Rod Knock دېگەن نېمە & amp; ئۇ نېمىگە ئوخشايدۇ؟

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

مەزمۇن جەدۋىلى

بۇ ماقالىدە بىز ناھايىتى تېز ئاۋاز بىلەن ھەل قىلماقچى بولغان ئالاھىدە بىر ئاۋاز ۋە مەسىلىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. بۇ يېڭى ئاۋاز بەلكىم تاياق چېكىش دەپ ئاتىلىدىغان مەسىلىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن. بۇ ئىسىم بەلكىم بىر كۈلكە پەيدا قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ سىز ئوقۇغاندەك كۆرىدىغان كۈلكىلىك ئىش ئەمەس.

رود نوك ئاۋازى قانداقراق؟ ئەگەر تاياق ئۇرغانلىقىدىن گۇمانلانسىڭىز ئاڭلاڭ. ئاڭلىماقچى بولۇۋاتقىنىڭىز ئۇنى ئۆزگەرتكەندە ئاندىن ماتورنى قويۇپ بەرگەندە ماتورىڭىزدىن كەلگەن قاتتىق ئاۋازلار. سىز گازنى قويۇپ بەرگەندىن كېيىن بىۋاسىتە يۈز بېرىشى مۇمكىن.

رود نوك دېگەن نېمە؟

ئۇنداقتا تاياق چېكىش زادى نېمە؟ ياخشى ، ئۇ ماتورىڭىزنىڭ ئىچىدىن چىققان چوڭقۇر غۇۋا ئاۋاز. ئۇ ئادەتتە تاياق تاياقچىلىرىنىڭ كونىراپ كېتىشى ياكى بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ بەلكىم ئۇلىنىش تاياقچىسىغا ھەددىدىن زىيادە تازىلاش ئېلىپ بېرىشى مۇمكىن ، بۇ نورمال ھالەتتىكىدىنمۇ كۆپ ھەرىكەت قىلالايدۇ. ماتورنىڭ ئىچكى يۈزى. بۇ مېتالنىڭ مېتالغا بولغان تەسىرى بولۇپ ، ماتورنىڭ چوڭقۇر يېرىدىن سوقۇلغان ئاۋازغا ئوخشايدۇ. ئۇ سىزنىڭ ماتورىڭىزنى ئۆزگەرتىشىڭىزنى تېخىمۇ ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ. مۇمكىن بولغان بەزى تەرەپلەرگە سەل چوڭقۇرراق قارايدۇئىچكى ماتورنىڭ سوقۇلۇش ئاۋازىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تەلىيىڭىز بولسا بۇ مەسىلە تاياق يېيىش ئەمەس ، بەلكى مەسىلىنى ھەل قىلىش ئاسان بولىدۇ. شۇڭا ئوقۇپ بېقىڭ. باشقا سەۋەب يوق. پورشېن ماتوردا يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەت قىلىدۇ. بۇ جەريان ماتورنىڭ كۈچىنى ماشىنىنىڭ چاقىغا يۆتكەيدۇ ۋە ئالغا ئىلگىرىلەش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ھاسىل قىلىدۇ. ئورۇندىن يۆتكىلىدۇ. بۇ پورشېنغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئەمدى چەكلەنمەيدۇ. ئۇلار سوقۇلۇش ئاۋازىنى پەيدا قىلىدىغان كەركىدانغا قارشى ۋارقىراشقا باشلايدۇ. بەلكىم ئۇ پارتىلاش چەككەندە بولۇشى مۇمكىن. پارتىلاشنىڭ سوقۇلۇش ئاۋازى تاياق ئۇرغانغا ئوخشايدۇ ، ئېنىقكى بۇ كىشىنى چۆچۈتىدۇ. . ئەگەر ئارىلاشما ئۈزۈلۈپ قالسا ، پارتىلاش تەرتىپسىز يۈز بېرىپ ، بىرلا ۋاقىتتا ئىككى سىلىندىردا بىرلا ۋاقىتتا يۈز بېرىشى مۇمكىن. بۇ ماتوردا سوقۇلۇش شاۋقۇنى پەيدا قىلىدۇ.

قاراڭ: يۈك ماشىنىسىنى تاشلىغاندا گاز مۇساپىسىنى قانداق ھېسابلاش كېرەك

ئەگەر يېقىلغۇڭىزنىڭ ئوكسىگېن سەۋىيىسى بەك تۆۋەن بولسا بۇ مەسىلە كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. بۇزۇلغان بېنزىندىن بۇنىڭغىچە بىر قانچە سەۋەب بارخاتا يېقىلغۇ ئىشلىتىش. مەسىلەن ، سىزدە يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنا بولسا ، ئەمما ئاساسىي بېنزىن ئىشلەتسىڭىز ، بەلكىم پارتىلاش سوقۇشى مۇمكىن. potency. نەتىجىسى ئوخشاش بولىدۇ ، ماتورىڭىزنى ئۈنۈملۈك يۈرگۈزىدىغان ئوكتانىنىڭ دەرىجىسى بەك تۆۋەن. ئەگەر ئوكسان سىزنىڭ مەسىلىسىڭىز بولسا ، يېڭى يېقىلغۇغا ئېرىشىش ۋە مۇۋاپىق تىپقا ئېرىشىش بەلكىم سوقۇلۇش ئاۋازىنى توختىتىشى مۇمكىن. ماتور ئەمما سىلىندىرلار مۇۋاپىق تەرتىپ ۋە مۇۋاپىق ۋاقىتتا كۆيۈشى كېرەك. بۇ يەنە پارتىلاشنىڭ سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ئۇ ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ توغرا تەرتىپتە ئوق چىقارمىغانلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ. كېيىنكى ئەڭ يېقىن سىلىندىر بىرلا ۋاقىتتا توغرا ئوت ئالغاندا ئوت ئالدۇرۇڭ. نەتىجىدە پارتىلاش سوقۇلۇش بولىدۇ.

سىز ۋاقىت مەسىلىسىنىڭ سەۋەبىگە دىئاگنوز قويۇشىڭىز كېرەك ، بۇ بەلكىم خىزمەت ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ياكى ۋاقىت بەلبېغىدىكى مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. مۇقىملاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ۋاقىت نورمال ھالەتكە كېلىدۇ ۋە چېكىش توختىتىلىشى كېرەك. ئۇنىڭ سىرتىدا باشقا جايلاردا ياسالغان. بۇنداق سەۋەبلەرنىڭ بىرى جىددىيلىشىش ۋە بۇزۇلۇشى مۇمكىنبەلۋاغنى چىڭ تۇتۇشقا ئىشلىتىلىدىغان تومۇرلار. بۇ ئەمەلىيەتتە بىر شاپىلاق ، غۇڭۇلداش ياكى چېكىش ئاۋازى ، ئەمما ماشىنا ھەيدىگەندە سوقۇلغاندەك ئاڭلىنىدۇ. جىددىيلىشىش ياكى تومۇر مەسىلىسى. ئەگەر ئۇ كونىراپ كەتكەن ياكى سوزۇلغان بولسا بەلۋاغنىڭ ئۆزى بولۇشى مۇمكىن بولغان قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش قىسمىنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. ئۇنىڭ خىزمىتى ماتوردىكى سوقۇلغان ئاۋازلارنى ئاڭلاش. ئۇ بۇنداق ئاۋازنى بايقىغاندا ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU) نى ئاگاھلاندۇرىدۇ ، بۇ ئاۋازنى توختىتىش ئۈچۈن تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىدۇ. بۇ بەلكىم يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى ئۆزگەرتىشى ياكى ئوخشىشىپ كېتىدىغان ئۆزگەرتىشلەرنى ئۆزگەرتىشى مۇمكىن. بۇ سېنزوردىن كىرگۈزۈلمىسە ECU سوقۇلۇش ئاۋازىنى ئوڭشاشنى بىلمەيدۇ ، شۇڭا ئۇ داۋاملىشىدۇ ۋە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماتورنىڭ سوقۇلۇشىدىكى سەۋەب بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئارىلاشما ئۈزۈلۈپ قېلىشنىڭ سەۋەبى ئېنىق ئەمەس. سوقۇلۇش يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى بىلەن يۈز بېرىدۇ ، يەنى ماي بەك ئازكامېرلار. بۇ ئۇنىڭ بىر قانچە مەسىلىنىڭ بىرى بولۇشى مۇمكىنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ئەمما مەسىلىنى ئوڭشىغاندىن كېيىن چەكلەش توختىتىلىشى كېرەك.

رود نوكقا باشقا كېسەللىك ئالامەتلىرى بارمۇ؟ ئەمەلىي تاياققا دىئاگنوز قويغاندا داۋاملىق مېڭىشىڭىز كېرەك ئاۋازنىڭ ئۆزى. بۇ ئېنىقكى كىشىنى ئەندىشىگە سالىدۇ ، چۈنكى بىز كۆرسىتىپ ئۆتكىنىمىزدەك باشقا بىر قانچە ئىش مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئاۋازنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇنى ئاچمايلا كىيىشكە بولىدۇ. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغان يەنە بىر تاياق تاياقنى چېكىشنىڭ يەنە بىر ئىپادىسى بار. ماتورنى دەسلەپتە قوزغاتقاندا ئەڭ كۆرۈنەرلىك بولىدۇ ، ئۇ ھەتتا سىزگە ماتورنىڭ ماي چىرىغى بېرىشى مۇمكىن. ئەگەر نۇر بىر نەچچە مىنۇت تۇرسا ، ئەمما ئاندىن ئۇنى ئۆچۈرسە ، بۇ سوقۇلۇش ئاۋازىنىڭ تاياق تاياقچىسى بولۇشى مۇمكىنلىكىنىڭ ئىپادىسى بولالايدۇ.

رود نوكنىڭ ئوڭشاشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟ «ئالدى بىلەن ماتورنىڭ سوقۇلۇش ئاۋازىنىڭ باشقا سەۋەبلىرىنىڭ ھەل قىلىنىشنىڭ تاياق تاياقچىسىغا قارىغاندا ئەرزان بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى. شۇڭا سىز ھوقۇقىڭىزنىڭ بار-يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈنلا بارلىق مۇمكىنچىلىكلەر ئۈستىدە ئىزدىنىشنى ئويلايسىزمەسىلە.

پورشېن تاياقچىسىغا مۇناسىۋەتلىك ھەر قانداق نەرسە موتورنىڭ چوڭقۇر يېرىگە ھەتتا بۇ زاپچاسلارنى زىيارەت قىلىشقا قاتناشقان ئەمگەك سەۋەبىدىنلا قىممەت بولىدۇ. يىغىنچاقلىغاندا ، ئەگەر مەسىلە تاياق يېگەندە 2500 دوللار خەجلەشتىن ھېچقانداق ئۆزگىرىشكە ئېرىشەلمەيسىز ھەمدە بۇنىڭدىن يۇقىرى پۇل تۆلىشىڭىز مۇمكىن. زىيان. تاياق ئۇرۇشقا سەل قارىسىڭىز ، رېمونت ھەققىڭىز شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. ئۇ ھەتتا يېڭى ماتور سېتىۋېلىشنىڭ زىيىنى بەك ناچار دەرىجىگە يېتىشى مۇمكىن. بۇ بەك قىممەت بولغاچقا ، سىز ھەتتا ماشىنىنى بىراك قىلىپ يېڭى ماشىنىغا ئېرىشىشىڭىز مۇمكىن.

قاراڭ: نېمىشقا ماشىنىم يېڭى تېرموستات بىلەن قىزىپ كېتىدۇ؟

رود نوك بىلەن ماشىنا ھەيدىيەلەمسىز؟ تېزلىكتە بىر تەرەپ قىلىنمىسا تاياق تاياقچىسى قاتارلىق مەسىلىلەر ئېغىر. ماتور بەلكىم يۈرۈشى مۇمكىن ، ماشىنا داۋاملىق مېڭىشى مۇمكىن ، ئەمما سىز قەرز ئالغان ۋاقىتتا داۋاملىشىۋاتىسىز.

ئەگەر ماتورىڭىزدا سوقۇلغان ئاۋازغا ئېرىشسىڭىز ، سەۋەبىنى دەرھال ئىزدەشكە باشلىشىڭىز كېرەك. تەلىيىڭىز بولسا بەلكىم ئۇ پەقەت ئەرزان باھالىق گاز بولۇشى مۇمكىن ، ئوكتانى كۈچەيتكۈچ ئىشلىتىپ مەسىلىنى ھەل قىلسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ماتوردا چاتاق بولسا ، چوقۇم بۇنى ئوڭشىشىڭىز كېرەك. ھېكايىنىڭ ئەخلاقى كېيىنكى قوزغاتقۇچنى مېخانىكقا ئايلاندۇرۇشبۇ مەسىلە ھەل قىلىندى. بۇ خاتالىقنى تەقلىد قىلالايدىغان باشقا ئىشلار بار ، بۇلار شۇملۇق ئەمەس ، ئەمما ئەگەر سىز تاياقنى ئۇرغانلىقىدىن ھەقىقىي گۇمانلانسىڭىز ، بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىشنى كېچىكتۈرمەسلىكىڭىز كېرەك. سىز ئاپەت خاراكتېرلىك ماتورنىڭ مەغلۇبىيىتىگە قاراپ مېڭىشىڭىز مۇمكىن. بۇ ئەرزان ئوڭشاش بولمايدۇ ، ھەتتا كونا ماشىنىغا پۇل تاشلاشنىڭ ئورنىغا يېڭى ماشىنا ئېلىشنى تاللىسىڭىزمۇ بولىدۇ.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز نۇرغۇن پۇل خەجلەيمىز تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاشنىڭ ۋاقتى سىزگە پايدىلىق.

ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىسىڭىز ، ئىشلىتىڭ تۆۋەندىكى قورالنى مەنبە سۈپىتىدە مۇۋاپىق نەقىل كەلتۈرۈش ياكى پايدىلىنىش. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

Christopher Dean

كرىستوفىر دىئان سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئىشلارغا كەلگەندە ، قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە مۇتەخەسسىس. ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن كىرىستوفېر ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سۆرەش دەرىجىسى ۋە سۆرەش ئىقتىدارى توغرىسىدا كەڭ بىلىمگە ئېرىشتى. ئۇنىڭ بۇ تېمىغا بولغان قىزىقىشى ئۇنى ناھايىتى مول مەزمۇنلۇق بىلوگ «تېرىش دەرىجىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى» قۇرۇشقا يېتەكلىدى. كرىستوفېر بىلوگى ئارقىلىق توغرا ۋە ئىشەنچلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ سۆرەش مەسىلىسىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كرىستوفېرنىڭ ماھارىتى ۋە ھۈنەر-سەنئىتىگە ئۆزىنى بېغىشلىشى ئۇنى ماشىنا جەمئىيىتىدىكى ئىشەنچلىك مەنبەگە ئايلاندۇردى. ئۇ سۆرەش ئىقتىدارى ھەققىدە تەتقىقات ۋە يازمىغاندا ، كىرىستوفېرنىڭ ئۆزىنىڭ ئىشەنچلىك سۆرەش ماشىنىسى بىلەن چوڭ دالا ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقىنى تاپالايسىز.