இந்த கட்டுரையில் PCV வால்வு என்றால் என்ன, அது என்ன செய்கிறது, அது மோசமாகிவிட்டதற்கான அறிகுறிகளை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் மிக முக்கியமாக அதை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை விளக்குவோம். இது எங்கள் இயந்திரங்களில் அதன் முக்கியத்துவத்தை பொய்யாக்கும் தீங்கற்றது, எனவே இது சில முக்கிய தகவலாக இருக்கலாம்.

PCV வால்வு என்றால் என்ன?

பொசிஷன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வென்டிலேஷன் (PCV) வால்வு என்பது ஒரு பகுதியாகும். இன்னும் பல நவீன உமிழ்வு வரம்பு சாதனங்களுக்கு முன் தேதியிடும் இயந்திரங்களில் நீண்ட காலமாக உள்ளது. இயந்திரத்தின் கிரான்கேஸிலிருந்து உமிழ்வை அகற்றுவதே இந்தச் சாதனத்தின் நோக்கமாகும்.

கிரான்கேஸில் உள்ள ஏதேனும் உமிழ்வுகள் உட்கொள்ளலுக்கு அனுப்பப்படும். இங்கிருந்து இந்த உமிழ்வுகள் அடிப்படையில் மற்றொரு எரிப்பு செயல்முறையாக மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன. இது உமிழ்வை மேலும் சுத்தப்படுத்தவும், ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.

பொதுவாக அனைத்து PCV வால்வுகளும் ஒரே மாதிரியான கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதில் ஸ்பிரிங்-லோடட் ஒரு-வே வால்வைக் கொண்ட இரண்டு ஹவுசிங் கனெக்டர்கள் அடங்கும். . உங்கள் எஞ்சினை நீங்கள் எவ்வளவு கடினமாக இயக்குகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, கிரான்கேஸில் உள்ள உமிழ்வுகளின் அளவை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக இந்த வால்வு திறந்து மூடுகிறது.

சும்மா இருக்கும் போது குறைவான உமிழ்வுகள் இருப்பதால் வால்வு பெரும்பாலும் மூடப்பட்டிருக்கும். நீங்கள் இயந்திரத்தை புதுப்பிக்கும் போது, ​​உமிழ்வுகள் அதிகரிக்கின்றன, அதனால் வால்வு அகலமாக திறக்கும். உமிழ்வுகளின் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் வெற்றிடமே வால்வை திறந்து மூடுவதற்கு காரணமாகும்.

PCV வால்வு வேலை செய்யவில்லை என்பதை எப்படி அறிவது?

இஞ்சினில் உள்ள சென்சார்கள்உமிழ்வைக் கண்காணிக்கும் மற்றும் PCV வால்வில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால் அவர்கள் அடிக்கடி உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும். இது ஒரு சிறப்பு ஸ்கேனரையும் குறியீடுகளின் பட்டியலையும் எடுக்கும் என்பதால், உங்களுக்கு PCV வால்வு சிக்கலைச் சொல்லலாம். நேர்மையாகச் சொன்னால், உங்கள் காசோலை என்ஜின் வெளிச்சம் நூற்றுக்கணக்கான சாத்தியமான தவறுகளைக் குறிக்கும், மேலும் கண்டறியும் படிகள் இல்லாமல் உங்களுக்கு நிறைய சொல்ல முடியாது. நீங்கள் ஒரு மெக்கானிக் உதவியைப் பெற வேண்டும் அல்லது விலையில்லா OBD2 ஸ்கேனர் கருவியை வாங்கலாம்.

இயந்திரம் தொடர்பான சிக்கல்கள் ஏற்படும் போது அவை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் (ECM) பிழைகளாகப் பதிவு செய்யப்படும். ஸ்கேனர் கருவியை உங்கள் வாகனத்தில் செருகுவது ECM இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட குறியீடுகளைப் படிக்க உங்களை அனுமதிக்கும். எவ்வாறாயினும், என்ன சிக்கல் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை இன்னும் துல்லியமாக அறிய, குறியீடுகளுடன் தொடர்புடைய அர்த்தங்களின் பட்டியல் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

இறுதியாக, காசோலை இயந்திரத்தின் ஒளியானது உங்கள் முதல் எச்சரிக்கையாக இருக்கும் இது தவறானது மற்றும் பிற சிக்கல்களுடன் PCV வால்வாகவும் இருக்கலாம்.

உயர் அல்லது கடினமான இட்லிங்

உங்கள் காரை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருந்தால், செயலிழக்கும்போது அது எவ்வளவு உயரத்தில் இயங்குகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்துகொள்ளலாம். ஒரு தவறான PCV வால்வு உட்கொள்ளும் கசிவு போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தலாம், இது செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது உங்கள் RPMகள் அதிகரிக்கலாம் அல்லது மிகவும் வெளிப்படையான கடினமான செயலற்ற நிலை ஏற்படலாம்.

உங்கள் கார் பொதுவாக செயலிழக்கும் விதத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் வானிலை நிலைகளால் விளக்க முடியாது தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்PCV வால்வு. அதனால்தான் இந்த அறிகுறியைக் கண்டறிவதில் இந்த பிழையைச் சரிபார்ப்பது எப்போதும் ஒரு நல்ல முதல் படியாகும்.

Misfires அல்லது பெட்ரோல் வாசனை

இந்த இரண்டு அறிகுறிகளும் எரிபொருள்/காற்று கலவை நிறமாலையின் வெவ்வேறு முனைகளில் உள்ளன. என்ஜின்களின் எரிப்பு செயல்பாட்டில் எரிபொருள் மற்றும் காற்றுக்கான சிறந்த கலவை வரம்பு உள்ளது.

உங்களிடம் கலவையில் அதிக எரிபொருள் இருந்தால், இதை பணக்கார கலவை என்று அழைக்கலாம். அதிகப்படியான எரிபொருள் எரிப்பு செயல்பாட்டில் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படாததால், வெளியேற்றத்திலிருந்து சாம்பல் வெள்ளை புகை ஏற்படலாம். நீங்கள் பெட்ரோலின் வாசனையையும் உணரலாம்.

ஒரு மெலிந்த கலவையானது கலவையில் அதிக காற்று இருப்பதால், அறையில் எரிப்பு இருக்க வேண்டிய அளவுக்கு வலுவாக இருக்காது அல்லது அது தீப்பிடிக்காது. இது மிஸ்ஃபயர் அல்லது பாக்ஃபயர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது அடிக்கடி கவனிக்கத்தக்க நிகழ்வாகும்.

மெலிந்த அல்லது அதிக எரிபொருள் கலவைகளின் அறிகுறிகள் PCV வால்வு செயல்படவில்லை என்பதற்கான அறிகுறிகளாகவும் இருக்கலாம். இது கிரான்கேஸில் உள்ள உமிழ்வுகளால் ஏற்படும் அழுத்தத்தின் விளைவாக இருக்கலாம்.

கரடுமுரடான முடுக்கம்

உங்கள் முடுக்கம் பொதுவாக சீராக இருந்தால், எரிபொருள்/காற்று கலவைகளில் சிக்கல்களை நீங்கள் காணலாம். இது கேட்கக்கூடிய விளக்கக்காட்சியாக இருக்கலாம் அல்லது இயற்கையில் அதிர்வுத் தன்மை கொண்டதாக இருக்கலாம். PCV வால்வு எதுவாக இருந்தாலும் எரிபொருள்/காற்றுச் சிக்கலுக்கும், அதைத் தொடர்ந்து கடினமான முடுக்கத்துக்கும் காரணமாக இருக்கலாம்.

எண்ணெய்க் கசிவுகள்

பிசிவி வால்வு பழுதடைந்தால் கிரான்கேஸின் உள்ளே அழுத்தம் அதிகரிக்கலாம்.சிலிண்டர்கள் மற்றும் கேஸ்கட்களில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த கூடுதல் அழுத்தம் கேஸ்கட்கள் மற்றும் சிலிண்டர்களில் இருந்து எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும் காரின் ஆயில் அளவைச் சரிபார்த்தால், நீங்கள் எஞ்சின் ஆயிலை விசித்திரமான விகிதத்தில் இழக்கிறீர்களா என்று உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

ஸ்மோக்கி எக்ஸாஸ்ட்

நமது வெளியேற்ற உமிழ்வுகளை நாம் பார்க்க முடியாது. குளிர் நாள். உங்கள் வெளியேற்றத்திலிருந்து வெள்ளை, கருப்பு அல்லது நீல புகை வருவதை நீங்கள் கண்டால், ஏதோ சரியாக இல்லை. இவை மோசமான எரிபொருள்/காற்று கலவைகள், எரிதல் மற்றும் மோசமான உமிழ்வு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் அறிகுறிகளாகும்.

வெள்ளை அல்லது கறுப்பு புகை எரிபொருள் கலவை சிக்கல்களைக் குறிக்கும் அதே வேளையில் நீல புகை என்பது இயந்திர எண்ணெய் எரிப்பு செயல்முறைக்கு வந்து எரிவதைக் குறிக்கிறது. இவை இரண்டும் நல்லதல்ல, பிசிவி வால்வுக்கு பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கலாம்.

எந்தப் பிழைக் குறியீடு பார்க்க வேண்டும்

குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி OBD2 ஸ்கேனர் கருவி உங்களிடமிருந்து பிழைக் குறியீடுகளை இழுக்க முடியும். காரின் ECM ஆனது, உங்கள் மாடலுக்கான குறியீடுகளின் பட்டியலுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​சிக்கல் என்ன என்பதற்கான பதிலை உங்களுக்கு அளிக்கும். இந்த பிரிவில் கவனிக்க வேண்டிய சில பொதுவான PCV வால்வு தொடர்பான குறியீடுகளை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம்.

• P052E – நேர்மறை கிரான்கேஸ் வென்டிலேஷன் ரெகுலேட்டர் வால்வு செயல்திறன்
• P0171 – எரிபொருள் அமைப்பு மிகவும் லீன் (வங்கி 1)
• P0300 – ரேண்டம்/மல்டிபிள் சிலிண்டர் தீயதிர்வு கண்டறியப்பட்டது
• P053A நேர்மறை கிரான்கேஸ்வென்டிலேஷன் ஹீட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் /திறந்த

உங்கள் காருக்கான குறியீடுகள் வேறுபட்டிருக்கலாம், எனவே உங்களின் குறிப்பிட்ட மாடல் மற்றும் ஆண்டிற்கான உரிமையாளர் கையேட்டை எப்போதும் இருமுறை சரிபார்க்கவும். மேலே உள்ள பல குறியீடுகள் உலகளாவியவை ஆனால் சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த விதிகளின்படி விளையாடுகிறார்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் செய்யாத தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

PCV வால்வு எங்கே?

இது ஒரு நல்ல கேள்வி மற்றும் நன்றியுடன் பேட்டைக்குக் கீழே நீங்கள் எதைப் பார்க்கிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தால், இதைக் கண்டறிவது கடினமான பகுதி அல்ல. இந்த வால்வு பொதுவாக என்ஜினின் மேல் இருக்கும் வால்வு அட்டையில் அமைந்துள்ளது.

மாற்றாக வால்வு கவர் மற்றும் ஏர் இன்டேக் ஃபில்டருக்கு இடையே உள்ள குழாயில் இந்த பகுதியை நீங்கள் காணலாம். என்ஜின் மேல் குழாய் கண்டுபிடிக்க மற்றும் நீங்கள் PCV வால்வை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். எஞ்சினில் நீங்கள் எதைப் பார்க்கிறீர்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் வகையில் உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள வரைபடங்களையும் இருமுறை சரிபார்க்கவும்.

PCV வால்வை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

பகுதியே உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உழைப்புடன் $50 - $250 க்கு இடையில் மாற்றுவதற்கு ஒரு பெரிய தொகை செலவாகாது. பழைய கார்களை வைத்திருப்பவர்கள், உதிரிபாகங்களை மாற்றுவது எளிதாக இருக்கும், எனவே இதை நீங்களே சரிசெய்வதற்கு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.

புதிய வாகனங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாக இருப்பதால், இதை மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு மெக்கானிக் தேவைப்படலாம். சில வாகனங்களில் பிசிவி வால்வுகள் இருந்தாலும், அதை அடைவது கடினமாக இருந்தாலும், இதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கக்கூடாது.மெக்கானிக்கைப் பயன்படுத்தி பழுதுபார்க்க அதிகச் செலவாகும்.

முடிவு

PCV வால்வு உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வுக் கட்டுப்பாட்டிற்கு முக்கியமானது, மேலும் அது பழுதடைந்தால் அது உங்களுக்கு வேறு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம். இது பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கு எளிமையானது, ஆனால் அது சரியாகச் செயல்படாதபோது அது வேறு இடங்களில் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

இது சரியாக வேலை செய்யாதபோது கவனிக்கத்தக்க அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஸ்கேனர் கருவியைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் கண்டறியலாம் இந்த பிரச்சினை மிக விரைவாக. இது ஒரு விலையுயர்ந்த பழுது இல்லை ஆனால் அதை புறக்கணிப்பது மேலும் விலையுயர்ந்த எஞ்சின் பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது குறிப்பிடவும்

நாங்கள் சேகரிக்க, சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் அதிக நேரம் செலவிடுகிறோம். தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவை உங்களுக்கு முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும்படி வடிவமைக்கவும்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியை சரியாக மேற்கோள் காட்ட அல்லது குறிப்பிடவும் மூலம். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!