه وي که څه هم ستونزې رامینځته کیدی شي او تاسو ممکن ځان د ترمیم په لټه کې ومومئ. دا یو ګران سیسټم دی نو ترمیم کول لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ ارزانه ندي.

    د دې پاڼې لینک یا حواله کړئ

    موږ ډیر وخت د ډیټا راټولولو، پاکولو، یوځای کولو او فارمیټ کولو مصرف کوو. په سایټ کې ښودل شوي ترڅو ستاسو لپاره څومره چې ممکنه وي ګټور وي.

    که تاسو په دې پاڼه کې ډاټا یا معلومات ستاسو په څیړنه کې ګټور موندلي، مهرباني وکړئ د سرچینې په توګه په سمه توګه د حوالې یا حواله کولو لپاره لاندې وسیله وکاروئ. موږ ستاسو د ملاتړ ستاینه کوو!

Christopher Dean

کریسټوفر ډین یو په زړه پوری د موټرو مینه وال او د تګ متخصص دی کله چې د ګنډلو پورې اړوند ټولو شیانو ته راځي. د موټرو صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره، کریسټوفر د مختلفو وسایطو د ګنډلو درجې او د لیږد ظرفیت په اړه پراخه پوهه ترلاسه کړې. پدې موضوع کې د هغه ژوره علاقه د دې لامل شوې چې خورا معلوماتي بلاګ رامینځته کړي ، د توینګ درجه بندي ډیټابیس. د هغه د بلاګ له لارې، کریسټوفر موخه دا ده چې دقیق او معتبر معلومات چمتو کړي ترڅو د وسایطو مالکینو سره د باخبره پریکړو کولو کې مرسته وکړي کله چې د ګنډلو خبره راځي. د کریسټوفر مهارت او د هغه هنر ته وقف هغه د موټرو په ټولنه کې د باور وړ سرچینه ګرځولې. کله چې هغه د ګنډلو ظرفیتونو په اړه څیړنه او لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ کریسټوفر ومومئ چې د خپل باوري موټر سره لوی بهر سپړنه کوي.