या लेखात आम्ही एक अतिशय वेगळा आवाज आणि समस्या पाहणार आहोत ज्याचे तुम्हाला त्वरीत निराकरण करायचे आहे. हा नवीन आवाज रॉड नॉक म्हणून ओळखली जाणारी समस्या दर्शवू शकतो. नावाने खळखळून हसणे निर्माण होऊ शकते पण हे काही हसण्यासारखे नाही कारण तुम्ही पुढे वाचले तर तुम्हाला दिसेल.

रॉड नॉकचा आवाज कसा येतो?

आम्ही तुम्‍हाला पाहिजे त्या आवाजाचे वर्णन करून सुरुवात करू. तुम्हाला रॉड ठोकल्याचा संशय असल्यास ऐकत रहा. तुम्ही जे ऐकू पाहत आहात ते तुमच्या इंजिनमधून मोठ्या आवाजात येत आहेत जेव्हा तुम्ही ते पुन्हा चालू करता आणि नंतर गॅस सोडता. हे विशेषत: तुम्ही गॅस सोडल्यानंतर थेट घडू शकते.

रॉड नॉक म्हणजे काय?

तर रॉड नॉक म्हणजे नक्की काय? बरं, हा एक खोल रॅपिंग आवाज आहे जो तुमच्या इंजिनमधून बाहेर पडतो. हे सामान्यतः रॉड बेअरिंग्ज जीर्ण किंवा खराब झाल्यामुळे होते. यामुळे कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगसाठी जास्त क्लिअरन्स निर्माण होऊ शकतो ज्यामुळे सामान्यपेक्षा जास्त हालचाल होऊ शकते.

जेव्हा पिस्टन दिशा बदलतात आणि जास्त प्रमाणात मोबाईल कनेक्टिंग रॉड्स आपटतात तेव्हा आवाज निर्माण होतो. इंजिनची अंतर्गत पृष्ठभाग. हा धातूच्या आघातांवर धातूचा आवाज आहे, ज्यामुळे इंजिनमध्ये खोलवर ठोठावल्यासारखा आवाज येतो. तुमचे इंजिन जितके कठीण होईल तितके ते खराब होईल.

रॉड नॉक आवाज कशामुळे होऊ शकतो?

हे लक्षात घेतले पाहिजे की इंजिनमधून येणारे सर्व आवाज रॉड नॉक नसतात म्हणून या विभागात आम्ही काही संभाव्य गोष्टींकडे थोडे खोलवर दिसेलअंतर्गत इंजिन ठोठावण्याच्या आवाजाची कारणे. तुम्‍ही नशीबवान असल्‍यास ही समस्या रॉड नॉकची नसून समस्या सोडवण्‍यासाठी सोपी असेल, तर पुढे वाचा.

वर्ण बियरिंग्ज

आवाज रॉड नॉक असेल तर कारण फक्त घातलेले बीयरिंग असू शकते, इतर कोणतेही कारण नाही. क्रँकशाफ्ट फिरवत इंजिनमध्ये पिस्टन वर आणि खाली सरकतात. ही प्रक्रिया इंजिनची शक्ती कारच्या चाकांमध्ये हस्तांतरित करते आणि पुढे गती निर्माण करते.

बेअरिंग्ज पिस्टनची हालचाल नियंत्रित, गुळगुळीत आणि नियंत्रित ठेवण्यास मदत करतात परंतु ते संपुष्टात येतात स्थितीतून बाहेर जा. हे पिस्टनवर परिणाम करेल कारण ते आता प्रतिबंधित नाहीत. ते ठोठावणारा आवाज तयार करणार्‍या क्रँकशाफ्टच्या विरोधात खडखडाट सुरू करतील.

लो ऑक्टेन इंधन

रॉड नॉक केव्हा रॉड नॉक नसतो? शक्यतो जेव्हा तो एक विस्फोटक नॉक असेल. डिटोनेशन नॉकचा आवाज रॉड नॉक सारखा दिसतो त्यामुळे हे निश्चितच चिंताजनक असू शकते.

इंजिन उत्तम प्रकारे चालते जेव्हा इंधन ते हवेचे मिश्रण संतुलित असते आणि प्रत्येक इंजिन सिलेंडरसह प्रीसेट वेळेनुसार एकच विस्फोट होतो. . जर मिश्रण बंद असेल तर दोन सिलिंडरमध्ये एकाच वेळी विस्फोट होण्याची शक्यता आहे. यामुळे इंजिनमध्ये ठोठावणारा आवाज निर्माण होईल.

तुमच्या इंधनाची ऑक्टेन पातळी खूप कमी असल्यास ही समस्या उद्भवू शकते. बिघडलेल्या पेट्रोलपासून ते घडण्याची अनेक कारणे आहेतचुकीचे इंधन वापरणे. उदाहरणार्थ, तुमच्याकडे उच्च कार्यक्षमतेची कार असल्यास, परंतु मूलभूत गॅसोलीन वापरल्यास, तुम्हाला स्फोटक नॉक मिळू शकतो.

तुम्ही तुमची कार जास्त काळ चालवली नाही तर टाकीमधील वायू देखील खराब होऊ शकतो आणि त्यातील काही भाग गमावू शकतो. सामर्थ्य परिणाम समान असेल, तुमचे इंजिन कार्यक्षमतेने चालविण्यासाठी ऑक्टेन पातळी खूप कमी आहे. ऑक्टेन तुमची समस्या असल्यास, ताजे इंधन मिळवणे आणि योग्य प्रकारामुळे नॉकिंगचा आवाज थांबू शकतो.

खराब वेळ

सांगितल्याप्रमाणे, फक्त इंधन ते हवेचे प्रमाण योग्य असणे आवश्यक नाही. इंजिन परंतु सिलिंडर योग्य क्रमाने आणि योग्य वेळी ज्वलन करणे आवश्यक आहे. यामुळे स्फोट देखील होऊ शकतो आणि स्पार्क प्लग योग्य क्रमाने फायरिंग होत नसल्यामुळे असे घडते.

वेळ बंद असताना स्पार्क प्लग सिलेंडरमध्ये इंधन आणि हवा सोडून त्याचे कार्य करू शकत नाही. जेव्हा पुढचा सर्वात जवळचा सिलेंडर योग्यरित्या आग लागतो तेव्हा प्रज्वलित होतो आणि ते एकाच वेळी होते. त्याचा परिणाम डिटोनेशन नॉक असेल.

तुम्हाला वेळेच्या समस्येचे कारण निदान करावे लागेल जे वर्क स्पार्क प्लग किंवा टायमिंग बेल्टची समस्या असू शकते. एकदा निश्चित केल्यावर वेळ पुन्हा सामान्य होईल आणि ठोकणे थांबले पाहिजे.

बेल्ट टेंशनर/पुली

कारच्या केबिनच्या आतून आवाज आणि इंजिनमधील नॉक वेगळे करणे कठीण आहे. बाहेर इतरत्र हुड अंतर्गत तयार. अशा एक कारण नुकसान tensioners असू शकते आणिपट्ट्या घट्ट ठेवण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या पुली.

उदाहरणार्थ ऍक्सेसरी बेल्टला योग्य प्रमाणात टेंशन आवश्यक असते परंतु टेंशनर किंवा पुलीमुळे ते सैल होत असल्यास तुम्हाला ठोठावणारा आवाज ऐकू येतो. हा खरंतर थप्पड मारण्याचा, खडखडाट करणारा किंवा क्लिक करण्याचा आवाज आहे पण तुम्ही गाडी चालवत असताना तो ठोकासारखा आवाज होऊ शकतो.

जेव्हा बेल्टला योग्य ताण असेल तेव्हा तो सहज आणि शांतपणे फिरेल, त्यामुळे तुमचे पट्टे सैल असतील तर असे होऊ शकते. टेंशनर किंवा पुली समस्या. तुम्‍हाला आक्षेपार्ह भाग बदलावा लागेल जो कदाचित बेल्‍ट झाला असेल किंवा ताणला गेला असेल.

खराब नॉक सेन्सर

इंजिनमध्‍ये एक भाग आहे जो नॉक सेन्सर म्हणून ओळखला जातो आणि त्याचे काम इंजिनमधील ठोठावणारे आवाज ऐकणे आहे. जेव्हा तो असा आवाज ओळखतो तेव्हा ते कारच्या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटला (ECU) अलर्ट करते जे आवाज थांबवण्यासाठी सुधारात्मक कारवाई करण्याचा प्रयत्न करेल. हे बदलणारे इंधन मिश्रण किंवा काही तत्सम बदल असू शकते.

नॉक सेन्सरने ठोठावल्याचा आवाज येत नसल्यास तो खराब झाला असेल आणि बदलण्याची गरज असेल. या सेन्सरच्या इनपुटशिवाय ईसीयूला ठोठावणारा आवाज दुरुस्त करणे माहित नसते त्यामुळे तो कायम राहील आणि त्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते.

इंधन मिश्रणातील समस्या

आम्ही इंधन मिश्रणाचा उल्लेख आधीच केला आहे. इंजिन नॉकचे संभाव्य कारण म्हणून परंतु विशेषतः मिक्स बंद होण्याचे कारण नाही. नॉक लीन फ्युएल मिश्रणाने होतो याचा अर्थ त्यात खूप कमी इंधन आहेचेंबर्स.

पुरेसे इंधन नसण्याची कारणे सदोष O2 सेन्सर, खराब इंधन इंजेक्टर, तुटलेला इंधन पंप किंवा मास एअरफ्लो (MAF) सेन्सरच्या समस्येशी संबंधित असू शकतात. याचा अर्थ असा की ही अनेक समस्यांपैकी एक असू शकते परंतु एकदा आपण समस्या सोडवल्यानंतर नॉक थांबला पाहिजे.

रॉड नॉकची इतर लक्षणे आहेत का?

आतापर्यंत तुम्ही कदाचित विचार करत असाल की तुम्ही सर्व वास्तविक रॉड नॉक हाच आवाज असल्याचे निदान करताना पुढे जावे लागेल. हे साहजिकच चिंताजनक आहे कारण आम्ही निदर्शनास आणल्याप्रमाणे इतर अनेक गोष्टींमुळे असाच आवाज येऊ शकतो.

आम्हाला भेडसावत असलेली समस्या म्हणजे रॉड नॉक होण्याची समस्या, इंजिनमध्ये खोलवर होत आहे त्यामुळे आम्हाला भाग दिसत नाहीत. ते न उघडता घातले जाऊ शकते. तथापि, रॉड नॉकचा आणखी एक संकेत आहे जो लक्षात घेण्यासारखा आहे.

आम्ही आधीच वर्णन केलेल्या ठोठावण्याच्या आवाजाशिवाय तुम्हाला कमी तेलाचा दाब देखील दिसेल. जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा इंजिन सुरू करता तेव्हा ते सर्वात जास्त लक्षात येते आणि ते तुम्हाला इंजिन ऑइल लाइट देखील देऊ शकते. जर लाइट काही मिनिटांसाठी चालू राहिली परंतु नंतर बंद केली तर हे ठोठावणारा आवाज बहुधा रॉड नॉक असल्याचा संकेत असू शकतो.

रॉड नॉकची दुरुस्ती करण्यासाठी किती खर्च येतो?

आम्ही इंजिन ठोठावण्याच्या आवाजाची इतर कारणे रॉड नॉकपेक्षा सोडवणे स्वस्त आहे असे सांगून सुरुवात करू. त्यामुळे तुमच्याकडे अधिकार असल्याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही सर्व शक्यतांचा शोध घेऊ इच्छित असालसमस्या.

पिस्टन रॉड्सशी संबंधित कोणतीही गोष्ट महाग होणार आहे कारण तुमच्या इंजिनमध्ये इतके खोलवर असलेल्या या भागांमध्ये प्रवेश करण्यातही श्रम गुंतलेले आहेत. साधारणपणे सांगायचे तर, जर समस्या रॉड नॉक असेल आणि तुम्हाला त्यापेक्षा जास्त पैसे द्यावे लागतील तर तुम्हाला $2500 खर्च केल्यापासून कोणताही बदल मिळणार नाही.

तुमच्याकडे असलेल्या कारच्या प्रकारावर आणि कारच्या व्याप्तीवर आधारित किंमती बदलू शकतात. नुकसान तुम्ही जितक्या जास्त काळ रॉड नॉककडे दुर्लक्ष कराल तितके तुमचे दुरुस्तीचे बिल जास्त असेल. हे अशा ठिकाणी पोहोचू शकते जिथे नुकसान इतके वाईट आहे की नवीन इंजिन खरेदी करणे हा तुमचा एकमेव पर्याय असू शकतो. हे खूप महाग असल्यामुळे तुम्ही कार स्क्रॅप करून नवीन गाडी मिळवू शकता.

तुम्ही रॉड नॉकने गाडी चालवू शकता का?

तुमच्या इंजिनच्या खाडीत ठोठावणे हे अनेक लक्षणांचे लक्षण असू शकते. रॉड नॉकसह समस्या आणि जवळजवळ सर्व समस्या त्वरीत हाताळल्या गेल्या नाहीत तर गंभीर आहेत. इंजिन धावू शकते आणि कार चालत राहू शकते परंतु तुम्ही उधार घेतलेल्या वेळेनुसार जगत आहात.

तुमच्या इंजिनमध्ये ठोठावण्याचा आवाज आला तर तुम्ही लगेच कारण शोधायला सुरुवात केली पाहिजे. जर तुम्ही भाग्यवान असाल तर कदाचित ते स्वस्त गॅस असेल आणि तुम्ही समस्येचे निराकरण करण्यासाठी ऑक्टेन बूस्टर वापरू शकता. जर इंजिनमध्ये काही चूक झाली असेल तर तुम्ही ते दुरुस्त केले पाहिजे.

कालांतराने सिलिंडरमधील खराब इग्निशनमुळे नुकसान होऊ शकते आणि पिस्टन बेअरिंग खराब झाल्यास तुमच्या इंजिनमध्ये गंभीर नुकसान होऊ शकते. कथेची नैतिकता म्हणजे तुमची पुढची ड्राइव्ह मेकॅनिककडे जाण्यासाठीसमस्येचे निराकरण झाले.

निष्कर्ष

रॉड नॉक ही तुमच्या इंजिनमधील एक प्रमुख समस्या आहे ज्याचे त्वरीत निराकरण करणे आवश्यक आहे. या दोषाची नक्कल करू शकणार्‍या इतरही गोष्टी आहेत ज्या कमी अशुभ आहेत परंतु जर तुम्हाला रॉड नॉकचा खरोखर संशय असेल तर तुम्ही या समस्येवर कारवाई करण्यास उशीर करू नये.

खराब पिस्टन बेअरिंग्ज आणखी खराब होतील आणि जर पिस्टन सैल होत असतील तर आपण आपत्तीजनक इंजिन निकामी होण्याच्या मार्गावर असू शकता. हे स्वस्त निराकरण होणार नाही आणि तुम्ही आधीच जुन्या वाहनावर पैसे टाकण्याऐवजी नवीन कार घेण्याचा पर्याय देखील निवडू शकता.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही खूप खर्च करतो तुमच्यासाठी शक्य तितक्या उपयुक्त होण्यासाठी साइटवर दाखवलेला डेटा गोळा करणे, साफ करणे, विलीन करणे आणि फॉरमॅट करणे यासाठी वेळ द्या.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया वापरा स्त्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!