Artikulu honetan PCV balbula bat benetan zer den, zer egiten duen, txarto egin daitekeen seinaleak nola antzeman eta oso garrantzitsua dena ordezkatzea zenbat kostatzen den azalduko dugu. Gure motorretan duen garrantzia gezurtatzen duen nahiko kaltegarria da, beraz, ezinbesteko informazio bat izan daiteke.

Zer da PCV balbula?

Posizio biraderaren aireztapena (PCV) balbula izan den pieza bat da. denbora luzez motorretan inguruan emisioak mugatzeko hainbat gailu modernoago baino lehenago. Gailu honen helburua motorraren karteretik isuriak kentzea da.

Karteleko edozein isuri sarrerara bidaltzen da. Hemendik emisio horiek funtsean beste errekuntza prozesu batean birziklatzen dira. Honek isurketak gehiago garbitzeko eta eraginkortasun orokorra hobetzeko balio du.

Oro har, PCV balbula guztiek antzeko eraikuntza dute, malguki-kargatutako noranzko bakarreko balbula duten bi etxebizitza-konektore barne. . Motorra martxan jartzen duzunaren arabera, balbula hau ireki eta ixten da karteraren isuri kopurua egokitzeko.

Inaktibo dagoen bitartean isuri gutxiago sortzen dira; beraz, balbula gehienetan itxita dago. Motorra biratzen duzun bitartean, ordea, isurketak handitu egiten dira, beraz, balbula zabalago irekitzen da. Isurien presioak eragindako hutsunea da balbula ireki eta ixtea eragingo duena.

Nola dakizu PCV balbula ez dagoela funtzionatzen?

Motoreko sentsoreek mantentzen dute.isurketen jarraipena eta askotan PCV balbularekin arazoren bat dagoen esango dizute. Eskaner berezi bat eta kode-zerrenda bat hartuko dituenez, baina PCV balbulen arazoren bat duzula esan dezaketen zantzu ugari ere aurki daitezke.

Egiaztatu motorren argia pizten dela

Zintzotasunez zure kontrol-motor argia pizteak ehunka akats potentzial esan ditzake eta benetan ez dizu asko esaten diagnostiko urrats gehiagorik gabe. Mekanikari bat eskatu beharko duzu laguntzeko edo OBD2 eskaner tresna merke bat eros dezakezu.

Motorearekin lotutako arazoak gertatzen direnean, akats gisa erregistratzen dira kontrol elektronikoko moduluan (ECM). Eskaner tresna zure ibilgailuan konektatzeak ECMn grabatutako kodeak irakurtzeko aukera emango dizu. Hala ere, kodeekin lotutako esanahien zerrenda beharko duzu zehatzago jakiteko zein arazo erregistratutako. oker dago eta PCV balbula izan liteke beste arazo batzuen artean.

Lehenbide handia edo zakarra

Zure autoa ondo ezagutzen baduzu, baliteke zenbaterainoko bira ematen duen inaktibo dagoen bitartean. PCV balbula akastun batek sarrera-ihes baten antzeko sintomak sor ditzake, eta horrek zure RPM-ak areagotzea eragin dezake inaktiboetan edo oso agerikoa den geldialdi zakarra eragin dezake.

Eguraldi-baldintzek azaldu ezin duten autoa normalean gelditzen den moduari buruzko edozein aldaketa. rekin erlazionatuta egon daitekePCV balbula. Horregatik matxura hori egiaztatzea beti da sintoma hau diagnostikatzeko lehen urrats ona.

Suak edo gasolina usainak

Bi sintoma hauek erregai/aire nahastearen espektroaren mutur ezberdinetan daude. Motoren errekuntza-prozesuan erregai eta airerako nahasketa-tarte aproposa dago.

Nahastean erregai gehiegi baduzu nahaste aberatsa dei daiteke. Ihesetatik ke zuri grisa sor dezake, gehiegizko erregaia ez baita guztiz erabiltzen errekuntza-prozesuan. Baliteke gasolina usaintzea ere.

Nahaste gihar bat nahastean aire gehiegi dagoenean da, beraz, ganbararen errekuntza ez da behar bezain indartsua edo ez da batere pizten. Horri su hutsa edo suaren kontrakoa deitzen zaio eta sarritan nabaritzen den gertaera da.

Erregai nahaste gihar edo aberatsen zantzuak PCV balbula behar den bezala funtzionatzen ez duenaren zantzuak ere izan daitezke. Karteraren isuriek eragindako presioaren ondorioa izan daiteke hau.

Azelerazio zakarra

Zure azelerazioa normalean leuna bada, baliteke erregai/aire nahasketekin arazoak aurkitzea nabarmen zakar bihurtzea. Aurkezpen entzungarria edo agian bibrazio izaera izan daiteke. PCV balbula edozein dela ere erregai/aire arazoaren kausa izan daiteke eta, ondoren, azelerazio zakarra izan daiteke.

Olio-ihesak

PCV balbula akastun batek karteraren barruan presioa handitu dezake eta horrektxandaka arazoak eragiten ditu zilindroetan eta junketetan. Presio gehigarri honek kotxearen azpian lurrean aurki daitezkeen junketetatik eta zilindroetatik olio-ihesak eragin ditzake. autoa olio-maila egiaztatzeak esango dizu motor-olioa abiadura arraroan galtzen ari zaren ala ez.

Smokey Exhaust

Egokiena, ezingo genuke ikusi gure ihes-isuriak benetan bat ez bada behintzat. egun hotza. Zure ihesetik ke zuria, beltza edo urdina ikusten ari bazara, zerbait ez dago ondo. Hauek erregai/aire nahasketa txarraren, erretzearen eta isurketen kontrol eskasaren seinaleak dira.

Ke zuriak edo beltzak erregaiaren nahasketaren arazoak adieraziko ditu, eta ke urdinak, berriz, motor-olioa errekuntza prozesuan sartzen ari dela eta erretzen ari dela esan nahi du. Horietako bat ere ez da ona eta biek adierazi dezakete PCV balbulak konpondu edo ordeztu behar duela.

Zer akats-kode bilatu behar den

Aipatutako moduan, OBD2 eskaner tresna batek errore-kodeak atera ditzake. autoaren ECM, zure modeloaren kode zerrenda batekin alderatuta, arazoa zein den erantzun diezazuke. Atal honetan kontutan izan beharreko PCV balbulen erlazionatutako kode ohikoenetako batzuk emango dizkizugu.

• P052E - Karteraren aireztapen erregulatzaile positiboaren balbularen errendimendua
• P0171 - Erregai-sistema oso eskasa (1. bankua)
• P0300 - Ausazko/zilindro anizkoitzaren akatsak hauteman dira
• P053A Karter positiboaAireztapen-berogailuaren kontrol-zirkuitua /Irekia

Zure autoaren kodeak desberdinak izan daitezke, beraz, egiaztatu beti zure modelo eta urte zehatzeko jabearen eskuliburuarekin. Goiko kode asko unibertsalak dira, baina auto-fabrikatzaile batzuek beren arauekin jokatzen dute eta beste enpresek ez duten teknologia erabiltzen dute.

Non dago PCV balbula?

Galdera ona da eta zorionez. hau ez da zaila aurkitzea kanpaiaren azpian ikusten ari zarenaren ezagutza iragankorra baduzu. Balbula hau, oro har, motorraren gainean dagoen balbulen estalkian kokatzen da.

Bestela, balbula estalkiaren eta aire sarrerako iragazkiaren arteko mahuka batean aurki dezakezu pieza hau. Trazatu mahuka motorraren gainean eta PCV balbula aurkitu beharko zenuke. Era berean, egiaztatu zure jabearen eskuliburuko eskemak, motorrean ikusten ari zarenari zentzua ematen laguntzeko.

Zenbat kostatzen da PCV balbula bat ordezkatzea?

Pieza bera. ez du kostatzen $ 50 - $ 250 bitarteko piezak eta eskulanak ordezkatzeak. Auto zaharragoak dituztenek piezak errazago ordezten ikusiko dituzte, beraz, konponketa hau zeuk egin dezakezun aukera dezente dago.

Ibilgailu berriak konplikatuagoak dira, beraz, mekanikari bat beharko duzu ordezko hau egiteko. Oro har, ez du denbora luzerik behar izan, nahiz eta ibilgailu batzuek iristeko zailagoak diren PCV balbulak dituzten, beraz, luzeagoa izan daiteke eta, ondorioz,gehiago kostatzen da mekanikari bat erabiliz konpontzeak.

Ondorioa

PCV balbula garrantzitsua da zure motorraren eraginkortasuna eta isurketak kontrolatzeko eta akastuna bada, beste arazo batzuk sor ditzake. Gehienetan sinplea den zati horietako bat da, baina behar bezala funtzionatzen ez duenean beste leku batzuetan kalteak eragin ditzake.

Ondo funtzionatzen ez duenean eta diagnostikatu dezakezun eskaner tresna erabiliz sintoma nabariak ditu. gai hau oso azkar. Ez da konponketa garestia, baina ez egiteak motorraren konponketa arazo garestiagoak ekar ditzake.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko pasatzen dugu biltzen, garbitzen, batzen eta gunean erakusten diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen formateatuz.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. iturria. Zure laguntza eskertzen dugu!