Мысал ретінде, мотор майына келетін болсақ, әдетте келесі майды ауыстырғанға дейін қанша миль немесе айлар өтуі мүмкін екенін пайдаланатын май негізінде айтылады. Шындық мынада, қозғалтқыш майын тезірек бұзатын факторлар пайда болуы мүмкін, бұл майды ауыстыру қажеттілігін тездетуі мүмкін.

Сондықтан біз қозғалтқыш майы қандай болуы керек және қалай болуы керектігі туралы жақсырақ түсінік алуымыз керек. біз оны тексере аламыз және майды қашан ауыстыру керек. Бұл мақалада біз дәл осылай жасаймыз және мотор майының әртүрлі кезеңдері қандай болатынын егжей-тегжейлі түсіндіреміз.

Мұнайды ауыстыру бізге не үшін қажет?

Біз неліктен жай ғана түсіндіруден бастаймыз. Біздің көліктерімізде жақсы сапалы жаңа майды сақтау маңызды. Ең қарапайым жауап - бұл қозғалтқыш майы біздің қозғалтқыштардың қозғалатын бөліктерін майлайды. Бұл біркелкі өнімділікті, бөлшектер арасындағы ең аз үйкелісті қамтамасыз етеді және қозғалтқышты қызып кетуден сақтайды.

Мұнай жаңа болса, ол өз жұмысын өте жақсы орындайды, бірақ уақыт өте келе және оны көбірек пайдаланған сайын кірді жинай бастайды. және ішкі жану процестерінің қалдықтары. Ол сондай-ақ қозғалтқыштың қызуымен біршама өзгереді.

Практикалық тұрғыдан алғанда, май ескірген сайын оның жұмысында тиімділігі төмендейді және қозғалтқышты майламайды. бұрынғыдай. Көрнекі тексеру кезінде сіз майдың көбірек пайдаланылған сайын түсін өзгертетінін көресіз. Ол өзгерту керек нүктеге және түске жетеді немесеәйтпесе бұл сіздің қозғалтқышыңызға зақым келтіруі мүмкін.

Майдың түсін қалай тексеруге болады

Майдың түсін тексеру процесі өте қарапайым және сізге қажет нәрсенің бәрі көлікте болуы керек. егер сіз жолда бірдеңе жоғалтпасаңыз. Бұл май деңгейінің тым төмендеп, сондай-ақ түсі өзгергенін анықтауға мүмкіндік беретін қарапайым сынақ.

Көлікті тұраққа қою

Мұнайды тексеру оңай, бірақ оған көз жеткізгіңіз келеді. бастамас бұрын алдымен бірнеше нәрседен. Егер сіз көлік жүргізіп, жай ғана тұраққа қойған болсаңыз, қозғалтқышты суытуға бірнеше минут беріңіз. Қозғалтқыш қызып тұрса, май да сондай болады, сондықтан ол суығанша май резервуарының қақпағын ашқыңыз келмейді.

Қозғалтқышты салқындату кезінде сіз тегіс тегіс жерге қойылғаныңызға көз жеткізіңіз және қол тежегішіңіз қойылғанын. Бұл негізгі қауіпсіздік үшін, өйткені сіз көліктің астына түспесеңіз де, оның алдында жұмыс жасайсыз және ол алға қарай ауытқитын болса, ол сізді ауыр жарақаттауы мүмкін.

Өлшеу таяқшасын табыңыз

Көлігіңіздің капотын ашыңыз және бас ауруын болдырмас үшін оны ашық ұстау үшін қолданылатын кез келген тұғырды орнатқаныңызға көз жеткізіңіз. Өлшеу таяқшасы анық болуы керек, себебі оның әдетте сары тұтқасы бар немесе тура мағынасында «Қозғалтқыш майы» деп белгіленеді.

Егер сіз оны көлігіңізде табу қиын болса, қозғалтқыш ұясының диаграммасына арналған пайдаланушы нұсқаулығы. Ол сізге нақты қай жерде екенін айту керекқарау үшін және ол жоқ болса, жаңасын алу қажет болуы мүмкін. Олар алынуы мүмкін болғандықтан, оның бір сәтте жоғалып кетуі мүмкін, әсіресе ескі көліктерде.

Өлшем өлшегіштің орнын тапқаннан кейін, оны шығарып алыңыз да, шүберек немесе қағаз сүлгі бар екеніне көз жеткізіңіз. майды тазалаңыз.

Өлтіргіш шамды салыңыз

Мөлдік өлшегішті май резервуарына салыңыз, оны табу үшін нұсқаулықты тексеру қажет болуы мүмкін және қақпақты бұрап алуыңыз қажет болуы мүмкін. Тағы бір еске сала кететін жайт, қақпақты шешкен кезде қозғалтқыш ыстық болса, сіз ыстық қозғалтқыш майының қысыммен ағып кету қаупін тудырасыз.

Мөлшерлеуші ​​май резервуарының түбіне дейін, негізінен, оған дейін баратынына көз жеткізіңіз. кетеді.

Өлшемді өлшегішті шығарып алыңыз

Енді май өлшегішін тартып шығарасыз және тамшыларды ұстау үшін шүберекті немесе қағаз сүлгіні пайдаланасыз, енді май өлшегіштің ұшындағы майды көруге болады. . Оны әлі өшірмеңіз. Майдың түсі оның қандай күйде екенін көрсетеді, ал өлшегіштің бойындағы өлшем белгілері сізде қанша май бар екенін көрсетеді.

Көрнекі тексеруді пайдалана отырып, сізге жаңа май қажет пе және ықтималдығын білу керек. егер сізде май аз болса. Майдың өте төмен деңгейі ағып кетуді де көрсетуі мүмкін, сондықтан ешқандай қатысы жоқ мәселе туындаған жағдайда осыны ескеріңіз.

Қозғалтқыш майының түстері нені білдіреді?

Бұл бөлімде біз кейбір нәрселерді түсіндіреміз. қозғалтқыш майының түстері өлшегіш шұқығышты тексерсеңіз, көруге болады. Бұл көмектеседі деп үміттенемізСіз майды ауыстыру қажет пе немесе шешуді қажет ететін мұнай сапасына қатысты мәселе бар ма екенін білесіз.

Дизельдік қозғалтқыш майы әртүрлі қартаятынын ескеру қажет. сондықтан осы мақаланың мақсаттары үшін біз дизельді емес газбен жұмыс істейтін қозғалтқыштар туралы айтып отырмыз.

Сары

Бұл сіздің әдепкі түсіңіз, жаңа мотор майы әрқашан сары түспен басталады және сол жерден өзгереді. ол ескірген сайын және көбірек пайдаланылады. Ең дұрысы, майдың түсі жаңа болған кездегідей ұзақ болған сайын жақсырақ. Кәріптас реңктері қозғалтқыш майының әлі де жақсы екенін және сізге әлі өзгерту қажет емес екенін білдіреді.

Қоңыр қоңыр/қара

Май қартайған сайын ол күңгірттеніп қана қоймайды. түсті, бірақ ол қалыңырақ болады. Жаңа мотор майынан қалыңдау көрінетін қою қоңыр немесе қара түсіңіз болса, майды кешіктірмей ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Қара түс әрқашан жаман емес, өйткені май әлі де жұқа болса, бірақ қараңғырақ болса, сізде әлі де мұнайда біраз өмір қалуы мүмкін. Қозғалтқыштағы кірдің күңгірттенуі бірте-бірте пайда болады. Жылу мен кірдің әсерінен май да қалыңдай түседі.

Крем/Сүт

Мотор майына қатысты бұл түсті ешқашан көргіңіз келмейді, себебі бұл өте жаман нәрсе. Көбік және сүт тәрізді май қозғалтқыш салқындатқышымен ластанған болуы мүмкін, бұл сіздің бас тығыздағышыңыз жарылғанын білдіруі мүмкін.

ЕгерСіз пайдаланылған газдардан ақ түтін шыға бастайсыз және қозғалтқыштың қызып кетуіне қатысты мәселелер, егер оның түсі сүтті болу белгілері болса, оны тексергіңіз келуі мүмкін. Олай болса, сізге бірден жөндеу қажет болады, себебі көлікті жалғастыру қозғалтқышты бұзуы мүмкін.

Бұл мәселені судың ластануы да тудыруы мүмкін екенін ескерген жөн. сирек. Жүйеде су аз болса, ол соншалықты қорқынышты болмауы мүмкін, бірақ алдымен бас тығыздағыштың мүмкіндігін тексеріңіз.

Тот

Сіз қозғалтқыш майында тот басқан түсін байқауыңыз мүмкін, әсіресе ескі машиналар. Ең алдымен, шұңқырдың өзі тот түсінің себебі емес екеніне көз жеткізу керек. Бұл оңай болуы мүмкін, бірақ оның металы әлі тот баспаған болса, сізде мәселе болуы мүмкін.

Автоматты беріліс қорабының сұйықтығы кейде май жүйесіне ағып кетуі мүмкін және бұл тот түсінің пайда болуына әкелуі мүмкін. Егер бұлай болса, сіз бұл мәселені тез арада тексергіңіз келеді. Әдетте, май жүйесінде мұнайдан басқа ештеңе болмауы керек.

Мұнайды қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Синтетикалық майлар бұрын және бізде қазіргі технология майды ауыстыру кейіннен ұсынылды. 3000 миль пайдалану. Прогресстерге байланысты жағдай өзгерді және кейбір жағдайларда минимум 3000 миль болып қала берсе де, бұрынғыдан әлдеқайда көп бос орын бар.

Орташа алғанда 3000 – 5000 миль - қазіргі заманғы негізгі қозғалтқыш майларының көпшілігі шегінде болатын ауқым.өзгерту керек. Ұзартылған майлар әлдеқайда ұзағырақ, тіпті кейбіреулері 15000 мильге дейін созылуы мүмкін. Мұның бәрі сіздің көлігіңізде қолдануға болатын қозғалтқыш майына байланысты.

Егер көлігіңіз стандартты қозғалтқыш майын пайдаланса, оны жиі ауыстыру қажет болады. Дегенмен, синтетикалық майларды пайдалана алатын көліктер майдың қызмет ету мерзімін ұзарта алады, бірақ ол қымбатырақ. Ең дұрысы, егер сіздің көлігіңіз синтетикалық қоспаны қабылдай алатын болса, сіз арзанырақ бағаға ұзақ қызмет етесіз.

Май ауыстыру арасындағы уақыт көлігіңізге, оның қанша ескіргеніне және сіз пайдаланатын майға байланысты. Қай майды қолдану керектігін білу үшін әрқашан иесінің нұсқаулығын қараңыз.

Қорытынды

Қорытынды

Қозғалтқыш майының түсі бізге майды ауыстыру керек пе, жоқ па, соны білуі мүмкін. ықтимал қозғалтқыш мәселелері. Қозғалтқыш майының түсін тексеру оңай және сонымен бірге жүйеде қанша май бар екенін де көре аламыз.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз көп шығын жұмсаймыз. Сізге мүмкіндігінше пайдалы болуы үшін сайтта көрсетілген деректерді жинауға, тазалауға, біріктіруге және пішімдеуге уақыт бөліңіз.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, мынаны пайдаланыңыз дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құрал. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!