В тази статия ще обясним какво всъщност представлява клапанът PCV, какво прави той, как да откриете признаците, че може да се е повредил, и, което е много важно, колко струва подмяната му. Той е доста безобиден, което опровергава значението му в нашите двигатели, така че това може да бъде жизненоважна информация.

Какво представлява клапанът PCV?

Клапанът за вентилация на коляновия вал (PCV) е част, която се използва в двигателите от дълго време, преди да се появят няколко по-модерни устройства за ограничаване на емисиите. Целта на това устройство е да премахва емисиите от картера на двигателя.

Всички емисии в картера се изпращат към всмукателния отвор. Оттук тези емисии по същество се рециклират в друг горивен процес. Това служи за допълнително пречистване на емисиите и подобряване на общата ефективност.

Най-общо казано, всички клапани PCV имат сходна конструкция, която включва два корпуса, съдържащи еднопосочен клапан с пружина. В зависимост от това колко силно работи двигателят, този клапан се отваря и затваря, за да се адаптира към количеството емисии в картера.

При работа на празен ход емисиите са по-малко, така че клапанът е предимно затворен. Докато въртите двигателя, емисиите се увеличават, така че клапанът се отваря по-широко. Вакуумът, причинен от налягането на емисиите, е това, което ще накара клапана да се отваря и затваря.

Как да разберете, че клапанът PCV не работи?

Сензорите в двигателя следят емисиите и често могат да ви кажат дали има проблем с PCV клапана. За целта е необходим специален скенер и списък с кодове, но има и множество индикации, които да търсите и които могат да ви подскажат, че имате проблем с PCV клапана.

Включва се контролната лампа на двигателя

Честно казано, светването на контролната лампа на двигателя може да означава стотици потенциални неизправности и наистина не ви казва много без допълнителни диагностични стъпки. Ще трябва да потърсите помощ от механик или да закупите евтин инструмент за скенер OBD2.

Когато възникнат проблеми, свързани с двигателя, те се записват като неизправности в електронния контролен модул (ECM). Включването на скенера към автомобила ще ви позволи да прочетете кодовете, записани в ECM. За да разберете по-точно какъв проблем е записан, ще ви е необходим списък със значенията, свързани с кодовете.

В крайна сметка обаче лампичката за проверка на двигателя ще бъде първото предупреждение, че нещо не е наред, и наред с други проблеми това може да е клапанът PCV.

Висока или груба работа на празен ход

Ако познавате добре автомобила си, може би знаете колко високи са оборотите му при работа на празен ход. Неизправен PCV клапан може да предизвика симптоми, подобни на теч във всмукателната система, което може да доведе до увеличаване на оборотите при работа на празен ход или до много очевидна груба работа на празен ход.

Всяка промяна в нормалния режим на работа на празен ход на автомобила, която не може да се обясни с метеорологичните условия, може да е свързана с вентила PCV. Ето защо проверката за тази неизправност винаги е добра първа стъпка при диагностицирането на този симптом.

Неправилен изстрел или миризма на бензин

Тези два симптома се намират в различните краища на спектъра на сместа гориво/въздух. Съществува идеален диапазон на сместа за гориво и въздух в процеса на горене в двигателите.

Ако в сместа има твърде много гориво, това се нарича богата смес. Тя може да причини сив бял дим от ауспуха, тъй като излишното гориво не се използва напълно в процеса на горене. Възможно е да усетите и миризма на бензин.

Бедната смес е, когато в сместа има твърде много въздух, така че горенето в камерата не е толкова силно, колкото трябва, или изобщо не се запалва. Това се нарича неправилно запалване или обратен огън и е често забележимо явление.

Индикациите за бедна или богата горивна смес могат да бъдат и признаци, че клапанът PCV не работи както трябва. Това може да е резултат от налягането, причинено от емисиите в картера.

Грубо ускорение

Ако ускорението ви обикновено е плавно, може да откриете, че проблеми с горивно-въздушните смеси могат да го направят забележимо грубо. Това може да бъде звуково представяне или може би вибрационно по природа. Каквото и да е, клапанът PCV може да е причина за проблема с горивото/въздуха и впоследствие за грубото ускорение.

Течове на масло

Неизправният PCV клапан може да доведе до повишаване на налягането в картера, което от своя страна предизвиква проблеми в цилиндрите и уплътненията. Това допълнително налягане може да доведе до течове на масло от уплътненията и цилиндрите, които могат да бъдат открити на земята под автомобила.

Дори и да не виждате събиране на масло под автомобила, проверката на нивото на маслото ще ви покаже дали губите моторно масло със странна скорост.

Изпускателна система Smokey

В идеалния случай не би трябвало да виждаме емисиите от отработените газове, освен ако не е много студен ден. Ако виждате бял, черен или син дим, излизащ от отработените газове, значи нещо не е наред. Това са признаци на лоши горивно-въздушни смеси, изгаряне и лош контрол на емисиите.

Белият или черният дим показва проблеми с горивната смес, докато синият дим означава, че моторното масло попада в процеса на горене и изгаря. Нито едно от тези състояния не е добро и двете могат да показват, че клапанът PCV може да се нуждае от ремонт или подмяна.

Какъв код за грешка трябва да търсите

Както бе споменато, инструментът за скенер OBD2 може да извлече кодовете за грешки от ECM на автомобила, които, сравнени със списъка с кодове за вашия модел, могат да ви дадат отговор на въпроса за проблема. В този раздел ще ви представим някои от най-често срещаните кодове, свързани с PCV клапана, за които трябва да внимавате.

• P052E - Действие на регулатора на положителната вентилация на картера
• P0171 - Твърде бедна горивна система (банка 1)
• P0300 - Открит случаен/многоцилиндров неправилен огън
• P053A Верига за управление на нагревателя на положителната вентилация на картера /отворена

Кодовете за вашия автомобил може да са различни, затова винаги проверявайте в ръководството за експлоатация за конкретния модел и година. Много от горепосочените кодове са универсални, но някои производители на автомобили играят по свои собствени правила и използват технологии, които другите компании не използват.

Къде се намира клапанът PCV?

Това е добър въпрос и за щастие не е трудно да се намери тази част, ако имате бегли познания за това, което гледате под капака. Този клапан обикновено се намира на капака на клапана, който е в горната част на двигателя.

Алтернативно може да откриете тази част на маркуча между капака на клапаните и филтъра за всмукване на въздух. Проследете маркуча в горната част на двигателя и трябва да откриете клапана PCV. Също така проверете два пъти схемите в ръководството на собственика, за да ви помогнат да разберете какво търсите в двигателя.

Колко струва подмяната на вентил PCV?

Замяната на самата част не е много скъпа, а струва между 50 и 250 долара с части и труд. Тези, които имат по-стари автомобили, ще открият, че частите се заменят по-лесно, така че има голяма вероятност да извършите този ремонт сами.

По-новите превозни средства са по-сложни, така че може да се наложи механик да извърши тази подмяна. По принцип тя не би трябвало да отнеме много време, въпреки че някои превозни средства имат PCV клапани, до които е по-трудно да се стигне, така че може да отнеме повече време и в резултат на това ремонтът да струва по-скъпо с помощта на механик.

Заключение

Вентилът PCV е важен за ефективността и контрола на емисиите на вашия двигател и ако е повреден, може да ви причини други проблеми. Това е една от онези части, които в по-голямата си част са прости, но когато не функционират правилно, могат да причинят повреди на други места.

Той има забележими симптоми, когато не работи правилно, и с помощта на инструмент за сканиране можете да диагностицирате този проблем много бързо. Това не е скъп ремонт, но пренебрегването му може да доведе до допълнителни по-скъпи проблеми с ремонта на двигателя.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!