Ushbu maqolada biz juda aniq ovoz va muammoni ko'rib chiqamiz, siz haqiqatan ham tezda hal qilishni xohlaysiz. Bu yangi tovush rod knock deb nomlanuvchi muammoni ko'rsatishi mumkin. Ism kulgiga sabab bo'lishi mumkin, lekin bu kulgili emas, chunki o'qib chiqsangiz ko'rasiz.

Rod Knock qanday tovushga o'xshaydi?

Biz siz uchun kerak bo'lgan tovushni tasvirlashdan boshlaymiz. Agar siz rod taqillatgandan shubhalansangiz, tinglang. Siz eshitmoqchi bo'lgan narsa, dvigatelni aylantirganingizda va keyin gazni o'chirganingizda kuchli portlashlar eshitiladi. Bu, ayniqsa, gazni o'chirganingizdan so'ng sodir bo'lishi mumkin.

Rod Knock nima?

Xo'sh, rod knock nima? Xo'sh, bu sizning dvigatelingizdan chiqadigan chuqur rap ovozi. Bu, odatda, novda podshipniklarining eskirishi yoki shikastlanishi natijasida yuzaga keladi. Bu odatdagidan ko'ra ko'proq harakatlanish imkonini beruvchi birlashtiruvchi novda podshipniklari uchun haddan tashqari bo'shliqni yaratishi mumkin.

Pistonlar yo'nalishini o'zgartirganda shovqin paydo bo'ladi va haddan tashqari harakatlanuvchi biriktiruvchi rodlar urilib qoladi. dvigatelning ichki yuzasi. Bu dvigatelning chuqur qismidan taqillatgan tovushga o'xshab ketadigan metallning metall zarbalaridagi ovozidir. Dvigatelni qanchalik qattiqroq aylantirsangiz, bu yomonlashadi.

Rod taqillatish tovushiga nima sabab bo'lishi mumkin?

Shuni ta'kidlash kerakki, dvigateldan chiqadigan barcha taqillatish tovushlari ham tayoqcha taqillatilmaydi, shuning uchun biz ushbu bo'limda gaplashamiz. mumkin bo'lgan ba'zilarini biroz chuqurroq ko'rib chiqamizichki dvigatelning taqillatgan ovoziga sabab bo'ladi. Agar omadingiz bo'lsa, muammo novda taqillatish emas, balki muammoni hal qilish osonroq bo'ladi, shuning uchun o'qing.

Eskirgan podshipniklar

Agar ovoz novda taqillashi bo'lsa, unda sabab faqat podshipniklarning eskirishi bo'lishi mumkin, boshqa sabab yo'q. Dvigatelda pistonlar krank milini aylantirganda yuqoriga va pastga harakatlanadi. Bu jarayon dvigatel quvvatini avtomobil g‘ildiraklariga o‘tkazadi va oldinga siljish hosil qiladi.

Podshipniklar piston harakatini to‘g‘ri, silliq va boshqarilishida yordam beradi, lekin ular eskirgan sari ular ham mumkin. pozitsiyasidan tashqariga chiqish. Bu pistonlarga ta'sir qiladi, chunki ular endi cheklanmaydi. Ular krank miliga urilib, taqillatish ovozini keltirib chiqaradi.

Kam oktanli yoqilg'i

Qachon tayog' taqillatmaydi? Ehtimol, bu portlash zarbasi bo'lganda. Portlash taqillatish ovozi novda taqillatishga o'xshaydi, shuning uchun bu tashvishli bo'lishi mumkin.

Dvigatel yoqilg'i-havo aralashmasi yaxshi muvozanatlashganda eng yaxshi holatda ishlaydi va har bir dvigatel silindrida oldindan belgilangan vaqtga qadar bitta portlash sodir bo'ladi. . Agar aralashma o'chirilgan bo'lsa, portlash bir vaqtning o'zida ikkita tsilindrda tartibsiz va mumkin bo'lishi mumkin. Bu dvigatelda taqillatuvchi shovqin hosil qiladi.

Yoqilg'i oktan darajasi juda past bo'lsa, bu muammo yuzaga kelishi mumkin. Bu buzilgan benzindan bir necha sabablarga ko'ra sodir bo'lishi mumkinnoto'g'ri turdagi yoqilg'idan foydalanish. Agar sizda, masalan, yuqori unumdorlikdagi avtomobilingiz bo‘lsa, lekin oddiy benzin ishlatsangiz, detonatsiya zarbasi paydo bo‘lishi mumkin.

Agar siz mashinangizni uzoq vaqt haydamasangiz, bakdagi gaz ham yomonlashishi va uning bir qismini yo‘qotishi mumkin. quvvat. Natija bir xil bo'ladi, oktan darajasi dvigatelingizni samarali ishlatish uchun juda past bo'ladi. Agar sizda muammo oktan bo'lsa, yangi yoqilg'i va to'g'ri turdagi yoqilg'i taqillatish shovqinini to'xtatishi mumkin.

Yomon vaqt

Ta'kidlanganidek, nafaqat yoqilg'ining havoga nisbati ham to'g'ri bo'lishi kerak. dvigatel, lekin silindrlar to'g'ri tartibda va to'g'ri vaqtda yonishi kerak. Bu, shuningdek, detonatsiya zarbalariga olib kelishi mumkin va bu shamlarning to'g'ri ketma-ketlik bilan yoqilmasligi tufayli yuzaga keladi.

Vaqt o'chirilganda sham o'z ishini bajara olmasligi mumkin, bu esa silindrda yoqilg'i va havoni qoldirishi mumkin. keyingi eng yaqin tsilindr to'g'ri yonib ketganda, ularni bir vaqtning o'zida sodir bo'lishiga olib keladi. Natijada detonatsiya zarbasi bo'ladi.

Siz ishdagi uchqun vilkasi yoki vaqt kamaridagi muammo bo'lishi mumkin bo'lgan vaqt muammosi sababini aniqlashingiz kerak bo'ladi. Belgilangandan so'ng, vaqt normal holatga qaytadi va taqillatish to'xtashi kerak.

Kamar gerdirgichlar/kasnaklar

Avtomobil salonining ichidan dvigatel ichidagi taqillatishni shovqindan farqlash qiyin. uning tashqarisida kaput ostida boshqa joyda yaratilgan. Bunday sabablardan biri shikastlangan kuchlanish bo'lishi mumkin vakamarlarni mahkam ushlab turish uchun ishlatiladigan kasnaklar.

Masalan, qo'shimcha kamar to'g'ri miqdorda taranglikni talab qiladi, lekin agar taranglagichlar yoki kasnaklar uni bo'shatib qo'ysa, siz taqillatayotgan shovqinni eshitishingiz mumkin. Bu aslida tarsakilash, shitirlash yoki chertish ovozi, lekin siz haydashda u taqillatish kabi eshitilishi mumkin.

Kamar to'g'ri taranglikda bo'lsa, u silliq va jimgina harakatlanadi, shuning uchun kamarlaringiz bo'shashgan bo'lsa, bu shunday bo'lishi mumkin. kuchlanish yoki kasnak muammosi. Agar kamar eskigan yoki cho‘zilib ketgan bo‘lsa, uni o‘zgartirishingiz kerak bo‘ladi.

Yomon taqillatish sensori

Dvigatelda taqillatish sensori deb nomlanuvchi qism mavjud. va uning vazifasi dvigateldagi taqillatish tovushlarini tinglashdir. Agar u bunday tovushni aniqlasa, u avtomobilning elektron boshqaruv blokini (ECU) ogohlantiradi, u ovozni to'xtatish uchun tuzatish choralarini ko'radi. Bu yonilg'i aralashmasini o'zgartirishi yoki shunga o'xshash o'zgarishlar bo'lishi mumkin.

Agar taqillatish datchigi taqillatish ovozini bildirmasa, u ishlamay qolgan va uni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Ushbu datchik kiritilmasa, ECU taqillatish ovozini tuzatishni bilmaydi, shuning uchun u davom etadi va dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Yoqilg'i aralashmasi bilan bog'liq muammolar

Biz yoqilg'i aralashmasi haqida allaqachon aytib o'tgan edik. Dvigatel taqillatilishining mumkin bo'lgan sababi sifatida, lekin aralashmaning o'chirilishining aniq sabablari emas. Taqillatish yog'siz yoqilg'i aralashmasi bilan sodir bo'ladi, ya'ni yoqilg'ida juda kam yoqilg'i borkameralar.

Yoqilg'i yetarli emasligining sabablari O2 sensori, yomon yonilg'i injektorlari, buzilgan yonilg'i pompasi yoki massa havo oqimi (MAF) sensori bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu bir nechta muammolardan biri bo'lishi mumkinligini anglatadi, ammo muammoni hal qilganingizdan so'ng, taqillatish to'xtashi kerak.

Rod Knockning boshqa alomatlari bormi?

Hozirgacha siz hamma narsada shunday deb o'ylayotgandirsiz. Haqiqiy rod taqillatishni tashxislashda davom etish kerak - bu tovushning o'zi. Bu, shubhasiz, tashvishli, chunki biz ta'kidlaganimizdek, bir qancha boshqa narsalar ham shunga o'xshash tovushga olib kelishi mumkin.

Biz duch keladigan muammo - bu novda taqillatishiga olib keladigan muammo, dvigatelning chuqur qismida sodir bo'lib, biz qismlarni ko'ra olmaymiz. uni ochmasdan kiyish mumkin. Shu bilan birga, tayoq taqillatishning yana bir belgisi bor, buni e'tiborga olish kerak.

Biz yuqorida aytib o'tgan taqillatish ovozidan tashqari siz past yog' bosimini ham ko'rasiz. Dvigatelni birinchi marta ishga tushirganingizda bu ko'proq seziladi va u sizga dvigatel moyini tekshirish chiroqini berishi mumkin. Agar chiroq bir necha daqiqa yonib tursa-yu, lekin keyin o'chsa, bu taqillatish ovozi katta ehtimollik bilan novda taqillatishini ko'rsatishi mumkin.

Rod taqillatishni tuzatish qancha turadi?

Biz Dvigatelning taqillatilishining boshqa sabablarini hal qilish novda taqillatishdan ko'ra arzonroq bo'lishini aytish bilan boshlayman. Shunday qilib, siz haqingiz borligiga ishonch hosil qilish uchun barcha imkoniyatlarni o'rganishni xohlaysizmuammo.

Piston rodlari bilan bog'liq har qanday narsa, hatto dvigatelingizning chuqur qismlariga kirish uchun ham mehnat talab qilgani uchun qimmat bo'ladi. Taxminan aytganda, siz 2500 dollar sarflaganingizdan hech qanday o'zgarish olmaysiz, agar muammo rod taqillatishda bo'lsa va siz undan ko'proq pul to'lashingiz mumkin bo'lsa.

Narxlar sizda mavjud bo'lgan avtomobil turiga va avtomobil hajmiga qarab farq qilishi mumkin. zarar. Rodni taqillatishga qanchalik uzoq e'tibor bermasangiz, ta'mirlash to'lovingiz shunchalik yuqori bo'ladi. Hatto zarar shunchalik yomon bo'lgan nuqtaga etib borishi mumkinki, yangi dvigatel sotib olish sizning yagona variantingiz bo'lishi mumkin. Bu juda qimmat bo'lgani uchun siz shunchaki mashinani tashlab, yangisini olishingiz mumkin.

Rod Knock bilan haydash mumkinmi?

Dvigatel bo'shlig'ini taqillatish bir qator alomatlarning belgisi bo'lishi mumkin. muammolar, shu jumladan novda taqillatish va ularning deyarli barchasi tezda hal etilmasa, jiddiydir. Dvigatel ishga tushishi va mashina harakat qilishda davom etishi mumkin, lekin siz ibora sifatida yashayapsiz.

Agar dvigatelingizda taqillagan ovoz chiqsa, darhol sababni izlashni boshlashingiz kerak. Agar omadingiz bo'lsa, bu shunchaki arzon gaz edi va siz muammoni hal qilish uchun oktan kuchaytirgichidan foydalanishingiz mumkin. Dvigatelda biror narsa noto'g'ri bo'lsa, buni tuzatishingiz kerak.

Vaqt o'tishi bilan tsilindrlardagi noto'g'ri tutashuv shikastlanishga olib kelishi mumkin va agar piston podshipniklari yomonlashsa, dvigatelingizda jiddiy shikastlanishlar bo'lishi mumkin. Hikoyaning axloqiy maqsadi - uni olish uchun keyingi haydashingizni mexanikga qilishmuammo hal qilindi.

Xulosa

Rod taqillatish dvigatelingizdagi asosiy muammo bo'lib, uni tezda hal qilish kerak. Bu nosozlikni taqlid qiladigan boshqa narsalar ham borki, ular unchalik dahshatli emas, lekin agar siz rod taqillatganiga chindan ham shubha qilsangiz, muammoni hal qilishda kechiktirmasligingiz kerak.

Yomon piston podshipniklari faqat yomonlashadi va pistonlar bo'shashsa. siz halokatli dvigatelning ishdan chiqishiga yo'lda bo'lishingiz mumkin. Bu arzon ta'mirlash bo'lmaydi va siz allaqachon eski mashinaga pul tashlagandan ko'ra, yangi mashina olishni tanlashingiz mumkin.

Bu sahifaga havola yoki havola

Biz ko'p pul sarflaymiz. Siz uchun iloji boricha foydali bo'lishi uchun saytda ko'rsatilgan ma'lumotlarni yig'ish, tozalash, birlashtirish va formatlash vaqtini belgilang.

Agar siz ushbu sahifadagi ma'lumotlar yoki ma'lumotlarni tadqiqotingizda foydali deb topsangiz, iltimos, foydalaning. manba sifatida to'g'ri keltirish yoki havola qilish uchun quyidagi vositadan foydalaning. Biz sizning qo'llab-quvvatlaganingiz uchun minnatdormiz!