Ushbu maqolada biz PCV klapanining nima ekanligini, u nima ekanligini, uning ishlamay qolganligini ko'rsatadigan belgilarni qanday aniqlashni va eng muhimi, uni almashtirish qanchalik qimmatga tushishini tushuntiramiz. Bu juda zararsiz, bu uning dvigatellarimizdagi ahamiyatini inkor etadi, shuning uchun bu ba'zi muhim ma'lumotlar bo'lishi mumkin.

PCV klapan nima?

Krank milining joylashuvi ventilyatsiyasi (PCV) valfi o'rnatilgan qismdir. Dvigatellarda uzoq vaqt davomida bir nechta zamonaviy emissiya cheklash qurilmalari paydo bo'lishidan oldin. Ushbu qurilmaning maqsadi dvigatelning karteridagi chiqindilarni yo'q qilishdir.

Krank karteridagi har qanday chiqindilar suv olish kanaliga yuboriladi. Bu erdan bu chiqindilar asosan boshqa yonish jarayoniga qayta ishlanadi. Bu chiqindilarni yanada tozalash va umumiy samaradorlikni oshirishga xizmat qiladi.

Umuman olganda, barcha PCV klapanlari o'xshash konstruktsiyaga ega bo'lib, prujinali bir tomonlama valfni o'z ichiga olgan ikkita korpus konnektorini o'z ichiga oladi. . Dvigatelni qanchalik qattiq ishlatayotganingizga qarab, bu valf karterdagi chiqindilar miqdorini hisobga olish uchun ochiladi va yopiladi.

Bo'sh ishlayotganda emissiya kamroq bo'ladi, shuning uchun valf asosan yopiq bo'ladi. Dvigatelni aylantirganingizda, gazlar ko'payadi, shuning uchun valf kengroq ochiladi. Emissiya bosimidan kelib chiqadigan vakuum klapanning ochilishi va yopilishiga sabab bo'ladi.

PCV klapan ishlamayotganini qayerdan bilasiz?

Dvigateldagi sensorlar ishlamayapti.emissiyalarni kuzatib boring va ular ko'pincha PCV klapanida muammo bor yoki yo'qligini aytib berishlari mumkin. Buning uchun maxsus skaner va kodlar roʻyxati kerak boʻladi, ammo sizda PCV klapanida muammo borligini koʻrsatishi mumkin boʻlgan koʻplab koʻrsatkichlar ham mavjud.

Dvigatel chiroqining yonishini tekshiring

Toʻgʻrisini aytsam, tekshirish dvigateli chiroqining yonishi yuzlab potentsial nosozliklarni anglatishi mumkin va diagnostika choralarisiz koʻp narsani aytmaydi. Yordam berish uchun mexanikni olishingiz kerak bo'ladi yoki arzon OBD2 skaner vositasini xarid qilishingiz mumkin.

Dvigatel bilan bog'liq muammolar yuzaga kelganda, ular elektron boshqaruv modulida (ECM) nosozliklar sifatida qayd etiladi. Skaner vositasini avtomobilingizga ulash sizga ECMda yozilgan kodlarni o'qish imkonini beradi. Qanday muammo qayd etilganligini aniqroq bilish uchun sizga kodlar bilan bog'liq ma'nolar ro'yxati kerak bo'ladi.

Oxir oqibatda, tekshirish dvigatelining chirog'i biror narsa haqida birinchi ogohlantirish bo'ladi. noto'g'ri va bu boshqa muammolar qatorida PCV klapan ham bo'lishi mumkin.

Yuqori yoki qo'pol bo'sh ishlama

Agar siz mashinangizni yaxshi bilsangiz, bo'sh turganda uning qanchalik yuqori aylanayotganini bilishingiz mumkin. PCV klapanining noto'g'ri ishlashi suv oqimining oqishiga o'xshash simptomlarni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa bo'sh turganda aylanish tezligining oshishiga yoki juda aniq qo'pol bo'sh turishga olib kelishi mumkin.

Avtomobilingizning ishlamay qolishidagi har qanday o'zgarishlarni ob-havo sharoiti bilan izohlab bo'lmaydi. bilan bog'liq bo'lishi mumkinPCV valfi. Shuning uchun bu nosozlikni tekshirish har doim bu alomatni tashxislashda yaxshi birinchi qadamdir.

Noto'g'ri yonish yoki benzin hidlari

Bu ikki alomat yoqilg'i/havo aralashmasi spektrining turli uchlarida joylashgan. Dvigatellarning yonish jarayonida yoqilg'i va havo uchun ideal aralashma diapazoni mavjud.

Agar aralashmada juda ko'p yoqilg'i bo'lsa, uni boy aralashma deb atash mumkin. Egzozdan kulrang oq tutun paydo bo'lishi mumkin, chunki ortiqcha yoqilg'i yonish jarayonida to'liq ishlatilmaydi. Siz benzin hidini ham sezishingiz mumkin.

Ozg'in aralashma aralashmada juda ko'p havo bo'lganida, kamerada yonish kerak bo'lgan darajada kuchli bo'lmasa yoki umuman yonmaydi. Bu noto'g'ri yonish yoki teskari tebranish deb ataladi va ko'pincha sezilarli hodisa hisoblanadi.

Ozg'in yoki boy yoqilg'i aralashmalarining ko'rsatkichlari PCV klapanining kerakli darajada ishlamayotganligini ham ko'rsatishi mumkin. Bu karterdagi chiqindilar tufayli yuzaga kelgan bosim natijasi bo'lishi mumkin.

Qo'pol tezlanish

Agar tezlashuvingiz odatdagidek silliq bo'lsa, yoqilg'i/havo aralashmalari bilan bog'liq muammolar uni sezilarli darajada qo'pol qilib qo'yishi mumkin. Bu eshitiladigan taqdimot yoki tebranish xususiyatiga ega bo'lishi mumkin. Qaysi biri bo'lishidan qat'i nazar, PCV klapan yonilg'i/havo muammosiga va keyinchalik qo'pol tezlashuvga sabab bo'lishi mumkin.

Yog'ning oqishi

Noto'g'ri PCV klapan karter ichidagi bosimning oshishiga olib kelishi mumkin.burilish silindr va qistirmalarda muammolarni keltirib chiqaradi. Ushbu qo'shimcha bosim avtomobil ostidagi erda joylashgan qistirmalari va silindrlardan yog 'sızishiga olib kelishi mumkin.

Agar siz yog'ning to'planishini ko'rmasangiz ham. Avtomobilda yog 'darajasini tekshirish sizga dvigatel moyini g'alati tezlikda yo'qotayotganingizni bildiradi.

Smokey Exhaust

Ideal holda, biz egzoz chiqindilarini ko'ra olmasligimiz kerak. sovuq kun. Agar siz egzozdan oq, qora yoki ko'k tutun chiqayotganini ko'rsangiz, unda nimadir noto'g'ri. Bu yomon yoqilg'i/havo aralashmalari, yonish va yomon emissiya nazorati belgilaridir.

Oq yoki qora tutun yoqilg'i aralashmasi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi, ko'k tutun esa dvigatel moyi yonish va yonish jarayoniga kirishini bildiradi. Bularning hech biri yaxshi emas va ikkalasi ham PCV klapanini ta'mirlash yoki almashtirishni talab qilishi mumkinligini ko'rsatishi mumkin.

Qanday xato kodini izlash kerak

Ayb o'tilganidek, OBD2 skaner vositasi xato kodlarini kompyuteringizdan chiqarib olishi mumkin. avtomobilning ECM, bu sizning modelingiz uchun kodlar ro'yxati bilan solishtirganda muammo nimada ekanligiga javob berishi mumkin. Ushbu bo'limda biz sizga ehtiyot bo'lishingiz kerak bo'lgan eng keng tarqalgan PCV klapaniga tegishli kodlarni beramiz.

• P052E – Karter ventilyatsiyasi regulyatori vanasining musbat ishlashi
• P0171 – Yoqilg'i tizimi juda zaif (Bank 1)
• P0300 – Tasodifiy/Ko‘p silindrli noto‘g‘ri yong‘in aniqlandi
• P053A musbat karterShamollatish isitgichini boshqarish sxemasi /Ochiq

Mashinangiz uchun kodlar har xil bo'lishi mumkin, shuning uchun har doim o'zingizning modelingiz va yilingiz uchun foydalanuvchi qo'llanmasini ikki marta tekshiring. Yuqoridagi kodlarning aksariyati universaldir, lekin ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z qoidalari bo'yicha o'ynaydilar va boshqa kompaniyalar yo'q texnologiyadan foydalanadilar.

PCV klapan qayerda?

Bu yaxshi savol va rahmat. Agar siz kaput ostida nima ko'rayotganingiz haqida o'tkinchi bilimga ega bo'lsangiz, buni topish qiyin emas. Bu valf odatda dvigatelning tepasida joylashgan valf qopqog'ida joylashgan.

Shuningdek, siz bu qismni valf qopqog'i va havo olish filtri orasidagi shlangda topishingiz mumkin. Dvigatelning yuqori qismidagi shlangni kuzatib boring va siz PCV valfini topishingiz kerak. Dvigatelda nima ko'rayotganingizni tushunishga yordam berish uchun foydalanuvchi qo'llanmasidagi diagrammalarni ham ikki marta tekshiring.

PCV klapanini almashtirish qancha turadi?

Qismning o'zi 50 dan 250 dollargacha bo'lgan joyni qismlarga va ishchi kuchiga almashtirish katta mablag' talab qilmaydi. Eski mashinalari bo'lganlar ehtiyot qismlarni almashtirishni osonroq deb bilishadi, shuning uchun uni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin.

Yangi mashinalar murakkabroq, shuning uchun uni almashtirish uchun sizga mexanik kerak bo'lishi mumkin. Bu, odatda, uzoq davom etmasligi kerak, garchi ba'zi avtomobillarda PCV klapanlari mavjud bo'lsa-da, ularga erishish qiyinroq, shuning uchun ko'proq vaqt talab qilishi mumkin va natijadaMexanik yordamida ta'mirlash ko'proq xarajat qiladi.

Xulosa

PCV klapan dvigatelingizning samaradorligi va chiqindilarini nazorat qilishda muhim ahamiyatga ega va agar u noto'g'ri bo'lsa, u sizga boshqa muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Bu ko'pincha oddiy bo'lgan qismlardan biridir, lekin u noto'g'ri ishlamasa, boshqa joylarga zarar etkazishi mumkin.

U to'g'ri ishlamasa va skaner vositasidan foydalanib tashxis qo'yish mumkin bo'lsa, u sezilarli alomatlarga ega. bu masala juda tez. Bu qimmat ta'mirlash emas, lekin unga e'tibor bermaslik yanada qimmatroq dvigatelni ta'mirlash muammolariga olib kelishi mumkin.

Ushbu sahifaga havola yoki havola

Biz yig'ish, tozalash, birlashtirish va ko'p vaqt sarflaymiz. Saytda ko'rsatilgan ma'lumotlarni siz uchun iloji boricha foydali bo'lishi uchun formatlang.

Agar siz ushbu sahifadagi ma'lumot yoki ma'lumotni tadqiqotingizda foydali deb topsangiz, iltimos, quyidagi vositadan to'g'ri iqtibos keltiring yoki havola qiling. manba. Biz sizning qo'llab-quvvatlaganingiz uchun minnatdormiz!