Για παράδειγμα, όταν πρόκειται για λιπαντικό κινητήρα, μας λένε γενικά με βάση το λιπαντικό που χρησιμοποιούμε πόσα χιλιόμετρα ή μήνες μπορούν να περάσουν μέχρι την επόμενη αλλαγή λιπαντικού. Η αλήθεια είναι ότι μπορεί να προκύψουν παράγοντες που μπορεί να υποβαθμίσουν το λιπαντικό του κινητήρα μας πιο γρήγορα, γεγονός που μπορεί να επιταχύνει την ανάγκη για αλλαγή λιπαντικού.

Γι' αυτό πρέπει να έχουμε μια καλύτερη ιδέα για το πώς πρέπει να μοιάζει το λάδι του κινητήρα μας, πώς μπορούμε να το ελέγξουμε και πότε πρέπει πραγματικά να κάνουμε αλλαγή λαδιού. Σε αυτό το άρθρο θα κάνουμε ακριβώς αυτό και θα εξηγήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες πώς μοιάζουν τα διάφορα στάδια του λαδιού κινητήρα.

Γιατί χρειαζόμαστε αλλαγές λαδιού;

Θα ξεκινήσουμε εξηγώντας απλά γιατί είναι σημαντικό να διατηρούμε φρέσκο λάδι καλής ποιότητας στα αυτοκίνητά μας. Η απλούστερη απάντηση είναι ότι αυτό το λάδι κινητήρα λιπαίνει τα κινούμενα μέρη των κινητήρων μας. Αυτό εξασφαλίζει ομαλή απόδοση, ελάχιστη τριβή μεταξύ των μερών και συμβάλλει στην αποφυγή υπερθέρμανσης του κινητήρα.

Όταν το λάδι είναι φρέσκο, κάνει πολύ καλά τη δουλειά του, αλλά όσο περνάει ο καιρός και όσο περισσότερο χρησιμοποιείται, αρχίζει να μαζεύει βρωμιά και υπολείμματα από τις διεργασίες εσωτερικής καύσης. Επίσης, αλλάζει κάπως από τη θερμότητα του κινητήρα.

Πρακτικά, καθώς το λάδι γερνάει, είναι λιγότερο αποτελεσματικό στη δουλειά του και δεν λιπαίνει τον κινητήρα τόσο καλά όσο παλαιότερα. Με οπτική επιθεώρηση θα δείτε ότι το λάδι αλλάζει χρώμα καθώς χρησιμοποιείται περισσότερο. Θα φτάσει σε ένα σημείο και χρώμα στο οποίο πρέπει να αλλάξει, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα σας.

Πώς να ελέγξετε το χρώμα του λαδιού σας

Η διαδικασία για να ελέγξετε το χρώμα του λαδιού σας είναι πραγματικά πολύ απλή και θα πρέπει να έχετε ήδη όλα όσα χρειάζεστε στο αυτοκίνητο, εκτός αν χάσετε κάτι στην πορεία. Πρόκειται για μια απλή δοκιμή που μπορεί επίσης να σας πει αν η στάθμη του λαδιού σας είναι πολύ χαμηλή καθώς και αν έχει αποχρωματιστεί.

Παρκάρετε το αυτοκίνητο

Ο έλεγχος του λαδιού είναι εύκολος, αλλά θέλετε να βεβαιωθείτε για μερικά πράγματα πρώτα πριν ξεκινήσετε. Αν οδηγούσατε και μόλις παρκάρατε, δώστε στον κινητήρα λίγα λεπτά για να κρυώσει. Αν ο κινητήρας είναι καυτός, θα είναι και το λάδι, οπότε δεν θέλετε να ανοίξετε την τάπα του δοχείου λαδιού μέχρι να κρυώσει.

Με τον κινητήρα κρύο, βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδη και ομοιόμορφη επιφάνεια και ότι έχετε τραβήξει το χειρόφρενο. Αυτό γίνεται για λόγους βασικής ασφάλειας, διότι παρόλο που δεν μπαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο, θα εργάζεστε μπροστά του και αν αυτό κυλήσει προς τα εμπρός θα μπορούσε να σας τραυματίσει σοβαρά.

Εντοπίστε το δείκτη στάθμης

Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου σας και βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει στη θέση του οποιοδήποτε στήριγμα που χρησιμοποιείται για να το κρατάτε ανοιχτό, αν ελπίζετε να αποφύγετε τον πονοκέφαλο. Η βυθομετρική ράβδος θα πρέπει να είναι αρκετά προφανής, καθώς συνήθως έχει μια κίτρινη λαβή ή θα φέρει κυριολεκτικά την ένδειξη "Λάδι κινητήρα".

Εάν δυσκολεύεστε να το εντοπίσετε στο αυτοκίνητό σας, ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για ένα διάγραμμα του χώρου του κινητήρα. Θα πρέπει να σας πει ακριβώς πού να ψάξετε και εάν δεν είναι εκεί, τότε ίσως χρειαστεί να πάρετε ένα καινούργιο. Καθώς μπορεί να είναι αποσπώμενο, υπάρχει πιθανότητα να χαθεί κάποια στιγμή, ειδικά σε παλαιότερα αυτοκίνητα.

Μόλις εντοπίσετε τη ράβδο μέτρησης, πάρτε την και φροντίστε να έχετε ένα πανί ή μια χαρτοπετσέτα για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρή από λάδι.

Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης

Εισάγετε τη βυθομετρική ράβδο στο δοχείο λαδιού, ίσως χρειαστεί να ελέγξετε το εγχειρίδιο χρήσης σας για να το εντοπίσετε και θα πρέπει να ξεβιδώσετε το καπάκι. Μια άλλη υπενθύμιση, αν ο κινητήρας είναι ζεστός όταν βγάζετε το καπάκι, κινδυνεύετε να ανατιναχθεί υπό πίεση το καυτό λάδι του κινητήρα.

Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος μέτρησης φτάνει μέχρι τον πάτο του δοχείου λαδιού, βασικά μέχρι εκεί που μπορεί να φτάσει.

Ανακτήστε το δείκτη στάθμης

Τώρα θα τραβήξετε ξανά το δείκτη και χρησιμοποιώντας ένα πανί ή μια χαρτοπετσέτα για να πιάσετε τυχόν σταγόνες μπορείτε τώρα να δείτε το λάδι στην άκρη του δείκτη. Μην το σκουπίσετε ακόμα. Το χρώμα του λαδιού θα σας πει σε ποια κατάσταση βρίσκεται και τα σημάδια μέτρησης κατά μήκος του δείκτη θα σας πουν πόσο λάδι έχετε.

Χρησιμοποιώντας την οπτική σας επιθεώρηση θα πρέπει τώρα να γνωρίζετε αν χρειάζεστε φρέσκο λάδι και ενδεχομένως αν έχετε χαμηλή στάθμη λαδιού. Μια πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί επίσης να υποδεικνύει διαρροή, οπότε να το γνωρίζετε αυτό σε περίπτωση που υπάρχει κάποιο άσχετο πρόβλημα.

Τι σημαίνουν τα χρώματα του λαδιού κινητήρα;

Σε αυτή την ενότητα θα εξηγήσουμε μερικά από τα χρώματα του λαδιού κινητήρα που μπορεί να δείτε αν ελέγξετε τη λαβίδα σας. Αυτό ελπίζουμε ότι θα σας βοηθήσει να καταλάβετε αν πρέπει να κάνετε αλλαγή λαδιού ή αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα πέρα από την ποιότητα του λαδιού που πρέπει να επιλυθεί.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πετρέλαιο πετρελαιοκινητήρων παλαιώνει διαφορετικά, οπότε για τους σκοπούς αυτού του άρθρου μιλάμε για κινητήρες αερίου και όχι για πετρελαιοκινητήρες.

Amber

Αυτό είναι το προεπιλεγμένο χρώμα σας, το ολοκαίνουργιο λιπαντικό κινητήρα θα ξεκινά πάντα με πορτοκαλί χρώμα και θα αλλάζει από εκεί και πέρα καθώς θα μεγαλώνει και θα χρησιμοποιείται περισσότερο. Ιδανικά, όσο περισσότερο παραμένει το λιπαντικό σε παρόμοιο χρώμα με αυτό που είχε όταν ήταν καινούργιο, τόσο το καλύτερο. Έτσι, ουσιαστικά οι αποχρώσεις του πορτοκαλί σημαίνουν ότι το λιπαντικό κινητήρα σας είναι ακόμα καλό και δεν χρειάζεται αλλαγή ακόμα.

Σκούρο καφέ/μαύρο

Καθώς το λάδι γερνάει, όχι μόνο γίνεται πιο σκούρο στο χρώμα, αλλά γίνεται και πιο παχύρρευστο. Εάν έχετε ένα σκούρο καφέ χρώμα ή μαύρο που φαίνεται πιο παχύρρευστο από το καινούργιο λάδι κινητήρα, τότε μάλλον χρειάζεστε αλλαγή λαδιού μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα.

Το σκούρο χρώμα δεν είναι πάντα κακό, ωστόσο, επειδή αν το λάδι είναι ακόμα αραιό αλλά απλώς πιο σκούρο, πιθανότατα έχετε ακόμα κάποια διάρκεια ζωής στο λάδι. Το σκούρο χρώμα προκαλείται από τη βρωμιά από τον κινητήρα και αυτή συσσωρεύεται σταδιακά. Το λάδι θα γίνει επίσης πιο παχύρρευστο λόγω της θερμότητας και της βρωμιάς.

Κρέμα/Μαλακτώδης

Δεν θέλετε ποτέ να βλέπετε αυτό το χρώμα όταν πρόκειται για το λάδι του κινητήρα σας, επειδή είναι κάτι πολύ κακό. Ένα λάδι με αφρώδη και γαλακτώδη εμφάνιση είναι πιθανό να έχει μολυνθεί με ψυκτικό υγρό κινητήρα, το οποίο πιθανώς σημαίνει ότι το παρέμβυσμα της κεφαλής σας έχει εκραγεί.

Εάν αρχίσετε να έχετε λευκό καπνό από την εξάτμιση και προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα σας, ίσως να θέλετε να ελέγξετε το λάδι σας σε περίπτωση που παρουσιάζει σημάδια γαλακτώδους χρώματος. Εάν συμβαίνει αυτό, θα χρειαστείτε άμεσα επισκευή, διότι η συνέχιση της οδήγησης μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα σας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η μόλυνση από νερό μπορεί επίσης να προκαλέσει αυτό το πρόβλημα, αλλά είναι πιο σπάνιο. Εάν πρόκειται για λίγο νερό στο σύστημα, μπορεί να μην είναι τόσο τρομερό, αλλά πάντα πρέπει πρώτα να ελέγχετε την πιθανότητα φλάντζας κεφαλής.

Σκουριά

Μπορεί να παρατηρήσετε ένα χρώμα σκουριάς στο λάδι του κινητήρα σας, ειδικά στα παλαιότερα αυτοκίνητα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να βεβαιωθείτε είναι ότι ο ίδιος ο δείκτης μέτρησης δεν είναι η αιτία του χρώματος της σκουριάς. Αυτό μπορεί εύκολα να συμβεί, αλλά αν το μέταλλό του είναι ακόμα μη διαβρωμένο, μπορεί να έχετε πρόβλημα.

Το υγρό αυτόματης μετάδοσης κίνησης μπορεί μερικές φορές να διαρρεύσει στο σύστημα λαδιού και αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα χρώμα σκουριάς. Εάν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να ελέγξετε γρήγορα αυτό το ζήτημα. Κατά κανόνα, στο σύστημα λαδιού δεν πρέπει να υπάρχει τίποτα άλλο εκτός από λάδι.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε λάδι;

Πριν από χρόνια, πριν από τα συνθετικά λιπαντικά και την τεχνολογία που διαθέτουμε σήμερα, οι αλλαγές λιπαντικών προτείνονταν μετά από 3000 μίλια χρήσης. Τα πράγματα έχουν αλλάξει με την πρόοδο και παρόλο που το ελάχιστο όριο σε ορισμένες περιπτώσεις παραμένει τα 3000 μίλια, υπάρχει πολύ μεγαλύτερο περιθώριο από ό,τι πριν.

Κατά μέσο όρο 3000 - 5000 μίλια είναι το εύρος εντός του οποίου θα πρέπει να αλλάζονται τα περισσότερα σύγχρονα βασικά λιπαντικά κινητήρα. Τα λιπαντικά εκτεταμένης διάρκειας ζωής μπορούν να διαρκέσουν πολύ περισσότερο, ορισμένα ακόμη και 15000 μίλια. Όλα εξαρτώνται από το λιπαντικό κινητήρα που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στο αυτοκίνητό σας.

Εάν το όχημά σας χρησιμοποιεί κανονικό λιπαντικό κινητήρα, θα χρειάζεται πιο συχνές αλλαγές. Ωστόσο, τα οχήματα που μπορούν να χρησιμοποιήσουν συνθετικά λιπαντικά μπορούν να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από το λιπαντικό τους, αλλά είναι πιο ακριβά. Ιδανικά, εάν το αυτοκίνητό σας μπορεί να πάρει ένα συνθετικό μείγμα, έχετε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε φθηνότερη τιμή.

Ο χρόνος που μεσολαβεί μεταξύ των αλλαγών λαδιών εξαρτάται από το αυτοκίνητό σας, την ηλικία του και το λάδι που χρησιμοποιείτε. Ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να μάθετε ποιο λάδι πρέπει να χρησιμοποιείτε.

Συμπέρασμα

Το χρώμα του λαδιού του κινητήρα μας μπορεί να μας πει αν χρειαζόμαστε αλλαγή λαδιού και μπορεί επίσης να μας προειδοποιήσει για πιθανά προβλήματα του κινητήρα. Είναι εύκολο να ελέγξουμε το χρώμα του λαδιού του κινητήρα μας και ταυτόχρονα μπορούμε επίσης να δούμε πόση ποσότητα λαδιού έχουμε στο σύστημα.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες στην έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την αναφορά. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!