Dầu động cơ của bạn nên có màu gì?

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Ví dụ khi nói đến dầu động cơ, chúng ta thường được cho biết dựa trên loại dầu chúng ta sử dụng, số km hoặc tháng có thể trôi qua trước lần thay dầu tiếp theo. Sự thật là các yếu tố có thể phát sinh khiến dầu động cơ của chúng ta xuống cấp nhanh hơn, điều này có thể thúc đẩy nhu cầu thay dầu.

Đây là lý do tại sao chúng ta cần hiểu rõ hơn về việc dầu động cơ của mình trông như thế nào, như thế nào chúng ta có thể kiểm tra nó và khi nào chúng ta thực sự nên thay dầu. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ làm điều đó và giải thích chi tiết hơn các giai đoạn khác nhau của dầu động cơ trông như thế nào.

Tại sao chúng ta cần thay dầu?

Chúng tôi sẽ bắt đầu bằng cách giải thích đơn giản tại sao điều quan trọng là phải giữ dầu tươi chất lượng tốt trong ô tô của chúng ta. Câu trả lời đơn giản nhất là dầu động cơ này bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ. Điều này đảm bảo hiệu suất trơn tru, giảm thiểu ma sát giữa các bộ phận và giúp giữ cho động cơ không bị quá nóng.

Khi dầu còn mới, nó hoạt động rất tốt nhưng theo thời gian và càng sử dụng nhiều, nó bắt đầu tích tụ cặn bẩn và các mảnh vụn từ quá trình đốt cháy bên trong. Nó cũng sẽ bị thay đổi phần nào bởi sức nóng của động cơ.

Về mặt thực tế, khi dầu cũ đi, nó hoạt động kém hiệu quả hơn và cũng không bôi trơn được động cơ như nó đã từng. Khi kiểm tra trực quan, bạn sẽ thấy dầu thay đổi màu sắc khi nó được sử dụng nhiều hơn. Nó sẽ đạt đến một điểm và màu sắc mà tại đó nó phải được thay đổi hoặcnếu không, động cơ của bạn có thể bị hư hỏng.

Cách kiểm tra màu dầu của bạn

Quy trình kiểm tra màu dầu của bạn thực sự khá đơn giản và bạn nên chuẩn bị mọi thứ cần thiết trong xe đã trừ khi bạn mất một cái gì đó trên đường đi. Đây là một cách kiểm tra đơn giản cũng có thể cho bạn biết liệu mức dầu của bạn có đang xuống quá thấp cũng như bị đổi màu hay không.

Đỗ xe

Kiểm tra dầu rất dễ dàng nhưng bạn muốn chắc chắn rằng của một vài điều đầu tiên trước khi bạn bắt đầu. Nếu bạn vừa lái xe vừa đỗ xe, hãy đợi vài phút để động cơ nguội bớt. Nếu động cơ nóng thì dầu cũng sẽ nóng, vì vậy bạn sẽ không muốn mở nắp bình chứa dầu cho đến khi dầu nguội bớt.

Khi động cơ nguội, hãy đảm bảo rằng bạn đang đỗ xe trên bề mặt phẳng và bằng phẳng. rằng bạn đã sử dụng phanh tay. Điều này là vì lý do an toàn cơ bản vì mặc dù bạn không chui xuống gầm ô tô nhưng bạn sẽ lao vào phía trước ô tô và nếu ô tô lăn về phía trước, ô tô có thể khiến bạn bị thương nặng.

Xác định vị trí Que thăm dò

Mở mui xe ô tô của bạn và đảm bảo rằng bạn đã đặt bất kỳ giá đỡ nào được sử dụng để giữ mui xe mở nếu bạn muốn tránh bị đau đầu. Que thăm dầu phải khá rõ ràng vì que thăm này thường có tay cầm màu vàng hoặc theo nghĩa đen sẽ được dán nhãn “Dầu động cơ”.

Nếu bạn gặp khó khăn trong việc xác định que thăm dầu trong ô tô, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu cho một sơ đồ của khoang động cơ. Nó sẽ cho bạn biết chính xác nơiđể xem và nếu nó không có ở đó, thì bạn có thể phải lấy một cái mới. Vì chúng có thể tháo rời nên đôi khi nó có thể bị thất lạc, đặc biệt là trên những chiếc xe cũ.

Sau khi bạn xác định được vị trí của que thăm, hãy lấy que thăm và nhớ mang theo một miếng giẻ hoặc khăn giấy để đảm bảo que thăm sạch dầu.

Cắm que thăm dầu

Cắm que thăm dầu vào bình chứa dầu, bạn có thể cần kiểm tra sách hướng dẫn để xác định vị trí này và bạn cần phải vặn nắp. Một lời nhắc khác, nếu động cơ nóng khi bạn tháo nắp ra, bạn có nguy cơ dầu động cơ nóng bị thổi ngược trở lại.

Hãy đảm bảo rằng que thăm nhớt đi hết vào đáy của bình chứa dầu về cơ bản là hết mức có thể. sẽ hoạt động.

Lấy que thăm dầu ra

Bây giờ, bạn sẽ kéo que thăm dầu trở lại và sử dụng giẻ hoặc khăn giấy để hứng bất kỳ giọt dầu nào, bây giờ bạn có thể nhìn vào dầu trên đầu que thăm dầu . Đừng lau nó đi. Màu sắc của dầu sẽ cho bạn biết dầu đang ở trạng thái nào và các vạch đo dọc theo que thăm dầu sẽ cho bạn biết lượng dầu bạn có.

Bằng cách kiểm tra trực quan, bạn sẽ biết liệu mình có cần dầu mới hay không và có thể nếu bạn đang thiếu dầu. Mức dầu quá thấp cũng có thể là dấu hiệu của sự rò rỉ, vì vậy hãy lưu ý vấn đề này trong trường hợp xảy ra sự cố không liên quan.

Màu sắc của dầu động cơ có ý nghĩa gì?

Trong phần này, chúng tôi sẽ giải thích một số vấn đề màu dầu động cơ bạn có thể thấy nếu kiểm tra que thăm dầu. Điều này hy vọng sẽ giúpbạn biết liệu mình có cần thay dầu hay không hoặc nếu có vấn đề ngoài chất lượng dầu cần được giải quyết.

Xem thêm: Gói kéo là gì?

Cần lưu ý rằng tuổi thọ của dầu động cơ diesel khác nhau vì vậy với mục đích của bài viết này, chúng tôi đang nói về động cơ chạy bằng khí chứ không phải động cơ diesel.

Hổ phách

Đây là màu mặc định của bạn, dầu động cơ hoàn toàn mới sẽ luôn bắt đầu có màu hổ phách và sẽ thay đổi từ đó khi nó già đi và được sử dụng nhiều hơn. Lý tưởng nhất là dầu giữ được màu tương tự như khi mới càng lâu thì càng tốt. Vì vậy, về cơ bản, màu hổ phách có nghĩa là dầu động cơ của bạn vẫn còn tốt và bạn chưa cần thay ngay.

Xem thêm: Chi phí thay thế khớp bóng là bao nhiêu?

Nâu đậm/Đen

Khi dầu cũ đi, nó không chỉ sẫm màu hơn trong màu sắc nhưng nó cũng trở nên dày hơn. Nếu bạn thấy có màu nâu sẫm hoặc đen trông đặc hơn dầu động cơ mới thì có thể bạn cần thay dầu sớm hơn.

Tuy nhiên, màu sẫm không phải lúc nào cũng xấu vì nếu dầu vẫn loãng nhưng chỉ tối hơn, bạn có thể vẫn còn một ít sự sống trong dầu. Màu tối là do bụi bẩn từ động cơ tích tụ dần dần. Dầu cũng sẽ trở nên đặc hơn do nhiệt và bụi bẩn.

Kem/Sữa

Bạn không bao giờ muốn nhìn thấy màu này khi nói đến dầu động cơ của mình vì đó là một thứ rất tệ. Dầu có bọt và màu trắng đục có khả năng bị nhiễm chất làm mát động cơ, điều này có thể có nghĩa là miếng đệm đầu của bạn đã bị nổ.

Nếubạn bắt đầu có khói trắng từ ống xả và động cơ quá nóng, bạn có thể muốn kiểm tra dầu của mình trong trường hợp dầu có dấu hiệu chuyển sang màu trắng đục. Trong trường hợp này, bạn cần sửa chữa ngay lập tức vì tiếp tục lái xe có thể làm hỏng động cơ của bạn.

Điều đáng chú ý là ô nhiễm nước cũng có thể gây ra sự cố này nhưng nó là hiếm hơn. Nếu có một ít nước trong hệ thống thì điều đó có thể không nghiêm trọng lắm nhưng trước tiên hãy luôn kiểm tra khả năng của miếng đệm đầu.

Rỉ sét

Bạn có thể nhận thấy màu rỉ sét trong dầu động cơ của mình, đặc biệt là trong những chiếc xe cũ hơn. Điều đầu tiên bạn nên đảm bảo là bản thân que thăm dầu không phải là nguyên nhân gây ra màu rỉ sét. Điều này có thể dễ dàng xảy ra nhưng nếu kim loại của hộp số vẫn chưa bị ăn mòn thì bạn có thể gặp sự cố.

Dầu hộp số tự động đôi khi có thể rò rỉ vào hệ thống dầu và điều này có thể gây ra màu rỉ sét. Nếu đây là trường hợp bạn sẽ muốn nhanh chóng kiểm tra vấn đề này. Theo nguyên tắc chung, không có gì khác ngoài dầu trong hệ thống dầu.

Bạn nên thay dầu bao lâu một lần?

Nhiều năm trước, trước khi có dầu tổng hợp và công nghệ chúng ta có ngày nay, việc thay dầu đã được đề xuất sau 3000 dặm sử dụng. Mọi thứ đã thay đổi với những tiến bộ và mặc dù mức tối thiểu trong một số trường hợp vẫn là 3000 dặm nhưng vẫn còn nhiều thời gian hơn trước.

Trung bình 3000 – 5000 dặm là phạm vi mà hầu hết các loại dầu động cơ cơ bản hiện đại đều sử dụng được.nên được thay đổi. Dầu kéo dài tuổi thọ có thể tồn tại lâu hơn nữa, một số thậm chí dài tới 15000 dặm. Tất cả phụ thuộc vào loại dầu động cơ mà bạn có thể sử dụng cho xe của mình.

Nếu xe của bạn sử dụng dầu động cơ tiêu chuẩn, xe sẽ cần thay thường xuyên hơn. Tuy nhiên, các phương tiện có thể sử dụng dầu tổng hợp có thể kéo dài tuổi thọ của dầu nhưng lại đắt hơn. Lý tưởng nhất là nếu ô tô của bạn có thể sử dụng hỗn hợp tổng hợp thì bạn sẽ có tuổi thọ cao hơn với mức giá rẻ hơn.

Thời gian giữa các lần thay dầu tùy thuộc vào ô tô của bạn, tuổi của nó và loại dầu bạn sử dụng. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết bạn nên sử dụng loại dầu nào.

Kết luận

Màu sắc của dầu động cơ có thể cho chúng tôi biết liệu chúng tôi có cần thay dầu hay không và cũng có thể cảnh báo chúng tôi vấn đề động cơ tiềm ẩn. Thật dễ dàng để kiểm tra màu dầu động cơ của chúng tôi, đồng thời chúng tôi cũng có thể biết lượng dầu chúng tôi có trong hệ thống.

Liên kết tới hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành rất nhiều dành thời gian thu thập, làm sạch, hợp nhất và định dạng dữ liệu được hiển thị trên trang web để hữu ích nhất có thể cho bạn.

Nếu bạn thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích cho nghiên cứu của mình, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu đúng cách làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Christopher Dean

Christopher Dean là một người đam mê ô tô và là một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến kéo xe. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Christopher đã có được kiến ​​thức sâu rộng về định mức sức kéo và khả năng kéo của các loại xe khác nhau. Mối quan tâm sâu sắc của anh ấy đối với chủ đề này đã khiến anh ấy tạo ra blog có nhiều thông tin, Cơ sở dữ liệu về xếp hạng kéo xe. Thông qua blog của mình, Christopher mong muốn cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy để giúp chủ phương tiện đưa ra quyết định sáng suốt khi kéo xe. Chuyên môn và sự tận tụy với nghề của Christopher đã khiến anh trở thành một nguồn đáng tin cậy trong cộng đồng ô tô. Khi anh ấy không nghiên cứu và viết về khả năng kéo, bạn có thể thấy Christopher đang khám phá thế giới ngoài trời tuyệt vời bằng chiếc xe kéo đáng tin cậy của chính mình.