في هذه المقالة سنلقي نظرة على الصوت والمشكلة المتميزة للغاية التي تريد حقًا حلها بسرعة. قد يشير هذا الصوت الجديد إلى مشكلة تعرف باسم طرق القضيب. قد ينتج عن الاسم ضحكة ولكن هذا ليس أمرًا مضحكًا كما سترى إذا قرأت.

ماذا يشبه صوت Rod Knock؟

سنبدأ بوصف الصوت الذي يجب عليك أن تستمع إذا كنت تشك في ضرب قضيب. ما تتطلع إلى سماعه هو دوي صاخبة قادمة من محرك سيارتك عندما تقوم بتدويره ثم إطلاق الغاز. قد يحدث هذا على وجه التحديد بعد إطلاق الغاز مباشرة. حسنًا ، إنه صوت نقر عميق ينبعث من داخل محرك سيارتك. يحدث هذا بشكل عام بسبب تلف أو تلف محامل القضبان. قد يؤدي ذلك إلى خلق خلوص زائد لمحامل قضبان التوصيل مما يسمح بحركة أكثر من المعتاد. السطح الداخلي للمحرك. إنه صوت المعدن عند الاصطدامات المعدنية ، مما يخلق ما يشبه الضجيج المطرق من أعماق المحرك. سوف يزداد الأمر سوءًا كلما زادت صعوبة دوران المحرك.

ما الذي يمكن أن يسبب صوت رود نوك؟

وتجدر الإشارة إلى أنه ليست كل ضوضاء الطرقات من المحرك هي طرق القضبان ، لذا في هذا القسم نحن سوف ننظر بشكل أعمق قليلا في بعض من الممكنيتسبب في حدوث صوت خبط داخلي للمحرك. إذا كنت محظوظًا ، فلن تكون المشكلة عبارة عن طرق للقضيب ولكن من الأسهل حل المشكلة ، لذا اقرأ.

محامل تالفة

إذا كان الصوت يدق بالقضيب ، فيمكن أن يكون السبب هو المحامل البالية فقط ، لا يوجد سبب آخر. تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل في المحرك وتقوم بتدوير العمود المرفقي أثناء قيامها بذلك. تنقل هذه العملية قوة المحرك إلى عجلات السيارة وتخلق الزخم الأمامي.

تساعد المحامل على بقاء حركة المكبس محتواة ، وسلسة ، ومضبوطة ، ولكن لأنها يمكن أن تبلى. تحرك خارج الموقف. سيؤثر هذا على المكابس حيث لم تعد مقيدة الآن. سيبدأون في الاهتزاز على العمود المرفقي محدثًا صوت الطقطقة.

وقود أوكتان منخفض

متى لا تدق العصا قضيبًا؟ ربما عندما يكون هناك دق تفجير. يشبه صوت دق التفجير طرقة قضيب لذا من الواضح أن هذا يمكن أن يكون مزعجًا.

يعمل المحرك في أفضل حالاته عندما يكون خليط الوقود مع الهواء متوازنًا جيدًا مما ينتج عنه تفجير واحد مع كل أسطوانة محرك لتوقيت محدد مسبقًا . إذا تم إيقاف تشغيل الخليط ، فمن الممكن أن يحدث التفجير خارج الترتيب ويمكن أن يحدث في وقت واحد في اسطوانتين في وقت واحد. سيؤدي هذا إلى إحداث ضوضاء طرق في المحرك.

يمكن أن تحدث هذه المشكلة إذا كان مستوى الأوكتان منخفضًا للغاية في الوقود. هناك عدة أسباب يمكن أن يحدث هذا من البنزين الفاسد إلىباستخدام نوع خاطئ من الوقود. على سبيل المثال ، إذا كان لديك سيارة عالية الأداء ولكنك تستخدم البنزين الأساسي ، فقد تتعرض لضربة تفجير.

إذا لم تقم بقيادة سيارتك لفترة طويلة ، فقد يتحلل الغاز الموجود في الخزان ويفقد بعضًا منه. الفاعلية. ستكون النتيجة هي نفسها ، مستوى الأوكتان منخفض جدًا لتشغيل محرك سيارتك بكفاءة. إذا كانت الأوكتان هي مشكلتك ، فإن الحصول على وقود جديد والنوع الصحيح قد يوقف ضجيج الطقطقة.

توقيت ضعيف

كما ذكرنا ، ليس فقط أن نسبة الوقود إلى الهواء يجب أن تكون مناسبة لـ لكن يجب أن تحترق الأسطوانات بالترتيب الصحيح وفي التوقيت المناسب. يمكن أن يتسبب هذا أيضًا في حدوث صدمات تفجيرية وقد يحدث ذلك بسبب عدم إطلاق شمعات الإشعال بالتسلسل الصحيح.

عندما يكون التوقيت متوقفًا ، قد لا تؤدي شمعة الإشعال وظيفتها وتترك الوقود والهواء في أسطوانة قد تشتعل عندما تنطلق أقرب أسطوانة تالية بشكل صحيح مما يجعلها تحدث في نفس الوقت. ستكون النتيجة دق تفجير.

سيتعين عليك تشخيص سبب مشكلة التوقيت التي قد تكون عبارة عن شمعة احتراق أو مشكلة في حزام التوقيت. بمجرد أن يتم تحديد التوقيت ، سيعود التوقيت إلى طبيعته ويجب أن يتوقف الخبط.

شدادات / بكرات الحزام

من داخل مقصورة السيارة ، يصعب تمييز الضربة من داخل المحرك عن الضوضاء تم إنشاؤها خارجها في مكان آخر تحت الغطاء. يمكن أن يكون أحد هذه الأسباب هو تلف الموتر والبكرات التي تُستخدم للحفاظ على الأحزمة مشدودة.

يحتاج الحزام الإضافي على سبيل المثال إلى المقدار الصحيح من الشد ولكن إذا تسببت الشدادات أو البكرات في فكها ، فقد تسمع ضوضاء طرق. إنه في الواقع صوت صفع أو قعقعة أو نقر ولكنه قد يبدو كطرق أثناء القيادة.

عندما يكون الحزام لديه الشد الصحيح ، فإنه يتحرك بسلاسة وهدوء ، لذا إذا كانت أحزمتك مرتخية ، فقد يكون الأمر كذلك. مشكلة الموتر أو البكرة. سيكون عليك استبدال الجزء المخالف الذي قد يكون الحزام نفسه إذا أصبح بالية أو مشدودًا.

Bad Knock Sensor

يوجد جزء في المحرك يعرف باسم مستشعر القرقعة وتتمثل مهمتها في الاستماع إلى أصوات الطرق في المحرك. عندما يكتشف مثل هذا الصوت ، فإنه ينبه وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة (ECU) التي ستحاول اتخاذ إجراء تصحيحي لإيقاف الصوت. قد يكون هذا تغييرًا لمزيج الوقود أو بعض التغييرات المماثلة.

إذا لم يبلغ مستشعر القرقعة عن صوت خبط ، فربما يكون قد أصبح سيئًا ويحتاج إلى استبداله. بدون المدخلات من هذا المستشعر ، لا تعرف وحدة التحكم الإلكترونية إصلاح صوت الخبط ، لذلك سيستمر وقد يؤدي إلى تلف المحرك.

مشاكل مع خليط الوقود

لقد ذكرنا خليط الوقود بالفعل كسبب محتمل لقرع المحرك ولكن ليس على وجه التحديد أسباب توقف المزيج. تحدث الضربة مع خليط الوقود الخالي من الدهون مما يعني وجود القليل جدًا من الوقود فييمكن أن تكون أسباب عدم وجود وقود كافٍ متعلقة بمستشعر O2 المعيب أو حاقنات الوقود السيئة أو مضخة الوقود المكسورة أو مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF). هذا يعني أنه يمكن أن يكون أحد المشكلات العديدة ولكن بمجرد إصلاح المشكلة ، يجب أن يتوقف الضرب.

هل هناك أعراض أخرى لـ Rod Knock؟

حتى الآن ربما تفكر في أن كل شيء يجب أن تستمر عند تشخيص دق القضيب الفعلي هو الصوت نفسه. من الواضح أن هذا أمر مقلق لأنه كما أشرنا إلى عدة أشياء أخرى يمكن أن تسبب صوتًا مشابهًا.

المشكلة التي نواجهها هي المشكلة التي تتسبب في دق قضيب ، وهي تحدث في أعماق المحرك لذلك لا يمكننا رؤية الأجزاء يمكن ارتداؤها دون فتحها. ومع ذلك ، هناك مؤشر آخر على طرقة قضيب جدير بالملاحظة.

بصرف النظر عن صوت الطرق الذي وصفناه بالفعل ، سترى أيضًا ضغط زيت منخفضًا. يكون أكثر وضوحًا عند بدء تشغيل المحرك لأول مرة وقد يمنحك ضوء فحص زيت المحرك. إذا ظل الضوء مضاءًا لبضع دقائق ثم تم إيقاف تشغيله ، فقد يكون هذا مؤشرًا على أن صوت الخبط هو على الأرجح ضربة قضيب.

كم تكلفة إصلاح Rod Knock؟

نحن سنبدأ بالقول إن الأسباب الأخرى لصوت خبطات المحرك ستكون أرخص في حلها من طرق طرق القضيب. لذلك سوف ترغب في استكشاف كل الاحتمالات فقط للتأكد من أن لديك الحقمشكلة.

أي شيء يتعلق بقضبان المكبس سيكون مكلفًا ببساطة بسبب العمل الذي ينطوي عليه حتى الوصول إلى هذه الأجزاء في عمق المحرك. بشكل تقريبي ، لن تحصل على أي تغيير من إنفاق 2500 دولار إذا كانت المشكلة تكمن في طرق الدفع ومن المحتمل أن تدفع أكثر من ذلك بكثير.

يمكن أن تختلف الأسعار بناءً على نوع السيارة التي لديك ومدى ضرر. كلما طالت مدة تجاهلك للقضيب ، زادت فاتورة الإصلاح. قد يصل الأمر إلى نقطة يكون فيها الضرر سيئًا للغاية ، وقد يكون شراء محرك جديد هو خيارك الوحيد. نظرًا لأن هذا مكلف جدًا ، فقد تقوم حتى بإلغاء السيارة والحصول على واحدة جديدة. القضايا بما في ذلك طرق العصا وجميعها تقريبًا خطيرة إذا لم يتم التعامل معها بسرعة. قد يعمل المحرك وقد تستمر السيارة في العمل ولكنك تعيش كما يقول المثل في الوقت الضائع.

إذا تلقيت صوت طرق في محرك سيارتك ، يجب أن تبدأ في البحث عن السبب على الفور. إذا كنت محظوظًا ، فربما كان هذا مجرد غاز رخيص ويمكنك استخدام معزز الأوكتان لإصلاح المشكلة. إذا كان هناك خطأ ما في المحرك ، فيجب إصلاح ذلك.

مع مرور الوقت ، يمكن أن تتسبب الاشتعال السيئة في الأسطوانات في حدوث تلف وإذا ساءت محامل المكبس ، فقد يحدث تلف خطير داخل محرك سيارتك. المغزى من القصة هو جعل قيادتك التالية لميكانيكي للحصول علىتم حل المشكلة.

الخاتمة

طرق الطرق هي مشكلة رئيسية في محركك يجب إصلاحها بسرعة. هناك أشياء أخرى يمكن أن تحاكي هذا الخطأ وهي أقل شؤمًا ولكن إذا كنت تشك حقًا في ضرب قضيب ، فلا يجب أن تتأخر في التعامل مع المشكلة.

ستزداد محامل المكبس السيئة سوءًا وإذا كانت المكابس تهتز يمكنك أن تكون في طريقك إلى عطل كارثي في ​​المحرك. لن يكون إصلاحًا رخيصًا وقد تختار شراء سيارة جديدة بدلاً من رمي المال في سيارة قديمة بالفعل.

رابط أو الرجوع إلى هذه الصفحة

نحن ننفق الكثير من الوقت في جمع وتنظيف ودمج وتنسيق البيانات المعروضة على الموقع لتكون مفيدة لك قدر الإمكان.

إذا وجدت البيانات أو المعلومات الواردة في هذه الصفحة مفيدة في بحثك ، فيرجى استخدام الأداة أدناه للاستشهاد بالمصدر أو الرجوع إليه بشكل صحيح. نحن نقدر دعمكم!