ამ სტატიაში ჩვენ აგიხსნით, რა არის სინამდვილეში PCV სარქველი, რას აკეთებს ის, როგორ ამოვიცნოთ ნიშნები იმისა, რომ ის შესაძლოა გაფუჭდა და რაც მთავარია, რა ღირს გამოცვლა. ეს საკმაოდ უვნებელია, რაც უარყოფს მის მნიშვნელობას ჩვენს ძრავებში, ამიტომ ეს შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი ინფორმაცია.

რა არის PCV სარქველი?

პოზიციის ამწე ლილვის ვენტილაციის სარქველი (PCV) არის ნაწილი, რომელიც უკვე იყო ძრავებში დიდი ხანია აგრძელებს გამონაბოლქვის შეზღუდვის კიდევ რამდენიმე თანამედროვე მოწყობილობას. ამ მოწყობილობის დანიშნულებაა ძრავის ამხანაგიდან გამონაბოლქვის აღმოფხვრა.

ნებისმიერი გამონაბოლქვი ამხანაგში იგზავნება მიმღებში. აქედან ეს ემისიები არსებითად გადამუშავდება სხვა წვის პროცესში. ეს ემსახურება ემისიების შემდგომ გაწმენდას და საერთო ეფექტურობის გაუმჯობესებას.

ზოგადად, ყველა PCV სარქველს აქვს მსგავსი კონსტრუქცია, რომელიც მოიცავს ორ კორპუსს, რომელიც შეიცავს გაზაფხულზე დატვირთულ ცალმხრივ სარქველს. . იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად ძლიერად მუშაობთ ძრავზე, ეს სარქველი იხსნება და იხურება, რათა დააკმაყოფილოს გამონაბოლქვის რაოდენობა კარკასში.

უმოქმედო რეჟიმში ნაკლები გამონაბოლქვია, ამიტომ სარქველი ძირითადად დახურულია. ძრავის ბრუნვისას გამონაბოლქვი იზრდება, ამიტომ სარქველი უფრო ფართოდ იხსნება. გამონაბოლქვის წნევით გამოწვეული ვაკუუმი არის ის, რაც გამოიწვევს სარქვლის გახსნას და დახურვას.

როგორ იცით, რომ PCV სარქველი არ მუშაობს?

ძრავის სენსორები ინახებათვალყური ადევნეთ ემისიებს და ისინი ხშირად შეძლებენ გითხრათ, არის თუ არა პრობლემა PCV სარქველთან. ვინაიდან ამას დასჭირდება სპეციალური სკანერი და კოდების სია, თუმცა ასევე არსებობს მრავალი მითითება, რომელიც შეიძლება გეტყვით, რომ PCV სარქვლის პრობლემა გაქვთ.

შეამოწმეთ ძრავის შუქი ჩართულია

სიმართლე გითხრათ, თქვენი გამშვები ძრავის შუქის ჩართვა შეიძლება ნიშნავდეს ასობით პოტენციურ ხარვეზს და ნამდვილად არ გეტყვით ბევრს შემდგომი დიაგნოსტიკური ნაბიჯების გარეშე. თქვენ დაგჭირდებათ ან მექანიკოსის დახმარება, ან შეგიძლიათ შეიძინოთ იაფი OBD2 სკანერის ხელსაწყო.

როდესაც ძრავთან დაკავშირებული პრობლემები წარმოიქმნება, ისინი აღირიცხება როგორც გაუმართაობა ელექტრონულ მართვის მოდულში (ECM). სკანერის ხელსაწყოს თქვენს მანქანაში შეერთება საშუალებას მოგცემთ წაიკითხოთ ECM-ში ჩაწერილი კოდები. თუმცა, თქვენ დაგჭირდებათ კოდებთან დაკავშირებული მნიშვნელობების სია, რომ უფრო ზუსტად იცოდეთ რა პრობლემაა ჩაწერილი.

თუმცა, საბოლოო ჯამში, გამშვები ძრავის შუქი იქნება თქვენი პირველი გაფრთხილება, რომ რაღაც არასწორია და შეიძლება იყოს PCV სარქველი, სხვა საკითხებთან ერთად.

მაღალი ან უხეში უმოქმედობა

თუ კარგად იცნობთ თქვენს მანქანას, შეიძლება იცოდეთ, რამდენად მაღალი ბრუნავს ის უმოქმედობისას. დეფექტურმა PCV სარქველმა შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი სიმპტომები, როგორიც არის წყალმიმღების გაჟონვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი RPM-ის გაზრდა უმოქმედობისას ან ძალიან აშკარა უხეში უმოქმედობის დროს.

ნებისმიერი ცვლილება თქვენი მანქანის ჩვეულებრივ უმოქმედობაში, რაც არ აიხსნება ამინდის პირობებით. შეიძლება დაკავშირებული იყოსPCV სარქველი. ამიტომაც არის, რომ ამ ხარვეზის შემოწმება ყოველთვის კარგი პირველი ნაბიჯია ამ სიმპტომის დიაგნოსტირებისთვის.

არასწორი ხანძარი ან ბენზინის სუნი

ეს ორი სიმპტომი არის საწვავის/ჰაერის ნარევის სპექტრის სხვადასხვა ბოლოებზე. ძრავების წვის პროცესში საწვავის და ჰაერის იდეალური ნაზავის დიაპაზონი არსებობს.

თუ ნარევში ძალიან ბევრი საწვავი გაქვთ, ამას შეიძლება ეწოდოს მდიდარი ნარევი. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გამონაბოლქვიდან ნაცრისფერი თეთრი კვამლი, რადგან ჭარბი საწვავი სრულად არ გამოიყენება წვის პროცესში. შესაძლოა ბენზინის სუნიც იგრძნოთ.

მჭლე ნარევი არის, როდესაც ნარევში ძალიან ბევრი ჰაერია, ამიტომ კამერაში წვა არ არის ისეთი ძლიერი, როგორც უნდა იყოს ან საერთოდ არ აალდება. ამას ეწოდება ავარია ან უკუშეტევა და ხშირად შესამჩნევი მოვლენაა.

მჭლე ან მდიდარი საწვავის ნარევების ჩვენებები ასევე შეიძლება იყოს იმის მანიშნებელი, რომ PCV სარქველი არ მუშაობს ისე, როგორც უნდა. ეს შეიძლება იყოს ზეწოლის შედეგი, რომელიც გამოწვეულია ამწეზე გამონაბოლქვით.

უხეში აჩქარება

თუ თქვენი აჩქარება ჩვეულებრივ გლუვია, შესაძლოა აღმოჩნდეთ, რომ საწვავის/ჰაერის ნარევებთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება შესამჩნევად გაუხეშდეს. ეს შეიძლება იყოს ხმოვანი პრეზენტაცია ან შესაძლოა ვიბრაციული ხასიათის. რომელი PCV სარქველიც არ უნდა იყოს, შეიძლება იყოს საწვავის/ჰაერის პრობლემების და შემდგომში უხეში აჩქარების მიზეზი.

ზეთის გაჟონვა

გამართული PCV სარქველი შეიძლება გამოიწვიოს წნევის მატება კარკასის შიგნით, რაცშემობრუნება იწვევს ცილინდრებსა და შუასადებებში არსებულ პრობლემებს. ამ დამატებითმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა შუასადებებიდან და ცილინდრებიდან, რომლებიც შეიძლება აღმოჩნდეს მიწაზე მანქანის ქვეშ.

მაშინაც კი, თუ თქვენ ვერ ხედავთ ზეთის დაგროვებას ქვემოთ. მანქანის ზეთის დონის შემოწმება გეტყვით, კარგავთ თუ არა ძრავის ზეთს უცნაური სიჩქარით.

Smokey Exhaust

იდეალურად, ჩვენ არ უნდა დავინახოთ ჩვენი გამონაბოლქვი, თუ ის ნამდვილად არ არის ცივი დღე. თუ ხედავთ თეთრ, შავ ან ლურჯ კვამლს, რომელიც გამონაბოლქვიდან გამოდის, მაშინ რაღაც არ არის სწორი. ეს არის ცუდი საწვავის/ჰაერის ნარევების, წვის და ცუდი ემისიის კონტროლის ნიშნები.

თეთრი ან შავი კვამლი მიუთითებს საწვავის ნარევის პრობლემებზე, ხოლო ლურჯი კვამლი ნიშნავს, რომ ძრავის ზეთი შედის წვის პროცესში და იწვის. არცერთი მათგანი არ არის კარგი და ორივე შეიძლება მიუთითებდეს, რომ PCV სარქველს შეიძლება შეკეთება ან შეცვლა დასჭირდეს.

რა შეცდომის კოდი უნდა მოძებნოთ

როგორც აღინიშნა, OBD2 სკანერის ხელსაწყოს შეუძლია შეცდომის კოდების ამოღება მანქანის ECM, რომელიც თქვენი მოდელის კოდების ჩამონათვალთან შედარებისას მოგცემთ პასუხს, თუ რა არის პრობლემა. ამ განყოფილებაში ჩვენ შემოგთავაზებთ PCV სარქველთან დაკავშირებულ ზოგიერთ უფრო გავრცელებულ კოდს, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ.

• P052E – პოზიტიური ამწე ვენტილაციის რეგულატორის სარქველის მოქმედება
• P0171 – საწვავის სისტემა ზედმეტად სუსტი (ბანკი 1)
• P0300 – აღმოჩენილია შემთხვევითი/მრავალ ცილინდრის გაუმართაობა
• P053A დადებითი კარადავენტილაციის გამათბობლის მართვის ჩართვა /ღია

თქვენი მანქანის კოდები შეიძლება განსხვავებული იყოს, ამიტომ ყოველთვის შეამოწმეთ მფლობელის სახელმძღვანელო თქვენი კონკრეტული მოდელისა და წლისთვის. ზემოაღნიშნული კოდებიდან ბევრი უნივერსალურია, მაგრამ ზოგიერთი ავტომწარმოებელი თამაშობს საკუთარი წესებით და იყენებს ტექნოლოგიას, რომელსაც სხვა კომპანიები არ იყენებენ.

სად არის PCV Valve?

ეს კარგი კითხვაა და საბედნიეროდ. ეს არ არის ძნელი მისახვედრი ნაწილი, თუ თქვენ გაქვთ დამაჯერებელი ცოდნა იმის შესახებ, თუ რას უყურებთ კაპოტის ქვეშ. ეს სარქველი, როგორც წესი, მდებარეობს სარქვლის საფარზე, რომელიც ძრავის თავზეა.

ალტერნატიულად, შეგიძლიათ იპოვოთ ეს ნაწილი შლანგზე სარქვლის საფარსა და ჰაერის შეღწევის ფილტრს შორის. მიადევნეთ შლანგი ძრავის თავზე და უნდა იპოვოთ PCV სარქველი. ასევე ორჯერ გადაამოწმეთ დიაგრამები თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში, რათა დაგეხმაროთ იმის გაგებაში, რასაც უყურებთ ძრავში.

რა ღირს PCV სარქვლის გამოცვლა?

თავად ნაწილი არ ღირს დიდი თანხის ჩანაცვლება სადღაც $50 - $250 შორის ნაწილებით და შრომით. მათ, ვისაც ძველი მანქანები აქვთ, აღმოაჩენენ, რომ ნაწილების გამოცვლა უფრო ადვილია, ასე რომ, არსებობს კარგი შანსი, რომ შეაკეთოთ ეს საკუთარი ხელით.

უფრო ახალი მანქანები უფრო რთულია, ამიტომ შეიძლება დაგჭირდეთ მექანიკოსი ამ ჩანაცვლებისთვის. როგორც წესი, ამას დიდი დრო არ უნდა დასჭირდეს, თუმცა ზოგიერთ მანქანას აქვს PCV სარქველები, რომლებზეც უფრო ძნელი მისადგომია, ამიტომ შეიძლება უფრო მეტი დრო დასჭირდეს და შედეგადმექანიკის გამოყენებით შეკეთება უფრო ძვირი ჯდება.

დასკვნა

PCV სარქველი მნიშვნელოვანია თქვენი ძრავის ეფექტურობისა და გამონაბოლქვის კონტროლისთვის და თუ ის გაუმართავია, შეიძლება გამოიწვიოს სხვა პრობლემები. ეს არის ერთ-ერთი იმ ნაწილთაგანი, რომელიც უმეტესწილად მარტივია, მაგრამ როდესაც ის სწორად არ ფუნქციონირებს, შეიძლება ზიანი მიაყენოს სხვაგან.

მას აქვს შესამჩნევი სიმპტომები, როდესაც ის არ მუშაობს სწორად და სკანერის ხელსაწყოს გამოყენებით შეგიძლიათ დიაგნოსტიკა ეს საკითხი ძალიან სწრაფად. ეს არ არის ძვირადღირებული შეკეთება, მაგრამ მისი უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უფრო ძვირი შეკეთების პრობლემები.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდზე

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, შერწყმაზე და საიტზე ნაჩვენები მონაცემების ფორმატირება, რომ მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ, როგორც წყარო. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!