Kao primjer kada je riječ o motornom ulju, općenito nam se kaže na osnovu ulja koje koristimo koliko milja ili mjeseci može proći prije sljedeće promjene ulja. Istina je da se mogu pojaviti faktori koji mogu brže degradirati naše motorno ulje što može ubrzati potrebu za zamjenom ulja.

Zbog toga moramo imati bolju predstavu o tome kako bi naše motorno ulje trebalo izgledati, kako možemo to provjeriti i kada bi zaista trebali zamijeniti ulje. U ovom članku ćemo upravo to i objasniti detaljnije kako izgledaju različite faze motornog ulja.

Zašto su nam potrebne promjene ulja?

Počećemo jednostavnim objašnjenjem zašto važno je zadržati kvalitetno svježe ulje u našim automobilima. Najjednostavniji odgovor je da ovo motorno ulje podmazuje pokretne dijelove naših motora. Ovo osigurava glatke performanse, minimalno trenje između dijelova i pomaže u sprječavanju pregrijavanja motora.

Kada je ulje svježe radi svoj posao vrlo dobro, ali kako vrijeme prolazi i što se više koristi počinje skupljati prljavštinu i ostaci iz procesa unutrašnjeg sagorevanja. Također će se donekle promijeniti zbog topline motora.

U praktičnom smislu kako ulje stari, ono je manje učinkovito u svom poslu i ne podmazuje tako dobro motor kao nekada. Vizuelnim pregledom vidjet ćete da ulje mijenja boju kako se više koristi. Doći će do tačke i boje na kojoj se mora promijeniti iliu suprotnom može doći do oštećenja vašeg motora.

Kako provjeriti boju vašeg ulja

Proces provjere boje vašeg ulja je zaista prilično jednostavan i trebali biste imati sve što vam je potrebno u autu već ako usput nešto ne izgubite. Ovo je jednostavan test koji vam također može reći da li vam je nivo ulja prenizak i da li je promijenio boju.

Parkirajte automobil

Provjera ulja je jednostavna, ali želite biti sigurni prvo od nekoliko stvari prije nego što počnete. Ako ste vozili i upravo ste parkirali, dajte motoru nekoliko minuta da se ohladi. Ako je motor vruć, ulje će biti i tako da nećete htjeti otvarati poklopac rezervoara za ulje dok se ne ohladi.

Kada je motor hladan, uvjerite se da ste parkirani na ravnoj površini i da je vaša ručna kočnica povučena. Ovo je za osnovnu sigurnost jer iako ne ulazite ispod auta, radit ćete ispred njega i ako bi se otkotrljao naprijed moglo bi vas ozbiljno ozlijediti.

Locirajte mjernu šipku

Otvorite haubu svog automobila i pobrinite se da postavite bilo koji stalak koji se koristi da ga drži otvorenim ako se nadate da ćete izbjeći glavobolju. Merna šipka bi trebala biti prilično očigledna jer obično ima žutu ručku ili će doslovno biti označena kao "Motorno ulje."

Ako imate problema s lociranjem u automobilu provjerite uputstvo za upotrebu za dijagram motornog prostora. Trebalo bi da vam kaže gde tačnoda pogledaš i ako ga nema, onda ćeš možda morati nabaviti novi. Budući da se mogu odvojiti, postoji šansa da se u nekom trenutku izgube, posebno kod starijih automobila.

Kada locirate šipku za mjerenje mjerenja, izvadite je i pobrinite se da imate krpu ili papirni ručnik kako biste bili sigurni da je očistite od ulja.

Ubacite mjernu šipku

Ubacite mjernu šipku u rezervoar za ulje, možda ćete morati provjeriti svoj priručnik da biste to locirali i morat ćete odvrnuti poklopac. Još jedan podsjetnik, ako je motor vruć kada skinete poklopac, rizikujete povratni udar vrućeg motornog ulja pod pritiskom.

Uvjerite se da mjerna šipka ide skroz do dna rezervoara za ulje u osnovi do kraja će otići.

Uzmite mjernu šipku

Sada ćete izvući mjernu šipku natrag i pomoću krpe ili papirnog ručnika uhvatiti sve kapljice, sada možete pogledati ulje na vrhu šipke . Nemojte ga još brisati. Boja ulja će vam reći u kakvom je stanju, a mjerne oznake duž mjerne šipke će vam reći koliko ulja imate.

Upotrebom vizuelnog pregleda sada biste trebali znati da li vam treba svježe ulje i potencijalno ako vam je malo ulja. Vrlo nizak nivo ulja također može ukazivati ​​na curenje pa budite svjesni toga u slučaju nepovezanog problema.

Šta znače boje motornog ulja?

U ovom odjeljku ćemo objasniti neke od boje motornog ulja koje možete vidjeti ako provjerite svoju šipku. Ovo će, nadamo se, pomoćiznate da li trebate izvršiti promjenu ulja ili postoji problem osim kvalitete ulja koji treba riješiti.

Treba imati na umu da dizel motorno ulje različito stari tako da za potrebe ovog članka govorimo o motorima na plin, a ne o dizel.

Amber

Ovo je vaša zadana boja, potpuno novo motorno ulje će uvijek početi ćilibarno i od tada će se mijenjati kako stari i više se koristi. U idealnom slučaju što duže ulje ostane slične boje kao kad je bilo novo, to bolje. Dakle, u suštini nijanse jantarne boje znače da je vaše motorno ulje još uvijek dobro i da vam još nije potrebna promjena.

Tamno smeđa/crna

Kako ulje stari, ne samo da postaje tamnije u boje, ali i postaje gušći. Ako imate tamno smeđu boju ili crnu koja izgleda gušće od novog motornog ulja, vjerojatno ćete morati promijeniti ulje prije nego kasnije.

Tamna boja nije uvijek loša, jer ako je ulje još uvijek rijetko, ali samo tamnije, vjerovatno je još uvijek ostalo nešto života u ulju. Zamračenje je uzrokovano prljavštinom iz motora i ona se postepeno nakuplja. Ulje će također postati gušće zbog topline i prljavštine.

Krem/mliječno

Nikada ne želite vidjeti ovu boju kada je u pitanju vaše motorno ulje jer je to vrlo loša stvar. Pjenasto ulje mliječnog izgleda je vjerovatno kontaminirano rashladnom tekućinom motora što vjerovatno znači da vam je eksplodirala brtva glave.

Akopočnete dobivati ​​bijeli dim iz izduvnih gasova i problema sa pregrijavanjem motora, možda biste trebali provjeriti svoje ulje u slučaju da pokazuje znakove da je mliječne boje. Ako je to slučaj, trebat će vam popravke odmah jer nastavak vožnje može uništiti vaš motor.

Vrijedi napomenuti da kontaminacija vode također može uzrokovati ovaj problem, ali je ređe. Ako je malo vode u sistemu, to možda i nije tako strašno, ali uvijek prvo provjerite mogućnost brtve glave.

Hrđa

Možda ćete primijetiti boju rđe u vašem motornom ulju, posebno u stariji automobili. Prva stvar u koju biste trebali biti sigurni je da sama šipka nije uzrok boje rđe. Ovo se lako može dogoditi, ali ako metal još uvijek nije korodiran, možda imate problem.

Tečnost za automatski mjenjač ponekad može procuriti u uljni sistem i to može uzrokovati boju rđe. Ako je to slučaj, poželjet ćete brzo provjeriti ovaj problem. Kao pravilo, ništa osim ulja ne bi trebalo biti u uljnom sistemu.

Koliko često treba mijenjati ulje?

Prije mnogo godina prije sintetičkih ulja i tehnologije koju danas imamo predlagane su izmjene ulja nakon 3000 milja koriscenja. Stvari su se promijenile s napretkom i iako minimum u nekim slučajevima ostaje 3000 milja, postoji mnogo više slobode nego prije.

U prosjeku 3000 – 5000 milja je raspon unutar kojeg većina modernih osnovnih motornih uljatreba promijeniti. Ulja s produženim vijekom trajanja mogu trajati mnogo duže, neka čak i do 15000 milja. Sve ovisi o motornom ulju koje možete koristiti u svom automobilu.

Ako vaše vozilo koristi standardno motorno ulje, trebat će ga češće mijenjati. Međutim, vozila koja mogu koristiti sintetička ulja mogu imati duži vijek trajanja od svog ulja, ali je skuplja. U idealnom slučaju, ako vaš automobil može podnijeti sintetičku mješavinu, dobit ćete duži vijek trajanja po nižoj cijeni.

Vrijeme između zamjene ulja ovisi o vašem automobilu, koliko je star i ulju koje koristite. Uvijek pogledajte u priručniku za vlasnike kako biste saznali koje ulje trebate koristiti.

Zaključak

Boja našeg motornog ulja može nam reći da li trebamo zamijeniti ulje i može nas upozoriti na potencijalni problemi sa motorom. Lako je provjeriti boju našeg motornog ulja, a u isto vrijeme možemo vidjeti i koliko ulja imamo u sistemu.

Link ili referenca na ovu stranicu

Mi trošimo mnogo vrijeme prikupljanja, čišćenja, spajanja i formatiranja podataka koji su prikazani na web stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!