Tämä koskee erityisesti moottorin korjausta, koska se on kirjaimellisesti koko koneen sykkivä sydän. Jos moottori ei toimi, sinulla ei ole autoa, vaan auton muotoinen paperipaino. Tässä artikkelissa tarkastelemme moottorin uusimisen kustannuksia.

Moottorin uusiminen on moottorin perusteellisin korjaus, johon koskaan ryhdyt sen lisäksi, että yksinkertaisesti vaihdat koko yksikön. Keskustelemme siitä, miksi voit valita uusimisen, mitä se maksaa ja miten tämä suuri korjaus kannattaa tehdä.

Mistä tiedät, että on moottorin uusimisen aika?

Tämä on suuri kysymys: milloin moottorin korjaus muuttuu moottorin uusimiseksi? On olemassa muutamia merkkejä, jotka saattavat kertoa sinulle, että pelkkä yhden osan korjaaminen ei riitä tällä kertaa. Moottorin täydellinen peruskorjaus on tarpeen, jotta päästään todella ongelman ytimeen.

Koliseva tai koliseva ääni

On olemassa tiettyjä ääniä, joita et halua kuulla moottoristasi, ja kolina tai kolkutus ovat tällaisia ääniä. Jos kuulet tällaisia ääniä moottoristasi, jokin ei ole kunnossa konepellin alla.

Jos ääni on vain heikko, sinulla voi olla vielä aikaa korjaukseen, mutta jos olet jättänyt ongelman huomiotta ja se voimistuu, vaurio on laajempi ja saatat joutua uusimaan moottorin kokonaan.

Rämisevä ääni

Jos kolina ja kolkutus ovat pahoja ääniä, koliseva ääni on ehdottomasti kauheaa. Jos kuulet kolisevaa ääntä, kun painat kaasupoljinta, se voi olla merkki siitä, että männät liikkuvat liikaa sylintereissä.

Mekaanikot kutsuvat tällaista ongelmaa männän lyömiseksi, ja jos olet nopea ja hoidat asian nopeasti, saatat saada sen kiinni, ennen kuin vahinkoa syntyy liikaa. Jos jätät sen hoitamatta, se johtaa todennäköisesti moottorin uusimiseen.

On myös huomattava, että koliseva ääni voi sen sijaan viitata ongelmaan, joka liittyy jakohihnan tai ketjun katkeamiseen. Tämä on hieman vähemmän vakava ongelma, joten tämä on syytä tarkistaa ensin, ennen kuin oletat, että kyseessä on mäntäongelma.

Öljyn ja jäähdytysnesteen sekoittaminen

Moottoriöljyä käsittelevä järjestelmä ja moottorin jäähdytysnestettä käsittelevä järjestelmä ovat erillisiä, joten ideaalitilanteessa kummankaan nesteen ei pitäisi koskaan sekoittua toisiinsa. Jos jäähdytysnesteessä on öljyä tai öljyssä jäähdytysnestettä, sinulla voi olla pään tiivisteongelma.

Muita mahdollisia syitä ovat vaurioituneet sylinterit tai moottorilohkon halkeama. Olipa kyseessä mikä tahansa ongelma, kyseessä on vakava ongelma, joka vaatii korjausta. Jos ongelma on pieni, voit ehkä selvitä paikalliskorjauksella, mutta usein moottori joudutaan uusimaan tai vaihtamaan.

Moottori on takertunut

Sähköt kytkeytyvät, mutta moottori ei käynnisty lainkaan. Tämä voi viitata käynnistinmoottoriin tai sytytysjärjestelmän vikaan, mutta se voi myös viitata siihen, että moottori on jumiutunut. Jumiutuneessa moottorissa kampiakseli ei voi enää pyöriä, vaikka sitä yritettäisiin kääntää käsin.

Moottorin takavarikon aiheuttaneiden vaurioiden tasosta riippuen ongelma voidaan ehkä ratkaista korjaamalla moottori uudelleen, tai sitten moottori on pakko vaihtaa. Jos moottorin vaihto maksaisi enemmän kuin auton arvo, jotkut ihmiset yksinkertaisesti romuttavat auton ja aloittavat alusta.

Öljy sylintereissä

Tämä on toinen tapaus, jossa moottorin nesteet ovat siellä, missä niiden ei pitäisi olla. Öljyn joutuminen polttokammioihin eli sylintereihin voi aiheuttaa öljyn ja polttoaineen palamisen. Seurauksena voi olla paksua sinistä pakosavua.

Jos näet paksua valkoista savua, sylintereihin pääsee eri nestettä, tällä kertaa se voi olla jäähdytysneste. Olipa neste mikä tahansa, kyseessä on jälleen pään tiiviste tai haljennut moottorilohko. Molemmat voivat olla kalliita korjauksia, ja jos ne ovat vakavia, saatat tarvita täydellisen uudelleenrakentamisen ongelman korjaamiseksi.

Miksi moottori kannattaa vaihtaa uuteen sen sijaan, että vaihtaisit sen uuteen.

On ymmärrettävää ajatella, että jos moottori on niin pahasti vaurioitunut, ehkä sinun pitäisi aloittaa alusta ja hankkia uusi moottori. Ymmärrän kiusauksen. Se on kiiltävä ja uusi ja sillä on takuu, ja se on melkein kuin sinulla olisi uusi auto.

Tämä on hienoa, ja olen varma, että haluaisit sitä, mutta et ehkä haluaisi sen aiheuttamia kustannuksia. Uusi moottori on yleensä moottorin uusintakustannusten yläpäässä, ellei jopa kalliimpi. Jotkut tehokkaammat moottorit maksavat yli 10 000 dollaria, ja niiden arvo voi ylittää huomattavasti ajoneuvosi arvon.

Moottorin kunnostuksen aikana mekaanikot kunnostavat moottorin kokonaan ja pyrkivät näin pidentämään sen käyttöikää. Koko moottori tarkastetaan, minkä ansiosta he voivat viimeistellä, korjata ja vaihtaa kaikki tarvittavat osat.

Kolmas ja viimeinen vaihtoehto on vaihtaa moottori kunnostettuun moottoriin. Se ei ole uusi, mutta se on rakennettu uudelleen. Se maksaa enemmän kuin oman moottorin uudelleenrakentaminen, mutta vähemmän kuin upouusi tehdasyksikkö. Tämä on myös nopeampi korjaus, koska moottori on hyvässä toimintakunnossa ja se tarvitsee vain kytkeä.

Kuinka paljon moottorin uusiminen maksaa?

Moottorin uudelleenrakentamisen hinta vaihtelee moottorin tyypin mukaan, mutta keskimäärin tämä palvelu maksaa 2 000 - 4 500 dollaria. Tämä on luonnollisesti paljon halvempi kuin moottorin vaihto, mutta sen suorittaminen kestää kauemmin.

Mikä voi vaikuttaa korjauskustannuksiin?

Autojen osalta kaikki asiat eivät ole samanlaisia, joten moottorin uusimisen kustannukset voivat riippua useista tekijöistä, joita ovat muun muassa:

Merkki &; Auton malli

Autot eivät ole kaikki samanlaisia, vaan ne ovat erilaisia, eivätkä niiden sisällä olevat moottoritkaan ole samanlaisia. Pienessä autossa voi olla nelisylinterinen perusmoottori, kun taas isossa pickupissa voi olla valtava V8. On selvää, että isompi moottori, jossa on enemmän sylintereitä ja erilaisia osia, maksaa enemmän kuin pieni nelisylinterinen moottori.

Osat ovat kalliimpia suurissa moottoreissa ja työ on laajempaa. Nyrkkisääntönä voidaan sanoa, että jos moottorin uuden version ostaminen maksaa enemmän, sen uudelleenrakentaminen maksaa todennäköisesti enemmän.

Tarvitsemasi osat

Kustannukset voivat vaihdella vaurioiden laajuudesta riippuen. Jos sinun on vaihdettava vain muutama osa ja loput on puhdistus- ja kunnostustyö, se ei tule liian kalliiksi. Jos sinulla on paljon ongelmia ja sinun on vaihdettava useampia osia, kustannukset alkavat nousta.

Missä teet korjauksen

Maaseudulla toimiva mekaanikko veloittaa yleensä vähemmän tällaisesta palvelusta kuin suurkaupunkialueella toimiva mekaanikko. Kyse on kysynnästä ja tarjonnasta. Suurkaupungin mekaanikoilla on harvoin pulaa töistä, joten he voivat veloittaa ajastaan enemmän. Maaseudun mekaanikoilla on yleensä pienemmät yleiskustannukset, joten heillä on varaa veloittaa vähemmän.

Myös osavaltiolla, jossa asut, voi olla merkitystä, sillä tietyissä osavaltioissa osien ja palvelujen hinnat voivat olla alhaisemmat. Tutustu hieman sivustoihin ja etsi muutamia tarjouksia. Varmista, että henkilö on hyvämaineinen, mutta etsi myös vastinetta rahalle.

Miten mekaanikot asentavat moottorin uudelleen?

On olemassa tiettyjä moottorin osia, joihin pääsee käsiksi vain purkamalla laite kokonaan, ja tämä on merkittävä syy siihen, että moottorin uusiminen voi olla tarpeen. Tässä osassa annamme sinulle perusajatuksen siitä, mitä mekaanikko tekee moottorillesi.

Poistaminen ja tarkastus

Mekaanikko aloittaa irrottamalla moottorin kokonaan ajoneuvosta ja purkamalla sen pala palalta. Hän levittää osat järjestelmällisesti ja tarkastaa jokaisen osan huolellisesti vaurioiden varalta. Jos osat voidaan puhdistaa ja vaihtaa, hän tekee sen.

Mitä ne korvaavat

Vaurioituneiden osien vaihtamisen lisäksi mekaanikot vaihtavat rutiininomaisesti osia, kuten öljypumput, laakerit, vanhat venttiilijouset, ketjut, hammashihnat, tiivisteet ja vanhat renkaat. Nämä osat saattavat vielä toimia, mutta tarkoituksena on nuorentaa moottori lähes uuden veroiseksi.

Kampiakselin uudelleensuuntaus

On todennäköistä, että puhdistuksen ja osien vaihtamisen jälkeen moottorilohko ja kampiakseli on suunnattava uudelleen.

Moottorin kytkeminen uudelleen

Kun tarkastus, puhdistus ja korjaukset on suoritettu, mekaanikko asentaa moottorin uudelleen ja asentaa sen takaisin autoon. Testeillä varmistetaan, että kaikki toimii oikein, ennen kuin mekaanikko lopulta luovuttaa ajoneuvon ja tietenkin laskun takaisin.

Päätelmä

Moottorin uusiminen ei ole lainkaan halpaa, mutta se maksaa vähemmän kuin kokonaan uusi moottori. Tarkoituksena on nuorentaa moottori, puhdistaa se ja vaihtaa kaikki rikkinäiset osat. Ihannetapauksessa auton pitäisi tämän prosessin jälkeen toimia lähes kuin uusi.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!