উদাহরণ হিসাবে যখন মোটর তেলের কথা আসে তখন আমাদের সাধারণত তেলের উপর ভিত্তি করে বলা হয় যে আমরা আমাদের পরবর্তী তেল পরিবর্তনের আগে কত মাইল বা মাস অতিবাহিত করতে পারি। সত্য হল যে কারণগুলি আমাদের ইঞ্জিন তেলকে আরও দ্রুত হ্রাস করতে পারে যা তেল পরিবর্তনের প্রয়োজনকে ত্বরান্বিত করতে পারে৷

এজন্য আমাদের ইঞ্জিন তেল কেমন হওয়া উচিত, কেমন হওয়া উচিত সে সম্পর্কে আমাদের আরও ভাল ধারণা থাকতে হবে। আমরা এটি পরীক্ষা করতে পারি এবং কখন আমাদের সত্যিই তেল পরিবর্তন করা উচিত। এই নিবন্ধে আমরা ঠিক সেটাই করব এবং মোটর তেলের বিভিন্ন ধাপ কেমন দেখায় তা আরও বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করব।

কেন আমাদের তেলের পরিবর্তন দরকার?

কেন আমরা কেবল ব্যাখ্যা করে শুরু করব। আমাদের গাড়িতে ভালো মানের তাজা তেল রাখা গুরুত্বপূর্ণ। সহজ উত্তর হল এই ইঞ্জিন তেল আমাদের ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলিকে লুব্রিকেট করে। এটি মসৃণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, অংশগুলির মধ্যে ন্যূনতম ঘর্ষণ এবং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে৷

যখন তেল তাজা থাকে তখন এটি তার কাজটি খুব ভাল করে তবে সময় যত বেশি যায় এবং এটি যত বেশি ব্যবহার করা হয় ততই এটি ময়লা সংগ্রহ করতে শুরু করে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন প্রক্রিয়া থেকে ধ্বংসাবশেষ। এটি ইঞ্জিনের তাপের দ্বারা কিছুটা পরিবর্তনও হবে৷

ব্যবহারিক পরিভাষায় তেলের বয়স বাড়ার সাথে সাথে এটি তার কাজে কম কার্যকরী হয় এবং পাশাপাশি ইঞ্জিনকে লুব্রিকেট করে না এটি ব্যবহার করা হয় হিসাবে. চাক্ষুষ পরিদর্শন করার পরে আপনি দেখতে পাবেন যে তেলটি বেশি ব্যবহার হওয়ার সাথে সাথে রঙ পরিবর্তন করে। এটি একটি বিন্দু এবং রঙে পৌঁছাবে যেখানে এটি পরিবর্তন করতে হবে বাঅন্যথায় এটি আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।

আপনার তেলের রঙ কীভাবে পরীক্ষা করবেন

আপনার তেলের রঙ পরীক্ষা করার প্রক্রিয়াটি সত্যিই বেশ সহজ এবং গাড়িতে আপনার যা প্রয়োজন তা থাকা উচিত ইতিমধ্যেই যদি না আপনি পথে কিছু হারান। এটি একটি সাধারণ পরীক্ষা যা আপনাকে বলতে পারে যে আপনার তেলের মাত্রা খুব কম হচ্ছে এবং সেই সাথে বিবর্ণ হয়ে যাচ্ছে।

গাড়ি পার্ক করুন

তেল পরীক্ষা করা সহজ কিন্তু আপনি নিশ্চিত করতে চান আপনি শুরু করার আগে প্রথমে কয়েকটি জিনিস। আপনি যদি গাড়ি চালান এবং এইমাত্র পার্ক করে থাকেন তবে ইঞ্জিনটিকে ঠান্ডা হতে কয়েক মিনিট সময় দিন। ইঞ্জিন গরম হলে তেলও থাকবে তাই আপনি তেলের রিজার্ভার ক্যাপটি ঠাণ্ডা না হওয়া পর্যন্ত খুলতে চাইবেন না।

ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে নিশ্চিত করুন যে আপনি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করেছেন এবং আপনার হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করা হয়েছে। এটি প্রাথমিক নিরাপত্তার জন্য কারণ আপনি গাড়ির নিচে না উঠলেও আপনি এটির সামনে কাজ করবেন এবং যদি এটি সামনের দিকে চলে যায় তবে এটি আপনাকে গুরুতরভাবে আহত করতে পারে৷

ডিপস্টিকটি সনাক্ত করুন

আপনার গাড়ির হুড খুলুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি যদি মাথাব্যথা এড়াতে আশা করেন তবে এটি খোলা রাখার জন্য ব্যবহৃত যে কোনও স্ট্যান্ড সেট করেছেন। ডিপস্টিকটি বেশ সুস্পষ্ট হওয়া উচিত কারণ এটির সাধারণত একটি হলুদ হ্যান্ডেল থাকে বা আক্ষরিক অর্থে "ইঞ্জিন অয়েল" লেবেল করা হবে।

আপনার যদি গাড়িতে এটি সনাক্ত করতে সমস্যা হয় ইঞ্জিন উপসাগরের একটি চিত্রের জন্য মালিকের ম্যানুয়াল। এটা আপনাকে ঠিক কোথায় বলতে হবেদেখতে এবং যদি এটি না থাকে, তাহলে আপনাকে একটি নতুন পেতে হতে পারে। যেহেতু এগুলি বিচ্ছিন্ন করা যায়, বিশেষ করে পুরানো গাড়িগুলিতে এটি কোনও সময়ে হারিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে৷

আপনি একবার ডিপস্টিকটি সনাক্ত করার পরে, এটি পুনরুদ্ধার করুন এবং এটি নিশ্চিত করতে একটি ন্যাকড়া বা কাগজের তোয়ালে আছে তা নিশ্চিত করুন। তেল পরিষ্কার করুন।

ডিপস্টিকটি ঢোকান

ডিপস্টিকটি তেলের জলাধারে ঢোকান, এটি সনাক্ত করার জন্য আপনাকে আপনার ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করতে হতে পারে এবং আপনাকে ক্যাপটি খুলতে হবে। আরেকটি অনুস্মারক, যদি আপনি ক্যাপটি খুলে ফেললে ইঞ্জিনটি গরম হয় তবে আপনি গরম ইঞ্জিন তেলের চাপযুক্ত ব্লোব্যাকের ঝুঁকি নিতে পারেন।

নিশ্চিত করুন যে ডিপস্টিকটি মূলত তেলের আধারের নীচের দিকে যায়। যাবে।

ডিপস্টিকটি পুনরুদ্ধার করুন

আপনি এখন ডিপস্টিকটি আবার টেনে বের করবেন এবং একটি ন্যাকড়া বা কাগজের তোয়ালে ব্যবহার করে যেকোনো ফোঁটা ধরার জন্য আপনি এখন ডিপস্টিকের ডগায় তেল দেখতে পারেন। . এটি এখনও মুছে ফেলবেন না। তেলের রঙ আপনাকে বলবে যে এটি কোন অবস্থায় আছে এবং ডিপস্টিকের সাথে পরিমাপের চিহ্নগুলি আপনাকে বলবে যে আপনার কাছে কতটা তেল আছে৷

আপনার চাক্ষুষ পরিদর্শন ব্যবহার করে আপনার এখন জানা উচিত যে আপনার তাজা তেলের প্রয়োজন এবং সম্ভাব্য যদি আপনার তেল কম থাকে। খুব কম তেলের স্তরও ফুটো হওয়ার ইঙ্গিত দিতে পারে তাই কোনও সম্পর্কহীন সমস্যার ক্ষেত্রে এটি সম্পর্কে সচেতন হন৷

ইঞ্জিন তেলের রঙ বলতে কী বোঝায়?

এই বিভাগে আমরা কিছু ব্যাখ্যা করব আপনি আপনার ডিপস্টিক চেক করলে ইঞ্জিন তেলের রং দেখতে পাবেন। এই আশা করি সাহায্য করবেআপনি জানেন যদি আপনার তেল পরিবর্তন করতে হয় বা তেলের গুণমানের বাইরে কোনো সমস্যা থাকে যার সমাধান করা দরকার।

এটি উল্লেখ্য যে ডিজেল ইঞ্জিন তেলের বয়স ভিন্নভাবে হয় তাই এই নিবন্ধের উদ্দেশ্যে আমরা ডিজেল নয় গ্যাস চালিত ইঞ্জিনের কথা বলছি।

অ্যাম্বার

এটি আপনার ডিফল্ট রঙ, একেবারে নতুন মোটর তেল সবসময় অ্যাম্বার থেকে শুরু হবে এবং সেখান থেকে পরিবর্তন হবে যেহেতু এটি পুরানো এবং আরও বেশি ব্যবহৃত হয়। আদর্শভাবে তেল যত বেশি সময় নতুন ছিল তার রঙের মতোই থাকবে ততই ভালো। তাই মূলত অ্যাম্বার শেডের মানে হল আপনার ইঞ্জিন তেল এখনও ভাল এবং আপনার এখনও কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।

গাঢ় বাদামী/কালো

তেল যত বড় হয় শুধু ততই গাঢ় হয় না। রঙ কিন্তু এটি ঘন হয়। আপনার যদি গাঢ় বাদামী রঙ বা কালো রঙের হয় যা নতুন মোটর তেলের চেয়ে ঘন দেখায় তবে আপনার সম্ভবত পরে না হয়ে তাড়াতাড়ি তেল পরিবর্তন করতে হবে।

একটি গাঢ় রঙ সবসময় খারাপ নয় কারণ যদি তেল এখনও পাতলা থাকে তবে শুধু গাঢ় আপনি সম্ভবত এখনও তেল বাকি কিছু জীবন আছে. ইঞ্জিন থেকে ময়লার কারণে অন্ধকার হয় এবং এটি ধীরে ধীরে তৈরি হয়। তাপ এবং ময়লার কারণে তেলও ঘন হয়ে যাবে।

ক্রিম/মিল্কি

আপনার ইঞ্জিন তেলের ক্ষেত্রে আপনি কখনই এই রঙটি দেখতে চান না কারণ এটি একটি খুব খারাপ জিনিস। একটি ফেনাযুক্ত এবং দুধযুক্ত চেহারার তেল সম্ভবত ইঞ্জিন কুল্যান্ট দ্বারা দূষিত হয় যার অর্থ সম্ভবত আপনার মাথার গ্যাসকেট ফেটে গেছে।

যদিআপনি আপনার নিষ্কাশন এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করার সমস্যা থেকে সাদা ধোঁয়া পেতে শুরু করেন, আপনি আপনার তেল পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন যদি এটি দুধের রঙের লক্ষণ দেখাচ্ছে। যদি এমন হয় তবে আপনাকে সরাসরি মেরামত করতে হবে কারণ গাড়ি চালিয়ে যাওয়া আপনার ইঞ্জিনকে নষ্ট করে দিতে পারে।

এটা লক্ষণীয় যে জল দূষণের কারণেও এই সমস্যা হতে পারে তবে এটি বিরল যদি সিস্টেমে সামান্য জল থাকে তবে এটি ততটা মারাত্মক নাও হতে পারে তবে সর্বদা প্রথমে হেড গ্যাসকেটের সম্ভাবনাটি পরীক্ষা করে দেখুন।

মরিচা

আপনি আপনার ইঞ্জিন তেলে একটি মরিচা রঙ লক্ষ্য করতে পারেন বিশেষ করে পুরানো গাড়ি। প্রথম জিনিসটি আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ডিপস্টিক নিজেই মরিচা রঙের কারণ নয়। এটি সহজেই ঘটতে পারে কিন্তু যদি এর ধাতুটি এখনও অকারোড না থাকে তবে আপনার সমস্যা হতে পারে।

অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কখনও কখনও তেল সিস্টেমে লিক হতে পারে এবং এটি একটি মরিচা রঙের কারণ হতে পারে। যদি এটি হয় তবে আপনি এই সমস্যাটি দ্রুত চেক আউট করতে চাইবেন। একটি নিয়ম হিসাবে, তেলের সিস্টেমে তেল ছাড়া আর কিছুই থাকা উচিত নয়।

কতবার তেল পরিবর্তন করা উচিত?

কত বছর আগে কৃত্রিম তেলের আগে এবং বর্তমানে আমাদের যে প্রযুক্তি রয়েছে তার পরে তেল পরিবর্তনের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল 3000 মাইল ব্যবহার। উন্নতির সাথে সাথে জিনিসগুলি পরিবর্তিত হয়েছে এবং যদিও কিছু ক্ষেত্রে ন্যূনতম 3000 মাইল রয়ে গেছে সেখানে আগের তুলনায় অনেক বেশি সুযোগ রয়েছে৷

গড়ে 3000 - 5000 মাইল হল সেই পরিসর যার মধ্যে আধুনিক দিনের মৌলিক ইঞ্জিন তেলগুলিপরিবর্তন করা উচিত। বর্ধিত জীবন তেল অনেক বেশি সময় ধরে চলতে পারে, কিছু এমনকি 15000 মাইল পর্যন্ত। এটি সবই নির্ভর করে আপনি আপনার গাড়িতে যে ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতে পারেন তার উপর৷

যদি আপনার গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করে তবে এটিতে আরও ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে৷ তবে যে যানবাহন কৃত্রিম তেল ব্যবহার করতে পারে তারা তাদের তেল থেকে দীর্ঘ জীবন পেতে পারে তবে এটি আরও ব্যয়বহুল। আদর্শভাবে যদি আপনার গাড়ি একটি সিন্থেটিক মিশ্রণ নিতে পারে তবে আপনি একটি সস্তা মূল্যের পয়েন্টের জন্য দীর্ঘ জীবন পেতে পারেন।

তেল পরিবর্তনের মধ্যে সময় নির্ভর করে আপনার গাড়ির বয়স কত এবং আপনি যে তেল ব্যবহার করেন তার উপর। আপনার কোন তেল ব্যবহার করা উচিত তা জানতে সর্বদা আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি পড়ুন।

উপসংহার

আমাদের ইঞ্জিন তেলের রঙ আমাদের তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন কিনা তা জানাতে পারে এবং আমাদের সতর্ক করতে পারে সম্ভাব্য ইঞ্জিন সমস্যা। আমাদের ইঞ্জিন তেলের রঙ পরীক্ষা করা সহজ এবং একই সাথে আমরা দেখতে পারি আমাদের সিস্টেমে কতটা তেল আছে।

এই পৃষ্ঠার লিঙ্ক বা উল্লেখ করুন

আমরা অনেক খরচ করি আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো ডেটা সংগ্রহ, পরিষ্কার, মার্জ এবং ফর্ম্যাট করার সময়।

আপনি যদি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে ব্যবহার করুন উৎস হিসাবে সঠিকভাবে উদ্ধৃত বা উল্লেখ করার জন্য নীচের টুল। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!