Në këtë artikull ne do të shpjegojmë se çfarë është në të vërtetë një valvul PCV, çfarë bën, si të dallojmë shenjat se mund të ketë shkuar keq dhe shumë e rëndësishme se sa kushton zëvendësimi. Është mjaft e padëmshme, gjë që hedh poshtë rëndësinë e saj në motorët tanë, kështu që ky mund të jetë një informacion jetik.

Çfarë është një valvul PCV?

Valvula e ventilimit të boshtit me gunga (PCV) është një pjesë që ka qenë rreth në motorë për një kohë të gjatë që para-datonin disa pajisje më moderne të kufizimit të emetimeve. Qëllimi i kësaj pajisjeje është të eliminojë emetimet nga karteri i motorit.

Çdo shkarkim në karterin dërgohet në hyrje. Nga këtu këto emetime në thelb riciklohen në një proces tjetër djegieje. Kjo shërben për të pastruar më tej emetimet dhe për të përmirësuar efikasitetin e përgjithshëm.

Në përgjithësi, të gjitha valvulat PCV kanë një konstruksion të ngjashëm, i cili përfshin dy lidhës strehimi që përmbajnë një valvul njëkahëshe të ngarkuar me pranverë . Në varësi të asaj se sa fort po e përdorni motorin, kjo valvul hapet dhe mbyllet për të përshtatur sasinë e shkarkimeve në kavilje.

Ndërsa është në boshe, ka më pak shkarkime, kështu që valvula është kryesisht e mbyllur. Ndërkohë që rrotulloni motorin, emetimet rriten, kështu që valvula hapet më gjerë. Vakuumi i shkaktuar nga presioni i shkarkimeve është ai që do të shkaktojë hapjen dhe mbylljen e valvulës.

Si e dini se valvula PCV nuk funksionon?

Sensorët në motor ruhengjurmoni emetimet dhe ata shpesh do të jenë në gjendje t'ju tregojnë nëse ka një problem me valvulën PCV. Meqenëse kjo do të marrë një skaner të veçantë dhe një listë kodesh, megjithatë ka gjithashtu një mori indikacionesh për t'u kërkuar që mund t'ju tregojnë se keni një problem me valvulën PCV.

Kontrolloni ndezjen e dritës së motorit

Me sinqeritet, drita e motorit të kontrollit që ndizet mund të nënkuptojë qindra defekte të mundshme dhe me të vërtetë nuk ju tregon shumë pa hapa të mëtejshëm diagnostikues. Do t'ju duhet ose të merrni një mekanik për të ndihmuar ose mund të blini një mjet të lirë skaneri OBD2.

Kur ndodhin probleme të lidhura me motorin, ato regjistrohen si defekte në modulin e kontrollit elektronik (ECM). Futja e mjetit të skanerit në automjetin tuaj do t'ju lejojë të lexoni kodet e regjistruara në ECM. Sidoqoftë, do t'ju duhet një listë kuptimesh që lidhen me kodet për të ditur më saktë se çfarë problemi është regjistruar.

Megjithatë, në fund të fundit, drita e motorit të kontrollit do të jetë paralajmërimi juaj i parë se diçka është e gabuar dhe mund të jetë edhe valvula PCV ndër çështje të tjera.

Pertaci e lartë ose e përafërt

Nëse e njihni mirë makinën tuaj, mund të dini se sa të larta rrotullon ajo gjatë boshtit. Një valvul PCV me defekt mund të shkaktojë simptoma të ngjashme me një rrjedhje të marrjes, e cila mund të shkaktojë rritjen e RPM-së tuaj gjatë boshtit ose një lëvizje shumë të dukshme të përafërt.

Çdo ndryshim në mënyrën se si makina juaj normalisht punon boshe që nuk mund të shpjegohet me kushtet e motit mund të ketë lidhje meValvula PCV. Kjo është arsyeja pse kontrolli për këtë defekt është gjithmonë një hap i parë i mirë në diagnostikimin e kësaj simptome.

Zjarrimet ose erërat e benzinës

Këto dy simptoma janë në skajet e ndryshme të spektrit të përzierjes së karburantit/ajrit. Ekziston një gamë ideale përzierjeje për karburantin dhe ajrin në procesin e djegies së motorëve.

Nëse keni shumë karburant në përzierje kjo mund të quhet një përzierje e pasur. Mund të shkaktojë tym të bardhë gri nga shkarkimi pasi karburanti i tepërt nuk përdoret plotësisht në procesin e djegies. Ju gjithashtu mund të ndjeni erën e benzinës.

Një përzierje e dobët është kur ka shumë ajër në përzierje, kështu që djegia në dhomë nuk është aq e fortë sa duhet ose nuk ndizet fare. Kjo quhet një shkrepje ose kundërvajtje dhe është një dukuri shpesh e dukshme.

Indikacionet e përzierjeve të dobëta ose të pasura të karburantit mund të jenë gjithashtu tregues se valvula PCV nuk funksionon siç duhet. Kjo mund të jetë rezultat i presionit të shkaktuar nga shkarkimet në karter.

Përshpejtimi i përafërt

Nëse nxitimi juaj është normalisht i qetë, mund të zbuloni se problemet me përzierjet e karburantit/ajrit mund ta bëjnë atë dukshëm të përafërt. Kjo mund të jetë një paraqitje e dëgjueshme ose ndoshta vibruese në natyrë. Cilado qoftë valvula PCV mund të jetë shkaku i problemit të karburantit/ajrit dhe më pas përshpejtimit të përafërt.

Rrjedhjet e vajit

Një valvul PCV me defekt mund të shkaktojë një rritje të presionit brenda karterit, i cili nëkthesa shkakton probleme në cilindra dhe gaskets. Ky presion shtesë mund të shkaktojë rrjedhje vaji nga guarnicionet dhe cilindrat që mund të gjenden në tokë nën makinë.

Edhe nëse nuk shihni një grumbullim vaji poshtë një kontroll i nivelit të vajit në makinë do t'ju tregojë nëse po humbisni vajin e motorit me një ritëm të çuditshëm.

Smokey Exhaust

Idealisht ne nuk duhet të jemi në gjendje të shohim emetimet tona të shkarkimit nëse nuk është vërtet dite te ftohte. Nëse shihni tym të bardhë, të zi ose blu që del nga shkarkimi juaj, atëherë diçka nuk është në rregull. Këto janë shenja të përzierjeve të këqija të karburantit/ajrit, djegies dhe kontrollit të dobët të shkarkimeve.

Tymi i bardhë ose i zi do të tregojë problemet e përzierjes së karburantit ndërsa tymi blu do të thotë që vaji i motorit po futet në procesin e djegies dhe po digjet. Asnjëra nga këto nuk është e mirë dhe të dyja mund të tregojnë se valvula PCV mund të ketë nevojë për riparim ose zëvendësim.

Çfarë kodi gabimi duhet kërkuar

Siç u përmend një mjet skaner OBD2 mund të tërheqë kodet e gabimit nga ECM e makinës, e cila kur krahasohet me një listë kodesh për modelin tuaj, mund t'ju japë një përgjigje se cila është çështja. Në këtë seksion do t'ju japim disa nga kodet më të zakonshme që lidhen me valvulat PCV për t'u kujdesur.

• P052E – Performanca pozitive e valvulës së rregullatorit të ventilimit të karterit
• P0171 – Sistemi i karburantit tepër i dobët (Banka 1)
• P0300 – Zbulohet një zjarr i rastësishëm/shumë cilindrash
• P053A karter pozitivQarku i kontrollit të ngrohësit të ventilimit /Hap

Kodet për makinën tuaj mund të jenë të ndryshme kështu që gjithmonë kontrolloni dy herë me një manual pronari për modelin dhe vitin tuaj specifik. Shumë nga kodet e mësipërme janë universale, por disa prodhues makinash luajnë sipas rregullave të tyre dhe përdorin teknologji që kompanitë e tjera nuk e bëjnë.

Ku është valvula PCV?

Kjo është një pyetje e mirë dhe fatmirësisht Kjo nuk është një pjesë e vështirë për t'u gjetur nëse keni një njohuri kalimtare të asaj që po shikoni nën kapuç. Kjo valvul zakonisht ndodhet në kapakun e valvulës që është në majë të motorit.

Përndryshe mund ta gjeni këtë pjesë në një zorrë midis kapakut të valvulës dhe filtrit të marrjes së ajrit. Gjurmoni zorrën në majë të motorit dhe duhet të gjeni valvulën PCV. Gjithashtu kontrolloni dy herë diagramet në manualin e pronarit për t'ju ndihmuar të kuptoni atë që po shikoni në motor.

Sa kushton të zëvendësoni një valvul PCV?

Vetë pjesa nuk kushton një shumë masive për ta zëvendësuar diku midis $50 - $250 me pjesë dhe punë. Ata me makina të vjetra do ta shohin se pjesët janë më të lehta për t'u zëvendësuar, kështu që ka një shans të mirë që ta bëni vetë këtë riparim.

Mjetet më të reja janë më të komplikuara, kështu që mund t'ju duhet një mekanik për ta bërë këtë zëvendësim. Në përgjithësi nuk duhet të zgjasë shumë edhe pse disa automjete kanë valvula PCV që janë më të vështira për t'u arritur, kështu që mund të zgjasë më shumë dhe si rezultatkushton më shumë për të riparuar duke përdorur një mekanik.

Përfundim

Valvula PCV është e rëndësishme për efikasitetin dhe kontrollin e emetimeve të motorit tuaj dhe nëse është me defekt mund t'ju shkaktojë probleme të tjera. Është një nga ato pjesë që është e thjeshtë në pjesën më të madhe, por kur nuk funksionon siç duhet mund të shkaktojë dëme diku tjetër.

Ka simptoma të dukshme kur nuk funksionon siç duhet dhe duke përdorur një mjet skaner mund të diagnostikoni këtë çështje shumë shpejt. Nuk është një riparim i shtrenjtë, por shpërfillja e tij mund të çojë në probleme të tjera më të kushtueshme të riparimit të motorit.

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe duke formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burimi. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!