Wenn es um Motoröl geht, wird uns in der Regel gesagt, wie viele Kilometer oder Monate bis zum nächsten Ölwechsel vergehen können, je nachdem, welches Öl wir verwenden. In Wirklichkeit können Faktoren auftreten, die unser Motoröl schneller abbauen, was die Notwendigkeit eines Ölwechsels beschleunigen kann.

Deshalb müssen wir eine bessere Vorstellung davon haben, wie unser Motoröl aussehen sollte, wie wir es überprüfen können und wann wir wirklich einen Ölwechsel vornehmen sollten. In diesem Artikel werden wir genau das tun und genauer erklären, wie die verschiedenen Phasen des Motoröls aussehen.

Warum brauchen wir Ölwechsel?

Wir beginnen mit einer einfachen Erklärung, warum es wichtig ist, frisches Öl von guter Qualität in unseren Autos zu haben. Die einfachste Antwort ist, dass dieses Motoröl die beweglichen Teile unserer Motoren schmiert. Dies sorgt für reibungslose Leistung, minimale Reibung zwischen den Teilen und hilft, den Motor vor Überhitzung zu schützen.

Wenn das Öl frisch ist, erfüllt es seine Aufgabe sehr gut, aber mit der Zeit und je mehr es benutzt wird, beginnt es, Schmutz und Ablagerungen aus den internen Verbrennungsprozessen zu sammeln, und es wird auch durch die Hitze des Motors etwas verändert.

In der Praxis ist es so, dass das Öl mit zunehmendem Alter seine Aufgabe nicht mehr so gut erfüllt und den Motor nicht mehr so gut schmiert wie früher. Bei einer visuellen Inspektion werden Sie feststellen, dass sich die Farbe des Öls mit zunehmendem Gebrauch verändert. Es erreicht einen Punkt und eine Farbe, an dem es gewechselt werden muss, da es sonst zu Schäden am Motor kommen kann.

So prüfen Sie die Farbe Ihres Öls

Das Verfahren zur Überprüfung der Farbe Ihres Öls ist wirklich ganz einfach und Sie sollten alles, was Sie brauchen, bereits im Auto haben, es sei denn, Sie verlieren etwas auf dem Weg. Dies ist ein einfacher Test, der Ihnen auch sagen kann, ob Ihr Ölstand zu niedrig oder verfärbt ist.

Parken Sie das Auto

Die Überprüfung des Öls ist einfach, aber Sie sollten sich vorher einiger Dinge vergewissern. Wenn Sie gefahren sind und gerade geparkt haben, lassen Sie den Motor ein paar Minuten abkühlen. Wenn der Motor heiß ist, ist auch das Öl heiß, so dass Sie den Deckel des Ölbehälters erst öffnen sollten, wenn er abgekühlt ist.

Vergewissern Sie sich bei abgekühltem Motor, dass Sie auf einer ebenen Fläche geparkt haben und die Handbremse angezogen ist, denn obwohl Sie nicht unter das Auto steigen, arbeiten Sie vor dem Auto, und wenn es nach vorne rollen würde, könnten Sie sich schwer verletzen.

Den Ölmessstab ausfindig machen

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs und stellen Sie sicher, dass Sie den Ständer, mit dem sie offen gehalten wird, in Position bringen, um Kopfschmerzen zu vermeiden. Der Ölmessstab sollte ziemlich offensichtlich sein, da er normalerweise einen gelben Griff hat oder buchstäblich mit "Motor Oil" beschriftet ist.

Wenn Sie Probleme haben, sie in Ihrem Auto zu finden, sehen Sie in der Betriebsanleitung nach, ob es ein Diagramm des Motorraums gibt. Dort sollten Sie genau nachsehen können, wo sie zu finden ist, und wenn sie nicht da ist, müssen Sie möglicherweise eine neue besorgen. Da sie abnehmbar sein können, besteht die Möglichkeit, dass sie irgendwann verloren gehen, besonders bei älteren Autos.

Sobald Sie den Ölmessstab gefunden haben, nehmen Sie ihn heraus und halten Sie einen Lappen oder ein Papiertuch bereit, um sicherzustellen, dass er frei von Öl ist.

Peilstab einsetzen

Stecken Sie den Ölmessstab in den Ölbehälter; möglicherweise müssen Sie in Ihrem Handbuch nachsehen, wo sich dieser befindet, und Sie müssen den Deckel abschrauben. Noch eine Erinnerung: Wenn der Motor heiß ist, wenn Sie den Deckel abnehmen, besteht die Gefahr, dass heißes Motoröl unter Druck herausspritzt.

Vergewissern Sie sich, dass der Ölmessstab bis zum Boden des Ölbehälters reicht, so weit wie möglich.

Den Peilstab herausziehen

Ziehen Sie nun den Peilstab wieder heraus und fangen Sie eventuelle Tropfen mit einem Lappen oder einem Papiertuch auf, um das Öl an der Spitze des Peilstabs zu betrachten. Wischen Sie es noch nicht ab. Die Farbe des Öls verrät Ihnen, in welchem Zustand es sich befindet, und die Messmarkierungen entlang des Peilstabs verraten Ihnen, wie viel Öl Sie haben.

Anhand Ihrer Sichtprüfung sollten Sie nun wissen, ob Sie frisches Öl benötigen und möglicherweise einen niedrigen Ölstand haben. Ein sehr niedriger Ölstand kann auch auf ein Leck hindeuten, so dass Sie sich dessen bewusst sein sollten, falls ein anderes Problem auftritt.

Was bedeuten die Farben des Motoröls?

In diesem Abschnitt erläutern wir einige der Farben des Motoröls, die Sie bei der Kontrolle des Ölmessstabs sehen können, damit Sie wissen, ob Sie einen Ölwechsel durchführen müssen oder ob es ein Problem gibt, das über die Ölqualität hinausgeht und behoben werden muss.

Es sei darauf hingewiesen, dass Dieselmotorenöl anders altert, so dass wir in diesem Artikel über Gasmotoren und nicht über Dieselmotoren sprechen.

Bernstein

Dies ist die Standardfarbe, fabrikneues Motoröl ist anfangs immer bernsteinfarben und verändert sich mit zunehmendem Alter und Gebrauch. Idealerweise ist es umso besser, je länger das Öl eine ähnliche Farbe wie im Neuzustand hat. Bernsteinfarbene Töne bedeuten also im Wesentlichen, dass Ihr Motoröl noch gut ist und Sie es noch nicht wechseln müssen.

Dunkelbraun/Schwarz

Wenn das Öl älter wird, wird es nicht nur dunkler, sondern auch dicker. Wenn Sie eine dunkelbraune oder schwarze Farbe haben, die dicker aussieht als neues Motoröl, brauchen Sie wahrscheinlich eher früher als später einen Ölwechsel.

Eine dunkle Farbe ist jedoch nicht immer schlecht, denn wenn das Öl immer noch dünnflüssig, aber einfach dunkler ist, ist wahrscheinlich noch etwas Leben im Öl übrig. Die Dunkelfärbung wird durch Schmutz aus dem Motor verursacht, der sich allmählich ansammelt. Das Öl wird auch durch Hitze und Schmutz dicker.

Creme/Milchig

Ein schaumiges und milchig aussehendes Öl ist wahrscheinlich mit Kühlflüssigkeit verunreinigt, was wahrscheinlich bedeutet, dass Ihre Kopfdichtung geplatzt ist.

Wenn aus dem Auspuff weißer Rauch aufsteigt und der Motor überhitzt, sollten Sie Ihr Öl überprüfen, um festzustellen, ob es eine milchige Farbe hat. In diesem Fall müssen Sie es sofort reparieren lassen, denn wenn Sie weiterfahren, kann Ihr Motor zerstört werden.

Es ist erwähnenswert, dass Wasserverschmutzung auch dieses Problem verursachen kann, aber es ist seltener. Wenn es ein wenig Wasser im System ist, kann es nicht so schlimm sein, aber prüfen Sie immer zuerst die Möglichkeit einer Kopfdichtung.

Rost

Vor allem bei älteren Fahrzeugen kann es vorkommen, dass Ihr Motoröl rostig ist. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass der Ölmessstab selbst nicht die Ursache für die Rostfarbe ist. Das kann leicht passieren, aber wenn sein Metall noch nicht korrodiert ist, haben Sie möglicherweise ein Problem.

Automatikgetriebeflüssigkeit kann manchmal in das Ölsystem eindringen und eine rostige Farbe verursachen. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie dieses Problem schnellstmöglich beheben lassen. Als Faustregel gilt, dass sich im Ölsystem nur Öl befinden sollte.

Wie oft sollten Sie das Öl wechseln?

Vor Jahren, als es noch keine synthetischen Öle und die heutige Technologie gab, wurde ein Ölwechsel nach 3000 Meilen empfohlen. Die Dinge haben sich mit den Fortschritten geändert, und obwohl das Minimum in einigen Fällen bei 3000 Meilen bleibt, gibt es viel mehr Spielraum als früher.

Durchschnittlich 3000 - 5000 Meilen ist die Spanne, innerhalb derer die meisten modernen Basismotoröle gewechselt werden sollten. Öle mit verlängerter Lebensdauer können viel länger halten, einige sogar bis zu 15000 Meilen. Es hängt alles von dem Motoröl ab, das Sie in Ihrem Auto verwenden können.

Wenn Ihr Fahrzeug Standard-Motoröl verwendet, muss es häufiger gewechselt werden. Fahrzeuge, die synthetische Öle verwenden können, haben eine längere Lebensdauer, sind aber teurer. Wenn Ihr Auto eine synthetische Mischung verträgt, erhalten Sie im Idealfall eine längere Lebensdauer zu einem günstigeren Preis.

Die Zeitspanne zwischen den Ölwechseln hängt von Ihrem Auto, seinem Alter und dem verwendeten Öl ab. Schauen Sie immer in der Betriebsanleitung nach, welches Öl Sie verwenden sollten.

Schlussfolgerung

Die Farbe unseres Motoröls kann uns verraten, ob ein Ölwechsel erforderlich ist, und kann uns auch auf mögliche Motorprobleme hinweisen. Es ist einfach, die Farbe unseres Motoröls zu überprüfen, und gleichzeitig können wir auch sehen, wie viel Öl wir im System haben.

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