مەزمۇن جەدۋىلى
بۇ ماقالىدە PCV كلاپاننىڭ زادى نېمە ئىكەنلىكى ، نېمە ئىش قىلىدىغانلىقى ، ئۇنىڭ ناچارلىشىپ كەتكەنلىكىنىڭ ئالامەتلىرىنى قانداق بايقاش ۋە ئەڭ مۇھىمى ئالماشتۇرۇشقا قانچىلىك پۇل كېتىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز. بۇ بىزنىڭ ماتورىمىزدىكى مۇھىملىقىنى ئىنكار قىلىدىغان گۇناھسىز ، شۇڭا بۇ بىر قىسىم مۇھىم ئۇچۇرلار بولۇشى مۇمكىن.
PCV Valve دېگەن نېمە؟
ماتوردا ئۇزۇن مۇددەت يەنە بىر نەچچە زامانىۋى بۇلغىما قويۇپ بېرىش چەكلەش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئالدىن كۆرۈشكەن. بۇ ئۈسكۈنىنىڭ مەقسىتى ماتورنىڭ كارىدورىدىكى بۇلغىمىلارنى يوقىتىش. بۇ يەردىن بۇ بۇلغىمىلار ماھىيەتتە باشقا بىر كۆيۈش جەريانىغا يىغىۋېلىنىدۇ. بۇ بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى تېخىمۇ تازىلاش ۋە ئومۇمىي ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ. . ماتورىڭىزنى قانچىلىك قاتتىق ئىجرا قىلىۋاتقانلىقىڭىزغا ئاساسەن ، بۇ كلاپان ئېچىلىپ يېپىلىپ ، كەركىداندىكى بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارىغا ماس كېلىدۇ. ماتورنى ئۆزگەرتسىڭىزمۇ بۇلغىما كۆپىيىدۇ ، شۇڭا كلاپان تېخىمۇ كەڭ ئېچىلىدۇ. بۇلغىما قويۇپ بېرىش بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان ۋاكۇئۇم كلاپاننىڭ ئېچىلىشىنى ۋە تاقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.PCV كلاپاننىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى قانداق بىلىسىز؟
ماتوردىكى سېنزورلار ساقلايدۇبۇلغىما قويۇپ بېرىش ئىزلىرى ۋە ئۇلار دائىم PCV كلاپاندا مەسىلە بار-يوقلۇقىنى ئېيتىپ بېرەلەيدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ئالاھىدە سايىلىغۇچ ۋە كودلار تىزىملىكى لازىم بولغاچقا ، سىزدە PCV كلاپان مەسىلىسى بارلىقىنى بىلدۈرىدىغان نۇرغۇن كۆرسەتكۈچلەر بار.
تەكشۈرۈش ماتورىنىڭ چىرىغى
راستىنى ئېيتقاندا ، تەكشۈرۈش ماتورىڭىزنىڭ چىرىغى يۈزلىگەن يوشۇرۇن خاتالىقلاردىن دېرەك بېرىدۇ ، يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا دىئاگنوز قويۇش باسقۇچى بولمىسا سىزگە كۆپ نەرسە دېمەيدۇ. سىز ياردەم بېرىدىغان مېخانىكقا ئېرىشىشىڭىز كېرەك ياكى ئەرزان باھالىق OBD2 سايىلىغۇچ قورالىنى سېتىۋالالايسىز.
ماتورغا مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر يۈز بەرگەندە ئۇلار ئېلېكترونلۇق كونترول مودۇلى (ECM) دىكى خاتالىق دەپ خاتىرىلىنىدۇ. سايىلىغۇچ قورالىنى ماشىنىڭىزغا چاتسىڭىز ، ECM دا خاتىرىلەنگەن كودلارنى ئوقۇيالايسىز. قانداق مەسىلە خاتىرىلەنگەنلىكىنى تېخىمۇ ئېنىق بىلىش ئۈچۈن سىز كودلار بىلەن مۇناسىۋەتلىك مەنىلەرنىڭ تىزىملىكىگە ئېھتىياجلىق بولىسىز. خاتا بولۇپ ، ئۇ باشقا مەسىلىلەر ئارىسىدا PCV كلاپانى بولۇشى مۇمكىن. كاشىلا كۆرۈلگەن PCV كلاپانىنىڭ قوبۇل قىلىنىش ئېقىمىغا ئوخشاش كېسەللىك ئالامەتلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، بۇ بىكار تۇرغان ۋاقىتتا RPM لىرىڭىزنىڭ كۆپىيىشىنى ياكى ناھايىتى روشەن قوپال بىكار يۈرگەنلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىنPCV كلاپان. شۇڭلاشقا بۇ خاتالىقنى تەكشۈرۈش ھەمىشە بۇ كېسەللىك ئالامىتىگە دىئاگنوز قويۇشنىڭ ياخشى بىرىنچى قەدىمى ھېسابلىنىدۇ. ماتورنىڭ كۆيۈش جەريانىدا يېقىلغۇ بىلەن ھاۋانىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ئارىلاشما دائىرىسى بار.
ئەگەر ئارىلاشما ماي بەك كۆپ بولسا بۇنى مول ئارىلاشما دېيىشكە بولىدۇ. ئارتۇقچە يېقىلغۇ كۆيۈش جەريانىدا تولۇق ئىشلىتىلمىگەچكە ، ئۇ گازدىن كۈلرەڭ ئاق ئىس پەيدا قىلىدۇ. سىز بەلكىم بېنزىننىڭ پۇرىقىنى پۇرىسىڭىزمۇ بولىدۇ. بۇ ئوت ئاپىتى ياكى ئارقىغا ياندۇرۇش دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇ دائىم كۆرۈلىدىغان ھادىسە. بۇ بەلكىم كەركىداندىكى بۇلغىما قويۇپ بېرىشتىن كېلىپ چىققان بېسىمنىڭ نەتىجىسى بولۇشى مۇمكىن. بۇ بەلكىم ئاڭلىغىلى بولىدىغان تونۇشتۇرۇش ياكى تەبىئەتتىكى تەۋرىنىش بولۇشى مۇمكىن. مەيلى PCV كلاپانى بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، يېقىلغۇ / ھاۋا مەسىلىسىنىڭ كېلىپ چىقىشى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىن قوپال تېزلىنىشنىڭ سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن.بۇرۇلۇش سىلىندىر ۋە گاز ساندۇقىدا مەسىلە پەيدا قىلىدۇ. بۇ ئارتۇقچە بېسىم ماشىنىنىڭ ئاستىدا يەر يۈزىدە بايقىلىشى مۇمكىن بولغان ماي قاچىلاش ساندۇقى ۋە سىلىندىردىن ماي ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماشىنا ماي سەۋىيىسىنى تەكشۈرۈش سىزگە ماتورنىڭ ماينى غەلىتە سۈرئەتتە يوقىتىۋاتقانلىقىڭىزنى ئېيتىپ بېرىدۇ. سوغۇق كۈن. ئەگەر سىز گاز چىقىرىش مىقدارىڭىزدىن ئاق ، قارا ياكى كۆك ئىس چىقىۋاتقانلىقىنى كۆرسىڭىز ، ئۇنداقتا بىر نەرسە توغرا ئەمەس. بۇلار ناچار يېقىلغۇ / ھاۋا ئارىلاشمىسى ، كۆيۈش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى كونترول قىلىشنىڭ ياخشى بولماسلىقىنىڭ ئالامەتلىرى. بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى ياخشى ئەمەس ، ھەر ئىككىسى PCV كلاپانىنىڭ رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلمەيدۇ. ماشىنىنىڭ ECM مودېلىڭىزنىڭ كود تىزىملىكى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، مەسىلىنىڭ نېمە ئىكەنلىكى توغرىسىدا سىزگە جاۋاب بېرەلەيدۇ. بۇ بۆلەكتە بىز دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك كۆپ ئۇچرايدىغان PCV كلاپانغا مۇناسىۋەتلىك كودلارنى تەمىنلەيمىز. (بانكا 1)شامالدۇرغۇچنى كونترول قىلىش توك يولى / ئېچىش
ماشىنىڭىزنىڭ كودى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن ، شۇڭا ھەمىشە ئۆزىڭىزنىڭ مودېلى ۋە يىلى ئۈچۈن ئىگىسىنىڭ قوللانمىسى بىلەن قوش تەكشۈرۈڭ. يۇقارقى كودلارنىڭ كۆپىنچىسى ئاممىباب ، ئەمما بەزى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۆز قائىدىسى بويىچە ئوينايدۇ ۋە باشقا شىركەتلەر ئىشلىمەيدىغان تېخنىكىنى ئىشلىتىدۇ.
PCV Valve نەدە؟
بۇ بىر ياخشى سوئال ، رەھمەت. ئەگەر سىز قاپاقنىڭ ئاستىدا نېمىلەرنى كۆرۈۋاتقانلىقىڭىزنى بىلسىڭىز ، بۇنى تېپىش تەس ئەمەس. بۇ كلاپان ئادەتتە ماتورنىڭ ئۈستىدىكى كلاپان ياپقۇچقا جايلاشقان.
قاراڭ: ئالاباما ئىشچىلار قانۇنى ۋە نىزامئۇنىڭدىن باشقا ، سىز بۇ بۆلەكنى كلاپان ياپقۇچ بىلەن ھاۋا كىرىش سۈزگۈچ ئارىسىدىكى شاللاقتىن تاپالايسىز. ماتورنىڭ ئۈستىدىكى ماتورنى ئىز قوغلاڭ ، PCV كلاپانىنى تېپىشىڭىز كېرەك. ئىگىڭىزنىڭ قوللانمىسىدىكى دىئاگراممىلارنىمۇ ئىككى قېتىم تەكشۈرۈپ ، ماتوردا كۆرۈۋاتقانلىرىڭىزنى چۈشىنىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.
قاراڭ: سۇبارۇ سېزىمچان ئېكران ئىشلىمەيدۇPCV كلاپانىنى ئالماشتۇرۇشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
بۆلەكنىڭ ئۆزى 50 دوللاردىن 250 دوللارغىچە بولغان ئارىلىقنى زاپچاس ۋە ئەمگەك بىلەن ئالماشتۇرۇشقا كۆپ پۇل كەتمەيدۇ. كونا ماشىنىلىرى بارلار زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئاسانلىقىنى بايقىيالايدۇ ، شۇڭا بۇ رېمونتنى ئۆزىڭىز قىلالىغۇدەك مۇۋاپىق پۇرسەت بار.
يېڭى ماشىنىلار تېخىمۇ مۇرەككەپ ، شۇڭا بۇ ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن مېخانىكقا ئېھتىياجلىق بولۇشىڭىز مۇمكىن. ئادەتتە بەزى ماشىنىلاردا PCV كلاپان بار بولسىمۇ ، ئۇنىڭغا بېرىش تەسرەك بولۇشى مۇمكىن ، نەتىجىدە ئۇزۇن ۋاقىت كەتمەسلىكى كېرەكمېخانىك ئارقىلىق رېمونت قىلىشقا تېخىمۇ كۆپ پۇل كېتىدۇ. ئۇ كۆپىنچە ھاللاردا ئاددىي ، ئەمما نورمال ئىشلىمىسە باشقا جايدا زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ مەسىلە ناھايىتى تېز. بۇ قىممەت باھالىق رېمونت ئەمەس ، ئەمما ئۇنىڭغا سەل قاراش بەلكىم تېخىمۇ قىممەت باھالىق ماتور رېمونت قىلىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.