У якасці прыкладу, калі справа даходзіць да маторнага алею, нам звычайна кажуць на аснове алею, якое мы выкарыстоўваем, колькі міль або месяцаў можа прайсці да наступнай замены алею. Праўда ў тым, што могуць узнікнуць фактары, якія могуць хутчэй пагаршаць маторны алей, што можа паскорыць неабходнасць замены алею.

Вось чаму нам неабходна мець лепшае ўяўленне аб тым, як павінна выглядаць наша маторнае масла, як мы можам праверыць гэта і калі мы сапраўды павінны замяніць алей. У гэтым артыкуле мы зробім менавіта гэта і растлумачым больш падрабязна, як выглядаюць розныя стадыі маторнага алею.

Навошта нам патрэбна замена алею?

Мы пачнем з простага тлумачэння, чаму важна падтрымліваць якаснае свежае масла ў нашых аўтамабілях. Самы просты адказ: гэта маторнае масла змазвае рухомыя часткі нашых рухавікоў. Гэта забяспечвае плаўную працу, мінімальнае трэнне паміж дэталямі і дапамагае захаваць рухавік ад перагрэву.

Калі алей свежае, яно выконвае сваю працу вельмі добра, але з цягам часу і чым больш яно выкарыстоўваецца, яно пачынае збіраць бруд і смецце ад працэсаў унутранага гарэння. Яно таксама будзе крыху зменена пад уздзеяннем цяпла рухавіка.

На практыцы па меры старэння алей становіцца менш эфектыўным для сваёй працы і не змазвае рухавік. як бывала. Пры візуальным аглядзе вы ўбачыце, што алей мяняе колер па меры выкарыстання. Ён дасягне кропкі і колеру, у якіх яго трэба будзе змяніць абоу адваротным выпадку гэта можа прывесці да пашкоджання вашага рухавіка.

Як праверыць колер алею

Працэс праверкі колеру алею вельмі просты, і ў вас павінна быць усё неабходнае ў машыне ужо, калі вы не страціце што-небудзь па дарозе. Гэта просты тэст, які таксама можа паказаць вам, калі ўзровень алею становіцца занадта нізкім, а таксама абескаляроўваецца.

Прыпаркуйце аўтамабіль

Праверыць алей лёгка, але вы хочаце пераканацца перш чым пачаць. Калі вы ехалі і толькі што прыпаркаваліся, дайце рухавіку некалькі хвілін астыць. Калі рухавік гарачы, алей таксама будзе гарачым, таму вам не захочацца адкрываць крышку маслянага рэзервуара, пакуль ён не астыне.

Калі рухавік астыне, пераканайцеся, што вы прыпаркаваны на роўнай роўнай паверхні і што ваш ручной тормаз задзейнічаны. Гэта неабходна для элементарнай бяспекі, таму што, хаця вы не трапляеце пад машыну, вы будзеце працаваць перад ёй, і калі яна пакаціцца наперад, вы можаце сур'ёзна параніцца.

Знайдзіце щуп

Калі вы спадзяецеся пазбегнуць галаўнога болю, адкрыйце капот вашага аўтамабіля і пераканайцеся, што вы ўсталявалі любую падстаўку, якая выкарыстоўваецца для яго адчынення. Мацны щуп павінен быць даволі відавочным, бо ён звычайна мае жоўтую ручку або будзе літаральна пазначаны як "Маторнае масла".

Калі ў вас узніклі праблемы з яго пошукам у вашым аўтамабілі, праверце Кіраўніцтва па эксплуатацыі схемы маторнага адсека. Гэта павінна сказаць вам, дзе менавіташукаць, і калі яго няма, магчыма, прыйдзецца набыць новы. Паколькі яны могуць быць здымнымі, ёсць верагоднасць, што яны могуць быць згублены ў нейкі момант, асабліва ў старых аўтамабілях.

Пасля таго, як вы знойдзеце щуп, дастаньце яго і пераканайцеся, што ў вас ёсць ануча або папяровы ручнік, каб пераканацца, што ён спраўны ачысціце ад алею.

Устаўце щуп

Устаўце щуп у масляны рэзервуар, магчыма, вам спатрэбіцца праверыць ваша кіраўніцтва, каб знайсці гэта, і вам трэба будзе адкруціць крышку. Яшчэ адзін напамін: калі рухавік гарачы, калі вы здымаеце крышку, вы рызыкуеце атрымаць зваротны ціск гарачага маторнага алею.

Пераканайцеся, што щуп даходзіць да дна маслянага рэзервуара. пойдзе.

Атрымайце щуп

Цяпер вы выцягнеце щуп назад і з дапамогай анучы або папяровага ручніка, каб злавіць любыя кроплі, вы можаце паглядзець на алей на кончыку щупа . Пакуль не выцірайце. Колер алею пакажа вам, у якім стане яно знаходзіцца, а вымяральныя адзнакі ўздоўж щупа пакажуць, колькі алею ў вас ёсць.

Выкарыстоўваючы візуальны агляд, вы цяпер павінны ведаць, ці патрэбна вам свежае масла і, магчыма, калі ў вас мала алею. Вельмі нізкі ўзровень алею таксама можа сведчыць аб уцечцы, таму памятайце пра гэта ў выпадку не звязанай з гэтым праблемы.

Што азначаюць колеры маторнага алею?

У гэтым раздзеле мы растлумачым некаторыя з колеру маторнага алею вы можаце ўбачыць, калі праверыце щуп. Спадзяюся, гэта дапаможавы ведаеце, ці патрэбна вам замена алею, ці ёсць праблема, акрамя якасці алею, якую трэба вырашыць.

Варта адзначыць, што алей для дызельных рухавікоў старэе па-рознаму так што для мэт гэтага артыкула мы гаворым пра рухавікі, якія працуюць на газе, а не на дызелі.

Бурштынавы

Гэта ваш колер па змаўчанні, новае маторнае масла заўсёды будзе пачынаць з бурштынавага колеру і адтуль будзе мяняцца калі ён старэе і часцей выкарыстоўваецца. У ідэале, чым даўжэй алей будзе заставацца такім жа колерам, як калі яно было новым, тым лепш. Такім чынам, па сутнасці, адценні бурштынавага колеру азначаюць, што ваша маторнае масла па-ранейшаму добрае і вам пакуль не патрэбна замена.

Цёмна-карычневы/чорны

Па меры старэння алей не толькі становіцца цямнейшым колер, але ён таксама становіцца тоўшчы. Калі ў вас цёмна-карычневы колер або чорны колер, які выглядае больш густым, чым новае маторнае алей, то, хутчэй за ўсё, вам спатрэбіцца замена алею раней, чым пазней.

Аднак цёмны колер не заўсёды дрэнны, таму што калі алей усё яшчэ рэдкае, але толькі цямней вы, верагодна, усё яшчэ засталося трохі жыцця ў алеі. Пацямненне выклікана брудам з рухавіка, і яно нарастае паступова. Алей таксама стане гусцейшым з-за цяпла і бруду.

Крэмавае/малочнае

Вы ніколі не хочаце бачыць такога колеру, калі справа даходзіць да вашага маторнага алею, таму што гэта вельмі дрэнна. Пеністае і малочнага колеру алей, хутчэй за ўсё, забруджана астуджальнай вадкасцю рухавіка, што, верагодна, азначае, што пракладка вашай галоўкі лопнула.

Каліу вас пачынае з'яўляцца белы дым ад выхлапных газаў і праблемы з перагрэвам рухавіка, вы можаце праверыць алей на выпадак, калі яно мае прыкметы малочнага колеру. Калі гэта так, вам неадкладна спатрэбіцца рамонт, таму што працяг язды можа прывесці да паломкі вашага рухавіка.

Варта адзначыць, што забруджванне вадой таксама можа стаць прычынай гэтай праблемы, але гэта радзей. Калі ў сістэме трохі вады, гэта можа быць не так страшна, але заўсёды спачатку праверце магчымасць пракладкі галоўкі галоўкі.

Іржа

Вы можаце заўважыць колер іржы ў маторным алеі, асабліва ў старыя аўтамабілі. Першае, у чым вам варта пераканацца, гэта тое, што сам щуп не з'яўляецца прычынай колеру іржы. Гэта можа адбыцца лёгка, але калі яго метал усё яшчэ не пакрыты карозіяй, у вас можа ўзнікнуць праблема.

Часам вадкасць аўтаматычнай каробкі перадач можа працякаць у алейную сістэму, і гэта можа выклікаць колер іржы. Калі гэта так, вы захочаце хутка праверыць гэтую праблему. Як правіла, у алейнай сістэме не павінна быць нічога, акрамя алею.

Як часта трэба мяняць алей?

Шмат гадоў таму да сінтэтычных алеяў і тэхналогіі, якую мы маем сёння, прапаноўвалася замяняць алей пасля 3000 міль выкарыстання. Усё змянілася з развіццём, і хоць у некаторых выпадках мінімальны прабег застаецца 3000 міль, ёсць нашмат больш свабоды дзеянняў, чым раней.

У сярэднім 3000 - 5000 міль - гэта дыяпазон, у якім большасць сучасных базавых маторных алеяўварта змяніць. Масла з падоўжаным тэрмінам службы могуць служыць значна даўжэй, некаторыя нават дасягаюць 15000 міль. Усё залежыць ад маторнага алею, якое вы можаце выкарыстоўваць у сваім аўтамабілі.

Калі ў вашым аўтамабілі выкарыстоўваецца стандартнае маторнае масла, яго трэба будзе часцей мяняць. Аднак транспартныя сродкі, якія могуць выкарыстоўваць сінтэтычныя масла, могуць атрымаць больш працяглы тэрмін службы алею, але гэта даражэй. У ідэале, калі ваш аўтамабіль можа прымаць сінтэтычную сумесь, вы атрымаеце больш працяглы тэрмін службы па меншай цане.

Час паміж заменамі алею залежыць ад вашага аўтамабіля, яго ўзросту і алею, якое вы выкарыстоўваеце. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва вашага ўладальніка, каб даведацца, якое алей вы павінны выкарыстоўваць.

Выснова

Колер нашага маторнага алею можа сказаць нам, ці патрэбна нам замена алею, а таксама можа папярэдзіць нас аб магчымыя праблемы з рухавіком. Лёгка праверыць колер нашага маторнага алею, і ў той жа час мы таксама можам убачыць, колькі алею ў нас у сістэме.

Спасылка або спасылка на гэтую старонку

Мы трацім шмат час на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!